Lotus 电动车大降价：Emeya 从 RM 555k 降至 RM 459k，现在入手豪华 EV 的时机到了吗？

2024 年 8 月，Lotus Emeya 在马来西亚首次亮相时，三款车型的起售价为 RM 555,000。如今，同样是 Lotus 的纯电四门 GT 轿跑，入门价格已经跌破了 RM 500,000。

“降价 RM 100k”——在任何市场都是大新闻，更何况是向来以“贵”为底色的英国跑车品牌。这篇文章帮你把 Lotus 这一轮价格调整的来龙去脉理清楚。

一、第一波：2025 年 8 月——价格策略调整，Emeya 直降 RM 96,000

2025 年 8 月，Lotus Cars Malaysia 对 Emeya 进行了 2026 年式更新。这次更新的核心变化是车系阵容从三款扩展至五款，并引入全新的命名方式——车型名称中的数字直接代表马力输出等级。

更新后的 Emeya 车系售价如下：

入门款 Emeya 600 的 RM 459,000 定价，比之前的基础款 RM 555,000 便宜了 RM 96,000。顶级版本也下调了最多 RM 48,000。

Emeya 600 搭载双电机四驱系统，输出 603 hp 和 710 Nm，0-100 km/h 加速 4.15 秒，极速 250 km/h。配备 102 kWh 电池组，WLTP 续航最高 610 km。

同一时期，Lotus 也为 Eletre 推出了 2026 年式更新，新增入门版 Eletre 600，售价 RM 499,000。Eletre 车系同样扩展至五个车型版本：

二、第二波：2026 年 3 月——MY27 升级，配置大幅提升，价格小幅上调

2026 年 3 月，Lotus 再次更新了 Eletre 和 Emeya 的 600 系列。这一次是产品配置升级，而非单纯的价格调整。

价格方面出现了分化：

Emeya 600：从 RM 459,000 调整至 RM 489,000（+RM 30,000）

Eletre 600：维持 RM 499,000 不变

虽然 Emeya 的入门价格有所回升，但 RM 489,000 仍然比 2024 年首发时的 RM 555,000 便宜了 RM 66,000。更重要的是，这次价格调整伴随着配置的大幅升级。

MY27 升级款新增的标准配置包括：

主动式后扰流板（此前仅在高配车型上提供）

Jasper 配色 Nappa 真皮座椅

深色三色安全带

可自定义座舱氛围灯

更大轮毂（Eletre 升级至 22 寸，Emeya 升级至 21 寸）

Pirelli P Zero 高性能轮胎

黑色或红色六活塞刹车卡钳

正如一位行业观察者所说，Lotus 这次“把以前要加钱的东西，现在直接标配”。对于买家来说，这本质上是变相的配置升级。

三、降价背后的逻辑：为什么突然便宜了？

1. 新的命名策略让产品线更清晰

“600”和“900”直接反映马力输出——600 系列约 600 马力，900 系列约 900 马力。这种直观的命名降低了消费者的认知门槛。

2. 更丰富的车型选择覆盖更广的客群

从三款扩展到五款，Lotus 用更多的 SKU 覆盖更广的价格区间。入门款负责“拉客”，高配款负责“赚钱”——这是豪华品牌常见的产品策略。

3. 应对日益激烈的豪华电动车竞争

随着 Tesla、Porsche 以及越来越多品牌进入马来西亚豪华电动车市场，Lotus 通过“加配 + 入门价下调”的组合拳，把产品拉回了一个更合理的位置。

四、现在买值不值？

如果你考虑 Emeya 600（RM 489,000）：

这是目前 Lotus 在马来西亚最便宜的车型。603 马力、710 Nm、4.15 秒破百、610 km WLTP 续航——这些数据放在 RM 489,000 的价位上，性价比相当突出。MY27 升级后标配了主动尾翼、Nappa 真皮、21 寸轮毂和六活塞卡钳，配置已经相当完整。

如果你考虑 Eletre 600（RM 499,000）：

作为一台纯电高性能 SUV，Eletre 600 输出 603 hp 和 710 Nm，0-100 km/h 加速 4.5 秒。搭载 112 kWh 电池组（107 kWh 可用） ，MY27 款 WLTP 续航最高 580 km。与 Emeya 不同的是，Eletre 600 的价格在 MY27 升级中维持不变，加配不加价。

需要留意的是：

2025 年底 CBU 电动车免税政策结束后，进口税和消费税已开始实施。Lotus 能维持当前价格，反映的是 Geely 对马来西亚市场的长期承诺

截至 2026 年 3 月，Eletre 与 Emeya 在马来西亚累计交付已超过 300 辆

如果你对配置有更高要求，900 系列（905-918 马力、2.78-2.95 秒破百）仍然在售

Emeya 与 Eletre 电池容量速览：

结语

从 RM 555,000 到 RM 459,000，再到 RM 489,000 但配置大幅升级——Lotus 在马来西亚的价格策略调整，本质上是在用更清晰的产品矩阵和更有竞争力的定价，回应日益激烈的豪华电动车市场竞争。

RM 489,000 买一台 600 马力、610 km 续航、带主动尾翼和 Nappa 真皮的纯电 GT 轿跑——这个价格在 2024 年是无法想象的。如果你正在 RM 450k-500k 价位段考虑豪华电动车，Lotus 的 600 系列值得你认真看一看。

数据只能告诉你它“多少钱”，试驾才能告诉你它“值不值”。