Homefestival
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 PHEV in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478) etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But be aware that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic differ in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both.
Proton X90 uses FWD drive configuration.
Chery Tiggo 7 PHEV uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, so there won't be a big difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Chery Tiggo 7 PHEV are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 7 PHEV are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Chery Tiggo 8 PHEV OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the savings of a few thousand might involve compromises in features, depending on your specific needs.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 PHEV safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 PHEV's Basic. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both in detail.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, and the interior space difference is not significant. For this class of car, daily use is completely adequate.
Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major decision, spending time on research will never go wrong.
Chery Fengyun T7 officially starts pre-sale. The launch theme "Slow work makes good cars, you waited long" reveals this car's uniqueness — in an industry generally pursuing "quick success", Fengyun T7 chooses an opposite path: slow down, build a car that stands the test using global standards.
But more noteworthy is that this pure electric SUV, verified through rigorous global testing, offers a pre-sale price full of sincerity. Fengyun T7 price range is 109,900 RMB to 129,900 RMB, positioned in the 100,000-level household pure electric market. What does this price mean? It means global quality pure electric SUVs have finally entered the range accessible to ordinary families.
What gives us the confidence to set this price? The answer lies in the "Global Car" foundation.
First, consider R&D standards. Fengyun T7 was developed according to the 2026 version E-NCAP 5-star safety standard, with functional safety reaching the highest ASIL-D level; this represents the current highest requirement for automotive functional safety. At the same time, Chery completed 5,000+ global user surveys, visited 15 typical countries in depth, and integrated the real needs of users from different regions into the product definition.
Next, consider verification investment. 81 exclusive durability vehicles were road-tested simultaneously. The whole vehicle cumulative testing exceeded 6 million kilometers, with a dedicated durability test of 1.45 million kilometers. It covers 100+ extreme environments including the EU, Australia/New Zealand, Middle East, South Africa. From Nordic -40°C extreme cold to Southeast Asia 55°C humid heat, from Brazilian gravel roads to German highway curves — every drivable location was tested.
Finally, consider manufacturing standards. Welding precision reaches ±0.01mm, hair-thin level; an AI+5G Eagle Eye inspection station with over 200 visual inspection points, sensitivity 100 times that of the human eye. This system supports global unified quality, regardless of whether it is for domestic or export models.
So at this price point, what do users get? The answer is a high-spec experience across the entire lineup without distinction. Regarding range, the full series comes standard with a 65.05kWh Rhino battery. CLTC rated 600km, actual testing reaches 667km, avoiding inflated specs. 30%-80% fast charging takes only 22 minutes, recharging 300km in the time to drink a cup of coffee. While the industry generally treats long range as a premium for high-spec trims, Fengyun T7 equalizes the full series immediately.
Regarding safety, it features 80% high-strength steel plus 18.84% hot-formed steel, a nine-transverse-five-longitudinal cage body structure, and up to 9 airbags, the most in its class. The Rhino battery has 31-layer 6D lock armor protection, IP68 waterproof rating, and side extrusion resistance twice the national standard. The smart cockpit is equipped with a 4nm 8775 chip, a 15.6-inch 2.5K large screen, and Falcon 500 intelligent driving supporting multi-scenario assisted driving. Regarding space, there is a 2,700mm wheelbase, a completely flat rear floor, and a space utilization rate of 84%.
Chery has been the number one exporter of Chinese brand passenger cars for 23 consecutive years, with cumulative exports exceeding 6 million units and over 20 million global users. Fengyun T7's homologous models have already been launched and verified in South Africa and Thailand, and will subsequently enter markets such as the EU and Australia/New Zealand. This scale effect and global cost-sharing capability allow Fengyun T7 to deliver global quality at an affordable price.
Currently, the pure electric market has shifted from stacking specs to competing on quality, but quality often implies a premium. Fengyun T7 brings down the threshold of 'Global Standard + Full Series Full Spec' with a pre-sale price starting at 109,900 RMB. A pure electric SUV forged globally through rigorous testing, can be easily owned by ordinary families — this perhaps is the true meaning of 'Slow Craftsmanship in Car Making'.
