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一汽凌河是一汽凌源汽车制造有限公司旗下的汽车品牌，运营主体为辽宁航天凌河汽车有限公司，总部位于辽宁省凌源市。公司始建于1959年，前身为辽宁省凌河汽车制造厂，1993年11月与一汽集团合资更名为一汽凌源汽车制造有限公司，品牌正式命名“一汽凌河”。2013年，上海飞和集团投资重组一汽凌源，2016年又由中国航天科技集团下属北京航天发射技术研究所和航天投资控股有限公司联合并购，更名为辽宁航天凌河汽车有限公司。公司现注册资金6.37亿元，占地1005亩，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺体系，整车年产能10万辆，是辽宁省唯一的重卡研发生产基地。
一汽凌河的历史可追溯至1959年成立的凌源新生联合企业公司。1964年，公司开始生产“凌河牌”客车及军用保温车；1970年推出辽宁省首款中型载货汽车“辽宁一号”（俗称“辽老大”），产量曾位居国内前三甲。1984年，公司实现平头中型卡车量产，相比东风、解放更早完成汽改柴。
1993年，凌河汽车制造厂与中国第一汽车集团公司合资，更名为一汽凌源汽车制造有限公司，品牌定名为“一汽凌河”。2013年，在上海飞和集团投资重组下，公司总部及研发中心迁至上海。2016年12月，中国航天科技集团完成对凌河汽车的并购重组，正式更名为辽宁航天凌河汽车有限公司，开启航天背景下的全新发展阶段。
一汽凌河的整车产品线覆盖皮卡、轻卡、中重卡、专用车及新能源车五大板块。
中重卡系列包括F200和S200两个平台。F200牵引车提供6×2和6×4驱动方式，可选福田康明斯及潍柴发动机，最大功率覆盖375-580马力，全系匹配法士特12挡变速器；S200为全新车系，搭载潍柴460-500马力发动机，标配胎压监测、车道偏离预警、前碰撞预警、LED大灯及车联网系统。自卸车方面有F200、凌河、中驰三个系列，最大驱动形式达8×4。
轻卡系列拥有东方之星、城市之星、凌源三个系列。东方之星驱动方式涵盖4×2和4×4，发动机可选锡柴、福田康明斯、玉柴、朝柴、五十铃、云内等多家品牌，厢长为3.8-7.8米；城市之星和凌源系列主打4×2轻卡市场，厢长3.8-4.2米。
皮卡车型以“雷神”为代表，2018款搭载五十铃2.5T柴油发动机，最大功率95千瓦、峰值扭矩320牛·米，匹配6挡手动变速箱，提供两驱和四驱可选，售价9.38-11.98万元。
新能源产品方面，公司于2015年成立一汽凌河正式进军新能源汽车领域，推出了首款低速电动车型“凌动A8”，售价1.8-3.4万元，最大续航里程150公里。曹妃甸新能源生产基地拥有2万辆年产能，规划总产能达10万辆。
根据中国汽车工业协会数据，2025年辽宁航天凌河汽车有限公司汽车产量为0.07万辆，同比增长109.14%；汽车销量为0.06万辆，同比增长106.95%。新能源汽车领域，全年产量和销量均为11辆，产销率100%。一汽凌河当前市场体量较小，主要服务于辽宁本地及部分特定区域的专用车和商用车需求。
公司具备轻型/中重型载货车、自卸车、牵引车、专用车、越野车、半挂车、客车底盘7大类整车生产资质。在研发端，一汽凌源2018年成立汽车研究院，与多家专业院校达成战略联盟，从事整车及关键零部件研发。新能源领域，已取得十多项首创专利技术，其低速电动车产品配备GPS+北斗双模定位系统、“人-车-云”新概念技术及可视化BMS电池管理系统。
2018年，一汽凌河的飞和汽车板块开始进军海外市场，销售和服务网络加速增长。依托中国航天科技集团旗下北京航天发射技术研究所和航天投资控股有限公司的战略资源，形成了辐射东北亚和“一带一路”区域的出口渠道体系，目前具体出口规模未公开。
作为辽宁省唯一的重卡研发生产基地，一汽凌河正依托中国航天科技集团的装备制造背景加速产业升级。2026年，公司明确了以全系列商用车为基石、以新能源专用车为新增长极的发展战略。在新能源领域，低速电动车产销量正在回升，公司计划以“智能化+新能源”为核心进一步拓展产品线。长期来看，一汽凌河将充分发挥航天背景的技术优势，向纯电等综合新能源解决方案不断拓宽边界，力争成为东北地区商用车产业的骨干力量。
