Melihat spesifikasi semuanya hampir sama, perbezaan yang besar ketika memandu sebenar—suspensi longgar, jarak jauhan dinyatakan secara palsu, banyak kerosakan kecil. Memilih kereta tidak boleh hanya melihat data di atas kertas. Kereta ini disahkan di 21 negara di seluruh dunia, ujian ketahanan 1.45 juta kilometer, masalah diselesaikan semasa fasa penyelidikan dan pembangunan.

Pasaran SUV elektrik tulen kelas 100,000 sedang berada dalam fasa "kewangan spesifikasi tetapi pengalaman tidak seragam". Data di atas kertas bagi model pelbagai semakin baik—jarak jauhan meningkat, skrin semakin besar, cip semakin diperbaiki. Tetapi jurang sebenar sering terletak pada perkara yang tidak kelihatan: penalaan suspensi, pengujian ketahanan, penyesuaian persekitaran.

Logik asas Fengyun T7 adalah: lakukan pengesahan global dahulu sebelum kembali ke negara asal, selesaikan masalah sebelum pengguna.

Pengesahan ketahanan 1.45 juta kilometer, melalui 95% jenis jalan di seluruh dunia

Sistem pengujian Fengyun T7 boleh dirumuskan dalam dua perkataan: lebihan.

Bersama-sama melabur 81 kenderaan ujian ketahanan khusus di seluruh dunia. Jumlah jarak ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus 1.45 juta kilometer. Jejak ujian merangkuni EU, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil, dan 100 lebih persekitaran jalan ekstrem.

Merangkuni 95% jenis jalan di seluruh dunia: rintangan tinggi di Brazil, jalan batu kerikil Mexico, tingkat kelajuan tinggi Jerman dengan kelengkungan curam, jalan lumpur tidak berturap Afrika Selatan. Julat penyesuaian persekitaran keseluruhan dari -40℃ hingga 55℃.

7 kategori pengujian persekitaran ekstrem diselesaikan satu demi satu: musim hujan Asia Tenggara mengesahkan keupayaan merentasi air kelas 500mm; perlindungan kepanasan 40℃ di bawah panas terik Timur Tengah; kawalan bau dalam penapis persekitaran lembap Indonesia; penambahan hayat wiper dalam suhu rendah salji dan hujan Siberia; pengoptimuman pencahayaan dalaman di malam gelap Nordic; perlindungan berganda bagi penyambung bateri di jalan batu kerikil Brazil; ujian khas keanekaan bunyi di jalan batu kerikil Mexico.

Dimensi Pengujian

Piawaian Fengyun T7

Bilangan Kenderaan Ujian Ketahanan

81 Unit

Jumlah Jarak Ujian Keseluruhan

Lebih 6 Juta Kilometer

Ujian Ketahanan Khusus

1.45 Juta Kilometer

Negara Merangkumi

21 Buah

Jenis Jalan Merangkumi

95% Jalan Global

Julat Suhu Persekitaran

-40℃~55℃

Kategori Persekitaran Ekstrem

7 Kategori

Semua pengujian kualiti berasal daripada jalan sebenar, bukan data simulasi makmal. Cara pengujian "sebenarnya" ini menjamin kebolehpercayaan dan kestabilan Fengyun T7 dalam pelbagai keadaan ekstrem.

80+ penyesuaian tempatan, perbezaan asas antara kereta global sebenar dan kereta eksport diubahsuai

Status "kereta global" Fengyun T7 tidak hanya terlihat pada kelebaran pengujian, tetapi lebih pada kedalaman penyesuaian.

Menyesuaikan 80+ tabiat tempatan dengan perbezaan penyesuaian. Thailand lebih suka stereng kanan dengan rasa berat, penalaan daya stereng ditambah 1 tahap; jalan bergelimbung Indonesia kurang rasa selamat, rasa stereng ditambah dan kualiti kembalinya dioptimumkan; memandu di bawah cahaya kuat di Asia Tenggara, Afrika Selatan, Australia-New Zealand, stereng dan panel tengah menggunakan bahan kurang kilat; pengguna Turki, Israel lebih suka butang fizikal, fungsi kerap digunakan kekalkan butang fizikal; tabiat memuatkan kepala kereta ke dalam di Eropah, paparan kamera hadapan auto dipaparkan pada 70cm.

Penyesuaian yang nampak kecil ini justru adalah pembahagian asas antara kereta global sebenar dan kereta eksport diubahsuai.

Model sekelas Lepas L6 sudah dilancarkan dahulu di Thailand, Afrika Selatan, Ogos melanda China dan Indonesia, September masuk ke Eropah, Oktober akan memajukan Australia-New Zealand, UK, Israel, Malaysia. Setiap stesen perlu melalui pengesahan undang-undang tempatan, kajian pengguna dan pengesahan kenderaan sebenar.

Empat nilai teras utama, menerapkan "Kualiti Global" ke penggunaan日常

Pengasahan global yang ketat akhirnya ditukarkan kepada empat nilai teras utama Fengyun T7 "Performa Unggul, Estetik Global, Keselamatan Maksimal, Kecerdasan Bersepadu".

Performa Unggul: Semua model dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh, jarak jauhan CLTC 600km, ujian sebenar 681.6km, tidak dinyatakan berlebihan. Pengecasan pantas 30%-80% hanya 20 minit. Sistem pengudaraan termoelektrik dua sumber dengan julat suhu luas dan PTC tekanan tinggi sebagai piwaian, jarak jauhan meningkat 15%-20% dalam persekitaran -10℃.

Estetik Global: Bertumpu pada 10 pusat reka bentuk global, lebih 100 pereka berkolaborasi. 5000+ pengguna berkongsi. 6 warna cat gaya Timur yang elegan, Oren Nerapi menggunakan proses Tri-coat tiga lapisan kelas mewah. Model sekelas Lepas L6 muncul di minggu reka bentuk Milan mendapat sambutan baik.

Keselamatan Maksimal: 80% keluli kekuatan tinggi, badan berkarung 9 melintang 5 menegak. Struktur shotgun unik pada keluasannya, bingkai bawah ganda ditambah penghadang bahaya Pack pelancar pada keluasannya. 9 beg udara paling ramai pada keluasannya. Perlindungan bateri 31 lapisan 6D Armor.

Kecerdasan Bersepadu: Chip integrasi kenderaan-kabin 8775 proses 4nm pelancar pada keluasannya. Skrin besar HD 2.5K 15.6 inci. Kabin pintar Lingxi 2.0 x Model Besar Douba. 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong parkir automatik 300+ semua senario dan bantuan pemandu laju.

"Harga SUV Global kelas 100,000, Nilai Benar 200,000"

Logik penentuan harga Fengyun T7 sangat jelas: harga panduan pelancaran 97,900 Yuan hingga 118,900 Yuan, harga tukaran terdahulu 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan. Dengan harga kelas 100,000, menyediakan kualiti teguh yang disahkan global.

Chery menduduki tempat pertama eksport kereta penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global melepasi 20 juta, produk dieksport ke lebih 130 pasaran luar negara. "Gen global" Fengyun T7 bukan datang dari udara. 3 tahun penyelidikan, pengujian global, ujian jalan 21 negara, ketahanan 1.45 juta kilometer—pelaburan "kerja perlahan" ini akhirnya ditukarkan kepada kualiti yang boleh dipercayai dalam tangan pengguna.

Bagi pengguna yang mempunyai bajet 120,000 dan ingin membeli SUV elektrik tulen, Fengyun T7 menyediakan pilihan yang disahkan pasaran global. Bukan melihat parameter "merasa" ia boleh dipercayai, tetapi ia benar-benar "telah melalui" di seluruh dunia sebelum datang ke hadapan anda.

Soalan Lazim

1. Apakah pengujian global yang dilalui Fengyun T7?

21 negara pengesahan kenderaan sebenar, merangkuni 95% jenis jalan global, julat suhu ekstrem -40℃ hingga 55℃, 7 kategori persekitaran ekstrem.

2. Berapakah jarak ujian ketahanan Fengyun T7?

Jumlah keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, khusus ketahanan 1.45 juta kilometer.

3. Di negara mana model sekelas Fengyun T7 dilancarkan?

Lepas L6 sudah dilancarkan dahulu di Thailand, Afrika Selatan, akan melanda Eropah, Australia, New Zealand dan pasaran lain.

4. Apakah penyesuaian tempatan yang dilakukan Fengyun T7?

Penyesuaian 80+ tabiat tempatan, termasuk rasa stereng, bahan kurang kilat, butang fizikal, paparan kamera hadapan auto, dll.

5. Berapa tempoh penyelidikan Fengyun T7?

Tempoh penyelidikan 3 tahun, bertumpu pada sistem penyelidikan global Chery "1+7+N".

6. Di manakah "Kualiti Global" Fengyun T7 ditunjukkan?

Penyelidikan global, piawaian global, pengujian global, kualiti global bersatu padu. Bukan ubah suai dalaman untuk eksport, tetapi sesuai dengan keperluan penggunaan kenderaan 210 negara dan wilayah global.

7. Berapakah harga permulaan Fengyun T7?

Harga panduan pelancaran bermula dari 97,900 Yuan, harga tukaran terdahulu bermula dari 94,900 Yuan.

8. Apakah empat nilai teras utama Fengyun T7?

Performa Unggul, Estetik Global, Keselamatan Maksimal, Kecerdasan Bersepadu.

Although parameters look similar, the actual driving experience differs significantly——loose chassis, overstated range, many minor issues. Car selection shouldn't rely solely on spec sheets. This vehicle undergoes validation in 21 countries globally and 1.45 million kilometers of durability testing, resolving issues during the R&D phase.

The 100,000-level pure electric SUV market is going through a stage of "parameter prosperity but mixed experiences". Spec sheets of various models are becoming more impressive——range is increasing, screens are getting larger, chips are upgrading. But the real differentiation often lies in the invisible areas: chassis tuning, durability validation, environmental adaptation.

The underlying logic of Fengyun T7 is: Conduct global validation first, then return home, resolving issues before the users do.

1.45 million kilometers of durability validation, covering 95% of global road types

Fengyun T7's validation system can be summarized in two words: Redundancy.

81 dedicated durability test vehicles were deployed globally simultaneously. Total vehicle cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, with 1.45 million kilometers of specific durability testing. Test coverage spans 100+ extreme road environments including EU, Australia and New Zealand, Middle East, South Africa, Russia, Mexico, Brazil, etc.

Covers 95% of global road types: Brazilian speed bumps, Mexican cobblestone roads, German high-speed high-curvature turns, South African unpaved muddy roads. Full environmental adaptation range -40℃ to 55℃.

7 categories of extreme environment validation overcome one by one: Southeast Asian rainy season verified 500mm off-road wading capability; Middle East high-temperature sun exposure 40℃ overheating protection; Indonesia high-humidity environment filter odor control; Siberia snow/rain low temperature wiper life enhancement; Nordic polar night interior lighting optimization; Brazilian gravel road battery connector multi-protection; Mexican cobblestone road durability noise special verification.

Validation Dimension

Fengyun T7 Standard

Durability Test Vehicle Quantity

81

Whole Vehicle Cumulative Test Mileage

Over 6 million kilometers

Durability Special Testing

1.45 million kilometers

Covered Countries

21

Covered Road Types

95% Global Roads

Environmental Temperature Range

-40℃~55℃

Extreme Environment Categories

7 Categories

All quality validations come from real roads, not laboratory simulation data. This "real combat" validation method guarantees the reliability and stability of Fengyun T7 under various extreme operating conditions.

80+ items of localization adaptation, the essential difference between a true global car and an "export modified car"

Fengyun T7's "global car" identity is reflected not only in the breadth of validation but also in the depth of adaptation.

Differentiated adaptations made for 80+ local habits. Thailand right-hand drive preference for heavy feel, steering force tuning increased by 1 level; Indonesia bumpy roads lack security feeling, steering feel weighted and return quality optimized; Southeast Asia, South Africa, Australia and New Zealand strong light driving, steering wheel and center console use low-reflection materials; Turkey, Israel users prefer hard switches, high-frequency functions retain physical buttons; European car front garage parking habit, 70cm automatic display of front camera image.

These seemingly trivial adaptations are exactly the essential difference between a true global car and an "export modified car".

The same-origin model Lepas L6 has launched first in Thailand, South Africa, landing in China and Indonesia in August, entering the EU in September, and will promote Australia and New Zealand, UK, Israel, Malaysia in October. Every stop must undergo local regulation certification, user research, and real vehicle validation.

Four core values, bringing "global quality" to daily use

Rigorous global refinement ultimately translates into Fengyun T7's "Super Performance, Global Aesthetics, Enhanced Safety, Smart Intelligence" four core values.

Super Performance: All models standard equipped with 65.05kWh Rhinoceros Battery, CLTC range 600km, actual test 681.6km reversing false labeling. 30%-80% fast charging only needs 20 minutes. Dual-source wide temperature range heat pump air conditioning plus high voltage PTC standard on all series, -10℃ environment range increases 15%-20%.

Global Aesthetics: Relying on 10 major design centers globally, 100+ designers collaborate. 5000+ users co-create. 6 Oriental elegance paint colors, Fiery Orange uses Tri-coat three-layer luxury car craftsmanship. Same-origin model Lepas L6 debuted at Milan Design Week to great acclaim.

Enhanced Safety: 80% high-strength steel 9-cross 5-long cage body. Shotgun structure unique in class, dual-frame subframe plus Pack anti-collision beam class premiere. 9 airbags most in class. 6D lock armor 31-layer battery protection.

Smart Intelligence: Class premiere 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip. 15.6-inch 2.5K HD large screen. Lingxi Smart Cockpit 2.0 x Doubao Large Model. 22 high-precision sensors, supports 300+ full-scenario automatic parking and highway pilot assistance.

"Global car at 100,000-level price, real 200,000 value"

Fengyun T7's pricing logic is very clear: Launch guide price 97,900 yuan to 118,900 yuan, priority exchange price 94,900 yuan to 115,900 yuan. At a 100,000-level price, providing hard-core quality verified globally.

Chery ranks first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, global users exceed 20 million, products sold to 130+ overseas markets. Fengyun T7's "global gene" did not come from thin air. 3 years R&D, global validation, 21 countries road testing, 1.45 million kilometers durability——these "slow craft" investments ultimately translate into reliable quality in users' hands.

For consumers with a budget around 120,000 wanting to buy a pure electric SUV, Fengyun T7 offers a choice verified by the global market. Not "feeling" it is reliable by looking at parameters, but it truly "ran" globally before coming before you.

FAQ

1. What global validations has Fengyun T7 undergone?

21 countries global real vehicle validation, covering 95% global road types, -40℃ to 55℃ extreme temperature range, 7 categories of extreme environments.

2. What is Fengyun T7's durability test mileage?

Whole vehicle cumulative over 6 million kilometers, durability special 1.45 million kilometers.

3. In which countries has Fengyun T7's same-origin model launched?

Lepas L6 has launched first in Thailand, South Africa, will land on EU, Australia, New Zealand and other markets.

4. What localization adaptations has Fengyun T7 made?

80+ items of localization habit adaptation, including steering feel, low-reflection materials, physical buttons, front camera automatic display, etc.

5. How long is Fengyun T7's R&D cycle?

3 years R&D cycle, relying on Chery global "1+7+N" R&D system.

6. Where is Fengyun T7's "global quality" reflected?

Global R&D, Global Standards, Global Validation, Global Quality integration. Not domestic facelift going overseas, but synchronously adapting to vehicle usage needs of 210 countries/regions globally.

7. What is the starting price of Fengyun T7?

Launch guide price starting from 97,900 yuan, priority exchange price starting from 94,900 yuan.

8. What are Fengyun T7's four core values?

Super Performance, Global Aesthetics, Enhanced Safety, Smart Intelligence.

睇參數都幾唔同，實際開落去差別好大——底盤鬆散、續航虛標、小問題多。揀車唔係單睇紙面數據。呢台車全球 21 國驗證、145 萬公里耐用測試，將問題喺研發階段就解決咗。

10 萬級純電 SUV 市場正處於「參數繁榮但體驗參差」嘅階段。各大車型嘅紙面數據越來越好睇——續航喺漲、螢幕喺變大、晶片喺升級。但真正拉开差距嘅往往係睇唔見嘅地方：底盤調校、耐用驗證、環境適配。

風雲 T7 嘅底層邏輯係：先知全球驗證再返國，將問題喺用戶之前解決。

145 萬公里耐用驗證，跑遍全球 95% 道路類型

風雲 T7 嘅驗證體系可以用兩個字概括：冗餘。

全球同步投入 81 台專屬耐用試驗車。整車累計測試里程超 600 萬公里，耐用專項實測 145 萬公里。測試足跡覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等 100 多個極限路況環境。

覆蓋全球 95% 嘅道路類型：巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路。全域環境適配區間 -40℃到 55℃。

7 大類極限環境驗證逐一攻克：東南亞雨季驗證咗 500mm 越野級涉水能力；中東高溫日曬下嘅 40℃過熱保護；印尼高濕環境嘅濾芯異味控制；西伯利亞雨雪低溫下嘅雨刮壽命強化；北極極黑夜嘅車內照明優化；巴西砂石路嘅電池插接件多重保護；墨西哥鵝卵石路嘅耐用異響專項驗證。

驗證維度

風雲 T7 標準

耐用試驗車數量

81 台

整車累計測試里程

超 600 萬公里

耐用專項實測

145 萬公里

覆蓋國家

21 個

覆蓋道路類型

95% 全球道路

環境溫域

-40℃~55℃

極限環境類別

7 大類

所有品質驗證均嚟自真實道路，而唔係實驗室模擬數據。呢種「真刀真槍」嘅驗證方式，保證咗風雲 T7 喺各種極端工況下嘅可靠性同穩定性。

80+ 項本地化適配，真全球車同「出口改裝車」嘅本質分別

風雲 T7 嘅「全球車」身份，唔單止體現喺驗證嘅廣度上，更體現喺適配嘅深度上。

針對 80 多項本地化習慣做咗差異適配。泰國右軚偏好重手感，轉向力調校加 1 級；印尼顛簸路段缺乏安全感，轉向手感加重並優化回正質感；東南亞、南非、澳新強光駕駛，方向盤同中控台採用低反光材質；土耳其、以色列用戶偏好硬開關，高頻功能保留實體按鈕；歐洲車頭入庫習慣，70cm 自動顯示前攝像頭畫面。

呢啲看似瑣碎嘅適配，恰恰係一台真全球車同「出口改裝車」嘅本質分野。

同源車型 Lepas L6 已率先喺泰國、南非上市，8 月登陸中國同印尼，9 月進入歐盟，10 月將推進澳新、英國、以色列、馬來西亞。每一站都要經過當地法規認證、用戶調研與實車驗證。

四大核心價值，將「全球品質」落地到日常用車

嚴格嘅全球化打磨，最終轉化為風雲 T7「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大核心價值。

超能跑：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測 681.6km 反向虛標。30%-80% 快充只需 20 分鐘。雙源寬溫域熱泵空調加高壓 PTC 全系標配，-10℃環境下續航提升 15%-20%。

美全球：依托全球 10 大設計中心，百餘名設計師協同設計。5000+ 用戶共創。6 款東方雅韻車漆，熾焰橙採用 Tri-coat 三層豪車級工藝。同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周廣受好評。