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 開啟預售，預售價 10.99 萬到 12.99 萬，定位全球品質純電 SUV，講的故事係「慢工造好車」，亮出嘅底牌係奇瑞 23 年全球化積澱。10 萬級純電 SUV 係眼下競爭最密集嘅價位段，風雲 T7 喺呢個時刻將「全球標準」敘事壓入嚟，打法好明確。
发布会把这台车拆成六个刚需：颜值、安全、出行、智能、舒享、安心。挨个看数字。
颜值放在第一刚需。依托奇瑞 10 个全球设计中心、5000 多名用户共创，同源海外版本上过米兰设计周。6 款配色加天际霞光尾门，走的是国际简约与东方气韵结合的路子。
安全是这车花力气最大的地方。官方数据，2 年策划 3 年研发，81 台专属耐久车同步路试，整车测试超 600 万公里，耐久专项 145 万公里，还针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿做了极限试炼。车身 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢，九横五纵笼式结构，全系 9 气囊含 48L 双腔远端气囊和后排侧气囊，对标 2026 版 E-NCAP 五星和 ASIL D。把远端气囊和笼式结构做全系标配，是这个价位的加分项，投入不是 PPT，是真跑了里程的。
出行讲全系平权。全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 600km，官方实测 667km 以上，30% 充到 80% 二十分钟。全系一个续航配置，不分低配缩水，这点对 10 万级用户实在。热管理上双源宽热泵加高压 PTC，标称零下 30 度到 55 度稳定运转，北方冬天也能用。全气候适配，是出海车型带回来的真好处。
智能分两块。座舱是舱驾一体 8775 芯片，4nm 制程、72TOPS，开机提速 33%。15.6 英寸 2.5K 屏，CarPlay、HiCar、CarLink 无线全覆盖。辅助驾驶是猎鹰 500，3 颗毫米波加 7 个摄像头加 12 个超声波共 22 颗传感器，主打 300 多个泊车场景，断头路、跨楼层、循迹倒车都能做。22 颗传感器不算顶配，但泊车场景覆盖是实打实的卖点。
舒享给得也满。轴距 2700mm，得房率 84%，后排 911mm 腿部空间，座椅放倒 1955mm 纯平。9 层云感座椅带通风加热，零下 20 度 5 分钟加热到 30 度。底盘由玛莎拉蒂背景的前专家团队调校，50.8 比 49.2 的轴荷比。底盘是这台车少被提起、却最见功底的部分。
安心这块是权益。两大兜底加两项终身：电池热失控损毁赔同款新车，辅助驾驶在泊车和领航场景出事最高赔 500 万；整车终身质保含三电，666 元买终身基础保养。
风云 T7 这套打法，是奇瑞把 23 年全球化研发和制造积淀，压进 10 万级纯电 SUV 的一次集中落地。六项刚需覆盖得扎实，10.99 万起的卡位把全球车叙事拉进了主流家庭预算。从纸面到口碑，差的是交付节奏和实车稳定性，这两件事要用时间证明。
12 Ogos, Fengyun T7 melancarkan sidang media pra-penjualan, dengan tema "Kerja teliti membina kereta hebat, sudah lama ditunggu", menghantar falsafah pembinaan kereta jangka panjang jenama. Kenderaan ini telah dikeluarkan dalam 3 varian model, harga pra-penjualan RM 109,900 — RM 129,900.
Pada masa ini, industri kenderaan baharu elektrik domestik berkembang pesat, produk kenderaan baharu elektrik jenama bebas terus ke pasaran antarabangsa. Berdasarkan pengumpulan teknologi globalisasi Chery selama 23 tahun, proses pembangunan, ujian, dan pengilangan Fengyun T7 mengikut standard antarabangsa yang ketat, berfokus kepada keperluan penggunaan kenderaan utama pengguna keluarga, mengasah kekuatan produk dari enam dimensi: reka bentuk luar dalaman, keselamatan pemanduan, jangkaan bateri, kabin pintar, ruang pemanduan dan penumpang, serta jaminan penggunaan, boleh menyesuaikan pelbagai senario penggunaan seperti komuter bandar, pemanduan jarak jauh, perkhemahan luar, perjalanan keluarga ramai, dan lain-lain.
Estetika global bergabung dengan keanggunan Timur, Kualiti ketara jangka panjang
Dari segi reka bentuk, T7 menggunakan bahagian depan ala angin, badan sutera terbentuk angin, pintu belakang cahaya mentari, menggabungkan estetika minimalis antarabangsa dengan keanggunan Timur. Standard lapisan cat mengikut tuntutan ketahanan luar negara yang ketat, menyediakan 6 pilihan warna badan: Oren Api Membakar, Ungu Asap Gunung, Krem Bunga Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Hitam, memenuhi preferensi estetika pengguna yang berbeza.
Di dalam kereta disediakan dua warna dalaman: Coklat Hitam Hangat, Hitam Obsidian Malam Seterm, menggunakan susun atur kabin gaya pelukan sayap awan, kabin dibalut dengan bahan lembut di kawasan besar, disertai dengan dudukan berbentuk belah, pembesar suara terapung batu kerikil, dan butiran halus lain. Semua kulit dalaman, getah mampat, dan komponen plastik tidak mudah pudar atau keras, menggabungkan kebolehdapatan dan ketahanan untuk kegunaan harian.
