BMW 扩大全球电池供应链：携手 Samsung SDI 与 LG 加速“在地化”布局，迎战电动车下半场

BMW Group 近日宣布进一步优化其全球采购与供应链战略，通过扩大电池芯合作伙伴阵容，全面强化欧洲与美国两大核心市场的本土化生产能力。

面对电动车转型的关键阶段，高压电池作为决定续航里程与充电表现的核心部件，BMW 持续贯彻“Local for Local”（在地化生产）原则。

除了原有的 CATL 与 EVE Energy 之外，BMW 宣布正式与 Samsung SDI（欧洲市场）及 LG Energy Solution（美国市场）达成合作，自 2020 年代末起由其当地工厂供应第六代（Gen6）高压电池芯。

BMW 负责采购与供应商网络的董事会成员 Nicolai Martin 表示：“多元化采购是 BMW 采购策略不可或缺的一部分。我们致力于通过电池合作伙伴关系，切实强化欧洲和美国的价值创造，确保产品在全球不同市场保持强大竞争力。”

在制造布局上，BMW 围绕四大品牌（BMW、MINI、Rolls-Royce、BMW Motorrad）在全球建立了超过 30 个生产基地。

为了缩短运输距离、提升供应链抗风险能力，BMW 已在全球汽车工厂旁设立了 5 座全新的 Gen6 高压电池组装厂（涵盖德国、匈牙利、中国、美国与墨西哥）。

此外，BMW 位于德国巴伐利亚的电池卓越中心（BCCC）、电池制造卓越中心（CMCC）以及采用创新直接回收技术的电池回收中心（CRCC）持续发挥关键作用，从前沿技术探索、高效量产验证到稀有原料回收，构建起完整的电动车生态闭环。

凭借长期的可持续发展战略与稳健的财务表现（2025 年全球乘用车销量达 246 万辆），BMW 正稳步推进其全球电动化与供应链韧性布局。