上止点

概念定义

上止点，英文为 top dead center，简称 TDC，是活塞式发动机中用于描述活塞极限位置的技术术语。在汽车及摩托车汽油发动机中，当活塞顶与曲轴中心之间的距离达到最大时，活塞所处的位置称为上止点。

上止点也可从活塞行程和气缸容积两个角度理解：它是活塞行程中的最高点，同时是气缸容积最小时对应的活塞位置。这几种表述分别以曲轴中心、活塞运动范围和气缸容积为参照，指向同一个位置。

工作原理

活塞运动至上止点时，已经到达其行程上方的极限位置。以曲轴中心作为位置参照，此时活塞顶距离曲轴中心最远；以气缸内部空间作为参照，此时气缸容积最小。与上止点相关的另一极限位置称为下止点。

技术构成

上止点这一位置关系涉及活塞、气缸与曲轴。活塞顶的位置用于判断活塞是否到达行程最高点，曲轴中心用于衡量活塞顶的相对距离，气缸容积则提供另一种识别方式。上止点并非单独的机械零件，而是活塞在运动过程中形成的特定位置。

应用场景

上止点可作为曲轴转角的基准位置。曲轴转角一般以活塞运动至上止点的位置作为 0°CA，其中 CA 表示曲轴转角。采用这一基准后，活塞位置与曲轴转角可围绕统一的零点进行描述。在汽车和摩托车汽油发动机的相关技术表达中，TDC、活塞行程最高点、气缸最小容积位置及 0°CA 基准均与上止点概念相联系。