Homeseekers
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-5 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Mazda CX-5's OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with 3 versions in total, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 28,669 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand bucks saved might involve trade-offs in features, depends on your specific needs.
Proton X90 comes with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 comes with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving feel is basically no difference in daily use. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90 Warranty 5 years/150,000km, Maintenance interval 10,000km or 6 months.
Mazda CX-5 Warranty 5 years/150,000km, Maintenance interval 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Proton X90 and Mazda CX-5 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the model with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing research first, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big thing, spending time doing research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-5 嚟做比較。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
由價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價真係比 Mazda CX-5 抵咗 RM 28,669。如果你預算唔多，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，便宜嗰幾千蚊，喺配備上或會有取舍，具體要看你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
Proton X90 同 Mazda CX-5 喺馬來西亞市場都係主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身試先係最重要。
總體嚟話，Proton X90 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊架車，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
On August 4, German Continental Group released its Q2 2026 financial report. With the sale transaction of its subsidiary ContiTech finalized, Continental Group's multi-year large-scale strategic restructuring enters its final stage, officially transforming into a 'pure tire manufacturer'. Thanks to decisive business divestment and focus, the company's tire core business delivered a bright report with significant profit growth.
Profits surged 35.1%, Tire Segment Becomes the Absolute Engine
The financial report shows that affected by the sale of the Original Equipment Supplier Solutions (OESL) business in early February, Continental Group's overall sales for the quarter fell 9.1% to 4.4 billion euros; however, excluding the disruption of asset divestment, internal revenue dropped only marginally by 0.3%. Profit performance was strong, Group Adjusted Earnings Before Interest and Taxes (EBIT) surged 35.1% year-over-year to 570 million euros, with the profit margin jumping from 9.6% in the same period last year to 12.9%. Adjusted Free Cash Flow turned positive from -46 million euros in the same period last year to 216 million euros.
The surge in core performance is attributed to the strong support of the tire business. In the second quarter, Continental's tire business sales reached 3.3 billion euros, with adjusted EBIT profit margin increasing significantly from 12.1% to 15.3%, significantly exceeding the annual guidance range of 13.0%–14.5%. The significant profit growth was mainly due to the increased sales proportion of tires 18-inch and larger, favorable raw material prices, reduced negative impact of exchange rates and tariffs, and strict cost control. Meanwhile, the group continues to increase tire capacity and green energy globally, including investing 76 million U.S. dollars in the United States to build an automated finished goods warehouse, injecting over 300 million euros in Thailand to add 3 million units of annual capacity, and building its first wind farm in Germany to cover factory electricity usage.
Divesting ContiTech, Ending the 'All-in-One' Model
In sharp contrast to the high-margin tire business, the industrial rubber and plastic segment ContiTech was dragged down by a slower-than-expected market recovery, with revenue declining 29.5% to 1.1 billion euros in the second quarter, and the profit margin dropping to 6.9%. As early as early July, Continental had announced selling it to private equity firm Lone Star Funds for 4.0 billion euros (plus a potential performance bonus of up to 250 million euros), with the transaction expected to be completed before the end of the year. Afterward, ContiTech will be reported separately as discontinued operations.
This sale is the final step of Continental Group's complete business divestment plan. Since 2018, Continental Group successively divested powertrains (Vitesco Technologies), spun off the automotive sub-group (Aumovio listed), sold the OESL business, until now selling ContiTech as a whole. The huge profit gap is the core logic for continuous 'shedding': In 2024, the tire segment profit margin reached 13.7%, while the automotive sub-group was only 2.3%. By divesting inefficient assets, Continental Group will receive about 3.1 billion euros in cash inflow, of which about 2.5 billion euros will be used for special dividends or share buybacks.
Continental Group CEO stated that selling ContiTech opens a new stage for the group as a pure tire specialist manufacturer. In the future, Continental will leverage 19 tire factories globally, focusing on high-end ultra-high-performance tires for passenger cars and commercial vehicle tires. Against the backdrop of global parts giants collectively bidding farewell to the 'all-in-one' model, Continental Group's decisive restructuring provides a successful model for enterprises seeking to move from scale to quality.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 GWM Haval H6 嚟作比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000）等。
由價錢睇，Proton X70 嘅起價真係比 GWM Haval H6 平咗 RM 32,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Proton X70 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
GWM Haval H6 配備 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，GWM Haval H6 嘅 Hybrid 比 Proton X70 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X70 車身長度 4400 mm，行李廂 400 L。
GWM Haval H6 車身長度 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾近一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
GWM Haval H6 保修 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Proton X70 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Honda WR-V when choosing a car. The two cars are quite close in price and positioning, today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
In terms of price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 17,000 cheaper than Honda WR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the cheaper few thousand ringgit might have trade-offs in features, it depends on your needs.
