1. 中國電動車充電基建（槍）總數超 2100 萬個

根據國家充電設施監測服務平台數據，截至 2026 年 4 月底，中國電動車充電基建（槍）總數達到 2195.5 萬個，按年增長 47.4%。當中，公共充電設施（槍）490.7 萬個，按年增長 29.6%，公共充電設施額定總功率達到 2.37 億千瓦，平均功率約為 48.38 千瓦；私家充電設施（槍）1704.8 萬個，按年增長 53.5%，私家充電設施報裝用電容量達到 1.49 億千伏安。

2. 新能源車超重隱憂

當「大冰箱、大電視、大沙發」成為標配，當新能源車廠以「越級尺寸」作為賣點，中國消費者似乎已經習慣咗一個事實：新車越嚟越大，亦越嚟越重。工信部門數據顯示，2024 年中國乘用車新車平均整備質量已達 1704 公斤，而 2012 年這數字僅係 1312 公斤。短短 12 年間，一輛普通私家車硬生生「胖」咗近 400 公斤。更值得警惕係，汽車增重速度正加快：2020 年至 2024 年嘅增重幅度，已經超過 2012 年至 2020 年八年增重總和。新能源車尤甚，平均整備質量輕則超過 2 噸。2024 年，理想、賽力斯均超 2.4 噸，蔚來超 2.2 噸，小鵬超 2 噸。

2025 年嘅最新數據雖尚未公布，但從已露端倪嘅趨勢睇，新車「增肥」唔容樂觀。前唔久，尊界兩款車型登陸工信部，總質量均超 3 噸，當中尊界 V800 仲係達到 3.8 噸——比一輛輕卡仲重。「呢一變化可歸因於消費者追捧大型 SUV 帶來嘅車身尺寸擴大、新能源車追求長續航帶來嘅電池重量膨脹，同埋冰箱、電視、多功能超豪華座椅等配置嘅過度堆砌。」同濟大學汽車學院教授韓志玉在接受媒體採訪時表示，隨著新能源汽車滲透率快速提升，汽車「肥胖」現象愈發凸顯。記者喺採訪入面發現，業界人士普遍呼籲對汽車「增重」現象出台監管措施。多名受訪者證實，相關監管部門已經開始研討以車重為計稅依據嘅汽車稅制改革。

3. 日系車被美國「坑慘」咗

財報一出，日系車集體沈咗。多項不利因素共同影響，豐田、本田、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯同三菱七大家日系車廠利潤顯著縮水，預計 2026 財政年度（2026 年 4 月 -2027 年 3 月）嘅淨利潤總額，將比歷史最高峰嘅 2023 財政年度（2023 年 4 月 -2024 年 3 月）減少一半。就連曾經喺全球車市賺得盆滿缽滿嘅豐田，正經歷利潤連續走低嘅艱難局面，銷售額雖然增長 5.5%，淨利潤卻下降 19.2%，營業利潤仲跌咗 21.5%。本田嘅營業虧損仲係達 4,143 億日元，為上市近 70 年來首次年度虧損。

有意思嘅係，導致日系車廠利潤大幅縮水嘅兩大核心外部因素，均與美國相關。一係美伊衝突引發霍爾木茲海峽航運受阻，二係美國特朗普政府徵收嘅高額關稅，好似兩道枷鎖，雙向夾擊，持續施壓，死死卡住日系汽車嘅全球產業鏈同盈利體系。一邊係貿易保護主義嘅蠻橫收割，一邊係地緣政治風暴嘅無差別衝擊，日系車廠喺兩大漩渦中艱難騰挪。

4. 上汽集團汽車產銷即將破億

上汽集團宣佈，本月底將迎嚟全球第一億位用戶嘅交付，成為中國汽車歷史上首家累計產銷量突破一億輛嘅汽車集團。上汽嘅前身可以追溯到 1955 年嘅上海內燃機配件製造公司，1958 年試製出第一輛鳳凰牌轎車，1983 年組裝第一輛國產桑塔納，2015 年推出全球首款互聯網汽車。目前，上汽產品同服務已覆蓋全球 170 多個國家同地區，海外累計交付超 700 萬輛，並建成泰國、印尼、印度、巴基斯坦四大生產製造中心同倫敦等三大研發創新中心。

5.2026 款海獅 06DM-i 售 12.99 萬起

2026 款比亞迪海獅 06DM-i 正式上市，4 款配置嘅官方指導價為 12.99-15.99 萬元。新車對外觀、內飾細節作出咗調整，新增琉光銀外觀同暮色藍內飾配色，風格更加簡約時尚。舒適性配置方面，新增座椅按摩、副駕腿托、車內香氛等功能，乘駕體驗進一步優化。

