Lepas L4 EV dipratonton di Malaysia, SUV EV peringkat permulaan dengan jarak roda segmen-C

Lepas bakal dilancarkan secara rasmi di sini tidak lama lagi – laman web rasminya telah aktif sejak Jun, dan gambar intip model aras mula Lepas L4 peringkat permulaan muncul pada hujung bulan Julai.

Baru-baru ini, subjenama Chery ini telah mempratonton Lepas L4 EV di Sunway Pyramid, memberi petunjuk bahawa EV peringkat permulaan ini bakal tiba di Malaysia tidak lama lagi.

Baca Juga: Bakal dilancarkan tidak lama lagi di Malaysia, adakah ini Lepas L4 pertama yang didaftarkan di sini?

Walaupun Lepas Malaysia masih merahsiakan spesifikasi L4 EV, kita boleh merujuk versi pasaran Indonesia yang membuat penampilan sulung di sana pada hujung bulan lepas.

Melihat lebih dekat Lepas L4 EV

Bermula dengan dimensi, Lepas L4 EV spesifikasi Indonesia (Indo-spec) berukuran 4,420 mm panjang, 1,817 mm lebar, 1,635 mm tinggi, dengan jarak roda 2,700 mm.

Sebagai perbandingan, dimensi ini menjadikan Lepas L4 EV lebih panjang berbanding Jaecoo J5 EV, namun lebih pendek daripada J7. Perlu diambil perhatian, jarak roda Lepas L4 EV sepanjang 2,700 mm malah melebihi jarak roda J7 iaitu 2,672 mm.

Menggelarkannya sebagai SUV segmen-B agak kurang tepat, memandangkan dimensinya bertindih dengan segmen-B dan segmen-C (sama ada segmen B+ atau C-, terpulang kepada anda). Berbeza dengan kebanyakan SUV segmen-B, Lepas L4 EV menggunakan sistem suspensi belakang jenis multi-link, berbanding suspensi jenis torsion beam yang lebih ringkas dan menjimatkan kos.

Baca Juga: Laman web Lepas Malaysia kini aktif, model manakah yang akan menerajui jenama ini di sini?

Ruang but mempunyai kapasiti 508 liter dan dapat dibesarkan sehingga 1,334 liter apabila kerusi belakang dilipat.

Berikut pula mengenai trenkuasa.

Model spesifikasi Indonesia dilengkapi motor elektrik dipasang di bahagian hadapan yang menjana 160 kW (218 PS) dan 275 Nm, dikuasakan oleh pek bateri 67 kWh. Sama seperti Jaecoo J5 EV, Lepas L4 EV turut dilengkapi petak hadapan (frunk). Secara kebetulan, kedua-dua petak hadapan ini mempunyai kapasiti 35 liter.

Jarak pemanduan yang didakwa untuk Lepas L4 EV mencapai sehingga 600 km, berdasarkan kitaran ujian CLTC yang lebih longgar.

Menurut Lepas Indonesia, pek bateri ini menyokong pengecasan pantas DC sehingga 130 kW, iaitu memerlukan 20 minit untuk mengecas dari 30% sehingga 80% tahap cas (SoC).

Kelengkapan standard model spesifikasi Indonesia merangkumi kerusi pemandu pelarasan elektrik 6 arah, kerusi penumpang hadapan pelarasan manual 4 arah, skrin instrumen pemandu digital 8.0 inci, skrin infotainmen 13.2 inci, upholsteri kulit sintetik pada kerusi dan stereng, pad pengecasan tanpa wayar 50 watt serta sistem audio dengan enam pembesar suara.

Baca Juga: 2026 Lepas L6 EV dilancarkan di Thailand, bermula daripada RM97,000, jenama EV premium baharu Chery sasarkan Malaysia seterusnya

Selain itu, model spesifikasi Indonesia ini turut dilengkapi cermin sisi dengan fungsi pemanas, rim aloi 18-inci, pintu belakang berkuasa (power tailgate), serta bumbung suria.

Dari segi kelengkapan keselamatan, Lepas L4 EV dilengkapi enam beg udara, kamera 540 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) serta 18 ciri ADAS.

Di pasaran Indonesia, Lepas L4 EV dijual pada harga IDR 339,000,000 (~RM78k). Harga ini meletakkannya tepat di antara Toyota Raize (bermula IDR 292 juta) dan Toyota Yaris Cross (bermula IDR 359.7 juta).