Toyota Harrier对比Mazda CX-5：多花11万多升级到Harrier，除了更大车身更低油耗，我还能得到什么？

这是一组跨级别的对比：Toyota Harrier HEV在大马市场售价RM289000，属于D-Segment SUV。而Mazda CX-5 High售价RM171510，属于C-Segment SUV，两车价格差高达RM117490。因此这本身就是一场不太公平的对比。

我们更想问的是：多花11万多，从CX-5升级到Harrier，到底升级点有多大？这些升级，真的值得多掏这11万多吗？

外观：

首先看Harrier，车身尺寸4740*1855*1660mm，轴距2690mm。整体车身造型不是那种传统的，四四方方的SUV造型，而是更偏向跨界SUV的设计。车顶从B柱就开始缓慢往下走，用一个很漂亮的弧度在车尾收束，再加上流畅的线条设计，整车看上去很像一台“抬高了底盘的四门轿跑车”，十分漂亮。

再是CX-5，车身尺寸4690*1860*1695mm，轴距2815mm。这里是最有趣的地方，尽管CX-5比Harrier价格便宜一大截，还属于更低级别的车，但车身尺寸其实差得不多。车长比Harrier短了50mm，但车宽还长了5mm，也高了35mm。更要命的是，级别更低的CX-5，轴距还比Harrier长了125mm！

这个轴距优势会在后面的空间对比中带来非常戏剧性的结果，但只看外观的话，像轿跑的Harrier和方方正正的CX-5是两种取向完全不一样的设计。

内饰配置：

Harrier在内饰配置上比较齐全，标配 12.3 英寸全液晶仪表 + 10.5 英寸彩色抬头显示（HUD），中控屏为 8 英寸 Display Audio，支持无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto。还有真皮座椅、12 向电动调节驾驶座带记忆、4 向电动调节副驾座、前排座椅通风和加热、双区自动空调、Qi 无线充电、5 个 USB-C 接口、全景天窗（带电动遮阳帘） 等，这些都是标配。

CX-5也不弱，大尺寸中控屏、全液晶仪表、真皮座椅、前排电动调节、双区自动空调、全景天窗、360 度摄像头。两相对比之下，Harrier整体配置更高更全面，但8英寸的中控屏仍然是个缺点。在这方面，Harrier的价格换来的是实打实的，更多的配置项。这就是一分钱一分货了。

空间：

这是整场对比中最有趣的对比项，还记得我们前面说过，定位更低的CX-5，轴距反而比Harrier长了125mm吗？先来看Harrier的空间表现，受限于2690mm的轴距，它的后排乘坐空间表现相对平庸，396L的后备厢空间在这个级别的SUV来说也只能说是足够日常使用，但不算奢侈。

同时大家看上图也能发现，CX-5不仅是轴距更长带来的后排腿部空间优势，同时因为它的车顶设计相对传统，不像Harrier那样有明显的下收，在后排头部空间表现上，CX-5也要比Harrier更好些。

动力：

两台车的动力系统并不属于同一种性格类型。先看Harrier，这是一套HEV混动系统，由一台178匹2.5L自吸发动机+120匹电机组成，系统综合最大马力217匹，匹配丰田自家的eCVT变速箱，百公里官方油耗只有惊人的4.7L。

而CX-5的动力系统玩的是“大排量自吸机的畅快”，一台185匹2.5L自吸机，最大扭矩257牛·米，匹配6AT。官方油耗也不高，百公里7.6L，对于2.5自吸机来说算是低油耗了。

这套动力系统很让人着迷，开过马自达2.5L自吸车的人都知道，这套动力系统尽管账面马力不算很大，但动力非常线性，油门给多少来多少，很容易就能“人马合一”，加上那个相当棒的底盘，包括CX-5在内的很多马自达燃油车，开着是会上瘾的。

所以这两台车的动力是两种性格，一个把一切重心放在节油上，另一个更想让你体验开车的乐趣。

主被动安全：

又到了报菜名的时间了，两台车这方面都不马虎。先看Harrier吧，标配 7 气囊（双前、前排侧、驾驶员膝部、前后排帘式），Toyota Safety Sense 3.0：预碰撞系统（带自动紧急制动）、全速域动态雷达巡航（ACC）、车道追踪辅助（LTA）、车道偏离警示（LDA）、自适应远光灯（AHB）、道路标志辅助（RSA）、盲点监测（BSM）、后方横向来车警示带制动（RCTA with braking）、泊车辅助制动（PKSB）。ASEAN NCAP 5星评级。

CX-5也不弱，7 气囊，搭载Mazda i-Activsense系统，包括以下配置：Smart Brake Support（AEB，含前后、转弯对向、交叉路口）、盲点监测（BSM）、后方横向来车警示（RCTA）、前方横向来车警示（FCTA）、车道保持辅助（带转向修正）、车道偏离警示、驾驶员注意力监测、自适应 LED 头灯（ALH）、Mazda 雷达巡航控制（MRCC）、巡航与交通辅助（CTS），以及 360 度摄像头（带透明底盘）。

都是一大堆配置，大部分配置基本打平手，但较真的话，CX-5的前方横向来车警示和透明底盘这两项配置是Harrier没有的。

后记：

废话就不多说了，直接说结论吧：如果你对能耗，极低油耗这点有强烈刚需的话，Harrier会比较适合你，但考虑到两台车的巨大价格差异。在这场对比中，我们更建议大家选购更便宜的Mazda CX-5。它便宜，但各方面表现，其实比Harrier还要更好。