智能化配置同步升級，支援選裝天神之眼 B 輔助駕駛激光版，可提供城市領航輔助、高快領航輔助及全場景繞行禮讓等功能。底盤方面加入咗雲輦-C 智能阻尼控制系統，新增路面預瞄功能。續航能力亦係今次改款嘅一大亮點，CLTC 純電續航最高突破 300 公里。

6.疑似零跑 C16 長軸距版諜照曝光

近日，網上传出一組疑似零跑 C16 長軸距版嘅路試諜照。測試車包裹住嚴密嘅偽裝貼紙，但車身輪廓同部分細節已經能看出唔少端倪，前臉設計同新款 C16 保持一致，軸距、第三排車身區域明顯加長，後懸尺寸大幅增加，有效提升咗第三排乘坐空間。

正值零跑汽車即將推出新款 C16，業界推測同步推出長軸距版車型嘅可能性較大。雖然諜照未展示內飾細節，但結合零跑 C16 嘅產品定位同新款車型規劃，長軸距版預計將延續現款嘅核心配置，並可能喺舒適性方面進一步提升。

7.法拉利首款電動車登場

喺歐美車企紛紛縮減電動車轉型力度嘅時候，豪華跑車品牌、歐洲市值最高嘅車企法拉利正式推出首款純電動車——Luce（意大利語中意為「光」），起售價 55 萬歐元，約折合人民幣 434 萬元。為拉高市場期待值，法拉利特邀蘋果傳奇設計師尊·亞維同佢創辦嘅 LoveFrom 設計機構參與操刀設計。不出意外，呢輛車被 iPhone 標誌性嘅康寧玻璃覆蓋，車身嘅整個上半部分同中控等內飾均出現大面積嘅玻璃要素。

呢輛車亦係法拉利首款 5 座車型，同時採用掀背式車身設計。內飾保留咗傳統方向盤、旋鈕同撥桿，同埋以玻璃設計為特色嘅中控台。儘管整車長達 5 米，這款電動車仍能喺唔到 2.5 秒內完成 0 到 60 英里加速，最高時速超過 192 英里。作為性能嘅取舍部分，即使配備 800V 電氣架構嘅 122kWh 電池組，Luce 滿電續航只得 330 英里。

On May 28, 2026, SAIC Group hosted the "Delivery Ceremony for the Global 100 Millionth User" at the North Bund World Living Room in Shanghai, officially becoming the first Chinese automotive group to cumulatively exceed 100 million vehicles in production and sales, setting a new milestone for China's automotive industry.

From workers hammering out the first "Phoenix" sedan in 1958 to today's presence of over a dozen brands with products distributed in more than 170 countries and regions, SAIC has personally experienced and driven the entire process of China's automotive industry from weakness to strength. Running through this journey is the user philosophy of "Knows Cars, Knows You Better" — pursuing excellence in core technology while making cutting-edge technology tangible through enjoyable mobility experiences.  

Behind the 100 million vehicles lies SAIC's full value chain closed loop covering six sectors: complete vehicles, parts, mobility, finance, international operations, and innovative technology. From January to April 2026, SAIC cumulatively sold 1.302 million units, ranking first among Chinese automakers for four consecutive months. Among them, the proportion of self-owned brands was nearly 70%. New energy vehicle sales reached 412,000 units, and overseas market sales reached 459,000 units, a year-on-year increase of 50.2%.

At the delivery ceremony, self-owned brands and joint-venture brands collaborated: Shangjie Z7, Roewe M7, MG4 Semi-solid Battery Edition, Wuling Starlight 560, etc., covering multiple scenarios such as personal mobility and commercial operations. Volkswagen ID. ERA 9X deliveries exceeded 7,000 units within a month of launch, and Buick Zhijing E7 deliveries surpassed 10,000 units. Delivery scenes extended from Shanghai to Nanjing, Liuzhou, as well as countries like the UK and Indonesia, demonstrating global layout strength. SAIC has over 3,000 dealer networks overseas, 4 production and manufacturing centers. Anji Logistics operates 42 Ro-Ro vessels and 8 international routes. SAIC MG has ranked first in European sales among Chinese brands for 11 consecutive years, with European annual sales exceeding 300,000 units in 2025. The overseas "Glocal Strategy" released in 2025 is accelerating the shift from "Product Going Overseas" to "Value Chain Going Overseas".

From Luo Zhenyu as the Huajing S Experience Officer, to former national team player Yang Chen choosing the ID. ERA 9X, to real user stories of charity bloggers and logistics business owners, the warmth of "Knows Cars, Knows You Better" is interpreted.    100 million vehicles is a phased answer for SAIC over seven decades, and also a new starting point for "Second Entrepreneurial Venture" towards the intelligent and electrified future. SAIC will continue to journey together with global users and partners, co-creating a new future of beautiful mobility.

