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首页新闻马来西亚首款本地组装汽油插电式混动皮卡:JAC T9 PHEV 正式上市,开价 RM154,888 起

马来西亚首款本地组装汽油插电式混动皮卡:JAC T9 PHEV 正式上市,开价 RM154,888 起

随着马来西亚在针对性燃油补贴合理化政策下落实汽油与柴油价格自由浮动机制,全国各地的皮卡车主、中小企业商家以及越野户外玩家,都明显感受到了用车成本飙升的沉重压力。过去作为重载载货与日常打拼“主力工作马”的传统柴油四驱皮卡,如今到油站打油时已不再那么划算实惠。

在这一市场消费结构迎来转折之际,官方总代理 Evolvelectric Motors Sdn Bhd 正式在大马发布全新 JAC T9 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Petrol。作为全马首款在本地组装(CKD)的汽油插电式混合动力皮卡,JAC T9 PHEV 创下了里程碑,成为本地皮卡市场唯一的插电混动之选,为消费者提供兼具强劲动力与告别高昂打油开销的汽油-电力双能替代方案。

极具竞争力的售价与本地组装(CKD)

JAC T9 PHEV Petrol 在本地一共推出两种等级车款(上路价未包含路税与车险):

  • Customer-Oriented Variant:RM154,888
  • ADVENTURE Variant:RM162,888(换装升级版全地形越野轮胎及专属黑化合金轮圈)

通过选择在大马本地进行 CKD 组装,Evolvelectric Motors 得以将这款 T9 PHEV 的开价精准切入传统高配柴油双厢皮卡(Double Cab)的主流价格带,让本地买家能以更亲民的门槛拥有先进的插电式混合动力科技。

排山倒海的狂暴扭力:360 kW (489 PS) 与 1,000 Nm

在粗犷硬派的外表下,JAC T9 PHEV Petrol 搭载了基于 JAC 第三代全球化平台倾力打造的高性能动力系统:

  • 引擎与电动马达:由一台 2.0 升涡轮增压汽油引擎,配搭前后双马达组成的电子四轮驱动系统(Electric 4WD),并匹配一套专用的 Dedicated Hybrid Transmission (4DHT) 混合动力专用变速箱。
  • 动力总成输出:双电动马达(前置马达 130 kW / 300 Nm,后置马达 150 kW / 340 Nm)与汽油引擎合力输出,可榨出高达 360 kW(约 489 PS)的综效最大马力,以及令人咋舌的 1,000 Nm 峰值扭力。
  • 拖曳与涉水表现:保留了硬派四驱越野皮卡应有的硬核实力,T9 PHEV 拥有高达 3,500 公斤(配备刹车系统)的牵引拖曳能力,以及 550 毫米的涉水深度。

100 公里纯电续航:日常通勤滴油不沾

对于精打细算、在意日常打油花费的本地驾驶者而言,T9 PHEV 带来了立竿见影的省钱优势:

  1. 纯电日常代步:车子搭载一块由国轩高科(Gotion High-Tech)供应的 31.2 kWh 磷酸铁锂(LFP)电池组(运作电压 359.1V),在 NEDC 工况测试下可提供长达 100 公里的纯电续航里程。对于每天在巴生谷一带往返巡视工地、送货跑腿的日常都会代步需求,车主完全可以实现全纯电行驶,彻底省下每天的添油开销。
  2. 卓越的省油表现:在混合动力模式下行驶时,官方数据显示 T9 PHEV 在理想路况下的油耗表现低至 1.6 L / 100 km,相比市面上常见的传统柴油或汽油皮卡,能为车主省下极其可观的燃油开销。
  3. 快速且便利的充电体验:该电池系统支援直流快充(DC Fast Charging),从 15% 充电至 80% 仅需约 30 分钟。若使用家用或办公场所的交流慢充(AC Charging),从 15% 充至 80% 亦只需 3.5 至 5.5 小时。

