Geely在8月31日正式发布了全新“XingYue L PLUS”的官方图，并官宣新车将在9月5日迎来全球首发。
作为中国市场的爆款SUV升级版，这款车不仅延续了家族式的豪华气场，还加入了激光雷达和高阶智驾系统，动力更提供燃油与油电混动（HEV）双轨选择。
对于本地喜欢C-Segment或D-Segment大空间SUV的大马车迷来说，这绝对是一辆让人充满想象空间的车款——毕竟，它的大哥风范让人很难不联想到如果未来挂上Proton徽章，会是怎样一番景象。
外观上，XingYue L PLUS整体维持了现款XingYue L备受好评的家族化设计。
车头采用了气场全开的直瀑式进气格栅，搭配前保险杠大面积的镀铬饰件，营造出十足的高级感。
最吸睛的是车顶配备了显眼的激光雷达，预示着新车将搭载Geely最新的“千里浩瀚H5智驾方案”，智能驾驶辅助能力大幅升级。
车身侧面带有原厂行李架，并保留了传统样式的车门把手，兼顾实用与便利。
车窗边缘、后视镜底部和侧裙均点缀了镀铬饰条，层次感拉满。根据此前的工信部申报数据，新车的车身尺码为4955 x 1960 x 1769 mm，轴距达到2900 mm，并提供20寸或21寸的大轮圈选项。
这样的车身体型（轴距近3米），比起本地常见的Proton X70明显大了一个级别，空间表现绝对妥妥的“大车”水准。
车尾部分换上了时下流行的贯穿式尾灯组，整体线条比现款车型显得更为圆润饱满。
后保险杠同样大面积应用了镀铬饰件，与车头互相呼应，进一步提升了整车的豪华质感。
动力系统方面，XingYue L PLUS提供了燃油版与油电混动版（HEV）两种配置：
燃油版：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到213千瓦（kW）。
油电混动版：搭载2.0T混动专用发动机（最大功率160 kW），匹配3挡DHT混动专用变速箱。
此外，新车在底盘配置上也相当下重本，不仅搭载前双叉臂独立悬架，还配备了闭式空气弹簧以及CDC可变阻尼悬架，行驶质感与舒适性备受期待。
这款XingYue L PLUS如果未来有机会登陆大马，作为Proton旗舰SUV的蓝本，你觉得本地市场能接受吗？
ProtonGWMVolkswagenJAECOOVolvoPeroduaToyotaHondaBYDJetourMazdaMitsubishiCheryTESLALexusMercedes-BenzBMWZeekriCAURNissanIsuzuLeapmotorFordPorscheMGOMODAMINISuzukiWulingSubaruLand RoverGACDongfengXPengHyundaiKiaDenzaAudiFotonCAMsmartPeugeotDaihatsuJMCJACLotusMAXUSAlfa RomeoMaseratiRenaultGolden DragonKaiceneSeresLamborghiniFerrariJeepBentleyRolls-RoyceChevroletJaguarMcLarenAston MartinDodgeAbarthBAICForthingGeelyRoeweAeolusChanganARCFOXDeepalExeedHongqiVoyahKGMBuforiAcuraCadillacFiatINEOSLepasMHEROJMEVFreelander