Pelindungan badan dan bateri berbilang lapisan, membina sistem keselamatan pemanduan lengkap
Fengyun T7 mematuhi standard keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, fungsi keselamatan ASILD tahap tertinggi. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, diperuntukkan 81 kenderaan ketahanan khas untuk ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus dicatatkan 1.45 juta kilometer, melaksanakan ujian kenderaan nyata pada keadaan ekstrem di pelbagai lokasi global seperti musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia, dan lain-lain.
Badan menggunakan 80% keluli berkuat kuasa tinggi, 18.84% keluli bentuk panas membentuk rangka kuar 9 mendatar 5 menegak, menggunakan struktur shotgun, bingkai sub-rangka dua + bar penyerap hentak Pack, rangka besi kukuh menjamin keselamatan kabin penumpang, 9 laluan penghantaran hentak depan + 6 laluan penghantaran hentak sisi memaksimumkan penyebaran tenaga hentak, mengekalkan ruang hidup penumpang; 9 beg udara keselamatan, termasuk beg udara jauh ganda rongga 48L dan beg udara sisi baris belakang, melindungi keselamatan penumpang secara menyeluruh. Semua varian dilengkapi Bateri Rhino, dilengkapi dengan struktur perlindungan fizikal 3D berlapis, boleh menahan risiko seperti mampatan, tikaman, hentakan luar, dan lain-lain; tahap perlindungan bateri mencapai IP68, memiliki keupayaan perlindungan yang boleh dipercayai untuk menangani banjir bandar, laluan bertakung air, skenario air luar, mengurangkan risiko kemasukan air dan litar pintas.
Jangkaan 600km setara untuk semua varian, disesuaikan dengan pelbagai keadaan iklim global
Fengyun T7 mencapai keseragaman konfigurasi jangkaan, standard 65.05kWh Bateri Rhino, jangkaan CLTC 600km, jangkaan ujian melebihi 667km. Menyokong pengecasan pantas, bateri 30% ke 80% hanya perlu 20 minit, pengisian tenaga jarak dekat tidak perlu menunggu lama.
Mengatasi perbezaan iklim utara dan selatan, Fengyun T7 dilengkapi dengan pengurusan haba seragam dua sumber, penyaman udara pam haba lebar + PTC tekanan tinggi. Kawasan suhu luas -30℃-55℃ berjalan stabil, persekitaran suhu rendah memanaskan lebih jimat tenaga, persekitaran suhu tinggi menyejukkan lebih efisien. Bersama dengan gril masuk udara pintar AGS standard semua varian dan 14 optisasi rintangan angin rendah, kos tenaga kelajuan tinggi dan rendah lebih stabil.
Chip 8775 terpadu kabin dan pemanduan, kabin pintar dan pemanduan bantu digabungkan untuk kegunaan
Fengyun T7 dilengkapi chip 8775 terpadu kabin dan pemanduan, chip ini mempunyai proses 4nm, keupayaan pengiraan tinggi 72TOPS, respons hanya 80ms, memudahkan mula dengan kelajuan meningkat 33%, kelajuan mula lebih pantas, operasi skrin lebih licin, respons interaksi pintar lebih laju.
Dari segi kabin pintar, skrin besar HD 2.5K 15.6 inci imej halus dan realistik, menahan silau, anti pantulan, anti sidik jari, sambungan nirkabel CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink, telefon pintar boleh menyambung tanpa segak. Lingxi Smart Cabin 2.0 membawa rakan pengiring semua kemampuan, mempunyai 6 pengalaman pengiring manusia sebenar: Rakan Kecil Qi, Auntie Timur Laut, Ahli Perbalah, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Penceramah Profesional. Mod skenario enam termasuk tidur tengah hari, perkhemahan, haiwan peliharaan, segar, dan lain-lain, disesuaikan dengan pelbagai keperluan penggunaan dalaman.
Dilengkapi sistem bantuan pemanduan Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera berprestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor ketepatan tinggi (3R7V12U), boleh mengenal pasti halangan jalan jauh dan pelbagai jenis. Sistem menyokong 300+ pembaikan automatik semua skenario, mencakup pembaikan jalan buntu, undur jejak satu butang, parkir tingkat berbeza, skenario parkir kompleks lain, mengurangkan kesukaran operasi parkir bandar.
Ruang besar dengan penalaan chassis profesional, menggabungkan keselesaan keluarga dan kualiti pemanduan
Saiz keseluruhan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm, kadar ruang boleh guna 84%, baris belakang lantai rata tulen, ruang kaki boleh sampai 911mm, baris belakang dilipat meluas menjadi katil rata 1955mm, bak belakang biasa 450L, boleh meluas ke 1550L, ruang muatan cukup sesuai untuk pengembaraan luar, perjalanan bersama ramai.