28 Mei, pada pelancaran model baharu Geely Galaxy Xingyuan, Geely Galaxy secara rasmi mengisytiharkan:

Geely Galaxy menjadi rakan kongsi penyiaran Piala Dunia Amerika, Kanada dan Mexico 2026 oleh Rangkaian Radio dan Televisi Pusat, dan menjadi penaja eksklusif program sukan terulung CCTV-5 "Pesta Gol Besar"。

Pihak Geely mendedahkan secara eksklusif kepada Kereta Global pada lokasi penandatanganan perjanjian strategik dengan Pusat sebelum pelancaran, bahawa kerjasama silang sektor ini, dari persentuhan awal kedua-dua belah pihak hingga penandatanganan perjanjian akhir, mengambil masa singkat kurang daripada tujuh hingga lapan hari.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Bilik Pengurus Pusat Rangkaian Radio dan Televisi Pusat, Ren Xue'an, menyatakan di lokasi pelancaran bahawa kerjasama ini adalah "persekutuannya antara platform negara dan jenama kebangsaan, serta perpaduan sempurna semangat sukan dan pembuatan China".

Pengerusi Eksekutif Kumpulan Kereta Geely Gan Jiayue

Gan Jiayue, CEO Kumpulan Kereta Geely, menganggap kecerunan dua hala ini sebagai "kehendak bersama terhadap keindahan dan kegembiraan".

Dari perspektifnya, melalui "jambatan yang membina jalan terus ke Piala Dunia untuk penonton China" oleh Pusat, Geely Galaxy sedang memacu sepenuhnya pengalaman peralihan pintar berkualiti tinggi yang diwakilinya bagi pembuatan China ke gelanggang global.

Statistik tidak lengkap menunjukkan, ini merupakan jenama China pertama yang berinteraksi dengan Piala Dunia Amerika, Kanada dan Mexico kali ini.

Seperti yang diketahui umum, dipengaruhi oleh perundingan hak antara Pusat dan FIFA yang terikat pada permulaan, nilai komersial dan jangkaan Piala Dunia Amerika, Kanada dan Mexico kali ini di dalam negara pernah dilihat rendah oleh pasaran.

Pada 15 Mei, apabila Pusat mencapai perjanjian penyiaran dengan FIFA pada saat akhir, tempoh promosi perniagaan yang sangat dipadatkan menyebabkan sebahagian syarikat sebab rantai keputusan yang terlalu panjang dan reaksi yang tidak mencukupi, menyebabkan banyak projek kerjasama perniagaan yang sedang dirancang terpaksa dibatalkan.

Sebaliknya Geely Galaxy, dalam masa kurang daripada setengah bulan selepas Pusat menandatangani kontrak hak, berjaya melengkapkan penandaan nama dan penyertaan mendalam terhadap program utama Piala Dunia ini dengan kuat. Dalam tempoh masa yang sangat tegang, bukan sahaja ini perebutan tempat sumber pemasaran yang jarang, malah ini merupakan ujian terhadap mekanisme keputusan perusahaan.

Keupayaan membuat keputusan berani untuk meletakkan semula aset teras secara cepat dalam ketidakpastian, yang memantulkan kecekapan sistem dan keyakinan industri Geely Galaxy dalam penembusan strategik tenaga baharu.

Secara jujur, pemasaran kereta sekarang semakin serupa, sumber yang baik yang benar-benar menembusi lapisan menjadi sangat jarang.

Acara super seperti Piala Dunia yang diadakan setiap empat tahun dan mampu menarik pandangan global, lebih-lebih lagi sukar untuk ditemui.

Berapa orang profesional pemasaran sukan berkata kepada Kereta Global bahawa sumber Piala Dunia Pusat kali ini, disebabkan oleh insiden kecil pada permulaan, masa reaksi yang ditinggalkan kepada pelbagai jenama bukan banyak."Secara keseluruhan, untuk sumber tahap ini, yang diperadabkan adalah kelajuan tangan dan keputusasaan."

Apabila banyak syarikat masih ragu-ragu kerana tempoh perundingan terlalu singkat atau bahkan terlepas peluang, Geely Galaxy tidak bersikap ragu-ragu, merampas semua orang untuk mengunci sumber emas Piala Dunia.

Tentu saja, bagi Geely, sebab berani menaruh modal berat pada Piala Dunia pada masa ini adalah kerana mereka memahami dengan mendalam kesinambungan antara pembuatan kereta dan sukan.

Mengabaikan hingar bingar pemasaran di permukaan, sukan kompetitif dan pembuatan kereta pada asasnya sebenarnya adalah perkara yang sama.

Satu pertandingan sukan tahap tinggi, di sebaliknya adalah latihan sistemik jangka panjang, memerlukan atlet untuk berlatih dan bergelut berulang kali, hanya untuk pada akhirnya mendapatkan kejuaraan dan menguji diri sendiri.

