BYD Sealion 7购车手册：Premium最值得买，另外两个版本各有侧重

作为比亚迪在马来西亚的纯电轿跑SUV旗舰车款，Sealion 7人气一直都很高。对外，它的直接竞争对手是Tesla Model Y，对内，它相当于BYD Seal的SUV版本。

现售Sealion 7共3个版本：Dynamic、Premium和Performance。价格从RM163,800到RM203,800。

这三个版本其实泾渭分明，各有侧重。具体应该怎么选，看完这篇文章你就懂了

先聊最重要的参数

上表展示了三个版本的重点参数。我们一个个来看：

Sealion 7基于e平台3.0 Evo，这个技术平台在2024年5月在中国大陆首发，首搭车型是海狮07 EV，而Sealion 7，就是海狮07 EV的出海版本名称。

这车（的中国大陆版）我当年试驾过，可谓惊为天人。其中印象最深刻的，就是它那套全域800V+SiC带来的充电速度。

而RM163,800的Sealion 7 Dynamic版砍得最狠的一刀，就是把这套800V系统砍没了。Dynamic版只有400V，71.8千瓦时刀片电池，WLTP续航约440公里，直流快充峰值110千瓦。

但尽管动力系统被砍了一大刀，别的配置倒没怎么动。全车9气囊、L2级ADAS、12扬声器的丹拿音响、15.6英寸的旋转中控屏等都有。

RM188,800的Premium是Sealion 7车系里的“完成体”，也是目前最推荐购入的版本。原因有好几个：首先，它是e平台3.0 Evo的满血状态，800V，SiC都有。

其次，它用的是和Performance版相同的91.39千瓦时刀片电池。WLTP502公里的续航也是整个Sealion 7车系里最长的。直流快充功率230千瓦，也和Performance版一样。313PS单电机提供的动力也很够用。

而至于Performance，它其实算是“双电机版的Premium”，动力确实很强，530PS。但WLTP续航也因为双电机的存在而只有460公里。RM203,800的价格相比起Premium贵了一截，也已经能摸到一些更高级别的车款了。

首先看Dynamic版，如前文所言，它最大的缺失在于没了800V系统，续航充电都慢一些。如果你很少跨州长途，有稳定的家充条件，对长续航，快速充电这些没有刚需，预算也卡在16-17万的话，Dynamic版是很合理的稳妥选择。

Premium版适合预算稍高，需要经常跑长途，比较依赖公共直流快充桩，愿意多花一点钱买800V架构的先进性。Premium版是目前Sealion 7车系中的主推型号。

Preformance版的受众群体相对要小很多。如果你希望这台车不仅能用来代步接送孩子，还希望它有“性能车的另一面”的话，这台530PS的高性能版会很适合你。但代价也很明显：更高的路税，以及更低的续航。

Sealion 7车系其实配置划分非常清晰。3个车款，每一个都对应着一类特定的需求和人群。除了本身定位偏小众的Preformance之外，另外两个版本在保持了车系本身的产品力的基础上，通过配置划分做了很好的区隔。

具体选哪款，您根据自己的用车需求选择即可，3款车型的定价和配置，都足够良心实在。