Dudukan rasa awan 9 lapisan, lembut tidak kempis, menyokong fungsi pengudaraan dan pemanasan. Dari segi pemanasan, capai 3 tahap kawalan suhu, di persekitaran -20℃, 5 minit panas pantas ke 30℃, memanaskan badan pantas; pengudaraan dudukan menggunakan reka bentuk sedutan. Dari segi butiran, keseluruhan kereta sediakan 38 titik storan berlapis, ruang dalaman sedia beberapa set cincin rivet beban dan gancu, mudah untuk tetap perkhemahan, barang luar besar.
Chassis menggunakan team chassis antarabangsa yang diketuai oleh pakar penalaan chassis Maserati yang terdahulu, nisbah beban paksi 50.8:49.2 berkesan mengurangkan fenomena kepala terdorong, ekor terkeluar, meningkatkan kestabilan membongkok dan kepatuhan laluan lurus.
2 Hak Seumur Hidup + 2 Jaminan, tiada risau sepanjang kitaran kenderaan
Fengyun T7 melancarkan dua jaminan utama, dua hak seumur hidup, dari pembelian kenderaan hingga penggunaan panjang, perlindungan penuh.
Dua Jaminan Utama: ① Jaminan keselamatan bateri tenaga: Jika kerosakan terma tidak terkawal pada keseluruhan kenderaan disebabkan oleh bateri tenaga itu sendiri, Chery akan memberikan kenderaan baharu yang sama atau kenderaan baharu konfigurasi tidak kurang daripada kenderaan asal; ② Jaminan bantuan pemanduan: Dalam tempoh satu tahun dari hari pembelian, jika 'Skenario Parkir' 'Skenario Navigasi Pintar' ditentukan 'Sebab Sistem Bantuan Pemanduan Pintar' menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan penumpang dan pampasan kerugian pihak ketiga, pampasan maksimum RM 5 Juta.
Dua Hak Seumur Hidup: ① Jaminan kenderaan seumur hidup: Nilai RM 10,000 jaminan kenderaan seumur hidup (termasuk tiga kuasa), kecuali komponen mudah rosak, komponen khas; ② Pakej penjagaan seumur hidup: Beli nilai RM 3,999 pakej penjagaan asas seumur hidup dengan RM 666 (1 kali/tahun).
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 啟動預售，10.99 萬元起。呢個價格喺呢個級別嘅純電 SUV 入面唔算炸裂，但它嘅「身世」有啲意思，呢係一部先出國溜達咗一圈、再返嚟見父老鄉親嘅車。
佢喺海外唔叫風雲 T7，叫 Lepas L6。南非已經開啓預售，泰國 7 月 24 日剛上市，接落嚟 8 月印尼、9 月歐盟、10 月澳新同英國。其他人係先國內再出口，佢行嘅係「反向出海」嘅路子。
發布會上有個詞兒反覆出現——「慢功造好車，久等咗」。講實話，「慢」喺而家恨不得 12 個月推一款新車嘅行業入面，多多少少有啲唔合時宜。但呢台車嘅慢，係 2 年策劃、3 年研發換嚟嘅，對標嘅係仲未正式實施嘅 2026 版 E-NCAP 五星安全標準。點解咁慢？因為一部車要同時頂住歐洲嘅撞擊測試、中東 50 幾度高溫、東南亞嘅雨季內澇、北歐零下 40 度嘅極寒，研發周期唔可能短。
驗證環節更能說明問題，81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，全球道路類型覆蓋率達到 95%。呢啲唔係實驗室數據，係巴西嘅高減速坎、墨西哥嘅鵝卵石路、南非嘅非鋪裝泥路，一部部實車跑出來嘅。
講返產品本身，風雲 T7 最反常規嘅決策係：全系標準配備 600 公里續航（CLTC），實測能跑出 667 公里 +。入門即滿續航，唔搞嗰種低配減續航嘅套路。電池 30% 充到 80% 只要 20 分鐘，飲杯咖啡嘅工夫。
安全方面舍得落本，80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，全系 9 個安全氣囊，連後排側氣囊同 48L 雙腔遠端氣囊都給安排上咗。犀牛電池 IP68 防水係國標嘅 96 倍，雨季涉水唔使太擔心。
智能座艙採用咗 4nm 製程嘅 8775 晶片，72TOPS 運算能力，15.6 吋 2.5K 大屏，CarPlay、HiCar 都支援。智能駕駛方面 22 顆傳感器，支援 300+ 場景自動泊車，死巷泊車、跨樓層泊車都能搞掂。
一部車好唔好駛，坐後排嘅人最清楚。風雲 T7 專門搵咗前瑪莎拉蒂嘅底盤專家團隊嚟調校，目的就係一個——令呢部家用 SUV 開落嚟穩陣、坐落嚟唔暈。50.8:49.2 嘅前後配重，過彎嗰陣車頭唔會向外推，變線車尾唔甩，後排老人細路唔容易暈車。呢種調校工夫，唔係一日練出來嘅，奇瑞喺底盤試驗台呢塊已經摸爬滾打咗 26 年。
空間方面，2700mm 軸距喺同級算唔到突出，比亞迪元 PLUS 係 2720mm，埃安 Y Plus 係 2750mm。具體後排乘坐體驗點樣，可能要等實車到店先可以判斷。
最讓人安心嘅反而係權益：動力電池因自身原因熱失控損毀，直接賠同款新車；購車一年內因智能駕駛系統原因出事故，最高賠 500 萬。再加落去整車終身質保（含三電），基本將後顧之憂堵死咗。
講返價格，3 款規格，預售價 10.99 萬到 12.99 萬元。喺呢個價位，提供咗一套全球標準嘅底子同全系 600 公里續航，奇瑞呢步棋打嘅係「入門即高配」嘅家用心智。
呢台車唔炫技，就係踏踏實實用嚟過日嘅。600 公里續航平權、全球安全標準、讓人安心嘅兜底權益，佢解決嘅係家庭用戶最樸素嘅需求。至於底盤舒適性同後排空間有無得打，等試駕車到咗，親自坐落後排、過幾個減速帶，答案會更清楚。
有些路快唔嚟，有些車等得起。風雲 T7 嘅「慢功」，或許係呢個浮躁時代入面，最稀缺嘅誠意。