更安全：80% 高強度鋼九橫五縱籠式車身。shotgun 結構同級獨有、雙框副車架加 Pack 防撞樑同級首发。9 安全氣囊同級最多。6D 鎖子甲 31 層電池防護。

好智慧：同級首发 4nm 製程 8775 座艙駕控一體晶片。15.6 吋 2.5K 高清大屏。靈犀智艙 2.0×豆包大模型。22 顆高精度傳感器，支持 300+ 全場景自動泊車同高速導航輔助。

「全球車 10 萬級嘅價格，真 20 萬嘅價值」

風雲 T7 嘅定價邏輯好清晰：上市建議價 9.79 萬元至 11.89 萬元，搶先換購價 9.49 萬元至 11.59 萬元。用 10 萬級嘅價格，提供咗經過全球驗證嘅硬核品質。

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。風雲 T7 嘅「全球基因」並非憑空而來。3 年研發、全球驗證、21 國路試、145 萬公里耐用——呢啲「慢工」投入，最終轉化為用戶手中嘅可靠品質。

對於預算 12 萬左右想买純電 SUV 嘅消費者嚟講，風雲 T7 提供咗一個經過全球市場驗證嘅選擇。唔係睇參數「覺得」佢可靠，而係佢確係喺全球各地「跑過」先至來到你面前。

常見問題

1. 風雲 T7 經歷咗咩全球驗證？

全球 21 國實車驗證，覆蓋 95% 全球道路類型，-40℃到 55℃極限溫域，7 大類極限環境。

2. 風雲 T7 嘅耐用測試里程係幾多？

整車累計超 600 萬公里，耐用專項 145 萬公里。

3. 風雲 T7 同源車型喺咩國家上市咗？

Lepas L6 已率先喺泰國、南非上市，將陸續登陸歐盟、澳大利亞、新西蘭等市場。

4. 風雲 T7 做咗咩本地化適配？

80 多項本地化習慣適配，包括轉向手感、低反光材質、實體按鈕、前攝像頭自動顯示等。

5. 風雲 T7 嘅研發周期係幾耐？

3 年研發周期，依托奇瑞全球"1+7+N"研發體系。

6. 風雲 T7 嘅「全球品質」體現喺邊？

全球研發、全球標準、全球驗證、全球品質一體化。唔係國內改款出海，而係同步適配全球 210 個國家地區用車需求。

7. 風雲 T7 嘅起售價係幾多？

上市建議價 9.79 萬元起，搶先換購價 9.49 萬元起。

8. 風雲 T7 嘅四大核心價值係咩？

超能跑、美全球、更安全、好智慧。

看参数都差不多，实际开起来差别很大——底盘松散、续航虚标、小毛病多。选车不能只看纸面数据。这台车全球21国验证、145万公里耐久测试，把问题在研发阶段就解决掉了。

10万级纯电SUV市场正在经历“参数繁荣但体验参差”的阶段。各大车型的纸面数据越来越好看——续航在涨、屏幕在变大、芯片在升级。但真正拉开差距的往往是看不见的地方：底盘调校、耐久验证、环境适配。

风云T7的底层逻辑是：先做全球验证再回国，把问题解决在用户之前。

145万公里耐久验证，跑遍全球95%道路类型

风云T7的验证体系可以用两个字概括：冗余。

全球同步投入81台专属耐久试验车。整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里。测试足迹覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等100多个极限路况环境。

覆盖全球95%的道路类型：巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道、南非非铺装泥路。全域环境适配区间-40℃到55℃。

7大类极限环境验证逐一攻克：东南亚雨季验证了500mm越野级涉水能力；中东高温暴晒下的40℃过热保护；印尼高湿环境的滤芯异味控制；西伯利亚雨雪低温下的雨刮寿命强化；北欧极黑夜的车内照明优化；巴西砂石路的电池插接件多重保护；墨西哥鹅卵石路的耐久异响专项验证。

验证维度

风云T7标准

耐久试验车数量

81台

整车累计测试里程

超600万公里

耐久专项实测

145万公里

覆盖国家

21个

覆盖道路类型

95%全球道路

环境温域

-40℃~55℃

极限环境类别

7大类

所有品质验证均来自真实道路，而非实验室模拟数据。这种“真刀真枪”的验证方式，保证了风云T7在各种极端工况下的可靠性和稳定性。

80+项本地化适配，真全球车和“出口改装车”的本质区别

风云T7的“全球车”身份，不仅体现在验证的广度上，更体现在适配的深度上。

针对80多项本地化习惯做了差异适配。泰国右舵偏好重手感，转向力调校增加1级；印尼颠簸路段缺乏安全感，转向手感加重并优化回正质感；东南亚、南非、澳新强光驾驶，方向盘与中控台采用低反光材质；土耳其、以色列用户偏好硬开关，高频功能保留实体按键；欧洲车头入库习惯，70cm自动显示前摄像头画面。

这些看似琐碎的适配，恰恰是一台真全球车与“出口改装车”的本质分野。

同源车型Lepas L6已率先在泰国、南非上市，8月登陆中国与印尼，9月进入欧盟，10月将推进澳新、英国、以色列、马来西亚。每一站都要经过当地法规认证、用户调研与实车验证。

四大核心价值，把“全球品质”落地到日常用车

严苛的全球化打磨，最终转化为风云T7“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心价值。

超能跑：全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测681.6km反向虚标。30%-80%快充仅需20分钟。双源宽温域热泵空调加高压PTC全系标配，-10℃环境下续航提升15%-20%。

美全球：依托全球10大设计中心，百余名设计师协同设计。5000+用户共创。6款东方雅韵车漆，炽焰橙采用Tri-coat三层豪车级工艺。同源车型Lepas L6亮相米兰设计周广受好评。

更安全：80%高强度钢九横五纵笼式车身。shotgun结构同级独有、双框副车架加Pack防撞梁同级首发。9安全气囊同级最多。6D锁子甲31层电池防护。

好智慧：同级首发4nm制程8775舱驾一体芯片。15.6英寸2.5K高清大屏。灵犀智舱2.0×豆包大模型。22颗高精度传感器，支持300+全场景自动泊车和高速领航辅助。

“全球车10万级的价格，真20万的价值”

风云T7的定价逻辑很清晰：上市指导价9.79万元至11.89万元，抢先置换价9.49万元至11.59万元。用10万级的价格，提供了经过全球验证的硬核品质。

奇瑞连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破2000万，产品销往130多个海外市场。风云T7的“全球基因”并非凭空而来。3年研发、全球验证、21国路试、145万公里耐久——这些“慢功夫”投入，最终转化为用户手中的可靠品质。

对于预算12万左右想买纯电SUV的消费者来说，风云T7提供了一个经过全球市场验证的选择。不是看参数“觉得”它可靠，而是它确实在全球各地“跑过”了才来到你面前。

FAQ

1. 风云T7经历了哪些全球验证？

全球21国实车验证，覆盖95%全球道路类型，-40℃到55℃极限温域，7大类极限环境。

2. 风云T7的耐久测试里程是多少？

整车累计超600万公里，耐久专项145万公里。

3. 风云T7同源车型在哪些国家上市了？

Lepas L6已率先在泰国、南非上市，将陆续登陆欧盟、澳大利亚、新西兰等市场。

4. 风云T7做了哪些本地化适配？

80多项本地化习惯适配，包括转向手感、低反光材质、实体按键、前摄像头自动显示等。

5. 风云T7的研发周期是多久？

3年研发周期，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系。

6. 风云T7的“全球品质”体现在哪里？

全球研发、全球标准、全球验证、全球品质一体化。不是国内改款出海，而是同步适配全球210个国家地区用车需求。

7. 风云T7的起售价是多少？

上市指导价9.79万元起，抢先置换价9.49万元起。

8. 风云T7的四大核心价值是什么？

超能跑、美全球、更安全、好智慧。

Specs look similar on paper, but after buying, you discover a loose chassis, many minor issues, and half the range in winter. Home cars aren't chosen by specs, but by "peace of mind" and "reliability". Is there a car that puts effort where you can't see?

In the 2026 100k RMB home pure electric SUV market, 500km has become mainstream, and 600km continues to become more accessible. But the real differentiator is the "invisible parts": chassis tuning, durability validation, environmental adaptation. Many models, to compress R&D cycles and control costs, generally face issues like reduced entry-level range, reduced core safety configurations, and simplified vehicle validation processes. Consumers become new car "field testers".

Fengyun T7 chose a different path: validate globally first, then return home, solving problems before users encounter them.

1. Fengyun T7's "Global Validation" System

Validation for many cars stays in the lab, while actual road conditions vary widely. Launched after only tens of thousands of km on domestic roads, it suffers from "acclimatization issues" in overseas markets. Fengyun T7 was positioned as a "native global car" serving global users from the start, not simply a modified domestic model for export, but synchronized to adapt to usage needs in 210 countries and regions.

In terms of R&D, Fengyun T7 was refined over 3 years, relying on Chery's global "1+7+N" R&D system, co-designed by over 100 designers from the top 10 global design centers, deeply incorporating co-creation opinions from 5000+ global users. Safety standards benchmarked directly against the 2026 E-NCAP 5-star standard, forcing product design with advanced regulatory requirements, giving it the hard power to enter high-regulation European markets.

In validation phases, Fengyun T7 showed amazing "redundant" investment: 81 exclusive durability test vehicles deployed globally simultaneously. Total vehicle accumulated test mileage exceeds 6 million km. Durability specific testing 1.45 million km. This is equivalent to circling Earth's equator 36 times. All quality validation comes from real roads, not lab simulation data. During road tests, users worldwide encounter Fengyun T7, from high speed bumps in Brazil to cobblestones in Mexico, from high-speed tight curves in Germany to unpaved mud roads in South Africa, Fengyun T7 appears on real roads across continents.

Validation environments cover extreme temperature zones from Nordic cold (-40°C) to Middle East heat (55°C). As well as complex road types covering 95% of global road types, including Brazil speed bumps, Mexican cobblestones, German highway curves. Completed 212 global regulatory certifications. Over 80 dedicated adaptations for overseas driving habits.

7 major extreme environments verified one by one: Southeast Asia rainy season verified 500mm off-road wading ability, dual-source heating efficiency doubled; Middle East high temp sun exposure: playback device 40°C overheat protection ensures stable electronic system operation; Indonesia high humidity environment filter odor residual control, keeps cabin air fresh; Siberia snow/rain low temp wiper life reinforcement verification, ensures clear vision in extreme weather; Nordic extreme night cabin lighting and charging backlight optimization, improves night usability; Brazil gravel road battery connector multiple protection, prevents sand/gravel intrusion; Mexico cobblestone road durability noise verification, ensures no noise for long-term use.

Over 80 localized habit adaptations also reflect the depth of a "Global Car". Thailand right-hand drive prefers heavier steering feel, steering force adjustment increased by 1 level; Indonesia bumpy roads lack sense of security, steering feel strengthened and return feedback optimized; SE Asia, South Africa, Aus/NZ strong light driving: steering wheel and center console use low-reflection materials; Turkey, Israel users prefer hard switches, high-frequency functions keep physical buttons; Europe nose-in parking habit: 70cm automatically displays front camera view. These seemingly trivial adaptations are the essential difference between a true global car and an "export modified car".

Basic specs of home SUVs at the same price level can get an intuitive understanding from the table below:

Model

Price Range (10k CNY)

CLTC Range (km)

Wheelbase (mm)

Fengyun T7

9.79-11.89

600 (All Series)

2700

Leapmotor B10

9.98-12.58

540-610

2735

Geely Galaxy E5

10.98-14.58

530-610

2750

Deepal S05

11.59-14.49

520-620

2880

BYD Yuan PLUS

Approx 11-14

430-510

2720

2. Fengyun T7 "Home Practicality" In-depth Interpretation

Fengyun T7 defines the product based on core scenarios of family car usage, every scenario has a corresponding solution.

Commute Scenario: 600km range + 20 min fast charge. If daily commute is 40 to 60km, basically can achieve weekly charging once. All series standard equipped with dual-source wide temperature range heat pump AC and high voltage PTC, stable operation from -30°C to 55°C. Range increases 15% to 20% below zero 10°C. AGS Intelligent Grille standard on all series, closed at high speed to reduce wind resistance, open at low speed to ensure heat dissipation, further optimize energy consumption. 12-in-1 Kunpeng Electric Drive comprehensive efficiency 90.8%, drives further with same amount of electricity.

Family Outing Scenario: 84% Space Efficiency, rear legroom 911mm, flat floor. 9 Airbags standard on all series. 9-layer cloud-feel comfortable seats, 3-level heating + suction ventilation. Rear side airbags protect rear elderly and children safety. 50.8:49.2 Golden Axle Load Ratio, front and rear axle load balanced distribution, effectively suppresses steering understeer, oversteer phenomena, improves cornering stability and straight-line tracking. 560mm center of gravity height improves roll suppression force, stronger ground-hugging feel, car body doesn't "float" at high speed.

Camping Scenario: Rear pure flat fold-down 1955mm x 1310mm large bed. Trunk 450L-1550L. 38 storage spaces. Trunk wall storage: 4x 300kg rivet rings, 2x 3kg hooks. 99L sunken storage space can store children's items separately. Pure flat bed mode is largest in class, easily adapts to moms with kids outdoor lunch naps, self-drive travel long-distance parking rest etc. multi-scenarios.

Long-distance Scenario: Actual test 681.6km, exceeding label claims. Dual-source wide temp range heat pump AC standard on all series. 500mm safe wading depth. 178kW motor + 4-wheel independent suspension + Master-level chassis tuning. Max speed 180km/h, Moose test capability 80km/h. 70mm large cushion material, road noise lower, impact softer, bump suppression over speed bumps and potholes greatly optimized. One-Box Electro-hydraulic brake 136ms build-up time, energy recovery rate increased by 60%, brake response fast and stable.

Home Scenario

Fengyun T7 Solution

Daily Commute

600km Range + 20 min Fast Charge + Wide Temp Range Heat Pump

Family Outing

84% Space Efficiency + 911mm Rear Space + 9 Airbags

Weekend Camping

1955mm x 1310mm Bed + 1550L Trunk

Long-distance Self-drive

Actual Test 681.6km Range + 500mm Wading + Master Chassis

3. How is "Global Quality" implemented in daily home use?

Chery ranked #1 in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, global users exceeded 20 million, products sold to over 130 overseas markets. Fengyun T7 homologous model Lepas L6 already launched in Thailand, South Africa, and will land in Indonesia this August, enter EU in September, push Aus/NZ & UK in October, continuously accelerating global layout pace.

This "Global first, then domestic" path allows Fengyun T7 quality to undergo strict market pre-testing before entering domestic market. AP authoritative endorsement/likes, Chengdu Auto Show foreign car viewing group also intuitively confirms overseas high attention to Chinese models. Multiple strength testimonials fully prove, Fengyun T7's global quality is witnessed together by worldwide users.

For family users, this means less risk of "pits" — those reliability, durability, environmental adaptability verified in overseas markets, directly translated into daily car usage peace of mind and reliability. Fengyun T7 launch press conference site simultaneously conducted delivery ceremony, truly realizing delivery upon launch, a batch of long-term domestic living foreign users become Fengyun T7 first owners, unlock happy travel immediately.

FAQ

1. Which global validations did Fengyun T7 undergo?

21 country real vehicle validation globally, covering 95% of global road types, -40°C to 55°C extreme temp zone, 7 major extreme environments.

2. What is Fengyun T7's durability test mileage?

Vehicle cumulative over 6 million km, durability specific 1.45 million km.

3. In which countries has the Fengyun T7 homologous model launched?

Lepas L6 already launched in Thailand, South Africa, will land on EU, Australia, NZ markets etc.

4. Is Fengyun T7 a "Global Car"?

Yes. Positioned as native global car from start, synchronously adapts to 210 countries and regions usage needs.

5. According to what safety standard was Fengyun T7 developed?

Developed according to 2026 E-NCAP 5-star safety standard.

6. How long is Fengyun T7's R&D cycle?

3 year R&D cycle, relying on Chery's global "1+7+N" R&D system.

7. Is Fengyun T7 suitable for family users?

Suitable. 84% Space Efficiency, large space, 9 airbags, 600km range, family car core needs standard on all series.

8. What is Fengyun T7's starting price?

Launch guide price starts from 97,900 CNY, early trade-in price starts from 94,900 CNY.

New car interiors look good everywhere, but after driving for two or three years -- seats sag, the center console lags, interior fades. A 100,000 pure electric SUV, can it stand the test of three to five years?

The vehicle replacement cycle is generally 5-8 years. This means the interior must accompany you for at least 5 years. But for many models, "durability" only looks good on the spec sheet — seat foam sags after two years, center console chip computing power cannot keep up with OTA upgrades, and interior materials fade and age after sun exposure.

This is especially true in the 100,000 market. Car companies spend costs on "visible" configurations, while long-term issues like seat durability, chip redundancy, and material aging, these "invisible" problems, are often ignored. The spec sheet looks good, but long-term use is discounted — this is a common pain point in the 100,000 market.

Three Major Trouble Zones for Interior "Durability"

During long-term use, the three places in the interior where problems are most likely to occur:

Seat Sagging: Ordinary seats use low-density foam, losing support after sitting for one or two years, causing depressions. Sagging seats are not only uncomfortable to sit on but also affect driving posture, causing waist and back pain.

Material Wear: Ordinary plastic parts and leather start fading, cracking, and peeling under UV rays and daily friction within two or three years. The dashboard turns white after sun exposure, and the steering wheel and door panel handrails lose color after long-term touching.

System Lag: Insufficient car chip computing power, with OTA upgrades and application increases, boot speed becomes slower and operation more laggy. Not noticeable at first, but after two or three years, the lag becomes more obvious.

Interior Durability Related Parameters for Models in the Same Price Range

Model

Chip Process

Chip Computing Power

Screen Protection

Seat Structure Description

Leapmotor B10

Not Disclosed

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

MG4X

Not Disclosed

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

Qiyuan Q05

Not Disclosed

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

BYD Yuan PLUS

7nm

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

Deepal S05

7nm

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

Geely Galaxy E5

7nm

Not Disclosed

Basic

Ordinary Foam

Chip process determines the potential for system upgrades in the coming years, seat structure determines long-term comfort — these two items are exactly what are most easily overlooked on the spec sheet.

Fengyun T7's "Long-termism" Cockpit Logic

Fengyun T7's design philosophy for cockpit durability is: ensuring quality for long-term use from three dimensions — seat, material, and chip.

Seat Durability: 9-Layer Structure Ensures Long-term Non-Sagging

Fengyun T7's 9-layer cloud-feel seats are not just "comfortable to sit on," but also "won't sag after long-term sitting." The key lies in structural design:

Body Foam Layer plus Foam Non-woven Reinforcement Layer: Provides long-term support, won't sag like ordinary foam after two years

Suspension System: Elastic support structure, disperses pressure, delays fatigue

Noise Reduction Reinforcement Layer: Reduces noise during long-term use

Ordinary seat foam loses elasticity and shows indentations after two years. Fengyun T7's 9-layer structure ensures support during long-term use through the combination of body foam layer and reinforcement layer. The suspension system disperses human pressure through an elastic structure, making it less likely for the seat to develop local indentations.

These durabilities are not "theoretical values," but verified through actual testing. Fengyun T7 invested in 81 exclusive durability test cars for concurrent road tests, with total vehicle cumulative test mileage exceeding 6 million kilometers, and dedicated durability actual measurement 1.45 million kilometers. These verifications cover real road conditions in 21 countries globally — from Nordic extreme cold to Middle East high temperatures, from Brazil speed bumps to Mexico cobblestone roads, from German highways large curvature turns to South African unimproved dirt roads.

