Jetour Tourer 实车亮相！品牌首款纯电SUV，预计第四季度上市

日前，Jetour 首款纯电 SUV——Tourer 实车正式亮相！Jetour Tourer 定位为 C-Segment 纯电方盒子 SUV。

据悉，新车预计将于今年第四季度在中国市场正式上市，目前已在中国市场开启盲订。

外观

作为 Jetour 品牌旗下的首款纯电动车，Tourer 延续了品牌经典的“方盒子”造型（Boxy Design），并将东西方建筑美学融入整车设计。

该车由来自中国、韩国、美国、法国和意大利等多国顶尖设计师团队联合开发。

前脸设计：采用纯电车型专属的封闭式水箱护罩，搭配标志性的复古双圆头灯组，视觉冲击力十足。保杆两侧加入空气导流槽设计，不仅能优化风阻，也兼顾了城市与郊外轻越野场景的使用需求。

车身比例与风阻：车身线条非常流畅，风阻系数仅为 0.32 Cd。车身长宽高分别为 4605 mm × 1880 mm × 1700 mm，轴距达到 2735 mm。

越野通过性：拥有 21° 接近角（Approach Angle）、26° 离去角（Departure Angle），离地间隙（Ground Clearance）达 200 mm，涉水深度 500 mm。此外，新车还具备越野蠕行模式（Crawl Control）和坦克掉头（Tank Turn）功能，通过性与操控灵活性相当强悍。 

车尾造型：尾部设计与前脸相呼应，同样采用了高辨识度的复古双圆尾灯组。值得一提的是，车尾还支持选装外挂式“生态小书包”（后备储物箱）。

内饰

内饰方面，Jetour Tourer 打造了“云感环抱式座舱”，并配备 256 色星空氛围灯。

座椅配置：采用媲美 30 万人民币（约 180k）级豪华车的 11 层结构舒适座椅。主副驾座椅均支持加热、通风和 8 点式按摩功能，副驾更配备“女王副驾”，支持一键倾倒躺平。 

空间表现：车内横向空间利用率（得房率）达 85%，提供 31 处灵活储物空间。特别强调的是，车头还设计了一个 150L 的超大防水可冲洗前备舱（Frunk）。 

智能

在智能化与安全驾驶辅助配置上，新车采用了硬件与软件全方位的升级：

车机与芯片：搭载高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）8775 舱驾一体芯片，中控台嵌有一块 15.6 英寸的 2.5K 悬浮式触控巨幕，运行 Tour OS 3.5 系统。 

智能驾驶辅助（ADAS）：搭载“猎鹰 500”智能驾驶辅助系统，支持高速 NOA（领航辅助驾驶）、城市 NOA 以及全场景自动泊车（Auto Parking）。

主动安全系统： 标配 AEB 自动紧急刹车系统、LDP 车道偏离抑制/纠偏系统、BSD 盲点侦测系统、RCTA 后方横向来车警示，以及 540° 全景影像系统（含底盘透视）。

动力

Jetour Tourer 采用纯电动驱动，中国市场提供单电机两驱（2WD）和双电机四驱（4WD）两种版本：

输出性能： 

两驱版（2WD）： 搭载 200 kW 电机。 

四驱版（4WD）： 综合最大功率达 275 kW（约 374 PS），0-100 km/h 加速仅需 5 秒级，并支持“7+X”一键全地形越野模式。

电池与能耗： 全系标配 67.2 kWh 犀牛电池，CLTC 续航里程为 550 km，百公里耗电量仅为 13.5 kWh。同时，新车还支持 6.6 kW 的 V2L（Vehicle-to-Load）对外放电功能，方便户外露营使用。

底盘悬挂： 采用前麦弗逊（MacPherson Strut）+ 后五连杆（Multi-link）独立悬架结构。 

回到马来西亚

目前，Jetour 在马来西亚共推出 5 款车型，分别为：

Jetour T2：RM 157,619 – 168,419 

Jetour T2 i-DM：RM 162,800 

Jetour Dashing：RM 110,150 – 117,150

Jetour VT9：RM 119,150 – 124,150

Jetour T1：RM 130,150 – 147,619