2026 Nissan Serena e-Power购车手册：五款怎么选，RM155k到RM180k差在哪？

2026年3月，Edaran Tan Chong Motor在马来西亚正式发布了第六代Nissan Serena e-Power。这是Serena第一次在本地以CKD形式组装，也是马来西亚组装的第一款e-Power车型。工厂在雪兰莪Serendah，同一间厂组装的Serena还会出口到泰国。

Serena在MPV市场里的位置有点特别。它不像Alphard那样走豪华路线，也不像Alza那样主打入门价位，而是卡在中间，一台正经的日系中型混动MPV。

e-Power是怎么工作的？

这一代Serena最大的变化在动力系统。上一代用的2.0L S-Hybrid已经淘汰了。

新车搭载一具1.4升HR14DDe三缸自然吸气引擎，98 PS和123 Nm。但这台引擎不直接驱动车轮，它的唯一工作是发电，给1.77 kWh的锂离子电池充电。真正驱动前轮的是163 PS（160 hp）和315 Nm的电动马达。简单说，开起来的感觉更像一台电动车——起步就是最大扭矩，没有变速箱换挡，也没有CVT那种“拉转速”的声音。

这套e-Power系统是Nissan的第二代产品，官方油耗18.5 km/L（NEDC），52升油箱的理论续航接近1,000公里。按实际路况打个折，跑个八百多公里应该问题不大。

五个版本，差在哪里？

五个版本价格从低到高分别是：

早鸟优惠方面，ETCM提供RM5,000现金回扣，全车系都适用。价值RM8,000的原厂配件配套只给Highway Star及以上版本，X和X Plus不包含。

算上RM5,000回扣，实际入手价最低可以去到RM149,800。

X版（RM154,800）

全LED头灯和尾灯组、16寸轮毂、左侧单边电动滑门、手动对开尾门、7寸半数位仪表、9寸中控屏（支持有线Apple CarPlay和Android Auto）、防水织物座椅、e-Pedal单踏板模式。安全方面标配6气囊、自动紧急刹车（AEB）、盲点侦测（BSM）、车道偏移警示（LDW）。

X Plus（RM159,800）

比X贵RM5,000。换成了仿皮座椅（仍为手动调节）、14寸后座吸顶屏幕、原厂预装V-Kool隔热膜。其他跟X一样。

Highway Star（RM169,800）

比X Plus贵RM10,000。这是五个版本里配置跳跃最大的一级。升级了运动化V-Motion水箱护罩、LED前雾灯、双侧电动滑门、双层降噪前挡风玻璃、12.3寸全数码仪表、12.3寸中控屏（支持无线Apple CarPlay和Android Auto）、手机无线充电板、第二排折叠餐桌、360度全景影像。

主动安全从这一级开始升级到ProPILOT驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航（ACC）、车道居中辅助（LCA）等。

Premium Highway Star（RM174,800）

比Highway Star贵RM5,000。升级了黑色Nappa皮革座椅、双色车身涂装（A柱到D柱及车顶为黑色）。

Shiro Premium Highway Star（RM179,800）

顶配，比Premium Highway Star贵RM5,000。白色Nappa皮革座椅、电动尾门、电动折叠14寸吸顶屏幕。

空间和实用性

车身尺寸4,765 mm长、1,715 mm宽、1,885 mm高，轴距2,870 mm。车重1,799 kg。行李厢标准容积280升。

2+2+3七座布局。第二排是两张独立Captain座椅，带独立扶手，可以前后左右滑移。进入第三排有两种方式：第二排座椅侧向滑开，或者用Easy Access按键一键前移。座舱里有26个储物空间，最多17个杯架，座椅可以组合出13种不同配置。尾门采用双段式对开设计。

保修政策

整车保修5年或100,000公里。e-Power相关部件（电池、逆变器、电源管理系统）保修8年或160,000公里。

谁适合买哪个版本？

五个版本的选择逻辑很清晰。

预算紧、刚需七座：X版。RM154,800，e-Power系统、6气囊、AEB、BSM、单侧电动滑门都有了。该有的核心东西一样不少。

想要吸顶屏幕：X Plus。多花RM5,000换来吸顶屏、仿皮座椅和隔热膜，适合有小孩的家庭。

追求性价比：Highway Star。这是五个版本里配置跳跃最大的。多花RM10,000换来ProPILOT、双12.3寸屏幕、双侧电动滑门、无线充电和360度环景。ProPILOT的全速域ACC和车道居中在长途驾驶中能减轻不少负担。

想要Nappa皮革：Premium Highway Star或Shiro。前者黑色，后者白色。顶配还多了电动尾门和电动吸顶屏。

Serena填补的是Alza和Alphard之间的空白。想要七座但预算够不到Alphard，又觉得Alza不够大，Serena刚好卡在中间。e-Power系统的低油耗和电机驱动的平顺感，加上ProPILOT的辅助驾驶，让这台车在实用之外多了一些科技感。对于需要经常载着全家人出门的用户来说，这可能是在这个价位段最务实的选择之一。