Perodua Aruz adopts FWD drive type.
Honda WR-V adopts FWD drive type.
Both cars have the same drive type, both are FWD, daily driving experience will not be too different.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Perodua Aruz and Honda WR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the model with richer configuration. Ultimately it is recommended to test drive both models, hands-on experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Honda WR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget. We suggest everyone do research, compare quotes from several dealerships, then go test drive to make final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都蠻接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一總共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 60,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Toyota Corolla Cross 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Toyota Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算畀得好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Corolla Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省低做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X70 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 8 Pro 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平啲嗰幾千蚊，可能喺配備上面有取舍，具體要看你嘅需要。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上面有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare Proton X70 and Mazda CX-8 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 variants, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) etc.
The OTR price of Mazda CX-8 in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 variants, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 58,560 cheaper than Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that cheaper few thousand amount might involve trade-offs in equipment, specifically depends on your requirements.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with 2.0L 4-cyl, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-8's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, will not feel lack of power.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-8's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating, in this class safety features are considered quite comprehensive. New car safety nowadays is not bad, no need to worry too much about this point.
Proton X70 adopts FWD drive method.
Mazda CX-8 adopts FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, daily driving experience will not have too big difference.
Overall, Proton X70 and Mazda CX-8 are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one, the key is still depends on your personal needs and budget. Suggest everyone do research well, compare quotes from several dealerships, then go test drive to make final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta sering membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro.
Proton X70 di Malaysia, harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia, harga OTR adalah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X70 secara nyata lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi hendaklah ambil perhatian juga, beberapa ribu ringgit lebih murah itu mungkin terdapat kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda yang spesifik.
Proton X70 mempunyai peringkat keselamatan adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai peringkat keselamatan adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah menerima pengmarkahan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh membuat perbandingan terperinci antara senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X70 mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti boot 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti boot 400 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta pada kategori ini, sangat mencukupi untuk kegunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak berbeza.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, terletak pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Proton X70 同 Mazda CX-3 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就由多個方面做一次詳細對比，幫你攞返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X70 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Proton X70 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X70 喺城市入面停車會靈活啲，各有取舍。
Proton X70 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，就嗰款配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Proton X70 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。希望大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Honda CR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 71,400 cheaper than the Honda CR-V. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But you should also note, the difference of a few thousand, may have compromises on equipment, it depends on your needs.
The Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Honda CR-V is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Regarding power, the 2.0L 4-cyl of the Honda CR-V has 30 more horsepower than the 1.5L Turbo of the Proton X70. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, you won't feel it lacks power.
The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, safety equipment in this class is considered very complete. New cars nowadays do not have poor safety, no need to worry too much about this.
The Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Honda CR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Honda CR-V body is 100 mm longer than the Proton X70, seating space is more advantageous. However, the Proton X70 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X70 and Honda CR-V are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and equipment, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Honda CR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X50 and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X50's OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with 4 versions in total, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
Chery Tiggo 8 Pro's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with 2 versions in total, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
In terms of price, Proton X50's starting price is indeed RM 69,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand cheaper might have trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X50's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 Pro's safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X50's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 Pro's Basic differ in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both closely.
Proton X50 uses 4WD drive system.
Chery Tiggo 8 Pro uses FWD drive system.
Proton's 4WD and Chery's FWD will have different handling experiences, test drive comparison is recommended.
Proton X50 and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X50 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, then test driving to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X50 and Chery Tiggo 9 when choosing a car. Both models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for the Proton X50 in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
The OTR price for the Chery Tiggo 9 in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 version, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X50 is indeed RM 77,000 cheaper than the Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X50 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 9 safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Proton X50's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and the Chery Tiggo 9's Basic. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both in detail.
Proton X50 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 9 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. For this class of car, it is fully adequate for daily use.
Both the Proton X50 and Chery Tiggo 9 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both models; experiencing it firsthand is most important.
