2026 年 7 月 8 日,全球領先嘅物理 AI 公司 Momenta 正式喺港交所掛牌上市,股票代號 6880.HK,成為港股“物理 AI 第一股”。首個交易日開盤股價升逾 6%,總市值突破 700 億港元。
本次 IPO 發行價釐定為 295.6 港元/股,若全數行使綠鞋期權,全球發售約 2,293 萬股,籌資總額約 68 億港元。市場認購極為踊躍:公開發售超額認購 414 倍;國際發售獲超 1,000 億港元機構訂單,涵蓋 15 個國家同地區嘅主權基金與長線基金,剔除基石後超額認購約 44 倍。

Momenta 引入 14 間基石投資者,認購總額約 30 億港元。新加坡政府投資公司(GIC)同富達國際各領投 1 億美元;貝萊德出資 2,500 萬美元,橡樹資本出資 2,000 萬美元。產業資本方面,梅賽德斯 - 奔馳出資 2,500 萬美元、比亞迪出資 1,500 萬美元——兩家全球頂級車企既係老股東也係合作夥伴,此次作為基石繼續加碼。奔馳同比亞迪嘅聯手加持,喺近年港股 IPO 中並唔多見。此外,高毅、博裕、華夏基金、廣發基金、太平洋保險等中資機構各出資 1,000 萬美元。
Momenta 同汽車產業嘅深度綁定係其核心價值所在。截至目前,搭載 Momenta 系統嘅量產車輛已突破 100 萬輛,成功交付超 100 款量產車型,累計定點車型超 210 款。客戶已涵蓋國內全部主流乘用車企業,全球排名前 10 大車企中已有 9 家與其展開合作。合作品牌包括奔馳、寶馬、奧迪、上汽大眾、廣汽豐田、東風日產等合資及豪華品牌,以及紅旗、奇瑞風雲、廣汽昊鉑、智己汽車等自主品牌。量產交付效率持續躍升——2022 年完成首個 10 萬輛耗時 24 個月,如今最快唔使 40 日便可完成同等規模交付。

財務數據顯示,2023 年至 2025 年,Momenta 營收從 7.43 億元增長至 24.13 億元,年均複合增長率超 80%;毛利率從 17.5% 提升至 71.6%,三年翻四倍。截至 2025 年底,公司現金儲備超 100 億元。喺第三方城市 NOA 市場,Momenta 佔據 65% 份額。
技術層面,Momenta 以 R7 世界模型為基座,支撐乘用車、無人駕駛出租車(Robotaxi)、無人物流車(Robovan)及無人駕駛貨車(Robotruck)等多場景規模化落地。量產方案已喺亞洲、歐洲、大洋洲、拉美同北非等 10 多個國家同地區落地;Robotaxi 已同 Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台及奔馳等車企建立合作。
上市儀式上,CEO 曹旭東表示:“過去十年,我哋令 AI 學會駕駛,為每個家庭帶來專職司機;未來十年,我哋將為每個家庭帶來專職嘅阿姨、醫生、教師等機器人服務場景”。此次 IPO 籌資將用於推進新一代智能駕駛解決方案、無人業務擴張同全球化佈局。Momenta 嘅上市,並唔係單純物理 AI 賽道資本化嘅里程碑,更彰顯中國智能駕駛技術以「中國方案」走向全球嘅產業力量。

In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare Perodua Ativa and Proton X90 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Perodua Ativa's OTR selling price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with 3 versions in total, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) and so on.
Proton X90's OTR selling price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) and so on.
From a price perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X90. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand less expensive, might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.

Perodua Ativa is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of performance, Proton X90's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have sufficient power, you won't feel lack of power.

Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, service intervals every 10,000km or 6 months.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service intervals every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for their experience.

Perodua Ativa and Proton X90 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.

Overall, Perodua Ativa and Proton X90 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research well, compare quotes from several dealerships, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never go wrong.

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mazda CX-30 和 Chery Tiggo 7 PHEV 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mazda CX-30 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 122,409 - 146,409,一共有 4 个版本,包括 2025 2.0L High+ Premium(RM 146,409)、2025 2.0L High+(RM 138,409)、2025 2.0L High(RM 130,409) 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750,一共有 2 个版本,包括 2025 1.5T 90km CSH(RM 129,750)、What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket?(RM 117,478) 等。
从价钱来看,Mazda CX-30 的起步价确实比 Chery Tiggo 7 PHEV 便宜了 RM 7,341。如果你预算有限,Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mazda CX-30 搭载 1.5L Turbo,马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭载 Hybrid,马力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
动力方面,Chery Tiggo 7 PHEV 的 Hybrid 比 Mazda CX-30 的 1.5L Turbo 多了 30 匹马力。不过日常在市区开的话,两款车的动力都够用,不会觉得不够力。

Mazda CX-30 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 i-Activsense。
Chery Tiggo 7 PHEV 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mazda CX-30 的 i-Activsense 和 Chery Tiggo 7 PHEV 的 Basic 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mazda CX-30 保修 5年/150,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 7 PHEV 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。

总的来说,Mazda CX-30 和 Chery Tiggo 7 PHEV 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的SUV市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mazda CX-5 和 Hyundai Santa Fe 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的,今天我们就从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。
Mazda CX-5 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 135,469 - 166,760,一共有 3 个版本,包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary(RM 316,154)、2025 2.0L AT(RM 296,154)、2025 2.0L MT(RM 294,154) 等。
Hyundai Santa Fe 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 225,000 - 270,000,一共有 3 个版本,包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats(RM 270,000)、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats(RM 245,000)、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats(RM 225,000) 等。
从价钱来看,Mazda CX-5 的起步价确实比 Hyundai Santa Fe 便宜了 RM 89,531。如果你预算有限,Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mazda CX-5 采用 FWD 驱动方式。
Hyundai Santa Fe 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mazda CX-5 保修 5年/150,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Hyundai Santa Fe 保修 5年/300,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。

Mazda CX-5 和 Hyundai Santa Fe 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。

总的来说,Mazda CX-5 和 Hyundai Santa Fe 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。