Material Durability: UV Resistance, Scratch Resistance

Aging of interior materials comes largely from UV rays and daily wear. Fengyun T7 did several things for material durability:

Exclusive Flame Orange 2K 8-Layer High-Grade Exterior Paint: UV resistant, scratch resistant. Ordinary car paint has only 4-6 layers; 8-layer process provides thicker paint thickness and better protection performance

High-quality Interior Materials: Not easy to look old with long-term use. Soft materials in areas like dashboard and door panels undergo anti-aging treatment, not easy to discolor or crack under UV irradiation

Optimized for Nordic Polar Night: Interior lighting and charging backlight design take into account extreme lighting conditions. In the Nordic winter polar night environment, brightness and color temperature of interior lighting and backlight are specially optimized to reduce visual fatigue

50+ high-frequency usage scenario reinforcement verifications further guarantee material durability — such as wiper durability reinforcement verification, power window 20,000 times durability design, single door unlock function in high robbery risk markets, etc. These verifications cover special usage scenarios in different global markets, ensuring materials remain in good condition under various conditions.

System Durability: 8775 Chip Ensures Long-term Smoothness

Laggy center screens after long use, the root cause is chip computing power cannot keep up with software and data growth. Fengyun T7 is equipped with 8775 cockpit-integrated chip using 4nm process and 72TOPS computing power, leaving enough space for OTA upgrades in the coming years:

4nm Process: Currently leading process technology in the car chip field, high energy efficiency ratio, low heat generation, stable long-term operation

72TOPS Computing Power: Far exceeds current cockpit needs, redundant computing power reserves space for future function upgrades

System Response 80ms: Still smooth with long-term use

Architecture Leap: Integration increased by 60%, startup speed increased by 33%

Many models in the same price range use 7nm or even older process chips, smooth at first, but after two or three years with system and app upgrades, lag will appear. 8775 chip's 4nm process and 72TOPS computing power make "long-term lag-free" possible.

The value of redundant computing power also lies in: future OTA upgrades can unlock more functions without worrying about hardware falling behind. Lingxi Smart Cockpit 2.0 system integrated Doubao Large Model supports continuous evolution, Sentry Mode, Pet Mode, Camping Mode functions also continuously updated via OTA. 72TOPS computing power redundancy ensures the system runs smoothly even after these function upgrades.

Fengyun T7 Cockpit Durability Core Parameters

Item

Fengyun T7

Chip Process

4nm

Chip Computing Power

72TOPS

System Response

80ms

Screen Protection

3A Coating (Anti-glare, Anti-reflective, Anti-fingerprint)

Seat Structure

9-layer composite, including body foam + reinforcement layer + suspension

Body Structure

Nine horizontal five vertical cage type, 80% high-strength steel

Global Verification

21 countries, 6 million + km, 1.45 million km durability

Durability Test Cars

81 Units

Extreme Temperature Range

-40°C~55°C

Extreme Road Condition Coverage

100+ Types

Global Verification, is the Confidence of Durability

Fengyun T7's durability is not "laboratory data," but run out on real roads. Chery's global verification system guarantees product long-term reliability from four dimensions:

High Standards Set: Pre-research global regulations 2 years in advance, benchmarking against 2026 version E-NCAP five-star safety standard design. 5,000+ global user surveys, deep visits to 15 typical countries, incorporating different market needs into product definition in advance.

Many Scenarios Seen: Covering Europe, Australia & New Zealand, Mexico, Turkey, Brazil, Thailand, Middle East and other key regions. City, highway, gravel, mountain road, red earth, bumpy, waterlogged and other typical usage scenarios fully covered. Driving habits, seating habits, parking habits differences of users from different markets are also incorporated into verification system.

Verification Done Ruthlessly: 81 durability test cars dedicated verification, 1.45 million km durability verification mileage. 100+ extreme road conditions and environment coverage, -40°C to 55°C global extreme temperature zones, adapting to 95% road types. 10,000+ braking specials, 19,000+ full turn steering, 400+ chassis impact verification, 100% problem closed loop.

High-Frequency Scenario Reinforcement: 7 major categories extreme environment verification — Southeast Asia rainy season 500mm off-road wading capability, Middle East high temperature sun exposure playback equipment 40°C overheating protection, Indonesia high humidity filter odor residue control, Siberia snow rain low temperature wiper life reinforcement verification, Nordic polar night interior lighting and charging backlight optimization, Brazil gravel road battery connectors multiple protection, Mexico cobblestone road durability noise special verification. 50+ high-frequency usage reinforcement verification — rainy high-frequency usage wiper durability reinforcement, parking lot/city/highway swipe glass lifters 20,000 times durability design, high robbery risk market single door unlock enhance sense of security. 80+ local habit adaptation — Thailand right-hand drive preference heavy feel steering force adjustment increased by 1 level, Indonesia bumpy section steering feel heavy and optimize return texture, Southeast Asia/South Africa/Australia & New Zealand strong light driving steering wheel and center console low reflective material, Australia & New Zealand/South Africa/Southeast Asia often wear sunglasses top center convenient take/put glasses case, Turkey/Israel user preference hard switch high-frequency function retain physical buttons, Europe car head in garage habit 70cm auto display front camera image.

Without waiting for users to step into pits during use, Fengyun T7 moves the verification of global severe road conditions to the R&D phase — noise, faults, environmental adaptation problems are already closed loop solved before leaving the factory.

Plus whole vehicle lifetime warranty (including three-electric), value 10,000 Yuan — long-term ownership worries, Chery has already considered for you. Excluding wear parts and special parts, core parts enjoy lifetime guarantee.

FAQ

1. Will seats sag or deform if sat on for long?

9-layer cloud-feel seats include body foam layer, foam non-woven reinforcement layer and suspension system, passed 1.45 million km durability verification, long-term use not easy to sag. The reinforcement layer in 9-layer structure provides long-term support, suspension system disperses human pressure, will not sag like ordinary foam seats after two years.

2. Will center screen lag if used for long?

8775 cockpit-integrated chip uses 4nm process, NPU computing power 72TOPS, system response 80ms. 4nm process is currently leading technology in car chip field, computing power redundancy sufficient, leaves enough space for future OTA upgrades, still smooth with long-term use. Compared to 7nm chips, 4nm has obvious advantages in energy efficiency and heat control.

3. Are interior materials wear-resistant?

High-quality interior materials matched with anti-UV process, not easy to look old with long-term use; Flame Orange car paint uses 2K 8-layer process, anti-UV scratch resistant. 50+ high-frequency usage scenario reinforcement verification covers durability of high-frequency operation parts such as wipers, power windows, door locks, etc.

4. Is seat heating function durable?

Heating layer integrated in middle of 9-layer structure, protected by soft foam layer and body foam layer, passed whole vehicle durability verification, long-term use reliability guaranteed. Intelligent temperature control system can heat from -20°C to 30°C in 5 minutes, high heating efficiency and stable.

5. How long can car system OTA upgrade?

8775 chip 4nm process plus 72TOPS computing power, hardware redundancy sufficient, supports long-term OTA upgrade. Lingxi Smart Cockpit 2.0 system integrates Doubao Large Model, Sentry Mode, Pet Mode, Camping Mode functions continuously updated via OTA.

6. Which items are included in whole vehicle lifetime warranty?

Includes whole vehicle (including three-electric) lifetime warranty, value 10,000 Yuan. Excluding wear parts and special parts, specific scope can consult local authorized dealers. This warranty covers long-term guarantee of core parts, is important part of Fengyun T7 long-term ownership value.

7. Will interior colors fade with long-term use?

Interior materials passed global verification, cover Middle East high temperature sun exposure and other extreme environments, not easy to fade with long-term use. Aiming at Nordic polar night and other extreme lighting conditions, interior lighting and charging backlight also specially optimized, guarantee visual experience under different lighting conditions.

8. How long does screen fingerprint resistance last?

3A protective coating (anti-glare, anti-reflective, anti-fingerprint) is permanent coating, non-consumable, long-term effective. Daily cleaning use soft dry cloth wipe can keep screen clean, no need for extra protective film.

Dalaman kereta baharu nampak baik di mana-mana, tetapi selepas dipandu 2-3 tahun——kerusi rata, pusat kawalan terganggu, dalaman pudar. SUV elektrik berharga 100,000, adakah ia boleh menentang ujian selama 3-5 tahun?

Kitaran tukar kereta umumnya adalah 5-8 tahun. Ini bermaksud dalaman perlu menemani anda sekurang-kurangnya 5 tahun. Tetapi ketahanan banyak model hanya cantik pada senarai spesifikasi—busa kerusi rata selepas dua tahun, kekuatan pengiraan cip pusat kawalan tidak mengikuti kemas kini OTA, bahan dalaman pudar dan berusia selepas terdedah matahari.

Pasar kelas 100,000 terutamanya seperti itu. Pengeluar kereta menghabiskan kos pada spesifikasi'yang dapat dilihat', masalah jangka panjang seperti ketahanan kerusi, kelebih cip, dan penuaan bahan'yang tidak dapat dilihat', sering diabaikan. Senarai spesifikasi cantik, nilai penggunaan jangka rendah—ini adalah kesakitan umum pasaran kelas 100,000.

Tiga zon utama'ketahanan'dalaman

Semasa penggunaan jangka panjang, tiga tempat dalaman yang paling mudah bermasalah:

Kerusi rata: Busa pada kerusi biasa ketumpatan rendah, selepas duduk 1-2 tahun kehilangan daya sokongan, berlubang. Kerusi yang rata tidak sahaja tidak selesa untuk diduduki, malah mempengaruhi postur memandu, menyebabkan sakit pinggang dan belakang.

Keausan bahan: Plastik dan kulit biasa di bawah sinaran UV dan geseran harian, 2-3 tahun mula pudar, retak, terkelupas. Panel仪表 di bawah matahari terik akan menjadi putih, roda stereng dan pemegang pintu apabila disentuh lama akan pudar warnanya.

Sistem tersendat: Kekuatan cip kenderaan tidak mencukupi, dengan peningkatan OTA dan aplikasi, permulaan semakin lambat, operasi semakin terganggu. Awal penggunaan tidak terasa, selepas 2-3 tahun rasa terganggu semakin nyata.

Parameter berkaitan ketahanan dalaman model harga setara

Model

Proses cip

Kekuatan cip

Pembelapian skrin

Penjelasan struktur kerusi

Leapmotor B10

Tidak diumumkan

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

MG4X

Tidak diumumkan

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

Qiyuan Q05

Tidak diumumkan

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

BYD Yuan PLUS

7nm

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

Deepal S05

7nm

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

Geely Yinhe E5

7nm

Tidak diumumkan

Asas

Busa biasa

Proses cip menentukan potensi kemas kini sistem beberapa tahun akan datang, struktur kerusi menentukan keselesaan penggunaan jangka panjang—dua perkara ini justru yang paling mudah diabaikan pada jadual spesifikasi.

Logik kabin'long-termism'Fengyun T7

Pendekatan reka bentuk ketahanan kabin Fengyun T7 adalah: dari tiga dimensi kerusi, bahan, cip, memastikan kualiti penggunaan jangka panjang.

Ketahanan kerusi: Struktur 9 lapisan menjamin tidak rata dalam jangka panjang

Kerusi rasa awan 9 lapisan Fengyun T7 bukan sahaja'selesa untuk diduduki', tetapi'panjang tidak rata'. Kuncinya pada struktur reka bentuk:

Lapisan busa badan ditambah lapisan penguat tisu tidak berbenang: menyediakan sokongan jangka panjang, tidak akan rata seperti busa biasa selepas dua tahun

Sistem suspensi: struktur sokongan berelastik, menyebarkan tekanan, menunda keletihan

Lapisan pengukuhan bunyi: mengurangkan bunyi pelik semasa penggunaan jangka panjang

Busa kerusi biasa akan kehilangan elastisiti selepas dua tahun, berlubang. Struktur 9 lapisan Fengyun T7 melalui gabungan lapisan busa badan dan lapisan penguat, menjamin sokongan semasa penggunaan jangka panjang. Sistem suspensi melalui struktur elastik menyebarkan tekanan badan, menjadikan kerusi sukar untuk mengalami kekedutan tempatan.

Ketahanan ini bukan'nilai teori', tetapi disahkan secara nyata. Fengyun T7 melabur 81 kerusu uji tahan khas ujian jalan serentak, jumlah kenderaan ujian melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus tahan 1.45 juta kilometer. Pengesahan ini merangkumi keadaan jalan sebenar 21 negara di seluruh dunia—dari keburukan Nordic ke panas Timur Tengah, dari lombong laju Brazil ke jalan batu Mexico, dari lintasan berkelajuan tinggi Jerman kelengkungan besar ke jalan lumpur tak bertanah Afrika Selatan.

Ketahanan bahan: Tahan UV, tahan calar

Penuaan bahan dalaman, sebahagian besar datang dari UV dan geseran harian. Fengyun T7 melakukan beberapa perkara dalam ketahanan bahan:

Cat luaran Oren Api 2K 8 lapisan: Tahan UV, tahan calar. Cat kereta biasa hanya 4-6 lapisan, proses 8 lapisan memberikan ketebalan permukaan cat yang lebih tebal dan prestasi perlindungan yang lebih baik

Bahan dalaman berkualiti tinggi: Penggunaan jangka panjang tidak mudah nampak lama. Bahan lembut di panel仪表, pintu, dan bahagian lain dirawat dengan penahan penuaan, di bawah sinaran UV tidak mudah berubah warna dan retak

Penyesuaian untuk malam kutub Utara: Reka bentuk pencahayaan dalaman dan cahaya belakang pengisian daya merangkumi keadaan cahaya melampau. Dalam persekitaran malam kutub musim sejuk Nordic, kecerahan dan suhu warna pencahayaan dalaman dan cahaya belakang dioptimumkan secara khusus, mengurangkan keletihan penglihatan

50+ pengesahan pengukuhan senario penggunaan frekuensi tinggi lebih jauh menjamin ketahanan bahan—seperti pengukuhan ketahanan pelapik cermin, reka bentuk tahan 20,000 kali pemegang tingkap, fungsi pembuka pintu tunggal pasaran risiko rombakan, dan lain-lain. Pengesahan ini merangkumi senario penggunaan khas pasaran yang berbeza di seluruh dunia, memastikan bahan mengekalkan keadaan baik di bawah pelbagai keadaan.

Ketahanan sistem: Cip 8775 menjamin kelancaran jangka panjang

Skrin pusat kawalan tersendat selepas lama digunakan, punca utamanya cip kekuatan tidak mengikuti pertumbuhan perisian dan data. Fengyun T7 memuatkan cip integrasi kabin-pemandu 8775 menggunakan proses 4 nanometer dan kekuatan 72TOPS, ruang mencukupi untuk kemas kini OTA beberapa tahun akan datang:

Proses 4 nanometer: Teknologi proses teratas dalam bidang cip kenderaan semasa, kecekapan tenaga tinggi, haba rendah, operasi jangka panjang stabil

Kekuatan 72TOPS: Jauh melebihi keperluan kabin semasa, kekuatan berlebihan merancang ruang untuk peningkatan fungsi masa depan

Respon sistem 80 milisaat: Penggunaan jangka panjang masih lancar

Langkah naik struktur: Kepekatan peningkatan 60%, kelajuan permulaan peningkatan 33%

Banyak model harga setara menggunakan cip proses 7 nanometer atau lebih lama, awal penggunaan lancar, selepas 2-3 tahun dengan peningkatan sistem dan aplikasi, terganggu akan kelihatan. Proses 4 nanometer dan kekuatan 72TOPS cip 8775, menjadikan'panjang tidak terganggu'menjadi mungkin.

Nilai kekuatan berlebihan juga terletak pada: Kemas kini OTA masa depan dapat membuka lebih banyak fungsi tanpa bimbang perkakasan tidak mengikuti. Sistem Cabin Pintar Lingxi 2.0 yang mengintegrasikan model besar Doubao menyokong evolusi berterusan, fungsi seperti mod Penjaga, mod Haiwan Peliharaan, mod Perkemahan juga dikemas kini melalui OTA secara berterusan. Kekuatan berlebihan 72TOPS, memastikan sistem masih beroperasi dengan lancar setelah peningkatan fungsi ini.

Parameter teras ketahanan kabin Fengyun T7

Projek

Fengyun T7

Proses cip

4nm

Kekuatan cip

72TOPS

Respon sistem

80ms

Pembelapian skrin

Lapisan 3A (tahan silau, anti pantulan, anti cap jari)

Struktur kerusi

9 lapisan gabungan, mengandungi busa badan + lapisan penguat + suspensi

Struktur badan

Sembilan melintang lima memanjang jenis sangkar, 80% keluli kuat

Pengesahan global

21 negara, 6 juta+ km, 1.45 juta km tahan

Unit uji tahan

81 unit

Julatan suhu melampau

-40℃~55℃

Liputan keadaan jalan melampau

100+ jenis

Pengesahan global, adalah keyakinan ketahanan

Ketahanan Fengyun T7 bukan'data makmal', tetapi dijalankan di jalan sebenar. Sistem pengesahan global Chery menjamin kebolehpercayaan jangka panjang produk dari empat dimensi:

Piawaian ditetapkan tinggi: Prakesan undang-undang global 2 tahun awal, menargetkan rekabentuk 5 bintang standard keselamatan E-NCAP versi 2026. 5000+ tinjauan pengguna global, 15 negara tipikal lawatan mendalam, masukkan keperluan pasaran yang berbeza ke dalam definisi produk awal.

Senario dilihat banyak: Merangkumi Eropah, Australia-New Zealand, Mexico, Turki, Brazil, Thailand, Timur Tengah, kawasan utama. Kawasan bandar, lebuh raya, pasir kerikil, jalan gunung, tanah merah, getaran, genangan air, dll. skenario penggunaan tipikal dijamin meliputi. Perbezaan kebiasaan memandu, duduk, parkir pengguna pasaran yang berbeza juga dimasukkan ke dalam sistem pengesahan.

Pengesahan dilakukan keras: 81 unit uji tahan verifikasi khas, 1.45 juta km jarak ujian tahan. 100+ keadaan jalan dan keadaan liputan melampau, -40℃ke 55℃daerah suhu melampau global, menyesuaikan 95% jenis jalan. 10,000+ pengereman khas, 19,000+ pusingan penuh, 400+ verifikasiimpak lantai, 100% masalah tertutup.

