Bufori La Joya是Bufori品牌首款轿跑车型，最初在澳大利亚以Madison之名于1980年代末开始生产。“La Joya”在西班牙语中意为“宝石”，恰如其分地诠释了这款车的定位——像稀有的钻石一样珍贵而独特。它也是首款按照国际规格打造的Bufori车型，符合严格的欧洲型式认证标准，并于2004年纽约车展上首次亮相。La Joya迅速成为全球收藏家和爱好者的追捧对象。

Bufori La Joya搭载2.7升V6汽油发动机，在6,000 rpm时输出170匹马力和245牛米扭矩。匹配带Tiptronic功能的4速自动变速箱，采用后轮驱动。发动机为中置自然吸气布局，压缩比为10:1。该车0-100公里每小时加速时间为7.8秒，最高时速200公里每小时。

Bufori La Joya的综合油耗为每100公里9.1升，城市油耗为11.8升/100公里，高速油耗为7.8升/100公里。配备80升大容量油箱，满油平均续航里程为879公里。发动机使用Premium ULP（95 RON）汽油，符合欧四排放标准。

Bufori La Joya采用碳纤维和凯夫拉复合材料打造车身，既轻便又超高强度。底盘为空间框架单体壳结构，前后轴均配备双叉臂独立悬挂。这种组合提供了卓越的刚性，同时保持较低的重量——整备质量为1,490公斤。

Bufori La Joya长4,330毫米、宽1,807毫米、高1,365毫米，轴距2,800毫米。这是一款双门双座轿跑车，采用中置发动机布局。前后轮距均为1,535毫米，低矮的设计凸显其跑车特性。

Bufori La Joya前后轴均采用双叉臂独立悬挂，配备可调减震器，在舒适性和操控性之间取得平衡。刹车方面，四轮均采用通风盘式刹车，配备ABS和电子制动力分配系统（EBD）。驻车制动为脚刹。车辆还标配牵引力控制和胎压监测系统。

Bufori La Joya配备17英寸合金轮毂，前后轮胎规格均为255/40 R17。前轮毂尺寸为17×7.0英寸，后轮毂尺寸同为17×7.0英寸。轮胎为高性能公路轮胎，配合车辆的操控特性。

Bufori La Joya的座舱极尽奢华。配备波斯丝绸地毯、法式抛光胡桃木仪表台，以及24K镀金仪表边框。座椅采用全真皮包裹，驾驶员和前排乘客均配备通风和加热功能。其他内饰配置包括木/皮革方向盘、冷藏手套箱、定速巡航和电动防眩目后视镜。

Bufori La Joya标配驾驶员安全气囊（乘客气囊可能因车型年份而异）。安全配置包括带电子制动力分配的ABS（ABS+EBD）、牵引力控制、电子稳定控制和胎压监测系统。前排安全带配备预紧器和限力器。车辆还配备前雾灯，在恶劣天气下提供更好的视野。

Bufori La Joya专为追求独特性、手工品质和经典复古造型的收藏家和爱好者打造。每辆车都根据车主的特定要求定制，买家可以选择自己的配色方案、内饰材料，甚至添加个人签名或珠宝。由于年产量仅约20-25辆，La Joya吸引那些想要驾驶独特“艺术品”的超高净值人士——Bufori将其描述为“驾驶中的珠宝”。它与Morgan、Wiesmann等小众跑车制造商的产品竞争。