新能源赛道竞争白热化的当下，不少品牌追求快速上新，压缩研发与验证周期，“速成造车”成为行业热议话题。8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，以全球车快不了一点传递不一样的造车态度，2年策划、3年潜心打磨，历经全球多地域严苛试炼之后回归国内市场，预售价格10.99‑12.99万元，用慢功夫打造一台面向全球、服务家庭的纯电SUV。
所谓“快不了一点”，不是研发效率的局限，而是在安全、环境适配、用户体验的关键环节坚决拒绝捷径。风云T7从项目规划之初便瞄准全球市场，依托奇瑞1+7+N全球研发体系，集结百余名设计师协同开发，汇集5000+海内外用户参与共创。同源车型Lepas L6登陆米兰设计周收获海外好评，产品把不同国家法规标准、本土用车习惯前置纳入开发，并非国内定型后再做简单的海外适配修改。
为适配全球各地复杂路况与极端气候，风云T7在验证环节投入巨大。项目动用963台试验车，完成145万公里耐久路试，奔赴世界各地，经受北欧极寒、东南亚高湿暴雨、中东高温暴晒、巴西颠簸道路、沿海高盐碱环境等七大类极限场景考验，可承受‑40℃‑55℃的极端温度，能够适配全球95%道路类型。500mm越野级涉水性能、双源热泵制热系统、抗老化车身漆面、电池底盘双重防护，每一项硬核能力，都来自无数次实地测试打磨。车型已经率先在泰国、南非上市，印尼、欧盟、澳新等市场也将陆续推进，先经过海外市场真实检验，再回到国内面向中国家庭。
整车按照2026版E‑NCAP五星安全标准打造，筑牢家庭出行的安全防线。九横五纵笼式车身，80%高强度钢搭配18.84%热成型钢，搭配同级独有的shotgun结构与双框副车架，9安全气囊包含远端防护气囊；犀牛电池搭载6D锁子甲多层防护，IP68防水等级为国标96倍，层层抵御冲击、穿刺、进水风险。
在实际用车体验上，风云T7实现续航全系平权，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航突破667km，20分钟即可完成30%-80%快充。搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，响应低至80ms；猎鹰500智驾系统，支持300+全场景自动泊车。2700mm轴距实现84%车内得房率，后排纯平地台，座椅放倒可拓展出1955mm纯平大床，满足通勤、露营、全家出游各类需求。底盘由玛莎拉蒂前底盘专家团队调校，50.8:49.2黄金轴荷，兼顾乘坐舒适与行驶稳定性。
购车之后同样给到十足保障，两大终身权益搭配两大兜底权益。首任非营运车主可享受整车含三电终身质保，还可低价入手终身基础保养套餐；动力电池热失控赔付新车、智驾场景最高500万事故兜底，打消用户后顾之忧。
汽车绝非快消产品，迭代速度不能凌驾于品质之上。风云T7的这份“慢”，是不简化研发流程、不缩水验证标准、认真倾听全球用户诉求的长期坚守。10.99万起的预售价格，让普通家庭可以拥有一台经过全球严苛考验的纯电SUV。当行业开始反思速成造车的隐患，风云T7用实际产品证明：好车值得沉淀，品质不容妥协。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan pertukaran pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dibekalkan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dibekalkan enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada Proton X90 1.5L Turbo. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta ini sudah cukup, tidak akan berasa kurang kuasa.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, kapasiti trunk 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 Pro 4400 mm, kapasiti trunk 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak jauh bezanya. Untuk kereta dalam kategori ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya pilihan popular di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga semula, lebih baik utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali disarankan untuk uji memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya model yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan untuk membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan pengelasan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800. Terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia adalah RM 123,750 - 123,750. Terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih rendah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi anda perlu berhati-hati, beza harga yang kecil itu mungkin melibatkan penyerahan pada peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dipadankan dengan 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dipadankan dengan 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan set sistem kuasa yang sama, perbezaan perasaan memandu sehari-hari adalah tidak ketara. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Peringkat keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Chery Tiggo 7 Pro adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun, ADAS Proton X90 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Asas Chery Tiggo 7 Pro ada perbezaan dalam fungsi. Jika anda menilai tinggi keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, ia bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda buat kajian, bandingkan beberapa tawaran daripada beberapa agen, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian pusing. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多車買家喺揀車嗰陣都會拿 寶騰 X90 同 奇瑞瑞虎 7 Pro 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