15 kW V2L 移动电站:兼顾工作业务与休闲露营

除了日常代步载物,JAC T9 PHEV 更被赋予了多功能“移动大型行动电源”的独特角色。根据 Evolvelectric Motors 首席执行员刘一民先生透露,该车的外放电(V2L)系统具备高达 15 kW 的超大放电功率输出。

“JAC T9 PHEV 绝不仅仅是一辆普通的皮卡车。它所配备的 V2L 对外供电功能让它能直接变身为一座移动电站,无论是到偏远野外探险还是应对繁重工务,车主都能随时随地为各类家庭电器、专业电动工具提供源源不绝的电力支持,”刘先生进一步补充。

不论是在无市电供应的偏远工地为重型工具供电、充当夜市流动餐车与排档的用电设备,还是在周末假期来一场当下盛行的精致奢华露营(Glamping),这套 15 kW 的 V2L 系统都能随插随用,完全免去了笨重独立发电机的累赘。

在越野脱困能力方面,T9 PHEV 提供 3 种驾驶模式(Eco、Standard、Sport)以及 5 种地形适应模式(Snow、Sand、Mud、Rock 与 Off-road Cruise 越野巡航)。

ANCAP 五星安全认证与 ADAS 2.0 先进驾驶辅助系统

在安全防护层面,新车丝毫不妥协,除了斩获 ANCAP 五星安全评级认证,更标配了完整的 ADAS 2.0 先进智能主动安全辅助系统,当中包括:

  • 全速域自适应巡航控制(ACC)与塞车辅助系统(TJA)
  • 自动紧急刹车系统(AEB)与盲点侦测系统(BSD)
  • 智能限速辅助与开门警示预警
  • 驾驶员疲劳状态监测系统(DMS)
  • 具备底盘透视功能的 360 度全景环景影像系统

座舱内装部分,T9 PHEV 标配了采用菱格纹缝线工艺点缀的高级黑色皮革座椅。车身外观则备有五款车漆颜色供选择:Blue、White、Silver、Dark Grey 以及 Black。

在售后保固方面,官方提供长达 7 年 / 150,000 公里的新车整车原厂保固,以及 8 年 / 150,000 公里的高压动力电池组保固,免除车主的后顾之忧。

重点规格配置总览

规格 / 项目 JAC T9 PHEV Petrol
总代理 / 组装方式 Evolvelectric Motors Sdn Bhd / CKD(马来西亚本地组装)
新车售价(未含保险) Standard:RM154,888 | ADVENTURE:RM162,888
动力配置 2.0L 涡轮增压汽油引擎 + 双马达电子四驱系统 + 4DHT 变速箱
系统综效输出 360 kW (489 PS) 最大马力 | 1,000 Nm 峰值扭力
电池容量 31.2 kWh 磷酸铁锂电池(国轩高科供货,359.1V)
纯电续航里程 最高可达 100 公里(NEDC 工况)
油耗表现 官方标称 1.6 L / 100 km
充电时间(15%-80%) 直流快充(DC):约 30 分钟 | 交流慢充(AC):3.5 至 5.5 小时
牵引力 / 涉水深度 3,500 公斤(含刹车拖车) | 550 毫米涉水深度
V2L 对外放电功率 最高支援 15 kW 放电输出
安全认证与 ADAS ANCAP 五星安全评级 | 整合 360° 透视底盘功能的 ADAS 2.0 系统
原厂保固期限 整车保固:7 年 / 150,000 公里 | 动力电池保固:8 年 / 150,000 公里

媒体点评:马来西亚皮卡车坛的现代化革新之选

随着柴油价格取消津贴并全面随市浮动,商用与日常运营成本直线上升,JAC T9 PHEV Petrol 在这个节点进军大马可谓恰逢其时。不仅坐拥破千牛顿米(1,000 Nm)的凶悍扭力、3,500 公斤拖拽能耐、100 公里零油耗的纯电代步里程,更附带 15 kW 超大功率移动供电能耐,而新车开价仅从 RM154,888 起。JAC T9 PHEV 无疑为马来西亚车迷与企业车主,带来了一款兼具前瞻性与高性价比的传统柴油皮卡破局替代之选。

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