In general, both the Proton X50 and Chery Tiggo 9 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple car dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never go wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X50 dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia ialah RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia ialah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 varian, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang lebih murah RM 84,200 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan beribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertukaran dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X50 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Subaru Forester ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang bagus. Walau bagaimanapun, ADAS Proton X50 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan EyeSight Subaru Forester mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih menitikberatkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Panjang badan Proton X50 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Subaru Forester 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak jauh berbeza. Untuk kereta dalam tahap ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Proton X50 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Subaru Forester adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, penting sekali bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan sebut harga daripada beberapa dealer, kemudian buat uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
在马来西亚的轿车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda Civic Type R 和 Mercedes-Benz E-Class PHEV 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda Civic Type R 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 399,900 - 399,900，一共有 3 个版本，包括 2023 2.0T Standard（RM 399,900）、OTR NI（RM 399,900）、Volvo ES90（RM 339,888） 等。
Mercedes-Benz E-Class PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 427,888 - 427,888，一共有 2 个版本，包括 E 200 Avantgarde（RM 350,000）、E 300 AMG Line（RM 400,000） 等。
从价钱来看，Honda Civic Type R 的起步价确实比 Mercedes-Benz E-Class PHEV 便宜了 RM 27,988。如果你预算有限，Honda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Honda Civic Type R 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Brand ADAS。
Mercedes-Benz E-Class PHEV 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Premium ADAS。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda Civic Type R 的 Brand ADAS 和 Mercedes-Benz E-Class PHEV 的 Premium ADAS 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Honda Civic Type R 车身长 4450 mm，后备箱 470 L。
Mercedes-Benz E-Class PHEV 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
空间方面，Honda Civic Type R 的车身比 Mercedes-Benz E-Class PHEV 长了 50 mm，车内乘坐空间会稍微宽裕一些，尤其是后座腿部空间。如果你经常载家人或者需要放婴儿车，大一点的车身确实更实用。
Honda Civic Type R 采用 FWD 驱动方式。
Mercedes-Benz E-Class PHEV 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Honda Civic Type R 和 Mercedes-Benz E-Class PHEV 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X50 dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X50 di Malaysia, harga OTR ialah RM 89,800 - 113,300, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 di Malaysia, harga OTR ialah RM 166,800 - 179,800, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang lebih murah RM 77,000 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, bergantung spesifik pada keperluan anda.
Proton X50 mendapat peringkat keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 9 mendapat peringkat keselamatan TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat peringkat yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X50 dan Basic pada Chery Tiggo 9 mempunyai sedikit perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, bolehlah membuat perbandingan senarai fungsi antara kedua-duanya.
Panjang badan Proton X50 ialah 4400 mm, koper 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 ialah 4400 mm, koper 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Kereta pada peringkat ini, penggunaan harian sudah memadai.
Proton X50 menggunakan cara pemacu 4WD.
Chery Tiggo 9 menggunakan cara pemacu FWD.
4WD pada Proton dan FWD pada Chery akan memberikan rasa yang berbeza dari segi pengendalian, disarankan untuk uji memandu membandingkan.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya ialah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda buat kajian, bandingkan harga di beberapa showroom, kemudian buat keputusan akhir setelah uji memandu. Membeli kereta adalah perkara penting, menghabiskan masa membuat kajian tidak akan salah.
21 Julai 2026, Laman Web Fortune China memancarkan senarai 2026 Senarai 500 Syarikat Terkuat China. Syarikat Sailun dengan jumlah perolehan sebanyak 5,118.8 juta USD menduduki tempat ke-399, kenaikan mantap berbanding tahun lalu.
Prestasi Mencatat Rekod Tertinggi,布局 Globalisasi Stabil di Peringkat Teratas Industri
Data kewangan menunjukkan, tahun 2025 Syarikat Sailun menunjukkan tenaga perkembangan melompat yang kuat, perolehan sepanjang tahun mencapai 36.792 bilion Yuan, meningkat 15.69% tahun ke tahun, mencatat rekod tertinggi; keuntungan bersih pemegang saham induk mencapai 3.522 bilion Yuan. Terutamanya, jumlah arus tunai operasi bersih syarikat meningkat tinggi 82.58% tahun ke tahun kepada 4.179 bilion Yuan, mempamerkan kekuatan menjana tunai yang kuat. Dalam aspek membalas pemegang saham, syarikat merancang membahagikan dividen tunai 1.085 bilion Yuan, terus mengekalkan nisbah dividen tinggi.
Sebagai syarikat tayar pertama di China membina kilang di luar negara, globalisasi telah menjadi "penstabil" prestasi Sailun. Tahun 2025, perolehan utama Sailun di luar negara mencapai 28.226 bilion Yuan, meningkat 18.54% tahun ke tahun, kapasiti pelan di luar negara stabil di peringkat teratas tayar China. Pada tahun-tahun kebelakangan ini, dengan kilang baharu di Mexico, Indonesia secara berurutan ditimbulkan, serta akuisisi kilang Shenyang Bridgestone,布局 global Sailun telah dari pengembangan kapasiti tunggal,全面升级 menjadi persaingan dalam kawalan rantaian industri.