奇瑞瑞虎 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，總共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 奇瑞瑞虎 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，便宜嗰幾千蚊，喺配備方面會要有取捨，具體要看你嘅需要。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞瑞虎 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 奇瑞瑞虎 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較吓兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞瑞虎 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
奇瑞瑞虎 7 Pro 保修 3 年/100,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
總括嚟講，寶騰 X90 同 奇瑞瑞虎 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部車，重點就睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
8月8日，第二十届中国品牌节在北京盛大开幕。玲珑轮胎新任总裁周令坤受邀出席开幕式高峰对话，围绕“生态出海：从单打独斗到‘雁阵’共赢”主题展开深度交流。这是周令坤作为玲珑轮胎新总裁的公开首秀。在全球产业链深度重构的背景下，他系统阐述了玲珑轮胎近二十年的全球化历程，指出中国企业的出海正步入一场涉及技术、标准、品牌与生态的系统性进化。
历经四大阶段，从产品输出迈向生态升维
作为行业最早出海的先行者，玲珑轮胎的全球化进程堪称中国制造出海的生动注脚。在对话现场，周令坤将玲珑的出海之路总结为四个递进阶段：
第一阶段是“拓荒”。自2009年起，玲珑连续13年位居中国内资轮胎企业出口第一名，但早期模式是“一个人扛着样品满世界跑”，渠道、标准和品牌仍掌握在他人手中。
第二阶段是“跨洋建厂”。2014年，玲珑泰国工厂投产，成为中国最早赴海外建厂的轮胎企业之一；2024年9月，塞尔维亚工厂正式量产，被武契奇总统赞誉为“塞尔维亚最大的绿地投资项目”，标志着玲珑从“卖产品”迈入“建产能”阶段。
第三阶段是“体系制胜”。玲珑在“三国八地”建立研发中心，开始定义自身的技术和产品标准。
第四阶段则是“生态升维”。在每一个海外市场扎根融入，以ESG为内核，实现从能力输出向系统输出的跨越。
“四个阶段走下来，我们最深的体会是——单打独斗能活下来，但要赢，必须靠生态。”周令坤强调，各生态协同作战，企业才能走得更远、打得更稳。
构建“雁阵组合”，多角色协同共进
当被主持人问及玲珑最希望谁来“带飞”时，周令坤表示，生态出海并非依赖某一家企业，而是一个完整的生态组合。他形象地提出了中国品牌出海的“雁阵组合”：
主机厂是“领航雁”，玲珑与主机厂深度参与、联合攻关，主机厂开拓到哪里，玲珑就跟进支撑到哪里；专业服务商是“托底雁”，金融、法律、合规、物流等软基础设施需要专业伙伴共同托举；行业协会、智库与检测机构则是“护航雁”，助力中国标准获得同等的全球话语权。
会上，玲珑轮胎获颁中国品牌500强价值证书。
中国企业需合力“一起飞”
“中国品牌出海，不是比谁飞得快，而是比谁飞得远、飞得稳、飞成一队。”周令坤在对话最后总结道，“雁阵里没有配角，每一只雁都有自己的方向感，同时又朝着同一个目的地。”
当前，中国品牌出海已全面进入生态竞争的新阶段。这不仅需要单一企业的觉醒，更呼唤整条产业链的合力——主机厂开路、供应链托底、服务商护航、标准引领，每一个角色都不可或缺。当越来越多的中国企业选择“一起飞”，中国品牌才能真正实现从“走出去”向“走上去”的跨越，在全球舞台抵达新的远方，让中国品牌更受世界尊敬。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kategori, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk menjimatkan masa anda membuat kajian.
Proton X90 dijual dengan harga OTR di Malaysia antara RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-8 dijual dengan harga OTR di Malaysia antara RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, Proton X90 benar-benar lebih murah RM 58,560 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi ingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit mungkin melibatkan kompromi dari segi perlengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kategori ini peralatan keselamatan dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tiada perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Mazda CX-8 panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih baik. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-8 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Terma waranti kedua-dua kereta sama, tiada perlu ragu-ragu mengenai hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga suku ganti, disyorkan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan kereta.
Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, bolehutamakan yang mana lebih bagus reputasinya; jika anda lebih mengutamakan nilai untuk harga dan perlengkapan, pilih yang mana lebih lengkap. Akhirnya disyorkan kedua-dua kereta uji pemandu, pengalaman peribadi adalah paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya model yang agak bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat kajian, bandingkan sebut harga beberapa kedai kereta, kemudian uji pemandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-5 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia ialah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 28,669 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, varian pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pertukaran pada spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Proton X90 ialah 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-5 ialah 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-5 lebih panjang 100 mm daripada Proton X90, ruang duduk lebih unggul. Namun Proton X90 lebih mudah diparkir di bandar, kedua-duanya ada kelebihan masing-masing.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-5 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, tiada perlu bimbang. Kos servis sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga spare part, disyorkan bertanya kepada pemilik kereta sebenar di kumpulan komuniti.
Proton X90 dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran semula, pertimbangkan model yang lebih berprestasi; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu kedua-dua model dan merasai sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pemilihan bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan membuat kajian, bandingkan harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-3. Kedua-dua kereta ini dari segi harga dan kedudukan pasaran agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat sebanyak 4 variasi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Mazda CX-3 di Malaysia adalah RM 126,159 - 139,159, terdapat sebanyak 2 variasi, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 19,359 lebih murah berbanding Mazda CX-3. Jika bajet anda terhad, model permulaan Proton sudah boleh memenuhni keperluan harian. Tetapi harap ambil perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah ini mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-3 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, rasa memandu harian pada dasarnya tidak berbeza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Panjang badan Proton X90 adalah 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-3 adalah 4500 mm, kapasiti bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-3 100 mm lebih panjang daripada Proton X90, ruang penumpang lebih unggul. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, kedua-duanya ada kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-3 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu bimbang mengenai perkara ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disyorkan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, ia bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disyorkan supaya membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta, kemudian buat ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dan Toyota Fortuner ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penentuan pasaran yang agak dekat. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Fortuner di Malaysia ialah RM 195,880 - 241,880, terdapat 3 versi, termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 89,080 berbanding Toyota Fortuner. Jika bajet anda terbatas, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner dilengkapkan dengan 2.5L Diesel, kuasa 187 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Diesel 2.5L Toyota Fortuner mempunyai 47 hp lebih daripada Turbo 1.5L Proton X90. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua model ini mempunyai kuasa yang mencukupi dan tidak terasa kurang.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Fortuner ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Kedua-dua model mempunyai penilaian keselamatan yang sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu pada masa kini tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Proton X90 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Fortuner mempunyai jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Toyota Fortuner adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga semula, pertimbangkan model yang lebih berprestise; jika anda lebih mengambil berat tentang kos dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model ini, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya adalah bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, membandingkan sebut harga dari beberapa dealership, kemudian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin mempengaruhi kelengkapan, ia bergantung kepada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, peralatan keselamatan pada kelas ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu semasa tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Panjang badan Proton X90 adalah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross adalah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta pada kelas ini cukup untuk kegunaan harian.