Penguatan senario frekuensi tinggi: 7 jenis besar pengesahan persekitaran melampau—musim hujan Asia Tenggara 500mm keupayaan kenderaan off-road merentas air, Timur Tengah panas terik peralatan pemutar 40℃perlindungan lebih panas, Indonesia kelembapan tinggi penyaring bau sisa kawalan, Siberia salji dan hujan suhu rendah pelapik cermin hayat pengukuhan pengesahan, Nordic malam kutub pencahayaan dalaman dan cahaya belakang pengisian daya pengoptimuman, Brazil jalan pasir kerikil komponen sambungan bateri perlindungan berganda, Mexico jalan batu kerikil tahan bunyi pelik pengesahan khas. 50+ pengesahan pengukuhan penggunaan frekuensi tinggi—Pelekat pelapik cermin tahan penggunaan tinggi bilangan hujan, Pemegang tingkap kadbait parkir/kawasan bandar/lebuh raya 20,000 kali reka bentuk tahan, Pasaran risiko tinggi rombakan pembuka pintu tunggal meningkat rasa selamat. 80+ penyesuaian kebiasaan tempatan—Thailand suka stereng kanan penyetelan kekuatan memandu berat ditambah 1 tahap, Indonesia jalan getar penyetelan tangan memandu diperberat dan pengoptimuman rasa kembali tengah, Asia Tenggara/ Afrika Selatan/Aus-NZ pemanduan cahaya kuat roda stereng dan panel pusat kawalan bahan pantulan rendah, Aus-NZ/ Afrika Selatan/Asia Tenggara selalunya memakai cermin matahari kotak cermin mudah ambil letak bahagian atas tengah, Turki/Israel pengguna suka butang keras fungsi frekuensi tinggi kekalkan butang fizikal, Eropah kebiasaan masuk garaj bahagian hadapan 70cm automatik papar paparan kamera hadapan.

Tidak tunggu pengguna terjebak dalam penggunaan, Fengyun T7 letakkan pengesahan jalan ketat global ke fasa pembangunan—bunyi pelik, kerosakan, masalah penyesuaian persekitaran telah ditamatkan sebelum keluar kilang.

Ditambah jaminan seumur hidup kenderaan (termasuk tiga sistem elektrik utama), nilai 10,000 Yuan—kekhawatiran jangka panjang memegang, Chery sudah fikir untuk anda. Kecuali komponen mudah rosak dan komponen khas, komponen teras menikmati jaminan seumur hidup.

FAQ

1. Adakah kerusi menjadi rata dan berubah bentuk selepas lama diduduki?

Kerusi rasa awan 9 lapisan mengandungi lapisan busa badan, lapisan penguat tisu tidak berbenang dan sistem suspensi, melalui pengesahan tahan 1.45 juta kilometer, penggunaan jangka panjang tidak mudah rata. Lapisan penguat dalam struktur 9 lapisan menyediakan sokongan jangka panjang, sistem suspensi menyebarkan tekanan badan, tidak seperti kerusi busa biasa yang rata selepas dua tahun.

2. Adakah skrin pusat kawalan akan tersendat selepas lama digunakan?

Cip integrasi kabin-pemandu 8775 menggunakan proses 4 nanometer, kekuatan NPU 72TOPS, respon sistem 80 milisaat. Proses 4 nanometer adalah teknologi teratas dalam bidang cip kenderaan semasa, kekuatan berlebihan mencukupi, ruang mencukupi untuk kemas kini OTA masa depan, penggunaan jangka panjang masih lancar. Dibandingkan cip 7 nanometer, 4 nanometer mempunyai kelebihan yang jelas dalam kecekapan tenaga dan kawalan haba.

3. Adakah bahan dalaman tahan keausan?

Bahan dalaman berkualiti tinggi dengan teknologi tahan UV, penggunaan jangka panjang tidak mudah nampak lama; cat Oren Api api menggunakan proses 2K 8 lapisan, tahan UV tahan calar. 50+ pengesahan pengukuhan senario penggunaan frekuensi tinggi merangkumi ketahanan pelapik cermin, pemegang tingkap, kunci pintu, dan bahagian operasi frekuensi tinggi lain.

4. Adakah fungsi pemanasan kerusi tahan lama?

Lapisan pemanasan diintegrasikan di tengah struktur 9 lapisan, ada perlindungan lapisan busa lembut dan lapisan busa badan, melalui pengesahan tahan kenderaan penuh, kebolehpercayaan penggunaan jangka panjang terjamin. Sistem pengawal suhu pintar boleh memanaskan dari -20℃ke 30℃dalam 5 minit, kecekapan pemanasan tinggi dan stabil.

5. Berapa lama sistem kenderaan boleh dikemas kini OTA?

Cip 8775 proses 4 nanometer ditambah kekuatan 72TOPS, perkakasan berlebihan mencukupi, menyokong kemas kini OTA jangka panjang. Sistem Cabin Pintar Lingxi 2.0 mengintegrasikan model besar Doubao, fungsi seperti mod Penjaga, mod Haiwan Peliharaan, mod Perkemahan dikemas kini secara berterusan melalui OTA.

6. Apakah projek termasuk dalam jaminan seumur hidup kenderaan?

Termasuk jaminan seumur hidup kenderaan (termasuk tiga sistem elektrik utama), nilai 10,000 Yuan. Kecuali komponen mudah rosak dan komponen khas, julat khusus boleh dibincangkan dengan pengedar berlesen tempatan. Jaminan ini merangkumi jaminan penggunaan jangka panjang komponen teras, adalah komponen penting nilai memegang jangka panjang Fengyun T7.

7. Adakah warna dalaman akan pudar selepas penggunaan lama?

Bahan dalaman melalui pengesahan global, merangkumi persekitaran melampau seperti panas terik Timur Tengah, penggunaan jangka panjang tidak mudah pudar. Khusus untuk keadaan cahaya melampau seperti malam kutub Utara, pencahayaan dalaman dan cahaya belakang pengisian daya juga dioptimumkan secara khusus, menjamin pengalaman visual di bawah keadaan cahaya berbeza.

8. Berapa lama kesan anti cap jari skrin dapat dipertahankan?

Lapisan perlindungan 3A (tahan silau, anti pantulan, anti cap jari) adalah lapisan kekal, bukan barang habis pakai, berkesan jangka panjang. Pembersihan harian menggunakan kain lembut kering untuk mengelap sudah cukup mengekalkan skrin bersih, tidak memerlukan filem perlindungan tambahan.

Melihat spesifikasi nampaknya sama saja, selepas dibeli baru sedar rangka longgar, banyak masalah kecil, jarak tempuh musim sejuk turun separuh. Kereta rumah tangga bukan memilih spesifikasi, tetapi 'tenang' dan 'terpercaya'. Adakah ada kereta yang benar-benar bersungguh-sungguh di tempat yang tidak anda nampak?

Pasar SUV Elektrik Sepenuh Keluarga Kelas 100,000 Tahun 2026, 500 km sudah menjadi arus perdana, 600 km semakin mudah diakses. Tetapi jurang sebenar yang membezakan terletak di "tempat yang tidak kelihatan": penyesuaian rangka, pengesahan ketahanan, adaptasi persekitaran. Ramai model untuk mengurangkan kitaran penyelidikan, mengawal kos, secara amnya wujud masalah seperti jarak tempuh versi asas terpendek, penurunan konfigurasi keselamatan teras, dan penyederhanaan proses pengesahan kenderaan. Pengguna menjadi "penguji ujian" untuk kereta baharu.

Fengyun T7 memilih jalan yang berbeza: Lakukan pengesahan global dahulu kemudian kembali ke negara, selesaikan masalah sebelum pengguna.

Satu, Sistem "Pengesahan Global" Fengyun T7

Banyak pengesahan kereta masih kekal di makmal, keadaan jalan sebenar berbeza-beza. Ujian jalan dalam negara lari puluhan ribu kilometer kemudian pelancaran, tiba di pasaran luar negara berbagai-bagai tidak sesuai. Fengyun T7 dari peringkat permulaan telah diletakkan sebagai "kerglobal asli" yang berkhidmat untuk pengguna global, bukan sekadar penambahbaikan dalam negara yang keluar luar negara, tetapi serentak sesuai dengan keperluan penggunaan 210 negara dan kawasan di seluruh dunia.

Dari peringkat penyelidikan, Fengyun T7 melalui 3 tahun penyempurnaan, bergantung pada sistem penyelidikan global "1+7+N" Chery, oleh lebih 100 pereka dari pusat reka bentuk teratas dunia bekerjasama reka, secara mendalam menyerap pendapat krew bersama pengguna global 5000+. Piawai keselamatan terus ditandingi piawai Bintang Lima E-NCAP edisi 2026, dengan keperluan perundangan canggih memaksa reka bentuk produk, memberikan kemampuan sebenar memasuki pasaran perundangan tinggi Eropah.

Dari peringkat pengesahan, Fengyun T7 menunjukkan pelaburan "redundansi" yang mengejutkan: penglibatan global serentak 81 kenderaan ujian ketahanan khusus. Jarak ujian kenderaan keseluruhan terkumpul lebih 6 juta kilometer. Ujian ketahanan khas 1.45 juta kilometer. Ini sama dengan memandu mengelilingi khatulistiwa bumi 36 pusingan. Semua pengesahan kualiti berasal dari jalan sebenar, bukan data simulasi makmal. semasa ujian jalan, pengguna di seluruh dunia turut serta bertemu Fengyun T7, dari landasan pecut tinggi Brazil ke jalan batu beralur Mexico, dari lengkungan kelajuan tinggi Jerman ke jalan tanah Afrika Selatan, bayang-bayang Fengyun T7 muncul di jalan sebenar di benua besar.

Lingkungan pengesahan merangkumi dari hawa sejuk ekstrim Eropah Utara (-40℃) hingga hawa panas Timur Tengah (55℃). Dan landasan Brazil landasan pecut tinggi, landasan batu beralur Mexico, landasan lengkungan kelajuan tinggi Jerman yang merangkumi 95% jenis jalan global keadaan jalan kompleks. Menyelesaikan 212 pengesahan perundangan global. 80 lebih adaptasi khusus tabiat penggunaan luar negara.

7 kelas lingkungan ekstrim satu persatu disahkan: Musim hujan Asia Tenggara mengesahkan kekuatan merentasi air setaraf off-road 500mm, kecekapan pemanasan sumber ganda berlipat dua; hawa panas Timur Tengah terdedah kepada pelayan peralatan 40℃ perlindungan panas lebih, memastikan sistem elektronik berjalan stabil; pencucuh kuaran bau penapis dalam persekitaran lembap Indonesia, mengekalkan udara dalaman segar; umur penyapu cermin bawah salji rendah Siberia pengesahan ketahanan diperkukuh, memastikan penglihatan cuaca ekstrim jelas; pencahayaan dalaman malam kutub Eropah dan pengoptimuman cahaya belakang pengecasan, meningkatkan kemudahan penggunaan malam hari; perlindungan berganda pautan sambungan bateri di jalan berpasir Brazil, mencegah pasir batu masuk; pengesahan khas bunyi anih ketahanan di jalan batu beralur Mexico, memastikan tiada bunyi anih penggunaan jangka panjang.

80 lebih adaptasi tabiat tempatan juga menunjukkan kedalaman "kereta global". Keutamaan stereng kanan Thailand preferens berat, penyesuaian kuasa stereng ditambah 1 tahap; jalan bergelimpang Indonesia kekurangan rasa selamat, berat sensasi stereng ditambah dan optimumkan kualiti pulangan; cahaya terang memandu Asia Tenggara, Afrika Selatan, Australia New Zealand, stereng dan konsol tengah menggunakan bahan anti silau; pengguna Turki, Israel preferens suis keras, fungsi kekerapan tinggi kekalkan butang fizikal; kebiasaan memasuki gudang hadapan kereta Eropah, 70cm secara automatik paparkan imej kamera hadapan. Tindakan penyesuaian ini kelihatan remeh-temeh, sebenarnya adalah perbezaan asas antara kereta global benar dengan "kereta eksport diubah suai".

Parameter asas SUV rumah tangga pada harga sama, boleh mempunyai pengertian visual melalui jadual di bawah:

Model

Julat Harga (Ribu Yuan)

Jarak Tempuh CLTC (km)

Jarak Roda (mm)

Fengyun T7

9.79-11.89

600 (Semua Kelengkapan)

2700

Leapmotor B10

9.98-12.58

540-610

2735

Geely Galaxy E5

10.98-14.58

530-610

2750

Deepal S05

11.59-14.49

520-620

2880

BYD Yuan PLUS

Kira-kira 11-14

430-510

2720

Dua, Penjelasan Dalam "Kegunaan Rumah Fengyun T7"

Fengyun T7 mengelilingi skenario teras penggunaan keluarga membuat definisi produk, setiap skenario mempunyai penyelesaian yang sepadan.

Skenario Komuter: Jarak 600 km + pengecasan pantas 20 minit. Komuter harian 40 hingga 60 km, secara asas boleh capai sekali seminggu cas. Semua kelengkapan serentak dilengkapi dengan penyejuk hawa suhu lebar sumber ganda dan PTC voltan tinggi, -30℃ hingga 55℃ berjalan stabil. Suhu 10℃ bawah peningkatan jarak 15% hingga 20%. AGS penapis udara pintar semua kelengkapan serentak, jalan tinggi tutup kurangkan rintangan udara, jalan rendah buka pastikan penyejukan, optimumkan lagi tenaga penggunaan. Kepcekapan gabungan 12 dalam 1 arnab elektrik 90.8%, kuasa sama jarak lebih jauh.

Skenario Keluar Keluarga: Kadar Ruang 84%, ruang kaki belakang 911mm, lantai sama rata. 9 beg udara semua kelengkapan serentak. 9 kerus selesa seumpama awan, 3 tahap pemanas + pengudaraan. Beg udara sisi belakang melindungi keselamatan orang tua dan anak belakang. Nisbah beban paksi emas 50.8:49.2, pengagihan beban paksi hadapan dan belakang seimbang, cekal memaksa memotong, menggeletar di belakang现象, meningkatkan kestabilan lengkung dan kehalusan laluan lurus. 560mm tinggi pusat berat meningkatkan daya tahan gelengan, rasa melekat ke tanah lebih kuat, jalan tinggi badan tidak "terbang".

Skenario Perkhemahan: Lantai belakang sama rata lipat 1955mm×1310mm katil besar. Trunk 450L-1550L. 38 ruang simpanan. Dinding atas trunk simpanan: 4 paku cincin 300kg, 2 kait 3kg. Ruang simpanan tenggelam 99L boleh simpan sendiri barangan anak. Mod katil besar sama rata terbesar kelas, mudah sesuai ibu muda bawa anak rehat tengah hari luar, memandu keluar jauh berhenti rehat dan skenario pelbagai.

Skenario Perjalanan Jauh: Ujian sebenar 681.6 km tidak menipu label. Penyejuk hawa suhu lebar sumber ganda semua kelengkapan serentak. Kedalaman keselamatan merentasi air 500mm. Motor 178kW + suspensan bebas empat roda + penyesuaian chassis kepakaran. Kelajuan tertinggi 180km/h, keupayaan ujian rusa 80km/h. 70mm saiz besar bahan tambahan bunyi jalan lebih rendah, hentaman lebih lembut, had laluan pecut, jalan lubang daya tahan bergelimpangan optimumkan besar. Masa membina brek kawalan kabel One-Box 136ms, kadar pemulihan tenaga meningkat 60%, tindak balas brek cepat dan stabil.

Skenario Rumah

Penyelesaian Fengyun T7

Komuter Harian

Jarak 600 km + pengecasan pantas 20 minit + penyejuk hawa suhu lebar

Keluar Keluarga

Kadar Ruang 84% + ruang belakang 911mm + 9 beg udara

Perkhemahan Ahad

Katil 1955mm×1310mm + Trunk 1550L

Memandu Jauh

Jarak sebenar 681.6 km + Merentasi Air 500mm + Chassis Kepakaran

Tiga, "Kualiti Global" Bagaimana Diaplikasikan ke Rumah Harian?

Chery berturut-turut 23 tahun menjadi eksport kereta penumpang jenama China nombor satu, pengguna global melangkaui 20 juta, produk dijual ke lebih 130 pasaran luar negara. Fengyun T7 model asal Lepas L6 telah terlebih dahulu di Thailand, Afrika Selatan pelancaran, dan akan segera mendarat di Indonesia Ogos, September masuk Kesatuan Eropah, Oktober推進 Australia New Zealand dan United Kingdom, terus mempercepatkan langkah布局 global.

Jalan "terlebih dahulu ke luar negara berlatih, kemudian kembali ke negara dalam", kualiti Fengyun T7 sebelum masuk pasaran dalam negara sudah menerima pemeriksaan pasaran ketat terlebih dahulu. Associated Press penentuan autoriti pujian, kumpulan lawatan luar negara pameran kereta Chengdu juga secara visual mengesahkan keutamaan luar negara terhadap model China. Saksi kekuatan pelbagai cukup membuktikan, kualiti global Fengyun T7 disaksikan oleh semua pengguna dunia bersama.

Bagi pengguna keluarga, ini bermaksud kurang risiko "terperangkap" — mereka yang di pasaran luar negara sudah disahkan kebolehpercayaan, ketahanan, kesesuaian persekitaran, secara langsung ditukar menjadi penggunaan harian tenang dan terpercaya. Upacara penyerahan Fengyun T7 semasa acara pelancaran secara serentak, benar-benar capai pelancaran serta serahan,一批长期使用 di negara dalam pengguna luar negara menjadi pemilik pertama Fengyun T7, serta-merta membuka perjalanan bahagia.

Soalan Lazim

1. Fengyun T7 mengalami pengesahan global apa sahaja?

Pengujian kenderaan sebenar 21 negara, merangkumi 95% jenis jalan global, -40℃ hingga 55℃ hawa ekstrim, 7 kelas lingkungan ekstrim.

2. Berapa banyak jarak ujian ketahanan Fengyun T7?

Keterumpulan kenderaan keseluruhan lebih 6 juta kilometer, khas ketahanan 1.45 juta kilometer.

3. Model asal Fengyun T7 di negara mana yang telah dilancarkan?

Lepas L6 telah terlebih dahulu di Thailand, Afrika Selatan pelancaran, akan beransur mendarat Kesatuan Eropah, Australia, New Zealand dan pasaran lain.

4. Adakah Fengyun T7 "kereta global"?

Ya. Dari peringkat permulaan telah diletakkan sebagai kereta global asli, serentak sesuai keperluan penggunaan 210 negara dan kawasan global.

5. Fengyun T7 mengikut piawai keselamatan apa dibangunkan?

Dibangunkan mengikut piawai keselamatan Bintang Lima E-NCAP edisi 2026.

6. Berapa lama kitaran penyelidikan Fengyun T7?

Kitaran penyelidikan 3 tahun, bergantung pada sistem penyelidikan global "1+7+N" Chery.

7. Fengyun T7 sesuai untuk pengguna keluarga?

Sesuai. Kadar Ruang 84%, ruang besar, 9 beg udara, jarak 600 km, keperluan teras penggunaan keluarga semua kelengkapan serentak.

8. Berapa harga permulaan Fengyun T7?

Harga Petunjuk Pelancaran bermula 9.79 Ribu Yuan, Harga Tukar Tambah Awal bermula 9.49 Ribu Yuan.