Nilai jenama Meningkat Setahun Demi Setahun, Menduduki Peringkat Teratas Tayar China
Semasa skala dan prestasi meningkat ganda, kesan naiktaraf jenama Sailun ketara. Dalam Laporan Analisis "Brand Paling Berharga 500 China 2026", Sailun dengan nilai jenama 125.189 bilion Yuan menduduki tempat ke-97, peningkatan besar 12.293 bilion Yuan berbanding tahun lepas, pertama kali bergelar dalam barisan 100 Brand Paling Berharga di China, mencapai kenaikan mantap berturut-turut sembilan tahun.
Dalam senarai beriktiraf antarabangsa, Sailun juga berprestasi cemerlang. Berdasarkan laporan "25 Brand Tayar Paling Berharga Di Dunia 2026" yang dikeluarkan Brand Finance, Sailun dengan nilai jenama 1.239 bilion USD stabil di tempat ke-10 di dunia, meningkat 37% tahun ke tahun, kepantasan pertumbuhan memimpin syarikat tayar terkemuka dunia. Sehingga kini, Sailun telah连续四年 menduduki peringkat teratas brand tayar China, dan menjadi satu-satunya brand tayar China yang menyertai 10 teratas senarai dunia.
Teknologi Memimpin Lanskap Baru, "Emas Cecair" dan "Inovasi Estetik" Meluaskan Parit Pertahanan
Kejayaan ganda prestasi dan jenama, tidak dapat dipisahkan dari terobosan berterusan teknologi teras. Tahun 2025, pelaburan penyelidikan Sailun mencapai 1.147 bilion Yuan. Dengan bersandar pada teknologi teras "Emas Cecair" dan pelaksanaan industri dalam bidang tayar gergasi, Sailun terus memperkukuh halangan teknologi.
Menghadapi peningkatan berterusan kadar penembusan kenderaan baharu elektrik, Sailun dengan dorongan dua roda "Senyap + Estetik" merebut bahagian pasaran baharu. Syarikat meningkatkan kapasiti tayar senyap kepada 5 juta tayar/tahun, dan inovasi berani dalam estetik tayar, melancarkan tayar berwarna pinggir pertama di dunia. Produk ini dilengkapi dengan teknologi penghidupan sendiri ARMOR SEAL dan teknologi bantal senyap SILENT TREAD, sambil mencapai peningkatan prestasi tiga kali ganda "Keselamatan, Senyap, Jimat Tenaga", dengan corak batu tulis tradisional paras 0.01mm搭配 tuju warna premium, memecahkan tradisi warna hitam seragam tayar. Sailun berjaya melonjak dari pengikut teknologi menjadi penentu standard estetik tayar global, memenuhi secara tepat keperluan standard baharu senyap, hijau, selamat bagi pasaran kenderaan baharu elektrik.
Memasuki suku pertama 2026, perolehan dan keuntungan bersih Sailun terus meningkat ganda, kadar keuntungan kasar meningkat ke 26.86%. Dengan Senarai 500 Syarikat Terkuat China 2026 sebagai titik permulaan baharu, Syarikat Sailun sedang dengan teknologi inovatif sebagai asas, dengan kapasiti globalisasi sebagai sayap, terus mengilap nama besar brand tayar China di dunia, menetapkan standard positif untuk pengindustrian manufaktur China dan ekspor berkualiti tinggi.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membuat perbandingan antara Perodua Aruz dan MG MG HS apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang agak hampir, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Perodua Aruz dijual di Malaysia dengan harga OTR dari RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
MG MG HS dijual di Malaysia dengan harga OTR dari RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 57,550 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, Turbo 1.5L MG MG HS mempunyai 35 kuda kuasa lebih berbanding 1.5L 4-cyl Perodua Aruz. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta adalah mencukupi, tidak akan terasa kurang kuasa.
Peringkat keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Peringkat keselamatan MG MG HS ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz menggunakan cara pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan MG MG HS adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama tetap melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan sebut harga dari lebih banyak kedai kereta, kemudian buat ujian pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Pada pentas perarakan kilang Kumpulan GAC, sebuah M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lahan keluar dan dipersembahkan kepada semua. 29 Tahun, 30 Juta Unit. Angka ini tidak dicapai serta-merta, ia menyaksikan pembangunan industri automotif di Guangzhou, juga mendorong pembangunan industri automotif China.