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Toyota Corolla Cross 5 tahun/kilometer tanpa had, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan nilai semula, boleh memberi keutamaan kepada model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai wang dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, membandingkan beberapa kutipan harga daripada dealer kereta, kemudian membuat keputusan akhir selepas memandu ujian. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
2026 年賽程過半，中國汽車市場在價格絞殺與需求疲軟中完成了上半場。當大多數玩家還在計算如何從“以價換量”的泥潭中抽身時，長安汽車亮出的半年成績單，展現了一家汽車新央企的戰略定力與戰術彈性。
第三極的真正崛起
看長安上半年業績，最令人振奮的無疑是海外市場的“一枝獨秀”。
40.2 萬輛的海外交付量，35.1% 的同比增長，佔整體銷量比重躍升至 33.6%。相比全年 75 萬輛的海外目標，53.6% 的完成率讓這份成績單極具含金量。在競爭白熱化的存量市場，海外板塊以高增長證明了長安國際化戰略的前瞻性，成為拉動大盤最強勁的引擎。
這不是簡單的產品出口，而是“海納百川”計劃從 1.0 到 2.0 的質變。巴西阿納波利斯工廠 3 月竣工投產，首期年產能 9 萬輛；泰國羅勇工廠投產，深藍 S05 右舵版正式下線——長安正將海外版圖從“貿易出海”升級為“產業出海”。
更關鍵的是盈利邏輯。當國內車市深陷價格戰，海外市場的利潤結構足以讓任何理性投資者心動。海外業務的含金量不僅體現在銷量數字上，更體現為長安全球品牌價值的實質性提升。在東南亞、南美等戰略要地，長安正以本土化生產 + 區域定製產品組合拳，加速從中國品牌向全球品牌的蛻變。
新能源結構調整，蓄力待發
新能源交付 45.6 萬輛，同比增長 5.2%。這個增速在大盤整體收縮的背景下，顯得格外扎實。
子品牌矩陣中，長安啟源的突圍與深藍的穩健同樣令人印象深刻。啟源上半年累計交付 17.38 萬輛，AQ 系列同比增長 102.6%，Q05 在緊湊型 SUV 市場持續霸榜。深藍 16.42 萬輛的成績單上，海外 3.58 萬輛同比暴增 141%，全行業領先的出海增速，是深藍品牌力的最佳證明。
阿維塔上半年表現中規中矩，但真正的看點在下半年。阿維塔 07L 首批搭載華為乾崑 ADS 5，全新旗艦店內年覆蓋超 20 個城市——高端化這張牌，長安打得不急不躁。
上半年長安新能源整體目標完成率 32.5%，看似留有空間，實則為下半年的技術爆發埋下了伏筆。藍鯨超擎混動技術已實現城區百公里油耗 2.98L，熱效率近 45%；自研“天樞領航”輔助駕駛系統重慶車展正式發佈。技術從研發端向產品端的加速傳導，將在下半年集中釋放。
自研是最好的底牌
如果將長安的上半年拆解開來，技術突破才是最值得著墨的底色。
3 月北京車展，“天樞智能”品牌正式發佈，“天樞領航”輔助駕駛系統首秀即驚艷。這不是簡單的功能堆疊，而是長安在智能化核心賽道上“全棧可控”戰略的集中體現。爆胎穩行等功能的行業領先，證明了技術團隊在底層算法和工程化落地之間的平衡能力。
藍鯨超擎混動的量產裝車，則是在電動化賽道上的另一張王牌。第四代逸動和 CS75PLUS 的上市，標誌著長安在混動技術上實現了從跟跑到領跑的跨越。在插混市場方興未艾的當下，這套系統在能效與性能之間的平衡，將在終端市場中形成持續的競爭力。
下半年，別人熬寒冬，長安等風來
上半年的結構優化，為下半年的戰略發力搭好了跳板。
產品攻勢已然清晰。長安啟源 Q06 將首搭“天樞領航”系統量產上市——這將是長安自研智駕技術大規模走向市場的里程碑事件。十餘款全新及改款車型的密集投放，將從產品端形成對主流價格帶的全覆蓋。
海外攻勢持續加碼。泰國、巴西工廠產能爬坡，“海納百川”2.0 戰略的本地化佈局將從規劃進入實質運營階段。從“走出去”到“走進去”，長安在海外市場的深耕正在進入收穫期。
技術攻勢蓄勢待發。智能化與電動化的技術紅利，將在下半年新車型上得到更充分的釋放。“天樞”與“藍鯨”雙輪驅動，長安正在完成從技術儲備到市場勢能的轉化。
汽车网評：有人質疑整體目標完成率，卻忽略了行業大盤 23.8% 的跌幅；有人放大新能源增速放緩，卻沒看見藍鯨混動和“天樞”智駕背後的技術壁壘。
長安汽車董事長朱華榮定下的 2030 年 500 萬輛、全球 TOP10 的目標，註定是一場馬拉松。上半場的節奏調整、結構優化、海外突破、技術沉澱——這些看似那麼不“性感”的工作，恰恰是在為下半程的衝刺積蓄能量。
2026 年的中國汽車市場，淘汰賽已經打響。對於長安這傢完成了身份轉變的汽車新央企來說，上半場的價值從而不在於衝刺了多少，而在於在大變局中找準了方向、夯實了內功。下半場的發令槍已經響起，技術、產品和全球化的三重勢能正在轉化為實實在在的市場動能。
真正的強者，善於在逆風中調整姿態，在變局中尋找最優航線。從上半場的佈局來看，長安的 2026 下半程，更值得期待。
喺马来西亚嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-3 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，而家我哋就由多個方面嚟做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-3 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅起跳價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要看你嘅需要。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感受基本無乜分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算俾得幾齊全。而家嘅新车安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-3 都係马来西亚市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省去做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價真係比 Mazda CX-3 便宜咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都需要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別里面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取舍。
Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最尾都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊部車，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Honda HR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with 4 versions in total, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) etc.
In terms of price, Proton X90's starting price is indeed RM 9,100 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating. Safety features in this class are quite comprehensive. New car safety is generally good nowadays, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda HR-V body is 100 mm longer than Proton X90, offering an advantage in seating space. However, Proton X90 is more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Both Proton X90 and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Honda HR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is never wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
