性能与奢华的极致融合：全新 Aston Martin DBX GT 登场，零百加速仅需 3.3 秒！

大马汽车迷注意了！Aston Martin日前正式发布全新 DBX GT。这款新车的加入不仅进一步壮大了 DBX 车系的阵容，更在延续一贯的非凡性能之余，将奢华感、舒适度与驾乘质感推向全新巅峰。

核心动力搭载源自 DBX S 专属调校的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，从静止加速至 100km/h 仅仅只需 3.3 秒，极速更是高达 310km/h！

静奢格调与优雅气韵并存的外观设计

全新 DBX GT 对外观细节进行了全面焕新，完美展现了这款超豪华 SUV 迷人的身姿与车身比例。

相较于 DBX S 鲜明的运动锋芒，DBX GT 则通过顶级的奢华细节、高品质材质及精致饰面，散发出低调奢华（Quiet Luxury）的优雅气韵。

车头最标志性的设计莫过于全新双叶片式格栅。分体式金属格栅叶片提供亮色或暗色饰面供选择，并巧妙地延伸至两侧独立进气口，将日间行车灯完美融入其中。

这不仅拓宽了视觉上的横向效果，搭配更具份量感的前保险杠设计，让整张前脸流露出从容不迫的大气风范。

车身侧面，DBX GT 配备了双段式金属侧裙饰条。其设计灵感源自传统高级制表工艺，通过抛光与缎面两种截然不同的饰面处理形成精致对比，赋予车身线条更强烈的雕塑感。

为了延续一贯的优雅气质，新车的前保险杠下部、侧裙及后扩散器皆标配了与车身同色的涂装。

此外，DBX GT 还标配全新的 22 寸锻造轮毂（采用缎面钛金属钻石切削饰面），并搭配全季节轮胎，旨在为大马日常通勤带来极致的行驶舒适性与卓越的路噪抑制表现。当然，若追求更具视觉张力的车迷，也可选配更霸气的 23 寸轮毂与轮胎组合。

车尾部分则以全新设计的四出排气尾管作为点睛之笔。四枚尾管采用两两并列的横向排列，强调了下半部的视觉宽度，塑造出威严且跑格十足的车尾姿态。

尾管外圈为亮面抛光，内圈则是缎面阳极氧化饰面，与后扩散器相得益彰，完美呼应其贵为“全球动力最强纯内燃机超豪华 SUV”的崇高身份。

匠心打造的头等舱级座舱与静谧体验

走进车内，DBX GT 换上了全新设计的座椅造型，并加入专属定制刺绣细节，带来无与伦比的工艺质感。

前后排座椅均经过重新优化，除了重塑侧翼支撑与人体工学曲线外，坐垫结构更增添了 10 毫米厚的记忆海绵层，在兼顾动态支撑的同时，提供极致的柔软与长途舒适性。

后排方面，DBX GT 引入了全新的后排布局，在保留五座实用性的同时大幅提升乘坐体验。两个独立塑型的后排座椅搭配延展式头枕，提供更充裕的横向支撑。标配的全景玻璃车顶也将充沛的自然光引入车厢，营造出开阔惬意的乘车氛围。

内饰细节处处彰显触手可及的奢华。金属驾驶模式旋钮及辅助控制开关皆采用阳极氧化工艺，散发如珠宝般的精致光泽。原厂提供单色、双色及三色内饰主题，并搭配繁复细腻的绗缝、打孔及专属刺绣。

为了打造静谧的移动空间，半苯胺真皮与深绒脚垫进一步拉升了超豪华规格。每张前排座椅均需耗费 691 米的缝线、完成 3,297 个精密打孔，并耗时超过四个半小时手工打造。

配合车身结构的强化、更严密的座舱密封性、门饰板及轮拱内的吸音材质，以及后侧窗的隔音夹层玻璃，有效将路噪、风噪与大马繁华街道的喧嚣隔绝在外。

压倒性的 V8 动力与顶级的动态操控

动力表现绝对是 DBX GT 的核心亮点。新车搭载源自 DBX S 专属调校的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，并借助与中置引擎超级跑车 Valhalla 共享的涡轮增压技术，爆发出高达 727 PS 的惊人最大马力，峰值扭矩更是达到 900 Nm。

无论是日常市区代步，还是在长途大道上驰骋，动力皆随传随到、从容不迫。0-100 km/h 加速仅需 3.3 秒，极速达 310 km/h。

制动与操控方面，DBX GT 延续了 DBX S 的碳陶瓷刹车系统（前轮 420 毫米、后轮 390 毫米），确保强大制动力与狂暴动力完美匹配。

同时，新车采用更直接的转向比设定，大幅提升灵活性与敏锐的转向响应，转弯直径仅需 12.0 米，在市区停车或穿梭时依然游刃有余。

悬挂系统也经过专属升级与重新标定，不仅兼顾颠簸路面的舒适性，更在激烈操驾时确保出色的车身动态控制。