Saya perhatikan di lokasi pelancaran, Kumpulan GAC telah menerima surat tahniah dari rantaian industri hulu ke hilir, bahkan dari banyak rakan kongsi lain. Yang penting, di bawah pentas duduk jurutera GAC, pekerja pemasangan di barisan hadapan, bahkan ada rakan pemilik kereta dari luar negara.
Melihat pemandangan ini, saat ini benar-benar ada emosi yang bergelora di hati.
1. 30 Juta adalah Saksi Kualiti
30 Juta unit Kumpulan GAC mencatatkan dari dahulu hingga "masa berjalan tidak teguh", sekarang keenam-enam jenama GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, Aion, Hyper, Qiji bersinar terang.
Setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC 773,100 unit, meningkat 2.35% dari tahun sebelumnya, di mana jualan kenderaan tenaga baharu meningkat 68.8% dari tahun sebelumnya. Ini bermaksud ketegasan Kumpulan GAC untuk beralih kepada elektrifikasi dan kecerdasan.
Tidak hanya itu, Kumpulan GAC juga melampaui 120,000 unit dalam eksport luar negara, meningkat 132% dari tahun sebelumnya, dari dahulu dibawa masuk, hingga sekarang keluar, menunjukkan ringkasan dari ekspansi skala hingga lonjakan nilai, menjadi besar dan kuat.
Jika ditanya apa kesan paling mendalam tentang GAC, saya rasa ia kualiti.
Unit ke-30 Juta yang dikeluarkan hari ini dipilih M8 PHEV versi stereng kanan, memilih kereta ini bukan sembarangan. Di satu pihak M8 sudah terkenal di pasaran luar negara, bahkan bintang kungfu Thailand Tony Jaa juga memujinya, menjadi pemilik ke-30 Juta.
Satu MPV China boleh membolehkan bintang luar negara mengeluarkan wang sendiri, ini 10 tahun dahulu siapa berani fikirkan?
2. Apakah asas "Kualiti" GAC?
Saya fikir, kualiti GAC berasaskan kaedah dan amalan. Jika menyerap inti pati pengurusan kualiti lengkap Honda (TQM), kaedah pengeluaran nipis Toyota (TPS) adalah metodologi, maka setiap kereta baharu sebelum keluar pasaran mesti melalui ujian ekstrem "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu", ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", jelas ini jaminan kualiti baik.
Semua boleh lihat, Bateri Magasin terkumpul 1.5 Juta unit, aman memandu lebih 160 Bilion kilometer. Sistem Penjagaan Keselamatan Xingling melayani hampir 2 Juta pengguna, mencegah 6.28 Juta kali potensi kemalangan. Ini semua adalah prestasi yang nyata.
Tidak hanya itu, kualiti juga tercermin memiliki keyakinan "Tanggungjawab Tiga". GAC pelan pertama dalam industri polisi "Tanggungjawab Tiga" jenama sendiri - bateri terbakar sendiri tukar kereta baru, penurunan had percuma tukar, kerosakan parkiran pintar syarikat memikul.
Berani berjanji sedemikian, menunjukkan keyakinan pada produk sendiri. Amalan memastikan kualiti dari saat penghantaran sehingga kitaran hidup pengguna, mempunyai erti penting sebagai penanda aras dalam industri.
3. Penuh Harapan untuk Masa Hadapan
Melihat GAC dari tiada kepada ada, dari kecil kepada besar. 30 Juta bukan hanya angka - ia pilihan 30 Juta keluarga.
Mengikut perancangan, pada tahun 2030 GAC akan masuk ke 120 negara dan wilayah di dunia, membina lebih 2000 cawangan luar negara, mencapai jualan tahunan luar negara 1 Juta unit.
Setengah tahun kedua ada juga SUV Off-road Tahan Lasak Trumpchi "Yue 7", Aion Coupe Pintar, Qiji GX7 dan model utama lain. 30 Juta seterusnya, harap melihatnya menjadi besar, lebih penting melihatnya menjadi kuat.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Ativa dan Proton X90 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Perodua Ativa mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 versi, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang lebih murah RM 44,300 berbanding Proton X90. Jika bajet anda terhad, versi asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, perbezaan harga ribuan ringgit itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-silinder Perodua Ativa. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan berasa kurang kuasa.
Perodua Ativa panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, untuk penggunaan harian sudah mencukupi.
Perodua Ativa menggunakan cara pemacu FWD.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Proton X90 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, ia bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan harga daripada beberapa kedai kereta, baru buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
