Lepas L4 EV 大马公开预览：入门级电动SUV，轴距媲美C级车

Chery 的子品牌 Lepas 很快就要正式登陆大马了！

Lepas Malaysia 官方网站早在6月份就已经开通上线，旗下入门级车型 Lepas L4 的测试谍照也在7月下旬曝光。最近，Lepas 又在 Sunway Pyramid 公开预览了 Lepas L4 EV，说明这款入门级电动车距离正式上市应该不远了。

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Lepas Malaysia 对具体的规格配置一直守口如瓶，不过我们可以参考一下上月底在印尼发布的 Lepas L4 EV。

先来看车身尺寸，印尼版的 Lepas L4 EV 长 4,420 mm，宽 1,817 mm、高 1,635 mm，轴距达到 2,700 mm。这个尺寸比 Jaecoo J5 EV 更长，比 J7 略短，但轴距比 J7（2,672 mm）还要长。

严格来说 Lepas L4 EV 不算是真正意义上的B级SUV，因为它的尺寸介于B级和C级之间。不过究竟归为 B+ 级还是 C-级，就见仁见智了。

在底盘架构上，L4 EV 没有像大多数B级SUV那样为了成本和结构简化而选择后扭力梁悬架，而是极具诚意地采用了多连杆独立后悬架。

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后备箱容积是508升，后排座椅放倒后可以扩展到1,334升。

再来看动力规格，印尼版搭载前置电机，输出 160 kW (218 PS) 和 275 Nm，配备 67 kWh 的电池组。跟 Jaecoo J5 EV 一样，Lepas L4 EV 也有前备箱（Frunk），而且两款车的前备箱容积都是35升。

在较为宽松的 CLTC 测试标准下，Lepas L4 EV 的官方续航里程达到 600 公里。Lepas Indonesia 表示，电池支持最高130 kW直流快充，从30%充到80%大约需要20分钟。

配置方面，印尼版标配6向电动调节驾驶座、4向手动调节副驾驶座、8.0英寸数字仪表盘、13.2英寸中控屏、合成皮革座椅和方向盘、50W手机无线充电、6扬声器音响系统。

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另外，印尼版 L4 EV 还配备了加热后视镜、18 英寸合金轮毂、电动尾门和天窗。

安全配置方面，Lepas L4 EV 标配 6 具安全气囊、540 度全景影像、胎压监测系统 (TPMS) 以及 18 项主动安全辅助 (ADAS) 功能。

在印尼，Lepas L4 EV 的售价是 IDR 339,000,000（约RM 78k），正好介于 Toyota Raize（IDR 292 million 起）和 Toyota Yaris Cross（IDR 359.7 million 起）之间。