Pembuatan kereta juga tiada jalan pintas, ciri-ciri yang perlu mengikuti peraturan objektif, langkah demi langkah melatih tenaga dalaman, adalah warna asas yang paling sesuai untuk dipertahankan oleh industri kereta kini.

Sebelum ini Geely pernah menaja secara tinggi piawaian Sukan Asia Hangzhou, Sukan Asia Musim Sejuk Harbin, Sukan Dunia Chengdu, Maraton Hangzhou dan lain-lain acara sukan

Di lokasi pelancaran Xingyuan kali ini, Gan Jiayue, CEO Kumpulan Kereta Geely, telah membongkar logik asas ini dengan sangat berkesan industri.

Beliau telah memetakan secara ketat semangat yang dipegang Geely sepanjang jalan — "Pasukan, Pembelajaran, Inovasi, Pergelutan, Penyempurnaan, Kebenaran" enam bendera besar, dengan teras sukan bola sepak.

Bagi Gan Jiayue, setiap kemenangan di padang bola sepak bersinar dengan cahaya semangat pasukan, setiap sistem taktik berasal dari pendaman semangat pembelajaran, hantaran cemerlang meletupkan inspirasi semangat inovasi, balas serangan adalah manifestasi semangat pergolakan, larian tepat adalah pengejaran akhir penyempurnaan, dan setiap wisel pengadil adalah keteguhan keadilan kebenaran.

Bola sepak sebagai simbol umum melampaui sempadan negara dan bahasa, adalah pembawa yang sempurna untuk menyampaikan semangat tulen dan kebahagiaan sebenar.

Geely Galaxy mengikuti misi "Membuat kereta pintar berkualiti untuk setiap orang", cuba melakukan perpaduan mendalam semangat medan dengan pengalaman perjalanan yang menyenangkan.

Melalui penajaan berterusan Sukan Asia, Sukan Dunia, Maraton dan penyiaran Piala Dunia sekarang, Geely bermaksud menggalakkan seluruh masyarakat memeluk gaya hidup yang positif, optimis dan mengutamakan kualiti, dengan itu merapatkan jarak psikologi antara jenama dan pengguna.

△ Salah satu tapak acara Piala Dunia 2026: Stadium Aztek Mexico City (Gambar Data)

Satu kuartal tahun ini, jualan Kumpulan Kereta Geely menembusi 700,000 unit, naik ke puncak kejuaraan jualan jenama domestik China.

Di laluan tenaga baharu yang mewakili masa hadapan, Geely Galaxy hanya menggunakan 37 bulan untuk menjadi "jenama tenaga baharu paling cepat mencapai jumlah jualan 200 juta unit", mencapai "Kelajuan Geely" fenomenal.

Penggalian teknologi jangka panjang membuktikan, industri kereta China hari ini sudah sepenuhnya mempunyai keupayaan untuk menyambung dengan tahap teratas dunia, dan telah membentuk kelebihan kepimpinan ketara dalam bidang teknologi penting tertentu.

Jika mengambil penuh "Pesta Gol Besar" adalah suatu penerbitan besar Geely Galaxy pada tahap kesedaran umum, maka prestasi keluar laut yang ditunjukkan pada hujung produk dan perkhidmatan, telah membuktikan secara menyeluruh ambisi besar perusahaan kereta China untuk memperoleh hak suara keseluruhan rantaian di pasaran antarabangsa.

Apabila pasaran domestik masih terikat pada sahel laluan tunggal, produk baharu Geely telah terlebih dahulu menyelesaikan kedudukan sebenar di laluan antarabangsa.

Gan Jiayue mendedahkan satu set data yang mempunyai daya penembusan industri yang kuat pada pelancaran:

Dalam kuartal yang baru lalu, Geely "Xingyuan" di Mexico, Indonesia, Costa Rica, Brazil dan negara lain telah merebut kejuaraan jualan kereta dua pintu elektrik tulen, dan telah disenaraikan dalam tiga teratas dalam carta jualan kereta listrik baharu global, menjadi model tenaga baharu China dengan ranking tertinggi.

Ini mewakili produk tenaga baharu China sedang bertanding secara nyata di "kelab akhir" industri kereta global.

Bersamaan dengan kejatuhan keluar produk, adalah pembesaran menyeluruh sistem ekosistem.

Untuk menyambut Piala Dunia Amerika, Kanada dan Mexico, anak syarikat Geely Mexico melancarkan satu langkah bermakna penutup strategik: memberikan servis menerima penerbangan percuma kepada pemilik Geely yang menuju Mexico untuk menonton.

Inilah tepat menggambarkan kecenderungan kuat jualan keluaran Kumpulan Geely kuartal pertama melebihi 200,000 unit, pertumbuhan tahunan 126%, menandakan syarikat sedang melaksanakan secara stabil transformasi strategik daripada output produk tunggal ke "Produk, Perkhidmatan, Ekosistem" keseluruhan output rantaian nilai.