新車車廂睇落邊度都好好，但開咗兩三年後——座椅塌陷咗、中控台當咗、車廂褪色咗。10 萬塊嘅純電動 SUV，邊度捱得過三年五載嘅考驗？

一部車嘅換車週期普遍喺 5-8 年。這意味著車廂要陪你度過至少 5 年嘅時光。但好多車型嘅「耐用性」只喺規格單上好好睇——座椅海綿用兩年就塌、中控晶片算力唔頂到 OTA 升級、車廂材質喺日曬後褪色老化。

十萬級市場尤其如此。車廠把成本花喺「睇得到」嘅配備上，座椅耐用、晶片冗余、材質老化呢啲「睇唔到」嘅長期問題，常常被忽略。規格單好好睇，長期使用打折——係十萬級市場嘅普遍痛點。

車廂「耐用性」嘅三個重災區

長期使用過程中，車廂最容易出問題嘅三個地方：

座椅塌陷：普通座椅用嘅海綿密度低，坐一兩年就失去支撐力，出現凹陷。塌陷嘅座椅唔單止坐落唔舒服，仲會影響駕駛姿態，導致腰背痠痛。

材質磨損：普通膠件同皮革喺紫外線同日常磨擦下，兩三年就開始褪色、開裂、起皮。儀表台喺陽光下暴曬會發白，方向盤同門板扶手長期觸摸會掉色。

系統當機：車載晶片算力不足，隨著 OTA 升級同應用程式增加，開機越來越慢、操作越來越卡。剛開始用嘅時候感覺唔到，兩三年後當機感越來越明顯。

同價位車型車廂耐用相關參數

車型

晶片製程

晶片算力

螢幕防護

座椅結構說明

零跑 B10

未公佈

未公佈

基礎

普通海綿

MG4X

未公佈

未公佈

基礎

普通海綿

啟源 Q05

未公佈

未公佈

基礎

普通海綿

比亞迪元 PLUS

7nm

未公佈

基礎

普通海綿

深藍 S05

7nm

未公佈

基礎

普通海綿

吉利銀河 E5

7nm

未公佈

基礎

普通海綿

晶片製程決定咗未來幾年系統升級嘅潛力，座椅結構決定咗長期使用嘅舒適度——呢兩項恰恰係規格表上最易被忽略嘅。

風雲 T7 嘅「長期主義」座艙邏輯

風雲 T7 喺座艙耐用性上嘅設計思路係：從座椅、材質、晶片三個維度，保證長期使用嘅質感。

座椅耐用：9 層結構保證長期唔塌

風雲 T7 嘅 9 層雲感座椅唔只係「坐落舒服」，更係「長期坐唔塌」。關鍵喺結構設計：

機體發泡層加發泡無紡布強化層：提供長期支撐力，唔會好似普通海綿一樣兩年就塌

彈簧掛系統：帶彈性嘅支撐結構，分散壓力，延緩疲勞

消音強化層：減少長期使用中嘅異響

普通座椅嘅海綿用兩年就會失去彈性，出現凹陷。風雲 T7 嘅 9 層結構通過機體發泡層同強化層嘅組合，保證咗長期使用中的支撐力。彈簧掛系統則透過彈性結構分散咗人體壓力，令座椅唔容易出現局部凹陷。

呢啲耐用性唔係「理論值」，而係經過實打實嘅驗證。風雲 T7 投入咗 81 台專屬耐用試驗車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐用專項實測 145 萬公里。呢些驗證覆蓋咗全球 21 個國家嘅真實路況——從北歐極寒到中東高溫，從巴西減速帶到墨西哥鵝卵石路，從德國高速大曲率彎道到南非非鋪裝泥路。

材質耐用：抗紫外線、耐刮擦

車廂材質嘅老化，好大程度來自紫外線同日常磨損。風雲 T7 喺材質耐用上做咗幾件事：

熾焰橙專屬 2K 8 层高外觀油漆：抗紫外線、耐刮擦。普通車漆只有 4-6 層，8 層工藝提供更厚嘅漆面厚度同更好嘅防護性能

高品質車廂材料：長期使用唔易顯舊。儀表台、門板等部位嘅軟質材料經過抗老化處理，紫外線照射下唔易變色開裂

針對北歐極黑夜優化：車內照明同充電背光設計兼顧極端光照條件。喺北歐冬季極夜環境中，車內照明同背光嘅亮度、色溫經過專門優化，減少視覺疲勞

50+ 條高頻使用場景強化驗證進一步保證咗材質耐用——如雨刮耐用性強化驗證、玻璃升降器 2 萬次耐用設計、搶劫高風險市場嘅單車門解鎖功能等。呢些驗證覆蓋咗全球不同市場嘅特殊使用場景，確保材質喺各種條件下都能保持良好狀態。

系統耐用：8775 晶片保證長期流暢

中控屏用多咗當機，根本原因係晶片算力唔頂到軟件同數據嘅增長。風雲 T7 搭載嘅 8775 座艙一體晶片用 4 奈米製程同 72TOPS 算力，為未來幾年嘅 OTA 升級留足咗空間：

4 奈米製程：而家車載晶片領域領先嘅製程工藝，能效比高、發熱低，長期運行穩定

72TOPS 算力：遠超而家座艙需求，冗余算力為未來功能升級預留空間

系統響應 80 毫秒：長期使用依然流暢

架構躍升：集成度提升 60%，啟動速度提升 33%

同價位好多車型用緊 7 奈米甚至更老製程嘅晶片，剛開始用嘅時候流暢，兩三年後隨著系統同應用升級，當機就會顯現。8775 晶片嘅 4 奈米製程同 72TOPS 算力，令「長期唔卡」成為可能。

冗余算力嘅價值仲在於：未來嘅 OTA 升級可以解鎖更多功能而唔使擔心硬件唔頂到。靈犀智艙 2.0 系統集成嘅豆包大模型支持持續進化，哨兵模式、寵物模式、露營模式等功能也通過 OTA 持續更新。72TOPS 嘅算力冗余，確保咗呢啲功能升級後系統依然流暢運行。

風雲 T7 座艙耐用性核心參數

項目

風雲 T7

晶片製程

4nm

晶片算力

72TOPS

系統響應

80ms

螢幕防護

3A 塗層（防眩光、抗反射、抗指紋）

座椅結構

9 層複合，含機體發泡 + 強化層 + 彈簧掛

車身結構

九橫五縱籠式，80% 高強鋼

全球驗證

21 國，600 萬 + 公里，145 萬公里耐用

耐用試驗車

81 台

極限溫度區間

-40℃~55℃

極限路況覆蓋

100+ 種

全球驗證，係耐用性嘅底氣

風雲 T7 嘅耐用性唔係「實驗室數據」，而係喺真實道路上跑出來嘅。奇瑞嘅全球驗證體系從四個維度保證咗產品嘅長期可靠性：

標準定得高：提前 2 年預研全球法規，對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計。5000+ 全球用戶調研，15 個典型國家深度走訪，把不同市場需求提前納入產品定義。

場景見得多：覆蓋歐洲、澳新、墨西哥、土耳其、巴西、泰國、中東等重点區域。城市、高速、砂石、山路、紅土、颠簸、積水等典型使用場景全覆蓋。不同市場用戶嘅駕駛習慣、乘坐習慣、泊車習慣差異也纳入驗證體系。

驗證做得狠：81 台耐用試驗車專項驗證，145 萬公里耐用驗證里程。100+ 極限路況同環境覆蓋，-40℃到 55℃全球極端溫域，適應 95% 道路類型。10000+ 制動專項、19000+ 滿打轉向、400+ 底盤衝擊驗證，100% 問題閉環。

高頻場景強化：7 大類極限環境驗證——東南亞雨季 500mm 越野級涉水能力、中東高溫暴曬播放設備 40℃過熱保護、印尼高濕濾芯異味殘留控制、西伯利亞雨雪低溫雨刮壽命強化驗證、北歐極黑夜車內照明同充電背光優化、巴西砂石路電池插接件多重保護、墨西哥鵝卵石路耐用異響專項驗證。50+ 條高頻使用強化驗證——多雨高頻使用雨刮耐用性強化、停車場/市區/高速刷卡玻璃升降器 2 萬次耐用設計、搶劫高風險市場單車門解鎖提升安全感。80+ 項本地習慣適配——泰國右舵偏好重手感轉向力調校增加 1 級、印尼颠簸路段轉向手感加重並優化回正質感、東南亞/南非/澳新强光駕駛方向盤同中控台低反光材質、澳新/南非/東南亞常戴太陽鏡頂部中央便捷取放眼鏡盒、土耳其/以色列用戶偏好硬開關高頻功能保留實體按鈕、歐洲車頭入庫習慣 70cm 自動顯示前攝像頭畫面。

唔等用戶在使用中踩坑，風雲 T7 把全球嚴苛路況嘅驗證前置到研發階段——異響、故障、環境適配問題喺出廠前就已經閉環解決。

再加上整車終身質保（含三電），價值 10000 元——長期持有嘅後顧之憂，奇瑞已經替你考慮好咗。易損件同特殊件除外，核心部件享受終身保障。

FAQ

1. 座椅坐久了會唔會塌陷變形？

9 層雲感座椅包含機體發泡層、發泡無紡布強化層同彈簧掛系統，經過 145 萬公里耐用驗證，長期使用唔易塌陷。9 層結構中嘅強化層提供咗長期支撐力，彈簧掛系統分散咗人體壓力，唔會好似普通海綿座椅一樣兩年就凹陷。

2. 中控屏用久了會唔會當機？

8775 座艙一體晶片采用 4 奈米製程，NPU 算力 72TOPS，系統響應 80 毫秒。4 奈米製程而家係車載晶片領域領先嘅工藝，算力冗余充足，為未來 OTA 升級留足空間，長期使用依然流暢。相比 7 奈米晶片，4 奈米喺能效比同發熱控制上都有明顯優勢。

3. 車廂材質耐唔耐磨損？

高品質車廂材料搭配抗紫外線工藝，長期使用唔易顯舊；熾焰橙車漆采用 2K 8 層工藝，抗紫外線耐刮擦。50+ 條高頻使用場景強化驗證覆蓋咗雨刮、玻璃升降器、門鎖等高頻操作部件嘅耐用性。

4. 座椅加熱功能耐用嗎？

加熱層集成喺 9 層結構中部，有軟發泡層同機體發泡層保護，經過整車耐用驗證，長期使用可靠性有保障。智能溫控系統喺 5 分鐘從零下 20℃速熱至 30℃，加熱效率高且穩定。

5. 車機系統能 OTA 升級多久？

8775 晶片 4 奈米製程加 72TOPS 算力，硬件冗余充足，支持長期 OTA 升級。靈犀智艙 2.0 系統集成豆包大模型，哨兵模式、寵物模式、露營模式等功能持續通過 OTA 更新。

6. 整車終身質保包含邊啲項目？

包含整車（含三電）終身質保，價值 10000 元。易損件同特殊件除外，具體範圍可諮詢當地授權經銷商。呢項質保覆蓋咗核心部件嘅長期使用保障，係風雲 T7 長期持有價值嘅重要組成部分。

7. 車廂顏色長時間使用會褪色嗎？

車廂材料經過全球驗證，覆蓋中東高溫暴曬等極限環境，長期使用唔易褪色。針對北歐極黑夜等極端光照條件，車內照明同充電背光也經過專門優化，保證不同光照條件下嘅視覺體驗。

8. 螢幕防指紋效果能維持多久？

3A 防護塗層（防眩光、抗反射、抗指紋）為永久性塗層，非消耗品，長期有效。日常清潔時使用柔軟乾布擦拭即可保持螢幕清潔，唔需要額外嘅保護膜。

睇參數覺得都差唔多，買咗先至發現底盤鬆散、小毛病多、冬天續航打對摺。家用車揀嘅唔係參數，係“省心”同“靠得住”。邊度有台車喺你睇唔到嘅地方都肯下足功夫？

2026 年 10 萬級家用純電 SUV 市場，500km 已成主流，600km 不斷下探。但真正拉開差距嘅係“睇唔到嘅地方”：底盤調校、耐久驗證、環境適應。唔少車型為壓縮研發週期、控制成本，普遍存在入門版續航縮水、核心安全配備減配、整車驗證流程簡化等問題。消費者淪為新車“實測員”。

風雲 T7 選擇咗一條唔同嘅路：先做全球驗證再返國，喺用戶之前解決問題。

一、風雲 T7 嘅“全球驗證”體系

好多車嘅驗證停留喺實驗室，實際路況千差萬別。內地路試跑幾萬公里就上市，去到海外市場各種水土不服。風雲 T7 由立项之初便定位為服務於全球用戶嘅“原生全球車”，並非內地簡單改款再出海，而係同步適應全球 210 個國家同地區嘅用車需求。

研發層面，風雲 T7 經歷 3 年打磨，依托奇瑞全球"1+7+N"研發體系，由全球十大設計中心嘅一百多名設計師協同設計，深度汲取咗全球 5000+ 用戶嘅共創意見。安全標準直接对标 2026 版 E-NCAP 五星標準，以超前法規要求倒逼產品設計，使其具備進入歐洲高法規市場嘅硬實力。

驗證環節，風雲 T7 展現咗驚人嘅“冗餘”投入：全球同步投入 81 台專屬耐久試驗車。整車累計測試里程超 600 萬公里。耐久專項實測 145 萬公里。呢啲相當於繞地球赤道跑咗 36 圈。所有品質驗證全部來自真實道路，而非實驗室模擬數據。路試期間，全球各地用戶都喺偶遇風雲 T7，從巴西高減速坎到墨西哥鵝卵石路面，從德國高速大曲率彎道到南非非鋪裝泥路，風雲 T7 嘅身影出現在各大洲嘅真實道路之上。

驗證環境涵蓋從北歐極寒（-40℃）到中東高溫（55℃）嘅極限溫域。以及巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道等涵蓋全球 95% 道路類型嘅複雜路況。完成 212 項全球法規認證。80 多項海外用車習慣專屬適應。

7 大類極限環境逐一驗證：東南亞雨季驗證咗 500mm 越野級涉水能力，雙源制熱效能翻倍；中東高溫暴曬下播放設備 40℃過熱保護，確保電子系統穩定運行；印尼高濕環境嘅濾芯異味殘留控制，保持車內空氣清新；西伯利亞雨雪低溫下嘅雨刮壽命強化驗證，確保極端天氣視野清晰；北歐極黑夜嘅車內照明同充電背光優化，提升夜間用車便利性；巴西砂石路嘅電池插接件多重保護，防止沙石侵入；墨西哥鵝卵石路嘅耐久異響專項驗證，保證長期使用無異響。

80 多項本地化習慣適應同樣體現咗“全球車”嘅深度。泰國右舵偏好重手感，轉向力調校增加 1 級；印尼顛簸路段缺乏安全感，轉向手感加重並優化回正質感；東南亞、南非、澳新強光駕駛，方向盤同中控台採用低反光材質；土耳其、以色列用戶偏好硬開關，高頻功能保留實體按鍵；歐洲車頭入庫習慣，70cm 自動顯示前攝像頭畫面。呢啲看似瑣碎嘅適應，正係一台真全球車同“出口改裝車”嘅本質區別。

同價位家用 SUV 嘅基本參數，可以從下表有咗一個直觀了解：

車型

價格區間（萬元）

CLTC 續航（km）

軸距（mm）

風雲 T7

9.79-11.89

600（全系）

2700

零跑 B10

9.98-12.58

540-610

2735

吉利銀河 E5

10.98-14.58

530-610

2750

深藍 S05

11.59-14.49

520-620

2880

比亞迪元 PLUS

約 11-14

430-510

2720

二、風雲 T7“家用實用性”深度解讀

風雲 T7 圍繞家庭用車嘅核心場景做產品定義，每個場景都有對應嘅解決方案。

通勤場景：600km 續航+20 分鐘快充。日常通勤 40 到 60km 嘅話，基本可以做到一周一充。全系標配雙源寬溫域熱泵空調同高壓 PTC，-30℃到 55℃穩定運轉。零下 10℃續航提升 15% 到 20%。AGS 智能進氣格柵全系標配，高速關閉減少風阻，低速打開保障散熱，進一步優化能耗。12 合 1 鯤鵬電驅綜合效率 90.8%，同等電量跑得更遠。

全家出遊場景：84% 得房率，後排腿部空間 911mm，地板純平。9 安全气囊全系標配。9 層雲感舒適座椅，三檔加熱 + 吸風。後排側氣囊保護後排老人同後輩嘅安全。50.8:49.2 黃金軸荷比，前後軸荷均衡分配，有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性同直行行駛循跡性。560mm 重心高度提升側傾抑制力，貼地感更強，高速行駛車身唔會“飄”。

露營場景：後排純平放倒 1955mm×1310mm 大牀。尾箱 450L-1550L。38 處儲物空間。尾箱上牆儲物：300kg 鉚環 4 個、3kg 掛鉤 2 個。99L 下沉儲物空間可單獨存放孩子物品。純平大牀模式同級最大，輕鬆適應媽咪帶 BB 戶外午休、自駕出遊長途駐車休整等多元場景。

長途場景：實測 681.6km 反向虛標。雙源寬溫域熱泵空調全系標配。500mm 安全涉水深度。178kW 電機 + 四輪獨立懸掛 + 大師級底盤調校。最高車速 180km/h，麋鹿測試能力 80km/h。70mm 大尺寸襯墊路噪更低、衝擊更柔和，過減速帶、坑窪路面顛簸抑制力大幅優化。One-Box 線控制動 136ms 建壓時間、能量回收率提高 60%，煞車反應又快又穩。

家用場景

風雲 T7 解決方案

日常通勤

600km 續航+20 分鐘快充 + 寬溫域熱泵

全家出遊

84% 得房率+911mm 後排空間+9 氣囊

週末露營

1955mm×1310mm 大牀+1550L 尾箱

長途自駕

實測 681.6km 續航+500mm 涉水 + 大師底盤

三、“全球品質”點樣落地到日常家用？

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已率先喺泰國、南非上市，並即將喺 8 月登陸印尼、9 月進入歐盟、10 月推進澳新同英國，持續加速全球佈局步伐。

呢種“先出海歷練，再回歸國內”嘅路徑，令風雲 T7 嘅品質喺進入國內市場前就已經接受咗嚴苛市場嘅先行檢驗。美聯社權威定調點贊，成都車展外籍睇車團亦直觀印證海外對中國車型嘅高度關注。多重實力证言充分證明，風雲 T7 嘅全球品質被全世界用戶共同見證。

對於家庭用戶嚟講，呢即係更少嘅“踩坑”風險——嗰啲喺海外市場已經驗證過嘅可靠性、耐久性、環境適應性，直接轉化咗係日常用車嘅省心同靠得住。風雲 T7 上市發佈會現場同步開展交車儀式，真正實現上市即交付，一批長期喺內地生活嘅外籍用戶成為風雲 T7 首批車主，即刻解鎖幸福出行。

FAQ

1. 風雲 T7 經歷咗邊啲全球驗證？

全球 21 國實車驗證，涵蓋 95% 全球道路類型，-40℃到 55℃極限溫域，7 大類極限環境。

2. 風雲 T7 嘅耐久測試里程係幾多？

整車累計超 600 萬公里，耐久專項 145 萬公里。

3. 風雲 T7 同源車型喺邊啲國家上市？

Lepas L6 已率先喺泰國、南非上市，將陸續登陸歐盟、澳洲、新西蘭等市場。

4. 風雲 T7 係“全球車”嗎？

係。由立项之初就定位為原生全球車，同步適應全球 210 個國家同地區嘅用車需求。

5. 風雲 T7 邊個安全標準開發？

按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發。

6. 風雲 T7 嘅研發週期係幾久？

3 年研發週期，依托奇瑞全球"1+7+N"研發體系。

7. 風雲 T7 適合家庭用戶嗎？

適合。84% 得房率、大空間、9 安全气囊、600km 續航，家庭用車嘅核心需求全系標配。

8. 風雲 T7 嘅起售價係幾多？

上市指導價 9.79 萬元起，搶先置換價 9.49 萬元起。

新车内饰看着哪哪都好，但开个两三年后——座椅塌了、中控卡了、内饰褪色了。10万块的纯电SUV，能不能经得起三年五载的考验？

一台车的换车周期普遍在5-8年。这意味着内饰要陪你度过至少5年的时光。但很多车型的"耐久性"只在配置单上好看——座椅海绵用两年就塌、中控芯片算力跟不上OTA升级、内饰材质在日晒后褪色老化。

