吉利固态电池计划 2027 年登场，续航突破 1,000 公里！吉利有等于 Proton 也有？

近日，中国汽车巨头吉利（Geely）宣布计划在 2027 年开始对其全固态电池（Solid-State Batteries）进行试点部署。这不仅让纯电动车（EV）的续航里程媲美柴油车，更可能彻底改变大马车迷未来的驾驶体验。

吉利 = Proton 吗？

说到吉利，许多马来西亚人第一时间就会联想到我国的国民汽车品牌——Proton。

其实，吉利控股集团（Geely Holding）早在 2017 年就收购了 Proton 49.9% 的股权。

多年来，在吉利的资金、技术和车款平台（如 X70、X50、X90 等）全面赋能下，Proton 成功迎来了大翻身。

因此，当吉利宣布这项轰动全球的电池技术时，大马消费者难免会好奇：未来 Proton 是不是也能享用这些黑科技？答案是肯定的！

吉利官方已明确指出，这项固态电池技术未来将陆续应用在整个吉利控股生态系统的品牌中，当中就包含了 Proton、Geely、Zeekr、Volvo、Polestar、Lotus、Smart 等。

这意味着，大马人未来绝对有机会在 Proton 的新车上体验到划时代的电池科技。

续航破千公里，媲美传统柴油车

根据吉利公布的技术细节，这款顶配固态电池的能量密度将高达 500 Wh/kg（相比之下，目前吉利量产的“金砖”液态电池电芯能量密度约为 250 Wh/kg）。

得益于惊人的能量密度，搭载该电池的电动车单次充电续航里程将超过 1,000 公里（约 621 英里），真正做到媲美传统柴油车的长途续航能力。

不仅如此，这类电池的寿命表现也极其亮眼，预计可达 100 万公里（约 621,000 英里），彻底消除车主对电池老化和耐用度的担忧。

2027 年试点上路，未来可期

目前，吉利已在今年展开实际道路验证（Real-world validation），并计划在 2027 年正式在旗下各大品牌的车型上进行试点部署。

随着技术母公司吉利在新能源领域的持续深耕，身处生态圈内的 Proton 势必将迎来更多想象空间。对于大马车迷来说，电动车的“续航焦虑”和“电池寿命”时代或许很快就会成为过去式！