JAC T9皮卡确认CKD本地组装 PHEV版本11月率先投产

JAC Motors马来西亚皮卡经销商Evolvelectric Motors于9月30日宣布，已与Feytech Holdings旗下子公司FT Assembly签署协议，将在吉打Kulim工厂本地组装JAC T9皮卡，涵盖柴油、PHEV汽油和BEV纯电三个动力版本。T9 PHEV与T9 BEV投产后，将分别成为马来西亚首款本地组装的PHEV及纯电皮卡。

根据分阶段CKD计划，T9 PHEV汽油版将率先启动本地组装，随后是柴油版和BEV纯电版。生产预计2026年11月启动，首年产能约3,000辆，BEV版本目标2027年1月投产。组装地点为Feytech位于Kulim的制造设施，FT Assembly已投资RM360万设立占地84,000平方尺的组装厂房，并计划未来三年将潜在投资额提升至RM800万。该设施目标将本地零部件比例提高至最高30%，预计每年创造约RM2.3亿的经济价值。

Evolvelectric Motors CEO Lau Yit Mun指出，不少日本及美国制造商选择在泰国生产皮卡，JAC则与Evolvelectric Motors共同选择在马来西亚建立本地生产基础。他同时透露，JAC正研究以马来西亚为生产基地，在条件合适的情况下将本地组装的皮卡出口至海外市场。

T9 PHEV预计11月初率先以CBU整装进口形式登陆马来西亚，随后转为本地组装，动力系统由2.0升涡轮增压汽油引擎与双电动马达组成四驱布局，综合输出523 PS和1,000 Nm，搭载31.2 kWh LFP电池，纯电续航约100 km，综合续航约1,000 km。

现有T9柴油版售价RM119,888，T9 BEV售价RM199,888，均为西马半岛不含保险上路价。PHEV版本的正式售价与确切上市日期尚未官宣，基于当前信息推测，该版本定价可能落在柴油版与BEV版本之间，上述预测为基于合理猜测。