十万级市场尤其如此。车企把成本花在了"看得见"的配置上，座椅耐久、芯片冗余、材质老化这些"看不见"的长期问题，常常被忽略。配置单好看，长期使用打折——这是十万级市场的普遍痛点。

内饰"耐久性"的三个重灾区

长期使用中，内饰最容易出问题的三个地方：

座椅塌陷：普通座椅用的海绵密度低，坐一两年就失去支撑力，出现凹陷。塌陷的座椅不仅坐着不舒服，还会影响驾驶姿态，导致腰背酸痛。

材质磨损：普通塑料件和皮革在紫外线和日常摩擦下，两三年就开始褪色、开裂、起皮。仪表台在阳光下暴晒会发白，方向盘和门板扶手长期触摸会掉色。

系统卡顿：车载芯片算力不足，随着OTA升级和应用程序增加，开机越来越慢、操作越来越卡。刚开始用的时候感觉不到，两三年后卡顿感越来越明显。

同价位车型内饰耐久相关参数

车型

芯片制程

芯片算力

屏幕防护

座椅结构说明

零跑B10

未公布

未公布

基础

普通海绵

MG4X

未公布

未公布

基础

普通海绵

启源Q05

未公布

未公布

基础

普通海绵

比亚迪元PLUS

7nm

未公布

基础

普通海绵

深蓝S05

7nm

未公布

基础

普通海绵

吉利银河E5

7nm

未公布

基础

普通海绵

芯片制程决定了未来几年系统升级的潜力，座椅结构决定了长期使用的舒适度——这两项恰恰是配置表上最容易被忽略的。

风云T7的"长期主义"座舱逻辑

风云T7在座舱耐久性上的设计思路是：从座椅、材质、芯片三个维度，保证长期使用的品质感。

座椅耐久：9层结构保证长期不塌

风云T7的9层云感座椅不只是"坐上去舒服"，更是"长期坐不塌"。关键在结构设计：

机体发泡层加发泡无纺布强化层：提供长期支撑力，不会像普通海绵一样两年就塌

簧挂系统：带弹性的支撑结构，分散压力，延缓疲劳

消音强化层：减少长期使用中的异响

普通座椅的海绵用两年就会失去弹性，出现凹陷。风云T7的9层结构通过机体发泡层和强化层的组合，保证了长期使用中的支撑力。簧挂系统则通过弹性结构分散了人体压力，让座椅不容易出现局部凹陷。

这些耐久性不是"理论值"，而是经过实打实的验证。风云T7投入了81台专属耐久试验车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里。这些验证覆盖了全球21个国家的真实路况——从北欧极寒到中东高温，从巴西减速坎到墨西哥鹅卵石路，从德国高速大曲率弯道到南非非铺装泥路。

材质耐久：抗紫外线、耐刮擦

内饰材质的老化，很大程度来自紫外线和日常磨损。风云T7在材质耐久上做了几件事：

炽焰橙专属2K 8层高外观油漆：抗紫外线、耐刮擦。普通车漆只有4-6层，8层工艺提供了更厚的漆面厚度和更好的防护性能

高品质内饰材料：长期使用不易显旧。仪表台、门板等部位的软质材料经过抗老化处理，紫外线照射下不易变色开裂

针对北欧极黑夜优化：车内照明与充电背光设计兼顾极端光照条件。在北欧冬季极夜环境中，车内照明和背光的亮度、色温经过专门优化，减少视觉疲劳

50+条高频使用场景强化验证进一步保证了材质耐久——如雨刮耐用性强化验证、玻璃升降器2万次耐久设计、抢劫高风险市场的单车门解锁功能等。这些验证覆盖了全球不同市场的特殊使用场景，确保材质在各种条件下都能保持良好状态。

系统耐久：8775芯片保证长期流畅

中控屏用久了卡顿，根本原因是芯片算力跟不上软件和数据的增长。风云T7搭载的8775舱驾一体芯片用4纳米制程和72TOPS算力，为未来几年的OTA升级留足了空间：

4纳米制程：目前车载芯片领域领先的制程工艺，能效比高、发热低，长期运行稳定

72TOPS算力：远超当前座舱需求，冗余算力为未来功能升级预留空间

系统响应80毫秒：长期使用依然流畅

架构跃升：集成度提升60%，启动速度提升33%

同价位很多车型用的是7纳米甚至更老制程的芯片，刚开始用的时候流畅，两三年后随着系统和应用升级，卡顿就会显现。8775芯片的4纳米制程和72TOPS算力，让"长期不卡"成为可能。

冗余算力的价值还在于：未来的OTA升级可以解锁更多功能而不用担心硬件跟不上。灵犀智舱2.0系统集成的豆包大模型支持持续进化，哨兵模式、宠物模式、露营模式等功能也通过OTA持续更新。72TOPS的算力冗余，确保了这些功能升级后系统依然流畅运行。

风云T7座舱耐久性核心参数

项目

风云T7

芯片制程

4nm

芯片算力

72TOPS

系统响应

80ms

屏幕防护

3A涂层（防眩光、抗反射、抗指纹）

座椅结构

9层复合，含机体发泡+强化层+簧挂

车身结构

九横五纵笼式，80%高强钢

全球验证

21国，600万+公里，145万公里耐久

耐久试验车

81台

极限温度区间

-40℃~55℃

极限路况覆盖

100+种

全球验证，是耐久性的底气

风云T7的耐久性不是"实验室数据"，而是在真实道路上跑出来的。奇瑞的全球验证体系从四个维度保证了产品的长期可靠性：

标准定得高：提前2年预研全球法规，对标2026版E-NCAP五星安全标准设计。5000+全球用户调研，15个典型国家深度走访，把不同市场需求提前纳入产品定义。

场景见得多：覆盖欧洲、澳新、墨西哥、土耳其、巴西、泰国、中东等重点区域。城市、高速、砂石、山路、红土、颠簸、积水等典型使用场景全覆盖。不同市场用户的驾驶习惯、乘坐习惯、泊车习惯差异也纳入验证体系。

验证做得狠：81台耐久试验车专项验证，145万公里耐久验证里程。100+极限路况与环境覆盖，-40℃到55℃全球极端温域，适应95%道路类型。10000+制动专项、19000+满打转向、400+底盘冲击验证，100%问题闭环。

高频场景强化：7大类极限环境验证——东南亚雨季500mm越野级涉水能力、中东高温暴晒播放设备40℃过热保护、印尼高湿滤芯异味残留控制、西伯利亚雨雪低温雨刮寿命强化验证、北欧极黑夜车内照明与充电背光优化、巴西砂石路电池插接件多重保护、墨西哥鹅卵石路耐久异响专项验证。50+条高频使用强化验证——多雨高频使用雨刮耐用性强化、停车场/市区/高速刷卡玻璃升降器2万次耐久设计、抢劫高风险市场单车门解锁提升安全感。80+项本地习惯适配——泰国右舵偏好重手感转向力调校增加1级、印尼颠簸路段转向手感加重并优化回正质感、东南亚/南非/澳新强光驾驶方向盘与中控台低反光材质、澳新/南非/东南亚常戴太阳镜顶部中央便捷取放眼镜盒、土耳其/以色列用户偏好硬开关高频功能保留实体按键、欧洲车头入库习惯70cm自动显示前摄像头画面。

不等用户在使用中踩坑，风云T7把全球严苛路况的验证前置到研发阶段——异响、故障、环境适配问题在出厂前就已经闭环解决。

再加上整车终身质保（含三电），价值10000元——长期持有的后顾之忧，奇瑞已经替你考虑好了。易损件和特殊件除外，核心部件享受终身保障。

FAQ

1. 座椅坐久了会不会塌陷变形？

9层云感座椅包含机体发泡层、发泡无纺布强化层和簧挂系统，经过145万公里耐久验证，长期使用不易塌陷。9层结构中的强化层提供了长期支撑力，簧挂系统分散了人体压力，不会像普通海绵座椅一样两年就凹陷。

2. 中控屏用久了会不会卡顿？

8775舱驾一体芯片采用4纳米制程，NPU算力72TOPS，系统响应80毫秒。4纳米制程是目前车载芯片领域领先的工艺，算力冗余充足，为未来OTA升级留足空间，长期使用依然流畅。相比7纳米芯片，4纳米在能效比和发热控制上都有明显优势。

3. 内饰材质耐不耐磨损？

高品质内饰材料搭配抗紫外线工艺，长期使用不易显旧；炽焰橙车漆采用2K 8层工艺，抗紫外线耐刮擦。50+条高频使用场景强化验证覆盖了雨刮、玻璃升降器、门锁等高频操作部件的耐久性。

4. 座椅加热功能耐用吗？

加热层集成在9层结构中部，有软发泡层和机体发泡层保护，经过整车耐久验证，长期使用可靠性有保障。智能温控系统能在5分钟从零下20℃速热至30℃，加热效率高且稳定。

5. 车机系统能OTA升级多久？

8775芯片4纳米制程加72TOPS算力，硬件冗余充足，支持长期OTA升级。灵犀智舱2.0系统集成豆包大模型，哨兵模式、宠物模式、露营模式等功能持续通过OTA更新。

6. 整车终身质保包含哪些项目？

包含整车（含三电）终身质保，价值10000元。易损件和特殊件除外，具体范围可咨询当地授权经销商。这项质保覆盖了核心部件的长期使用保障，是风云T7长期持有价值的重要组成部分。

7. 内饰颜色长时间使用会褪色吗？

内饰材料经过全球验证，覆盖中东高温暴晒等极限环境，长期使用不易褪色。针对北欧极黑夜等极端光照条件，车内照明与充电背光也经过专门优化，保证不同光照条件下的视觉体验。

8. 屏幕防指纹效果能维持多久？

3A防护涂层（防眩光、抗反射、抗指纹）为永久性涂层，非消耗品，长期有效。日常清洁时使用柔软干布擦拭即可保持屏幕清洁，不需要额外的保护膜。

看参数觉得都差不多，买了才发现底盘松散、小毛病多、冬天续航打对折。家用车选的不是参数，是“省心”和“靠谱”。有没有一台车能在你看不见的地方也下足功夫？

2026年10万级家用纯电SUV市场，500km已成主流，600km不断下探。但真正拉开差距的是“看不见的地方”：底盘调校、耐久验证、环境适配。不少车型为压缩研发周期、控制成本，普遍存在入门版续航缩水、核心安全配置减配、整车验证流程简化等问题。消费者沦为新车“实测员”。

风云T7选择了一条不同的路：先做全球验证再回国，把问题解决在用户之前。

一、风云T7的“全球验证”体系

很多车的验证停留在实验室，实际路况千差万别。国内路试跑几万公里就上市，到了海外市场各种水土不服。风云T7从立项之初便定位为服务于全球用户的“原生全球车”，并非国内简单改款再出海，而是同步适配全球210个国家和地区的用车需求。

研发层面，风云T7历经3年打磨，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系，由全球十大设计中心的百余名设计师协同设计，深度汲取了全球5000+用户的共创意见。安全标准直接对标2026版E-NCAP五星标准，以超前法规要求倒逼产品设计，使其具备进入欧洲高法规市场的硬实力。

验证环节，风云T7展现了惊人的“冗余”投入：全球同步投入81台专属耐久试验车。整车累计测试里程超600万公里。耐久专项实测145万公里。这相当于绕地球赤道跑了36圈。所有品质验证均来自真实道路，而非实验室模拟数据。路试期间，全球各地用户都在偶遇风云T7，从巴西高减速坎到墨西哥鹅卵石路面，从德国高速大曲率弯道到南非非铺装泥路，风云T7的身影出现在各大洲的真实道路之上。

验证环境覆盖从北欧极寒（-40℃）到中东高温（55℃）的极限温域。以及巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道等覆盖全球95%道路类型的复杂路况。完成212项全球法规认证。80余项海外用车习惯专属适配。

7大类极限环境逐一验证：东南亚雨季验证了500mm越野级涉水能力，双源制热效能翻倍；中东高温暴晒下播放设备40℃过热保护，确保电子系统稳定运行；印尼高湿环境的滤芯异味残留控制，保持车内空气清新；西伯利亚雨雪低温下的雨刮寿命强化验证，确保极端天气视野清晰；北欧极黑夜的车内照明与充电背光优化，提升夜间用车便利性；巴西砂石路的电池插接件多重保护，防止沙石侵入；墨西哥鹅卵石路的耐久异响专项验证，保证长期使用无异响。

80多项本地化习惯适配同样体现了“全球车”的深度。泰国右舵偏好重手感，转向力调校增加1级；印尼颠簸路段缺乏安全感，转向手感加重并优化回正质感；东南亚、南非、澳新强光驾驶，方向盘与中控台采用低反光材质；土耳其、以色列用户偏好硬开关，高频功能保留实体按键；欧洲车头入库习惯，70cm自动显示前摄像头画面。这些看似琐碎的适配，正是一台真全球车与“出口改装车”的本质区别。

同价位家用SUV的基本参数，可以从下表有一个直观的了解：

车型

价格区间（万元）

CLTC续航（km）

轴距（mm）

风云T7

9.79-11.89

600（全系）

2700

零跑B10

9.98-12.58

540-610

2735

吉利银河E5

10.98-14.58

530-610

2750

深蓝S05

11.59-14.49

520-620

2880

比亚迪元PLUS

约11-14

430-510

2720

二、风云T7“家用实用性”深度解读

风云T7围绕家庭用车的核心场景做产品定义，每个场景都有对应的解决方案。

通勤场景：600km续航+20分钟快充。日常通勤40到60km的话，基本可以做到一周一充。全系标配双源宽温域热泵空调和高压PTC，-30℃到55℃稳定运转。零下10℃续航提升15%到20%。AGS智能进气格栅全系标配，高速关闭减少风阻，低速打开保障散热，进一步优化能耗。12合1鲲鹏电驱综合效率90.8%，同等电量跑得更远。

全家出游场景：84%得房率，后排腿部空间911mm，地板纯平。9安全气囊全系标配。9层云感舒适座椅，三档加热+吸风。后排侧气囊保护后排老人和孩子的安全。50.8:49.2黄金轴荷比，前后轴荷均衡分配，有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。560mm重心高度提升侧倾抑制力，贴地感更强，高速行驶车身不“飘”。

露营场景：后排纯平放倒1955mm×1310mm大床。后备箱450L-1550L。38处储物空间。后备箱上墙储物：300kg铆环4个、3kg挂钩2个。99L下沉储物空间可单独存放孩子物品。纯平大床模式同级最大，轻松适配宝妈带娃户外午休、自驾出游长途驻车休整等多元场景。

长途场景：实测681.6km反向虚标。双源宽温域热泵空调全系标配。500mm安全涉水深度。178kW电机+四轮独立悬架+大师级底盘调校。最高车速180km/h，麋鹿测试能力80km/h。70mm大尺寸衬套路噪更低、冲击更柔和，过减速带、坑洼路面颠簸抑制力大幅优化。One-Box线控制动136ms建压时间、能量回收率提高60%，刹车反应又快又稳。

家用场景

风云T7解决方案

日常通勤

600km续航+20分钟快充+宽温域热泵

全家出游

84%得房率+911mm后排空间+9气囊

周末露营

1955mm×1310mm大床+1550L后备箱

长途自驾

实测681.6km续航+500mm涉水+大师底盘

三、“全球品质”如何落地到日常家用？

奇瑞连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破2000万，产品销往130多个海外市场。风云T7同源车型Lepas L6已率先在泰国、南非上市，并即将在8月登陆印尼、9月进入欧盟、10月推进澳新与英国，持续加速全球布局步伐。

这种“先出海历练，再回归国内”的路径，让风云T7的品质在进入国内市场前就已经接受了严苛市场的先行检验。美联社权威定调点赞，成都车展外籍看车团也直观印证海外对中国车型的高度关注。多重实力证言充分证明，风云T7的全球品质被全世界用户共同见证。

对于家庭用户来说，这意味着更少的“踩坑”风险——那些在海外市场已经验证过的可靠性、耐久性、环境适应性，直接转化成了日常用车的省心和靠谱。风云T7上市发布会现场同步开展交车仪式，真正实现上市即交付，一批长期在国内生活的外籍用户成为风云T7首批车主，即刻解锁幸福出行。

FAQ

1. 风云T7经历了哪些全球验证？

全球21国实车验证，覆盖95%全球道路类型，-40℃到55℃极限温域，7大类极限环境。

2. 风云T7的耐久测试里程是多少？

整车累计超600万公里，耐久专项145万公里。

3. 风云T7同源车型在哪些国家上市了？

Lepas L6已率先在泰国、南非上市，将陆续登陆欧盟、澳大利亚、新西兰等市场。

4. 风云T7是“全球车”吗？

是的。从立项之初就定位为原生全球车，同步适配全球210个国家和地区的用车需求。

5. 风云T7按什么安全标准开发？

按2026版E-NCAP五星安全标准开发。

6. 风云T7的研发周期是多久？

3年研发周期，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系。

7. 风云T7适合家庭用户吗？

适合。84%得房率、大空间、9安全气囊、600km续航，家庭用车的核心需求全系标配。

8. 风云T7的起售价是多少？

上市指导价9.79万元起，抢先置换价9.49万元起。

When buying a car, would you care about 'Can this car be sold in Europe'? Most people wouldn't. But precisely this question determines a car's safety baseline, durability quality, and real-world range. A car that can be sold in Europe is fundamentally different from those 'only run in China' cars around you.

August 26, 2026, Fengyun T7 officially launched. The special thing about this car is — it first completed strict tests in the overseas market, then returned to China. And what supports it going global is a set of safety standard systems far exceeding the class level.

What is the concept of 2026 E-NCAP?

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) is one of the strictest safety test systems in the world. 2026 version standards are higher than current European market regulatory requirements.

Fengyun T7 started pre-research 2 years in advance for this standard. Functional safety reaches ASIL D highest level. About to enter high-regulation European markets.

This is not 'enough is good enough' safety, but safety with redundancy.

Fengyun T7 safety configurations, all trims are the sameRock-solid Body: Nine Horizontal Five Vertical Cage Structure

High strength steel ratio 80%, hot-formed steel ratio 18.84%.

Nine Horizontal Five Vertical Cage Body Structure. Shotgun Structure (Unique in Class) —— Increase load paths, disperse collision energy. Dual Frame Subframe + Pack Bumper Bar (Class Premiere) —— Balance whole vehicle impact resistance and battery bottom anti-undercarriage.

1088mm Continuous Roll-formed Threshold Reinforcement Beam. Front crash 6 load paths, side crash 9 load paths.

9 Airbags: Most in Class

Front airbags x2, front side airbags x2, rear side airbags x2, side air curtains x2, far-end airbags x1.

48L Dual Chamber Far-end Airbags, 1778mm Integrated Side Air Curtains. In case of sudden accident, protect every family member's survival space to the maximum extent.

6D Chainmail Battery Protection: 31 Layers of Protection

31-layer Protection Structure, Three Horizontal One Vertical design. Resist squeezing, piercing, impact from all directions.

IP68 Water Resistance, National Standard 96x — Fearless of rainy season flooding, road standing water, outdoor wading.

Side Anti-Squeeze 200kN, National Standard 2x — Battery pack not easy to deform or break when hit from side.