Selain gembira Piala Dunia pada peringkat umum, Geely juga tidak pernah longgarkan penerokaan dalam bidang sukan automotif profesional dengan halangan tinggi.

Bersama dengan Ma Qinghua merebut kejuaraan stesen dalam TCR Tur Dunia stesen Itali, kekuatan jenama China di laluan profesional antarabangsa sekali lagi disahkan.

Ketua Vice President Kumpulan Holding Geely Yang Xueliang

Tetapi ini bukan akhir, Ketua Vice President Kumpulan Holding Geely Yang Xueliang berkata kepada Kereta Global, Geely dalam bidang sukan automotif bukan sahaja perlu mengukuhkan asas rakyat, malah perlu meneroka ke tempat tinggi, kini sedang memberi respons aktif dan merundingkan untuk membawa WSBK (Kejohanan Basikal Super Dunia) dan acara antarabangsa teratas lain ke China.

Dari penaja eksklusif program utama bola sepak CCTV, hingga menggunakan kejuaraan jualan global untuk menentukan ketinggian baru keluar laut, hingga ke perlumbaan mendalam acara profesional teratas, Geely telah melangkaui peringkat mengikuti yang semata-mata, kini dengan ketegasan sistem yang tidak boleh diperdebatkan, telah menunjukkan kad strategik kepimpinan rantaian nilai keseluruhan di atas meja bersaing global terlebih dahulu.

Kereta baik tidak mahal, faedah disediakan. 29 Mei hingga 7 Jun, Pameran Kereta Greater Bay Area ke-30 diadakan di Pusat Konvensyen dan Pameran Antarabangsa Shenzhen (Bao'an). Sebagai kekuatan utama dalam bidang kereta baharu di China, Deepal mempersembahkan 6 model bintang utamanya dengan ketara, dengan jati diri jenama "teknologi, sukan, muda", membawa jamuan kereta yang menggabungkan teknologi terkini dan pengalaman optimum untuk pengguna Greater Bay Area.

Pada 22 Mei, Deepal rasmi diisytihar sebagai rakan kongsi rasmi seluruh dunia pasukan kebangsaan Portugal. Di lokasi pengumuman di Lisbon, ibu kota Portugal, Deepal menghantar Deepal S05, produk utama globalnya, kepada pasukan, dan secara serentak melancarkan upacara pelepasan ujian jangka panjang Eropah 1000km. Bukan sahaja gabungan kuasa antara jenama kereta baharu China dan pasukan juara Eropah, ini juga merupakan "Deklarasi Rumah" yang dikeluarkan Deepal kepada dunia dengan corak "muda, teknologi, sukan", menandakan pengasahan mendalam jenama di Eropah dan penempatan global telah mencapai tonggak baharu.

Pemimpin Jualan Berdaya, Kelajuan Deepal Mengesahkan Keupayaan Syarikat Pusat

Data adalah sokongan terbaik. Sejak 2026, daya pasar Deepal meletup secara berterusan, Mac-April selama dua bulan berturut-turut jualan menembusi ambang 30,000, beberapa model utama kekal di hadapan segmen pasaran. Setakat kini, penghantaran terkumpul global Deepal telah menembusi 800,000 buah, mengerusi takhta jualan teratas kereta baharu Syarikat Pusat. Ini bukan sahaja satu laporan pencapaian, tetapi pengiktirafan pasaran terhadap laluan teknologi Deepal, memberikan keyakinan pembelian kereta yang kukuh kepada pengguna Greater Bay Area.

Greater Bay Area adalah pasaran utama untuk pengkonsumsian kereta baharu di dalam negara, juga merupakan kawasan strategik fokus Deepal. Pada pameran kereta kali ini, Deepal bukan sahaja mempamerkan sepenuhnya asas teknologi perjalanan di semua situasi, tetapi juga mempersembahkan faedah pembelian kereta eksklusif Jun untuk pengguna Greater Bay, mengurangkan ambang pembelian kereta dengan diskaun yang nyata, membolehkan rakyat melayari pameran, memilih kereta, dan menikmati diskaun besar dalam satu langkah.

Semasa tempoh aktiviti 29 Mei hingga 14 Jun, pengguna boleh, di luar faedah asas asal pengeluar, menambah faedah istimewa: semata-mata mengikatkan pesanan, hadiahkan Deepal Mall berharga 1000 Yuan Batu Safir, boleh ditukar dengan produk kereta asli, digabungkan mengikut kehendak; selain itu, pengguna membeli kereta di kawasan Shenzhen juga boleh menikmati faedah pengecualian bayaran insurans liabiliti wajib.

