Perodua Traz vs Perodua Ativa：同一个品牌，RM13,600买的是“够用”还是“更舒服”

Perodua展厅里有一个很有意思的现象。Traz和Ativa停在一起，价格差RM13,600，但销售顾问很少主动推荐你买贵的那台。原因很简单，这两台车瞄准的根本不是同一群人。Ativa X售价RM62,500，Traz X售价RM76,100，2026年上半年Traz注册10,753辆，Ativa注册10,110辆，差距只有643辆。两台车销量咬得这么紧，说明Perodua的算盘打得很准：有人需要一台便宜好开的城市SUV，有人需要一台能装能跑的家里主力车。

Perodua Ativa X与Perodua Traz X详细参数对比表

数据来源：Perodua官方发布信息、JPJ车辆注册数据、第三方信源等本地公开规格资料。Ativa AV版本配备自适应巡航及完整驾驶辅助套件，X及H版本不配备。Traz额定油耗基于马来西亚行驶工况（MDC），Ativa额定油耗基于ECE标准。保养费用基于原厂保养目录，实际可能因地区和经销商有所差异。两车路税按当前排量计算。价格均为西马半岛不含保险上路价。

尺寸这件事，Ativa没有还手之力

（上：Traz  下：Ativa）

Traz车长4,310mm，轴距2,620mm。Ativa车长4,065mm，轴距2,525mm。车长差了245mm，轴距差了95mm。95mm听起来不大，但全部落在后排腿部空间上，坐进去的感觉完全不同。Ativa的后排坐两个成年人没问题，坐三个就开始互相谦让了。Traz的后排是那种你可以让父母坐长途不用中途停车休息的水平。

（上：Traz  下：Ativa）

尾厢差距更直接。Traz 471升，Ativa 369升，差了102升。一个婴儿推车折起来大概占150升，Ativa尾厢放完推车基本就满了，Traz还能再塞两个登机箱。Traz还标配后座冷气出风口，这个配置在马来西亚不是锦上添花，是刚需。

如果你买车的主要用途是接送小孩、周末采购、偶尔载爸妈出门，Traz的空间优势是你每天都会用到的。Ativa的空间不是不够，是刚好卡在够用的边缘。

动力：一个让你起步爽，一个让你超车稳

Ativa用的是一台996cc三缸涡轮引擎，97匹马力，140 Nm扭矩。Traz是1,496cc四缸自然进气，105匹马力，138 Nm扭矩。马力只差8匹，扭矩Ativa还多2 Nm，账面数据几乎打平。但开起来是两种完全不同的性格。

Ativa的140 Nm从2,400转就开始全数释放，红绿灯起步轻快，市区穿插很灵活。代价是三缸引擎的运转质感确实不如四缸，高速巡航时转速偏高，再加速的余量有限。

Traz的138 Nm要等到4,200转才完全出来，起步偏软，市区走走停停需要多给一点油。但1.5升四缸的排量优势在高速上体现得很清楚，100 km/h巡航时引擎转速更低，超车时不用提前很久踩油门，满载开空调爬坡也不会喘得太厉害。

一句话总结：Ativa在市区让你心情好，Traz在高速让你心里踏实。你的通勤路线以市区为主，Ativa的动力性格更讨喜。经常跑长途回 kampung，Traz的从容感值那个差价。

路税和养车：Ativa每年帮你省一杯咖啡钱

路税这一项Ativa完胜。996cc排量对应每年RM20，Traz的1,496cc对应每年RM120，十年差RM1,000。金额不大，但每次更新路税的时候，Ativa车主的心情确实会好一点。

保养费用两台车几乎是平手。Traz五年或十万公里保养总费用RM3,534.87，Ativa是RM3,539.30，差距不到RM5。两台车用同样的全合成机油，同样的保养间隔，养起来的负担基本一样。

油耗方面，Ativa的额定数据是5.3 L/100 km，Traz在马来西亚行驶工况（MDC）下是4.7 L/100 km。测试标准不同，实际使用中差距不会太大，Traz在高速上可能略微省一点，Ativa在市区可能略微省一点。

配置：Ativa AV有ACC，Traz全系没有

这是整个对比里最容易被忽略、但日常使用中感受最强烈的一项。

Ativa AV版本售价RM72,600，配备带转向辅助的自适应巡航、盲点监测、后方交叉交通警示，以及针对骑行者的自动紧急刹车。这套系统在高速巡航和堵车跟车时能实实在在减轻驾驶疲劳。

Traz全系两个版本，X和H，都没有ACC，没有车道居中辅助。Perodua对Traz的定位是“Engineered Simplicity”，安全配置上给了预碰撞警示、预碰撞刹车辅助、车道偏离警示、盲点监测，但就是不给自适应巡航。Perodua总裁兼CEO Dato‘ Sri Zainal Abidin Ahmad在发布会上解释过，Traz的基础车型在开发初期就没有配备这些先进功能，加上集团规划流程的限制，最终决定不提供AV版本。

这意味着如果你每天要在Federal Highway或者南北大道上跑一段，Ativa AV的ACC带来的便利是Traz全系都无法提供的。而Ativa AV的价格RM72,600比Traz X的RM76,100还便宜RM3,500。

Traz的补偿在于更新的平台和更好的基础配置。全系标配17寸轮毂、9英寸触屏支持Apple CarPlay和Android Auto、倒车摄像头。H版本额外增加电动尾门和360度摄像头。但ACC这道坎，Traz迈不过去。

怎么选

一个人或两个人通勤为主，预算敏感，市区用车居多，偶尔跑高速。Ativa X是RM62,500能买到的最合理的选择。高速路段占比高的话，多花RM10,100上AV版本换ACC和完整的驾驶辅助，这笔钱花得值。2026年8月，Ativa以2,288辆注册量重新拿下SUV月度销冠，市场对这台车的认可度不需要怀疑。

家庭主力车，经常载人，尾厢要装婴儿车或大量行李，长途占比不低。Traz X多花的RM13,600换来的是102升尾厢、95mm轴距、后座冷气出风口和1.5升四缸在高速上的从容。这些都是日常使用中反复感受到的差异。