1008 Hours Salt Spray Test, 105 Seconds Fire Test (1.5x National Standard).

Fengyun T7 Safety Configuration Overview

Safety Configurations

Fengyun T7

Safety Standards

2026 E-NCAP 5 Stars

Functional Safety Level

ASIL D

High Strength Steel Ratio

80%

Hot Formed Steel Ratio

18.84%

Body Structure

Nine Horizontal Five Vertical Cage

Airbags

9 (Most in Class)

Battery Protection

6D Chainmail 31 Layers

Waterproof Level

IP68 (96x National Standard)

Side Anti-Squeeze

200kN (2x National Standard)

"Six Major Redundancies": Safety is not just passing, it's leaving ample margin

Among Fengyun T7's 'Six Major Redundancies' Product Advantages, the first two directly concern safety:

Crash Safety Redundancy: Not just meeting standards, reserved ample structural safety margin. Developed according to 2026 E-NCAP 5-star standards, Nine Horizontal Five Vertical Cage Body + 80% High Strength Steel + 9 Airbags, building a fortress-level safety space.

Battery Safety Redundancy: Excess safety threshold. 6D Chainmail 31 Layers Protection + IP68 Waterproof + National Standard 2x Anti-Squeeze + 1008 Hours Salt Spray Test + 105 Seconds Fire Test, Multi-dimensional protection builds a safety line.

The other four redundancies also indirectly guarantee safety: Range Equity Redundancy (All trims 600km no shrinkage), Global Energy Saving Redundancy (-30°C to 55°C stable operation), Handling Performance Redundancy (Limit road conditions calm driving), Whole Vehicle Verification Redundancy (Global strict tests front-run risk).

Safety Confidence Behind Verification Data

81 durability test vehicles special verification. 1.45 million kilometers durability verification mileage. 6 million kilometers whole vehicle comprehensive road test.

Covers global 100+ extreme road conditions. -40°C to 55°C extreme temperature range. 100% Issue Closed Loop.

Safety Backstop: Two Industry First Guarantees

Power Battery Safety Backstop: If whole vehicle thermal runaway damage occurs due to power battery's own reasons, Chery will compensate with a new car of the same model or not lower than original car configuration.

Assisted Driving Backstop: Within one year from purchase date, in 'Parking Scenarios' 'Intelligent Pilot Scenarios' judged as 'Intelligent Driving Assistance System Reasons' causing accidents, causing injury to occupants and third party loss compensation, Maximum compensation 5 million.

100,000 Yuan Class Price, Global Safety Standards No Longer a Wish

Fengyun T7 uses 2026 E-NCAP 5-star standards to redefine the safety baseline of 100,000 Yuan Pure Electric SUVs. Homologous model Lepas L6 has landed overseas markets such as South Africa, Thailand. Adapts to vehicle usage needs of 210 countries and regions globally.

This is not 'Domestic Exclusive' safety, but Safety That Can Be Sold in Europe.

FAQ

Q1: Where is 2026 E-NCAP stricter than current standards?

2026 E-NCAP standards are higher than current European market regulatory requirements, with stricter testing standards for active safety, passive safety, pedestrian protection and other dimensions.

Q2: How are Fengyun T7's 9 airbags specifically distributed?

Front airbags x2, front side airbags x2, rear side airbags x2, side air curtains x2, far-end airbags x1.

Q3: What is 'Far-end Airbag'? What is its use?

Far-end airbag is located between main and passenger seats, prevents main and passenger personnel hitting each other during side collision causing secondary injury, 48L dual chamber design.

Q4: How is Fengyun T7's battery safety backstop specifically compensated?

If whole vehicle thermal runaway damage occurs due to power battery's own reasons, Chery compensates with new car of same model or not lower than original car configuration.

Q5: What level is IP68 waterproof?

IP68 is one of the highest waterproof levels, Fengyun T7 reaches 96x National Standard, can handle rainy season flooding, road standing water, outdoor wading and other scenarios.

Q6: Which situations does Fengyun T7's assisted driving backstop cover?

Within one year of purchase, accidents caused by intelligent driving system reasons in 'Parking Scenarios' 'Intelligent Pilot Scenarios', maximum compensation 5 million.

買車嘅時候，你會介意「呢部車拿到歐洲能夠賣嗎」？絕大多數人唔會。但恰恰係呢個問題，決定咗一台車嘅安全底線、耐久品質同真實續航。一台能夠賣到歐洲嘅車，同你身邊嗰啲「只喺國內跑」嘅車，從根上就唔一樣。

二零二六年八月二十六日，風雲 T7 正式上市。呢款車嘅特別之處在於——佢先完成咗海外市場嘅嚴苛考驗，再回到國內。而支撐佢走向全球嘅，係一套遠超同級嘅安全標準體系。

2026 版 E-NCAP 係咩概念？

Euro NCAP（歐洲新車安全評鑑協會）係全球最嚴苛嘅安全測試體系之一。2026 版標準高於當前歐洲市場法規要求。

風雲 T7 提前 2 年開始預研呢套標準。功能安全達到 ASIL D 最高等級。即將進入歐洲高法規市場。

這唔係「夠用就得」嘅安全，而係安全有餘量。

風雲 T7 嘅安全配備，全系都一樣磐石車身：九橫五縱籠式結構

高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%。

九橫五縱籠式車身結構。Shotgun 結構（同級獨有） ——增加傳力通道，分散碰撞能量。雙框副車架+Pack 防撞梁（同級首發） ——兼顧整車抗衝擊與電池底部防托底。

1088mm 貫穿式軋壓門檻加強梁。前碰 6 條傳力路徑、側碰 9 條傳力路徑。

9 個安全氣囊：同級最多

前排氣囊×2、前側氣囊×2、後排側氣囊×2、側氣簾×2、遠端氣囊×1。

48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 一體式側氣簾。突發意外時，最大程度守護每一位家庭成員嘅生存空間。

6D 鎖子甲電池防護：31 層防護

31 層防護結構，三橫一縱設計。全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊。

IP68 防水，國標 96 倍——無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水。

側邊抗擠壓 200kN，國標 2 倍——遭遇側面撞擊時電池包唔易變形破損。

1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試（國標 1.5 倍） 。

風雲 T7 安全配備一覽

安全配備

風雲 T7

安全標準

2026 版 E-NCAP 五星

功能安全等級

ASIL D

高強度鋼佔比

80%

熱成型鋼佔比

18.84%

車身結構

九橫五縱籠式

安全氣囊

9 個（同級最多）

電池防護

6D 鎖子甲 31 層

防水等級

IP68（國標 96 倍）

側邊抗擠壓

200kN（國標 2 倍）

「六大餘量」：安全唔係及格，係留足餘量

風雲 T7 嘅「六大餘量」產品優勢中，前兩條直接關係安全：

碰撞安全餘量：唔止達標，預留充足結構安全餘量。按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，九橫五縱籠式車身+80% 高強度鋼+9 個安全氣囊，搭建起碉堡級安全空間。

電池安全餘量：超额安全閾值。6D 鎖子甲 31 層防護+IP68 防水 + 國標 2 倍抗擠壓+1008 小時鹽霧測試+105 秒火燒測試，多維防護筑牢安全防線。

另外四項餘量同樣間接保障安全：續航平權餘量（全系 600km 唔縮水）、全域節能餘量（-30℃到 55℃穩定運行）、操控性能餘量（極限路況從容駕馭）、整車驗證餘量（全球嚴苛測試前置跑完風險）。

驗證數據背後嘅安全底氣

81 台耐久試驗車專項驗證。145 萬公里耐久驗證里程。600 萬公里整車綜合路試。

覆蓋全球 100 多種極限路況。-40℃到 55℃極端溫域。100% 問題閉環。

安全兜底：兩項行業首創保障

動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或唔低於原車配置新車。

輔助駕駛兜底：自買車之日起一年內，喺「泊車場景」「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬。

十萬級價位，全球安全標準唔再係奢望

風雲 T7 用 2026 版 E-NCAP 五星標準重新定義咗十萬級純電 SUV 嘅安全底線。同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國等海外市場。適配全球 210 個國家同地區用車需求。

這唔係「國內特供」嘅安全，而係能夠賣到歐洲嘅安全。

FAQ

Q1：2026 版 E-NCAP 同而家嘅標準嚴喺邊度？

2026 版 E-NCAP 標準高於當前歐洲市場法規要求，對主動安全、被動安全、行人保護等維度都有更嚴苛嘅測試標準。

Q2：風雲 T7 嘅 9 個安全氣囊具體點分佈？

前排氣囊×2、前側氣囊×2、後排側氣囊×2、側氣簾×2、遠端氣囊×1。

Q3：咩叫「遠端氣囊」？有咩用？

遠端氣囊位於主副駕之間，側面碰撞時防止主副駕人員互相撞擊造成二次傷害，48L 雙腔設計。

Q4：風雲 T7 嘅電池安全兜底具體點賠？

因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞賠付同款新車或唔低於原車配置新車。

Q5：IP68 防水係咩水平？

IP68 係最高防水等級之一，風雲 T7 達到國標 96 倍，可應對雨季內澇、路面積水、戶外涉水等場景。

Q6：風雲 T7 嘅輔助駕駛兜底賠咗邊幾種情況？

買車一年內，喺「泊車場景」「智能領航場景」因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬。

Pemilihan kereta, anda akan risau "kereta ini boleh dijual ke Eropah"? Majoriti tidak. Tetapi tepatlah soalan ini, menentukan tahap asas keselamatan, kualiti ketahanan dan jarak nyata satu kereta. Kereta yang boleh dijual ke Eropah, dan kereta "hanya berjalan di dalam negara" di sekeliling anda, dari asalnya sudah berbeza.

26 Ogos 2026, Fengyun T7 rasmi dilancarkan. Ciri khas kereta ini ialah — ia melaksanakan ujian ketat pasaran luar negara dahulu, kemudian kembali ke dalam negara. Yang menyokongnya ke arah global, adalah satu piawaian sistem keselamatan yang jauh melebihi paras rakan sekelas.

Apa konsep versi 2026 E-NCAP?

Euro NCAP (Persatuan Penilaian Keselamatan Kereta Baru Eropah) adalah salah satu sistem ujian keselamatan paling ketat di dunia.Piawaian versi 2026 lebih tinggi daripada keperluan peraturan pasaran Eropah semasa.

Fengyun T7 memulakan kajian awal 2 tahun lebih awal untuk piawaian ini. Keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASIL D. Segera memasuki pasaran peraturan tinggi Eropah.

Bukan keselamatan "cukup baik", malah keselamatan mempunyai lebihan (redundansi).

Konfigurasi keselamatan Fengyun T7, semua rangkaian samaBadan Batu Permata: Struktur Sangkar 9 Melintang 5 Menegak

Nisbah keluli kekuatan tinggi 80%, nisbah keluli membentuk panas 18.84%.

Struktur badan sangkar 9 Melintang 5 Menegak. Struktur Shotgun (unik sekelas)  ——Menambahkan laluan pemindahan daya, menyebarkan tenaga kemalangan.Rangka sub dua bingkai + Bar perlindungan Pack (pelancaran pertama sekelas) ——Menggabungkan ketahanan hentaman keseluruhan kenderaan dan perlindungan bawah bateri.

1088mm Palang Penguat Ambang Melalui Golekan. Laluan pemindahan daya hadapan 6, laluan pemindahan daya sisi 9.

9 Beg Udara: Paling Banyak Sekelas

Ampai Depan×2, Ampai Depan Sisi×2, Ampai Belakang Sisi×2, Tirai Sisi×2, Ampai Jauh×1.

48L Ampai Jauh Dua Ruang, Tirai Sisi Satu Pakej 1778mm. Apabila kemalangan berlaku, pada tahap maksimum melindungi ruang kehidupan setiap ahli keluarga.

Perlindungan Bateri 6D Armor: 31 Lapisan Perlindungan

Struktur Perlindungan 31 Lapisan, reka bentuk 3 Melintang 1 Menegak. Menangkis penderasan, tulus, hentaman secara menyeluruh.

IP68 Kalis Air, 96 kali piawaian negara—Tiada takut banjir musim hujan, genangan jalan, berjalan air luar.

Ketahanan Sisi Mendarat 200kN, 2 kali piawaian negara—Apabila menghadapi hentaman sisi, pakej bateri sukar berubah bentuk rosak.

Ujian Hujan Garam 1008 Jam, Ujian Kebakaran 105 Saat (1.5 kali piawaian negara) .

Senarai Konfigurasi Keselamatan Fengyun T7

Konfigurasi Keselamatan

Fengyun T7

Piawaian Keselamatan

E-NCAP Bintang Lima Versi 2026

Taraf Keselamatan Fungsi

ASIL D

Nisbah Keluli Kekuatan Tinggi

80%

Nisbah Keluli Membentuk Panas

18.84%

Struktur Badan

Sangkar 9 Melintang 5 Menegak

Beg Udara

9 (Paling Banyak Sekelas)

Perlindungan Bateri

Armor 6D 31 Lapisan

Taraf Kalis Air

IP68 (96 Kali Piawaian Negara)

Ketahanan Sisi Mendarat

200kN (2 Kali Piawaian Negara)

"Enam Jenis Lebihan": Keselamatan Bukan Lulus, Tetapi Mencukupi Lebihan

Antara kelebihan produk "Enam Jenis Lebihan" Fengyun T7, dua yang pertama berkaitan langsung dengan keselamatan:

Lebihan Keselamatan Hentaman: Bukan sahaja lulus, menyediakan ruang struktur keselamatan yang mencukupi. Dikembangkan mengikut piawaian Bintang Lima E-NCAP Versi 2026, badan sangkar 9 Melintang 5 Menegak + 80% Keluli Kekuatan Tinggi + 9 Beg Udara, membina ruang keselamatan tahap kubu.

Lebihan Keselamatan Bateri: Ambang keselamatan melebihi. Perlindungan 31 Lapisan Armor 6D + Kalis Air IP68 + Ketahanan Mendarat 2 Kali Piawaian Negara + Ujian Hujan Garam 1008 Jam + Ujian Kebakaran 105 Saat, perlindungan berbilang dimensi memperkukuh garisan pertahanan keselamatan.

Empat lagi lebihan juga secara tidak langsung menjamin keselamatan: Lebihan Jarak (semua rangkaian 600km tidak mengecut), Lebihan Penjimatan Tenaga Serantau (-30℃ ke 55℃ operasi stabil), Lebihan Prestasi Kawalan (laluan sempadan dikendalikan dengan tenang), Lebihan Pengesahan Keseluruhan (ujian ketat global diselesaikan dahulu).

Kepercayaan Keselamatan Di Sebalik Data Pengesahan

81 kereta ujian ketahanan khusus. 1.45 juta km jarak pengesahan ketahanan. 6 juta km ujian jalan komprehensif keseluruhan kenderaan.

Meliputi lebih 100 jenis keadaan jalan ekstrem global. -40℃ ke 55℃ zon suhu ekstrem.100% Masalah Ditutup.

Jaminan Keselamatan: Dua Penjaminan Pertama Industri

Jaminan Keselamatan Bateri Tenaga: Jika keseluruhan kenderaan rosak terma terawal disebabkan bateri tenaga sendiri, Chery akan membayar semula kereta baharu model sama atau kereta baharu yang tidak kurang daripada konfigurasi kereta asal.

Jaminan Panduan Membantu: Dalam tempoh satu tahun dari tarikh pembelian, dalam "senario parkir" "senario kepimpinan pintar" ditentukan sebagai "sebab sistem bantuan pemanduan pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan pampasan kerosakan dan orang ketiga, pampasan maksimum 5 juta.

Harga Setaraf 100,000, Piawaian Keselamatan Global Bukan Lagi Angan-angan

Fengyun T7 menggunakan piawaian Bintang Lima E-NCAP Versi 2026 untuk mentakrif semula garis dasar keselamatan SUV Elektrik Murni setaraf 100,000. Model asal Lepas L6 telah mendarat di pasaran luar negara Afrika Selatan, Thailand, dll. Disesuaikan untuk keperluan kenderaan 210 negara dan kawasan.

Bukan keselamatan "khas dalam negara", melainkan keselamatan yang boleh dijual ke Eropah.

Soalan Lazim

Q1: Di mana piawaian E-NCAP Versi 2026 lebih ketat daripada piawaian sekarang?

Piawaian E-NCAP Versi 2026 lebih tinggi daripada keperluan peraturan pasaran Eropah semasa, mempunyai piawaian ujian yang lebih ketat untuk dimensi keselamatan aktif, keselamatan pasif, perlindungan pejalan kaki dll.

Q2: Bagaimana pengedaran 9 beg udara Fengyun T7 secara spesifik?

Ampai Depan×2, Ampai Depan Sisi×2, Ampai Belakang Sisi×2, Tirai Sisi×2, Ampai Jauh×1.

Q3: Apakah yang dimaksudkan "Ampai Jauh"? Apa kegunaannya?

Ampai Jauh terletak di antara pemandu dan penumpang hadapan, apabila hentaman sisi berlaku mencegah pemandu dan penumpang hadapan berlanggar satu sama lain menyebabkan kecederaan sekunder, reka bentuk dua ruang 48L.

Q4: Bagaimana pampasan Jaminan Keselamatan Bateri Fengyun T7 secara spesifik?

Segala kerugian kenderaan akibat ketidakseimbangan termal bateri tenaga sendiri, Chery membayar semula kereta baharu model sama atau kereta baharu yang tidak kurang daripada konfigurasi kereta asal.

Q5: Apakah tahap Kalis Air IP68?

IP68 adalah salah satu tahap kalis air tertinggi, Fengyun T7 mencapai 96 kali piawaian negara, boleh menghadapi banjir musim hujan, genangan jalan, berjalan air luar dll.

Q6: Situasi apa sahaja pampasan Jaminan Panduan Membantu Fengyun T7?

Dalam tempoh satu tahun pembelian, dalam "senario parkir" "senario kepimpinan pintar" disebabkan sebab sistem pemanduan pintar, pampasan maksimum 5 juta.