Deepal S05: SUV Laris Sepunya Dunia, Pilihan Utama Keluarga Greater Bay

Sebagai produk moden utama yang dibangunkan Deepal untuk global, Deepal S05 mencatatkan kejayaan pasaran dan reputasi. Ia bukan sahaja jualan purata bulanan melebihi 10,000 sejak dilancarkan, jualan terkumpul global telah melebihi 200,000 buah, lagi sekali memenangi anugerah rekaan iF Jerman, Anugerah Kereta Tahunan Thailand, dan banyak lagi kehormatan antarabangsa lain, ia adalah model global yang benar-benar layak menjadi hit. Model ini dilengkapkan dengan sel battery CATL dan Bateri Golden Bell untuk semua variasi, keselamatan perlindungan ditambah maksima, disesuaikan dengan iklim panas dan ber hujan di Shenzhen musim panas. 620km CLTC jarak jauh yang sangat panjang mencukupi untuk memenuhi keperluan perjalanan harian, dipadankan dengan teknologi pengecasan cepat 3C, 15 minit cukup untuk mengisi semula tenaga dari 30% ke 80%, memandu sendiri ke bandar-bandar sekitar Greater Bay seperti Huizhou, Zhuhai pada hujung minggu juga tiada tekanan.

Deepal L06 Max: Sokongan Chassis Magnetorheological, Interpretasi Tegas Hakikat Memandu

Deepal L06 Max yang menumpukan pengalaman memandu yang ekstrem, memegang kedudukan tinggi jualan selama dua bulan berturut-turut dengan prestasi produk yang cemerlang, dipercayai oleh pengguna muda yang mengejar keseronokan memandu. Model dilengkapi dengan chassis magnetorheological serupa dengan superkar mewah kelas 3 juta, pusingan tepat, prestasi penapisan getaran baik, sama ada berjalan melalui jalan utama bandar Shenzhen, atau meluru di jalan pergunungan Delta Sungai Perlindungan, semuanya memberikan rasa kawalan yang lancar dan bebas. Bateri Golden Bell yang dipiawai dalam semua variasi telah dipasang terkumpul 700,000 buah, selalu mengekalkan rekod pembakaran sendiri sifar, melindungi setiap perjalanan dengan kualiti yang boleh dipercayai.

Deepal S07 Baru Versi Laser Huawei Qiankun: Perkakasan Pengesanan Tahap Tinggi Diturunkan, Perjalanan Nyaman dalam Keadaan Jalan Rumit

Deepal S07 Baru Versi Laser Huawei Qiankun, memecahkan tembok harga pemanduan bantuan pintar kelas tinggi, menyebarkan konfigurasi pemanduan bantuan pintar laser tahap tinggi ke dalam julat harga utama. Kenderaan dilengkapkan dengan Huawei Qiankun Laser ADS 4 Pro Enhanced dan Sistem Pencegahan Tabrakan Vektor, boleh menangani dengan tenang lalu lintas puncak pagi dan petang di CBD Futian Shenzhen, jalan padat di taman Nanshan, lorong sempit bandar lama, dan keadaan jalan lain yang kompleks. Dipadankan dengan 630km CLTC jarak jauh, dipadankan dengan teknologi pengisian semula berkesan, jarak perjalanan merentasi bandar tiada kebimbangan, memenuhi pelbagai keperluan perjalanan pengguna Greater Bay secara menyeluruh.

Deepal S09: Cemerlang Pintar Enam Tempat Duduk, Tanggung Jawap Penuh Perniagaan dan Rumah

Deepal S09 yang ditargetkan sebagai SUV Enam Tempat Duduk Cemerlang, sesuai dengan tepat keperluan pengguna untuk kalangan bernilai tinggi di Greater Bay, mengimbangi dua skena perjalanan keluarga dan jemputan perniagaan. Jarak jauh elektrik murni kenderaan 310km, memuatkan teknologi pengecasan 5C, hanya 10 minit cukup untuk mengisi semula tenaga 30%-80%, kecekapan pengisian semula mendahului kelasnya. Keseluruhan kenderaan dilengkapkan piawai Huawei Qiankun ADS 4.1 dan Kokpit Harmony, mencapai kecerdasan semua dimensi bantuan memandu, interaksi manusia-kenderaan; penciptaan industri pertama kerusi graviti sifar ganda di baris tengah yang boleh meluncur mendatar, pulau tengah pintar bergerak yang disatukan, dipadankan dengan pelbagai mod ruang, sama ada kembara keluarga hujung minggu, jemputan perniagaan, semuanya memberikan pengalaman perjalanan yang selesa dan mewah.

