
在刚刚结束的香港车展上,右舵版比亚迪 M9 迎来了全球首发。这款插混MPV定位略低于腾势D9(Denza D9),后续也将面向海外市场出口。

M9在中国大陆被称为“比亚迪夏”,车身长5,145 mm、宽1,970 mm、高1,805 mm,轴距3,045 mm,这个尺寸跟我们熟悉的丰田 Vellfire相当接近(Vellfire长5,005 mm、宽1,850 mm、高1,950 mm,轴距3,000 mm)。

目前香港市场右舵版本的具体规格还没有完全公布。参考中国内地版本,这辆车搭载1.5升涡轮增压四缸发动机和前置电机,综合输出260 PS,配备第二代刀片电池,CLTC纯电续航介于100到218公里之间(依据版本不同)。

配置方面, M9提供DiPilot智能驾驶辅助系统、双侧电动滑门、投影感应传感器(选装)、蓝牙和NFC数字钥匙,后排还有隐私玻璃。
15.6英寸中控大屏内置DiLink 150智能车机系统,支持DeepSeek AI语音交互、哨兵模式(sentinel mode)、无麦K歌,以及跨品牌手机互联功能。

目前M9在香港的售价还没有公布,但据BitAuto HK透露,定价可能会在“HK$ 400,000以下”(约RM 209,000)。作为对比,Vellfire在香港的售价为HK$ 699,670(约RM 365,000)。

值得一提的是,比亚迪还针对网约车市场,专门推出了一款名为领汇M9的特殊版本,归在主打低成本、出租车专供的“领汇”品牌旗下,配置相对精简。
领汇M9保留了1.5 升 PHEV 混动系统,采用 2+2+3 的 7 座布局;屏幕缩小至12.8英寸,搭载华为HiCar系统和DiLink 100信息娱乐系统,整体配置略低于标准版。

当然,价格也更亲民。中国大陆起售价仅为188,880元人民币,约合RM 110,000。