买车的时候，你会在意“这车拿到欧洲能卖吗”？大多数人不会。但恰恰是这个问题，决定了一台车的安全底线、耐久品质和真实续航。一台能卖到欧洲的车，和你身边那些“只在国内跑”的车，从根上就不一样。

2026年8月26日，风云T7正式上市。这款车的特殊之处在于——它先完成了海外市场的严苛考验，再回到国内。而支撑它走向全球的，是一套远超同级的安全标准体系。

2026版E-NCAP是什么概念？

Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）是全球最严苛的安全测试体系之一。2026版标准高于当前欧洲市场法规要求。

风云T7提前2年开始预研这套标准。功能安全达到ASIL D最高等级。即将进入欧洲高法规市场。

这不是“够用就行”的安全，而是安全有冗余。

风云T7的安全配置，全系都一样磐石车身：九横五纵笼式结构

高强度钢占比80%，热成型钢占比18.84%。

九横五纵笼式车身结构。Shotgun结构（同级独有） ——增加传力通道，分散碰撞能量。双框副车架+Pack防撞梁（同级首发） ——兼顾整车抗冲击与电池底部防托底。

1088mm贯穿式辊压门槛加强梁。前碰6条传力路径、侧碰9条传力路径。

9安全气囊：同级最多

前排气囊×2、前侧气囊×2、后排侧气囊×2、侧气帘×2、远端气囊×1。

48L双腔远端气囊、1778mm一体式侧气帘。突发意外时，最大程度守护每一位家庭成员的生存空间。

6D锁子甲电池防护：31层防护

31层防护结构，三横一纵设计。全方位抵御挤压、穿刺、冲击。

IP68防水，国标96倍——无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水。

侧边抗挤压200kN，国标2倍——遭遇侧面撞击时电池包不易变形破损。

1008小时盐雾测试、105秒火烧测试（国标1.5倍） 。

风云T7安全配置一览

安全配置

风云T7

安全标准

2026版E-NCAP五星

功能安全等级

ASIL D

高强度钢占比

80%

热成型钢占比

18.84%

车身结构

九横五纵笼式

安全气囊

9个（同级最多）

电池防护

6D锁子甲31层

防水等级

IP68（国标96倍）

侧边抗挤压

200kN（国标2倍）

“六大冗余”：安全不是及格，是留足余量

风云T7的“六大冗余”产品优势中，前两条直接关乎安全：

碰撞安全冗余：不止达标，预留充足结构安全余量。按2026版E-NCAP五星标准开发，九横五纵笼式车身+80%高强度钢+9安全气囊，搭建起碉堡级安全空间。

电池安全冗余：超额安全阈值。6D锁子甲31层防护+IP68防水+国标2倍抗挤压+1008小时盐雾测试+105秒火烧测试，多维防护筑牢安全防线。

另外四项冗余同样间接保障安全：续航平权冗余（全系600km不缩水）、全域节能冗余（-30℃到55℃稳定运行）、操控性能冗余（极限路况从容驾驭）、整车验证冗余（全球严苛测试前置跑完风险）。

验证数据背后的安全底气

81台耐久试验车专项验证。145万公里耐久验证里程。600万公里整车综合路试。

覆盖全球100多种极限路况。-40℃到55℃极端温域。100%问题闭环。

安全兜底：两项行业首创保障

动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车。

辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。

十万级价位，全球安全标准不再是奢望

风云T7用2026版E-NCAP五星标准重新定义了十万级纯电SUV的安全底线。同源车型Lepas L6已登陆南非、泰国等海外市场。适配全球210个国家和地区用车需求。

这不是“国内特供”的安全，而是能卖到欧洲的安全。

FAQ

Q1：2026版E-NCAP比现在的标准严在哪里？

2026版E-NCAP标准高于当前欧洲市场法规要求，对主动安全、被动安全、行人保护等维度都有更严苛的测试标准。

Q2：风云T7的9安全气囊具体怎么分布？

前排气囊×2、前侧气囊×2、后排侧气囊×2、侧气帘×2、远端气囊×1。

Q3：什么叫“远端气囊”？有什么用？

远端气囊位于主副驾之间，侧面碰撞时防止主副驾人员互相撞击造成二次伤害，48L双腔设计。

Q4：风云T7的电池安全兜底具体怎么赔？

因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞赔付同款新车或不低于原车配置新车。

Q5：IP68防水是什么水平？

IP68是最高防水等级之一，风云T7达到国标96倍，可应对雨季内涝、路面积水、户外涉水等场景。

Q6：风云T7的辅助驾驶兜底赔哪些情况？

购车一年内，在“泊车场景”“智能领航场景”因智驾系统原因导致事故，最高赔偿500万。

On August 26, by Yanqi Lake, Chery Fengyun T7 officially launched. Three models, launch priority exchange price from 94,900 Yuan to 115,900 Yuan, simultaneously launching nine purchase benefits.

For a pure electric SUV aimed at family users, this theme is actually quite specific: range must be substantial, battery must stand the test of time, space must allow for comfortable seating, driving should be relaxed and not tiring, still able to provide peace of mind years later. Chery focused the Fengyun T7's priorities on the most basic and easily overlooked aspects of daily use, aiming to respond to the concerns of ordinary families with a more solid experience.

Chery has an identity that is easily overlooked, ranking first in exports of Chinese brand passenger cars for 23 consecutive years, over 20 million global users, products sold in over 130 countries and regions, applied to the Fengyun T7, this becomes the product logic.

The Fengyun T7's cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, durability special verification for 1.45 million kilometers, tested in over 100 extreme road condition environments globally, from Brazilian steep speed bumps, Mexican cobblestone roads, to German highway high-curvature corners, South African unpaved muddy roads, temperature range from -40°C to 55°C.

Behind these numbers lies a very practical truth, if a car can withstand global differences in regulations, road conditions, and climates, and then return to serve an ordinary domestic family, its reliability foundation is different, true durability, anti-corrosion, thermal management, chassis consistency, is polished out in such "slow work".

The same-source model Lepas L6 is already launched in South Africa and Thailand, and also entered Milan Design Week.

The Fengyun T7 comes standard with a 65.05kWh battery across the series, CLTC range 600km, but the official gave a more interesting number: media tested range 681.6 km, battery cycle life over 2,500 times, service life rated 15 years, supporting charging from 30% to 80% in 20 minutes.

For the old problem of pure electric low temperatures, the series gives heat pump AC plus high-voltage PTC, equipped with AGS intelligent grille and low wind resistance design, range improvement of 30% in -10°C environment. The electric drive is the 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive, peak power 178kW, maximum torque 275N·m, overall efficiency 90.8%.

In terms of space, vehicle length 4,570mm, wheelbase 2,700mm, interior space rate 84%, rear legroom 911mm, floor is fully flat. Trunk 450L, under-floor storage 99L, can reach 1,550L after rear seats folded, belongs to the type of family car where you don't feel cramped sitting inside, and loading things isn't strenuous.

In terms of safety, Fengyun T7, high-strength steel ratio 80%, hot-formed steel 18.84%, battery has 31-layer "chainmail" structure, IP68 water resistance is 96 times the national standard, side extrusion resistance 200kN, 2 times the national standard. 9 airbags for the whole vehicle, one of the most in its class. Two noteworthy details, first, dual-framed subframe plus Pack anti-collision beam launched at this level, second, Shotgun structure. The former protects the battery, the latter disperses collision energy.

Chassis gets 70mm large-size bushings, One-Box line-controlled braking, front and rear axle load ratio 50.8:49.2, what it affects is not paper performance, but braking dive, cornering posture, full-load stability these daily sensations.

Fengyun T7 launches the first 4nm process 8775 Cockpit-Integrated Chip, NPU computing power 72 TOPS, system response latency 80ms. The screen is 15.6-inch 2.5K, brightness 1000 nits, supports CarPlay, HiCar, CarLink. Assisted driving is equipped with Falcon 500, 22 sensors, supporting 300+ automatic parking scenarios, 100-meter track reverse, highway pilot assist.

The "steady happiness" proposed by Fengyun T7 is actually a return to this kind of demand. It takes Chery's global verification capability accumulated from over 20 years of exports, down to a 100,000-level pure electric SUV, building a reassuring car in a more clumsy, slower way.

How fast a car can run is parameters; how long a car can accompany you is the value. The choice Fengyun T7 made is clearly the latter.

8 月 26 日，雁栖湖畔，奇瑞風雲 T7 正式上市。三款車型，上市搶先置換價 9.49 萬元至 11.59 萬元，同步推出九重購車權益。

對一輛面向家庭用戶嘅純電 SUV 來說，呢個主題其實好具體：續航要實實在在，電池要經得住時間，空間要坐得舒展，開起來要輕鬆唔累，多年之後依然能讓人安心。奇瑞把風雲 T7 嘅重點放在呢啲日常使用中最基礎，亦最容易被忽略嘅地方，想用更扎實嘅體驗，去回應普通家庭真正關心嘅問題。

奇瑞有一個容易被忽略嘅身份，連續 23 年中國品牌乘用車出口第一，全球用戶超過 2000 萬，產品賣到 130 多個國家和地區，放喺風雲 T7 上，佢變成咗產品邏輯。

風雲 T7 整車累計測試里程超過 600 萬公里，耐久專項驗證 145 萬公里，跑過全球 100 多個極限路況環境，從巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路，到德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，溫度跨度從 -40℃到 55℃。

呢啲數字背後有一個好實際嘅道理，一輛車如果喺全球唔同法規、唔同路況、唔同氣候下跑落嚟，再返嚟國內服務一個普通家庭，佢嘅可靠性基礎係唔一樣嘅，真正嘅耐久、防腐、熱管理、底盤一致性，係喺呢種「慢功夫」入面磨出來嘅。

同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，仲進咗米蘭設計周。

風雲 T7 全系標配 65.05kWh 電池，CLTC 續航 600km，但官方俾咗一個更有意思嘅數字：媒體實測續航 681.6 公里，電池循環壽命超過 2500 次，使用壽命標稱 15 年，支持 20 分鐘從 30% 充到 80%。

對低溫呢個純電老難題，全系給咗熱泵空調加高壓 PTC，配 AGS 智能進氣格柵同低風阻設計，零下 10℃環境下續航提升 30%。電驅係 12 合 1 鵬超能電驅，峰值功率 178kW，最大扭矩 275N·m，綜合效率 90.8%。

空間上，車長 4570mm，軸距 2700mm，得房率 84%，後排腿部空間 911mm，地板純平。後備廂 450L，下沉儲物 99L，後排放倒後能到 1550L，屬於那種坐進去唔憋屈、裝東西唔費勁嘅家用車。

風雲 T7 喺安全上，高強度鋼占比 80%，熱成型鋼 18.84%，電池有 31 層「鎖子甲」結構，IP68 防水能力係國標 96 倍，側邊抗擠壓能力 200kN，國標 2 倍。全車 9 個安全氣囊，同級別最多之一。值得注意嘅兩個細節，一係同級首發嘅雙框副車架加 Pack 防撞梁，二係 Shotgun 結構。前者係保護電池，後者係分散碰撞能量。

底盤俾到 70mm 大尺寸襯套、One-Box 線控制動，前後軸荷比 50.8:49.2，佢影響嘅唔係紙面性能，而係煞車點頭、彎道姿態、滿載穩定性呢啲日常體感。

風雲 T7 首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，NPU 算力 72TOPS，系統響應延遲 80ms。屏幕係 15.6 英寸 2.5K，亮度 1000nit，支持 CarPlay、HiCar、CarLink。輔助駕駛搭載嘅係獵鷹 500，22 個傳感器，支持 300 多種自動泊車場景、100 米循跡倒車、高速領航輔助。

風雲 T7 提出嘅「穩穩嘅幸福」，其實係對呢種需求嘅一種回歸。佢把奇瑞二十年出口積累嘅全球驗證能力，下放喺一個 10 萬級純電 SUV 上，用更笨、更慢嘅方式造一輛讓人安心嘅車。

一輛車能跑多快，係參數；一輛車能陪你幾耐，先係價值。風雲 T7 揀嘅，顯然是後者。

26 Ogos, di tepi Tasik Yanqi, Chery Fengyun T7 telah rasmi dilancarkan. Tiga model kereta, harga pertukaran awal pelancaran 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan, disertai dengan sembilan faedah pembelian serentak.

Bagi sebuah SUV Elektrik Murni yang ditujukan untuk pengguna keluarga, tema ini sebenarnya sangat khusus: jarak tempuh mesti nyata, bateri mesti tahan lama, ruang duduk mesti selesa, memandu mesti ringan dan tidak penat, serta masih boleh memberikan rasa tenang walaupun bertahun-tahun kemudian. Chery menumpukan fokus Fengyun T7 pada bahagian paling asas dan paling mudah diabaikan dalam penggunaan harian, dan ingin menggunakan pengalaman yang lebih kukuh untuk menjawab kebimbangan sebenar keluarga biasa.

Chery mempunyai identiti yang mudah diabaikan, terus menjadi eksport nombor satu bagi kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, lebih 20 juta pengguna global, produk dijual di lebih 130 negara dan wilayah, apabila diletakkan pada Fengyun T7, ia menjadi logik produk.

Jumlah ujian jarak keseluruhan kenderaan Fengyun T7 lebih 6 juta kilometer, pengesahan ketahanan khas 1.45 juta kilometer, melalui lebih 100 persekitaran jalan ekstrem global, dari penghalang pengurangan laju tinggi Brazil, jalan batu bergerigi Mexico, ke lekukan berkelajuan tinggi kelengkungan tinggi Jerman, jalan tanah tidak bertutup Afrika Selatan, jurang suhu dari -40°C hingga 55°C.

Di sebalik angka-angka ini terdapat prinsip yang sangat praktikal, jika sebuah kereta boleh bertahan di bawah peraturan, jalan, dan iklim global yang berbeza, kemudian kembali ke dalam negara untuk melayani sebuah keluarga biasa, asas kebolehpercayaannya adalah berbeza, ketahanan sebenar, perawanan anti karat, pengurusan haba, konsistensi landasan, dilempar dalam 'kerja perlahan' seperti ini.

Model asal Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, juga masuk dalam Pekan Reka Bentuk Milan.

Segala model Fengyun T7 dilengkapi bateri piawai 65.05kWh, jarak tempuh CLTC 600km, tetapi pihak pengeluar memberikan angka yang lebih menarik: ujian media jarak tempuh 681.6 kilometer, kehidupan kitaran bateri lebih 2500 kali, umur pakai dijanjikan 15 tahun, menyokong cas dari 30% ke 80% dalam masa 20 minit.

Bagi masalah lama SUV Elektrik Murni ini iaitu suhu rendah, semua model diberi sistem pam haba dengan PTC voltan tinggi, dilengkapi dengan gril masuk udara pintar AGS dan reka bentuk rintangan angin rendah, jarak tempuh meningkat 30% di persekitaran -10°C. Pengecas elektrik ialah enjin elektrik super tenaga Kunpeng 12-in-1, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N·m, kecekapan keseluruhan 90.8%.

Dari segi ruang, panjang kenderaan 4570mm, paksi roda 2700mm, kadar ruang 84%, ruang kaki baris belakang 911mm, lantai rata sepenuhnya. Bekas simpanan belakang 450L, storan tenggelam 99L, setelah baris belakang dilipat boleh hingga 1550L, termasuk dalam kategori kereta keluarga yang tidak sesak bila duduk dan mudah memuatkan barang.

Dari segi keselamatan Fengyun T7, nisbah keluli kekuatan tinggi 80%, keluli bentuk panas 18.84%, bateri mempunyai struktur 'baju zirah' 31 lapisan, keupayaan kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian negara, keupayaan menahan mampatan sisi 200kN, 2 kali piawaian negara. Keseluruhan kenderaan 9 beg udara, antara yang terbanyak dalam kelas yang sama. Dua butiran yang perlu diperhatikan, pertama ialah bingkai bawahan ganda dipelopori kelas ini ditambah penghadang hentakan Pack, kedua ialah struktur Shotgun. Yang pertama melindungi bateri, yang kedua menyebarkan tenaga perlanggaran.

Landasan diberikan bantal gantung besar saiz 70mm, One-Box penampan talian, nisbah berat aci depan dan belakang 50.8:49.2, ia tidak mempengaruhi prestasi di atas kertas, melainkan kesan harian seperti goncangan brek, sikap lekukan, dan kestabilan berat penuh.

Fengyun T7 melancarkan cip terpadu kabin dan pemanduan 8775 proses 4nm, kekuatan pengiraan NPU 72TOPS, kelewatan respons sistem 80ms. Skrin ialah 15.6 inci 2.5K, kecerahan 1000nit, menyokong CarPlay, HiCar, CarLink. Pemanduan bantu dipasangkan dengan Falcon 500, 22 sensor, menyokong lebih 300 senario parkir automatik, parkir balik mengikut jejak 100 meter, bantuan pandu lebuhraya.

"Kebahagiaan yang mantap" yang dikemukakan Fengyun T7, sebenarnya ialah pemulihan kepada keperluan ini. Ia menyalurkan keupayaan pengesahan global yang dikumpul Chery selama lebih 20 tahun eksport kepada sebuah SUV Elektrik Murni kelas 100,000, membina kereta yang memberi rasa selesa dengan cara yang lebih sederhana, lebih perlahan.

Seberapa laju sebuah kereta boleh pergi, adalah parameter; berapa lama sebuah kereta boleh menemani anda, adalah nilai. Pilihan Fengyun T7, jelas yang terakhir.

8月26日，雁栖湖畔，奇瑞风云T7正式上市。三款车型，上市抢先置换价9.49万元至11.59万元，同步推出九重购车权益。

对一辆面向家庭用户的纯电SUV来说，这个主题其实很具体：续航要实实在在，电池要经得起时间，空间要坐得舒展，开起来要轻松不累，多年以后依然能让人安心。奇瑞把风云T7的重点放在了这些日常使用中最基础，也最容易被忽略的地方，想用更扎实的体验，去回应普通家庭真正关心的问题。

奇瑞有一个容易被忽略的身份，连续23年中国品牌乘用车出口第一，全球用户超过2000万，产品卖到130多个国家和地区，放在风云T7上，它变成了产品逻辑。

风云T7整车累计测试里程超过600万公里，耐久专项验证145万公里，跑过全球100多个极限路况环境，从巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路，到德国高速大曲率弯道、南非非铺装泥路，温度跨度从-40℃到55℃。

这些数字背后是一个很实际的道理，一辆车如果能在全球不同法规、不同路况、不同气候下跑下来，再回到国内服务一个普通家庭，它的可靠性基础是不一样的，真正的耐久、防腐、热管理、底盘一致性，是在这种“慢功夫”里磨出来的。

同源车型Lepas L6已经在南非、泰国上市，还进了米兰设计周。

风云T7全系标配65.05kWh电池，CLTC续航600km，但官方给了一个更有意思的数字：媒体实测续航681.6公里，电池循环寿命超过2500次，使用寿命标称15年，支持20分钟从30%充到80%。

对低温这个纯电老难题，全系给了热泵空调加高压PTC，配AGS智能进气格栅和低风阻设计，零下10℃环境下续航提升30%。电驱是12合1鲲鹏超能电驱，峰值功率178kW，最大扭矩275N·m，综合效率90.8%。

空间上，车长4570mm，轴距2700mm，得房率84%，后排腿部空间911mm，地板纯平。后备厢450L，下沉储物99L，后排放倒后能到1550L，属于那种坐进去不憋屈、装东西不费劲的家用车。

风云T7在安全上，高强度钢占比80%，热成型钢18.84%，电池有31层“锁子甲”结构，IP68防水能力是国标96倍，侧边抗挤压能力200kN，国标2倍。全车9个安全气囊，同级别最多之一。值得注意的两个细节，一是同级首发的双框副车架加Pack防撞梁，二是Shotgun结构。前者是保护电池，后者是分散碰撞能量。

底盘给到70mm大尺寸衬套、One-Box线控制动，前后轴荷比50.8:49.2，它影响的不是纸面性能，而是刹车点头、弯道姿态、满载稳定性这些日常体感。

风云T7首发4nm制程8775舱驾一体芯片，NPU算力72TOPS，系统响应延迟80ms。屏幕是15.6英寸2.5K，亮度1000nit，支持CarPlay、HiCar、CarLink。辅助驾驶搭载的是猎鹰500，22个传感器，支持300多种自动泊车场景、100米循迹倒车、高速领航辅助。

风云T7提出的“稳稳的幸福”，其实是对这种需求的一种回归。它把奇瑞二十多年出口积累的全球验证能力，下放到一个10万级纯电SUV上，用更笨、更慢的方式造一辆让人安心的车。

一辆车能跑多快，是参数；一辆车能陪你多久，才是价值。风云T7选的，显然是后者。