极狐要来大马了？北汽旗下高端品牌将大马列入全球目标市场，四款车型蓄势待发？

北汽集团（BAIC）旗下高端电动车品牌极狐（Arcfox），最近在其全球官网上把大马列进了目标市场名单。虽然官方还没有正式宣布任何关于大马的计划，但这至少说明他们已经在考虑筹备了。

极狐计划覆盖六大区域，超过40个国家，并配套专属销售和服务网络。目前品牌规划了四款主力出口车型：T1和T5两款SUV；主打反传统“单侧电动滑门”的纯电紧凑型 SUV Kaola S；以及轿车S5。

极狐 T1

极狐T1是三款SUV中尺寸最小的一款，主要对标比亚迪海豚和吉利星愿（对应我们的Proton e.Mas 5），车身长4,337 mm，轴距2,770 mm。

电池容量在36.4至42.3kWh之间，CLTC续航里程为350至450公里。

不论电池容量大小，中国版极狐 T1 全系最大功率都是 95 kW（129 PS），峰值扭矩是 176 Nm。

极狐 T5

极狐T5尺寸更大，车长4,690 mm，轴距2,845 mm，整备质量1,975公斤，离地间隙156 mm。

T5搭载前置单电机，输出200 kW（272 PS）和360 Nm，配备79.2 kWh三元锂电池，0-100 km/h加速7.5秒，最高时速180 km/h，直流快充从30%至80%仅需18分钟。

T5还提供增程版本，搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机作为增程器为电池充电，WLTC续航可达1,070公里。

考拉 S

Kaola S走的是MPV风格跨界路线，左后侧采用电动滑门，方便进出，右后侧则为传统铰链门。车长4,500 mm，轴距2,820 mm，五座布局，车内共有29处储物空间。14.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，标配L2级驾驶辅助。

动力方面，Kaola S搭载58.8 kWh磷酸铁锂电池和150 kW（204 PS）/ 255 Nm前置电机，0-100 km/h加速8秒，WLTP续航258公里，30%至80%快充需26分钟。

极狐S5

S5 轿车是整个产品阵容中体型最大、性能最突出的车型。车身长度达4,820 mm，轴距2,900 mm，配备19英寸轮毂，支持九种驾驶模式。

顶配双电机四驱版本输出390 kW（530 PS）和690 Nm，0-100 km/h加速仅需3.7秒，搭载74.4 kWh磷酸铁锂电池，30%至80%直流快充仅需6分钟，同时支持L2+级驾驶辅助。

怎么样，是不是很期待？我们将持续跟进后续消息，敬请关注。