Deepal L07: Piawaian Kereta Keluarga Pintar, Rakan Baik Perjalanan Pagi Pekerja

"Kereta Sedang Cemerlang Teknologi" Deepal L07, menggabungkan reka bentuk popular, kuasa kuat dan kecerdasan serba di dalam satu, ialah pemain kuat dalam pasaran kereta serendah 150,000. Ia memuatkan generasi baharu sistem enjin kuasa asli dan sistem pengecasan pintar, kuasa yang cekap dan prestasi penggunaan tenaga yang baik. Sebagai kereta yang dilengkapkan piawai Huawei Qiankun ADS dalam julat harga yang sama, peliputan pemanduan pintar di jalan lebuh raya melebihi 99.2%, semasa melintasi lebuh raya bandar inter-city seperti Guangzhou-Shenzhen, Dongguan-Shenzhen, dapat dengan berkesan mengurangkan kepenatan memandu jarak jauh. Dipadankan dengan sistem pencegahan tabrakan vektor 20 arah, perlindungan berlapis menjaga keselamatan perjalanan harian, sesuai sempurna dengan keperluan penggunaan kereta pekerja Greater Bay.

Deepal G318 Versi Tanpa Kekhawatiran Menyeberang: Keupayaan Segala Tanah Cemerlang, Jelajah Luar Mengikut Kehendak

Deepal G318 Versi Tanpa Kekhawatiran Menyeberang memecahkan sempadan model keras dan penggunaan bandar, sama ada mampu menjejaki luar bandar, juga disesuaikan dengan perjalanan bandar. Kenderaan dilengkapi enjin ganda dwi, penguncian pembeza mekanikal dua dan sistem pemanduan segalanya, keupayaan melalui dan melepaskan diri cemerlang, dengan mudah menakluki kawasan pergunungan utara Guangdong, tanah liar luar bandar, dan keadaan jalan lain yang kompleks; suspensi udara unik di kelasnya, penyerap getaran CDC dan sistem permadani aktif, juga membolehkan kenderaan kekal selesa dan lancar apabila memandu di jalan bandar. Sama ada kumpulan berjalan kaki merentasi garisan pantai Timur-Barat pada hujung minggu, atau memandu sendiri jarak jauh semasa cuti panjang, model ini dapat menemani sepanjang perjalanan, membuka keseronokan perjalanan pelbagai.

Mempertahankan pasaran dengan kualiti, membalas pengguna dengan niat tulus. Selama ini, Deepal sentiasa berpegang pada pengguna sebagai pusat, bergantung pada teknologi pembinaan kereta matang, matriks produk yang kaya, membina kenderaan perjalanan yang bernilai tinggi dan berpatutan. Pada Pameran Kereta Greater Bay Area kali ini, Deepal menggabungkan produk keras dan faedah eksklusif, membalas pengguna besar Greater Bay dengan sepenuh hati. Kini sedang berada pada waktu emas pembelian kereta pertengahan tahun, sama ada lebih suka memandu sukan, teknologi pintar, kegunaan rumah atau kecerunan luar, semuanya dapat mencari penyelesaian yang sesuai di sini, selamat datang ke Dataran Pameran Deepal, Kedudukan 7-09, Pusat Konvensyen dan Pameran Antarabangsa Shenzhen (Bao'an), mengalami kekuatan produk semua variasi secara dekat, menguasai peluang membeli kereta, memulakan kehidupan perjalanan pintar baharu.

Petang 28 Mei 2026, di Ruang Tamu Dunia, Pantai Utara Shanghai, satu unit IM LS9 Hyper diserahkan secara rasmi, Kumpulan SAIC menyambut pengguna pertama di dunia yang ke-100 juta. Mengiringi serentak "Penghantaran Sambungan Global" ini—lima belas jenama bawahnya, sembilan belas model kereta diserahkan serentak di dalam dan luar negara—SAIC menjadi kumpulan automotif pertama dalam sejarah industri automotif China yang melampaui 100 juta unit dalam jumlah produksi dan jualan terkumpul, syarikat automotif kedelapan di dunia untuk memasuki "Kelab 100 Juta".

Inilah bukan sekadar pecahan angka jualan. Dari tahun 1958 apabila para pekerja memalu sedan jenama Phoenix pertama, sehingga hari ini jualan terkumpul global mencecah 100 juta unit, jejak pertumbuhan SAIC selama lebih 70 tahun, hampir merupakan ringkasan seluruh industri automotif China dari tiada menjadi ada, dari lemah menjadi kuat. Yang benar-benar menjadikan 100 juta unit ini mempunyai nilai penyelidikan industri, ialah sistem rantai industri lengkap yang dibina oleh SAIC secara beransur-ansur selama ini—sambungan operasi antara pelbagai sektor kenderaan penuh, komponen, mobiliti, kewangan, pengurusan antarabangsa, dan inovatif secara selari, masuk dalam Senarai 500 Syarikat Terbesar Dunia berturut-turut selama 21 tahun, pada tahun 2025 menduduki tempat ketujuh global dengan jualan 4.508 juta unit, pertumbuhan tahunan 12.33%.

