其实作为写了几百篇导购和购车手册的人,我最怕的是一些版本多得比我命都要长的车,有些车型一款车能分出十几个,甚至20+个版本,单是去把这些配置的区别弄清楚,都够我喝一壶的了。想必当大家走进经销店里,看着那些密密麻麻的选型表,感觉应该也和我差不多。

但Jaecoo J5就非常贴心,它全系就一个版本!你根本不用纠结“买哪款”,只需要选“到底买不买它”就行了。所以今天这个购车手册有点不一样,在不需要考虑版本的情况下,我更愿意和大家聊聊,在这个价位买这款车,你可以得到什么,需要接受哪些妥协。

其实性价比这三个字本身是一个很大的话题。Jaecoo J5目前在售就一个版本:1.5T,卖RM108000。单纯看这个价格,还有它那4380*1860*1650mm的尺寸,实话说,这个价格你能买到不少比它更大的车,这车的价值点,根本就不在“我比你大”这个点上。

它在外观上用了很多直线条,用了更小的灯组和很大的前格栅。它刻意把窗线做得比较高,把车身侧面做得比较平直。所有这一切其实都是为了营造出一种“中正感”或者说“建筑感”。所以当你站在它面前,哪怕你不知道它卖多少钱,单看这个外观你就会想:这车应该不便宜。

在这个价格,尺寸比它大的车不少,但在外观上,它营造的那种类似于豪华车的高级感,是很多同价位竞品所没有的。

J5其实是一台性价比极高的车,主要都在配置上。2K分辨率的13.2英寸竖屏,双区自动空调,全景天窗带遮阳帘,双50W无线充电板,驾驶座电调带通风,电动尾门,8扬声器音响等等。

这么说吧,这些配置在很多同价位甚至更高价位的车上,是要到中配甚至顶配才会有的。在它所属的价位段,J5能给到的配置很难找到完全匹配甚至更强的对手。

在主被动安全配置上,它也是个堆料狂魔,全车6气囊,功能完整的L2+ ADAS系统,包括关键时刻能救人命的AEB自动刹车,开长途能极大减少驾驶负荷的ACC,甚至它连新手司机都给考虑到了。
它有360倒车影像+透明底盘,甚至还给你装上了RCTB,新手倒车快撞后车时还会给你自动把车子刹停。

这些东西也是同价位很难有竞品能配全的配置,所以看配置,J5其实性价比极高。只是这些东西外观看不到而已。

J5不算大,4.4米不到的车长,2600mm级别的轴距,尺寸限制摆在那,空间上其实是很难玩出什么花样的。但J5还是搞了个大新闻。在这个尺寸下,它居然给到了480L的标准后备厢空间,放倒后排还能扩充到1284L,这空间就很神奇。

所以别看它小,它的空间一点不差,这也是它很大的一个卖点。

Jaecoo J5还有个EV版,RM118800,比燃油版贵了RM10800,有必要升级吗?先看EV版的数据:58.9度磷酸铁锂电池,宁德时代供货。

WLTP续航402公里,前置单电机,211匹,支持对外放电(V2L)。别的配置,主被动安全,空间这些都和燃油版一样,纯电版的前机舱位置还多了个35L的前备箱。
单纯看配置,值这价。但到了接近12万这个价格区间,能选的车更多了,J5 EV相对小的体型在其它更大的车面前,这是个需要考虑的问题。
总而言之,J5在它所属的价位并非最大的,也不是动力最强的,但它可能是最舍得给配置的。从这点来看,它的市场竞争力还是很强的。

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