100 juta unit ialah pintu masuk yang mempunyai berat, tetapi lebih daripada angka ini, terdapat dua faktor asas yang membezakan SAIC daripada kebanyakan syarikat automotif dalam negara: pengagihan luar negara dan pengumpulan teknologi.

Dari segi pasaran luar negara, SAIC merupakan salah satu daripada syarikat automotif China yang paling awal "keluar ke luar" dan mempunyai skala terbesar. Pada tahun 2001 pertama kali melaksanakan eksport kereta penumpang, hari ini produk dan perkhidmatan telah tersebar di lebih 170 negara dan rantau di seluruh dunia, penghantaran terkumpul di luar negara melebihi 7 juta unit. Di luar negara, SAIC mempunyai lebih 100 pangkalan pengeluaran komponen, lebih 3,000 rangkaian pengedar, membina 3 pusat inovasi penyelidikan dan pembangunan utama termasuk London, serta 4 pusat pengeluaran dan pembuatan di Thailand, Indonesia, India, Pakistan, dan menubuhkan armada logistik kereta penuh milik sendiri terbesar di China. Pada tahun 2025, jualan keseluruhan eksport dan pasaran luar negara SAIC 1.071 juta unit, jenama MG menduduki kejuaraan jualan jenama China di Eropah selama 11 tahun berturut-turut, dan memasuki 10 besar jualan kereta penumpang di 18 negara di rantau seperti Australia & New Zealand, Timur Tengah, Amerika Latin, Asia Tenggara. Semasa Pameran Kereta Shanghai tahun 2025, SAIC melancarkan Strategi Luar Negara 3.0——"Strategi Glocal" (Strategi Gabungan Global + Tempatan), merancang dalam 3 tahun akan datang mewujudkan 17 model luar negara baharu termasuk SUV, sedan, MPV, pikap, akan mewujudkan penerapan teknologi hibrid HEV dan bateri pepejal secara beransur-ansur di pasaran utama global. Dari keluar produk hingga keluar rantaian nilai, jalan ini telah berjalan lebih 20 tahun, sistem telah dibina, langkah seterusnya melihat ke arah kuasa jenama dan kedalaman pengoperasian tempatan.

Dari aspek teknologi, terdapat beberapa perkembangan penting yang perlu disebut. Pada Januari 2026, model kereta bateri separa-pepejal pertama jenama MG yang dihasilkan secara global memulakan penghantaran, sehingga kini kuantiti penghantaran telah melepasi 1,000 unit, pada April 2026 Pameran Kereta Beijing pelancaran model MG4 2026 dilengkapkan dengan bateri separa-pepejal dengan harga permulaan kurang daripada 70,000 Yuan, meletakkan teknologi terpancar ke pasaran pengguna utama, ini jarang ditemui dalam industri. Sistem Pemanduan Pintar IM AD IM Motors bekerjasama dengan Momenta, telah merangkumi lima benua di seluruh dunia, termasuk Thailand, Mexico, United Kingdom, Australia, Nepal, Mesir, Singapura, Norway, New Zealand, Emiriah Arab Bersatu dan pasaran lain, menggunakan skema hujung ke hujung tanpa peta, mempunyai keupayaan menyesuaikan diri dengan situasi global yang kuat. Selain itu, dari segi data, pelaburan penyelidikan dan pembangunan SAIC dalam bidang tenaga baharu dan keterkaitan pintar terkumpul melebihi 150 bilion Yuan, paten berkuat kuasa hampir 26,000 item, peratusan jualan kereta baharu tenaga melonjak dari kurang 0.1% pada tahun 2014 kepada lebih satu pertiga pada tahun 2025.

Tentu saja, 100 juta unit adalah cerminan pengumpulan sejarah, ujian sebenar terletak pada pasaran pada masa hadapan. Di dalam SAIC, titik ini dipanggil garis permulaan untuk perniagaan semula, arah dari kepimpinan saiz ke kepimpinan kualiti, kepimpinan teknologi, kepimpinan ekosistem. Ulasan Setiausaha Agung Persatuan Pengguna Kereta China, Cui Dongshu sebelum ini juga menyentuh yang penting: "100 juta unit ini bukan matlamat akhir, tetapi papan lompat untuk industri automotif China mencipta kejayaan berulang". Industri automotif China telah dari menyusul masuk ke berlari setara malah memimpin di sektor tertentu, sama ada SAIC boleh berterusan mengeluarkan produk yang kompetitif pada tiga front tenaga baharu, kecerdasan, globalisasi, adalah kunci menentukan berapa tahun untuk 100 juta unit seterusnya. Tetapi satu perkara boleh dipastikan: apabila sebuah syarikat automotif mengalami transformasi teknologi dan pengagihan global dalam satu kitaran industri lengkap, keupayaan sistem yang terkumpulnya, bukan sekadar angka jualan yang boleh diukur.