曲轴转角

概念定义

曲轴转角（Crank Angle）是表示发动机曲轴旋转位置的角度量。曲轴完整旋转一圈为360度，通常以“°CA”表示；1°CA代表曲轴在一整圈中转过一度。曲轴转角把曲轴的连续旋转转换为可标示的角度位置，使发动机相关动作能够按照统一的角度基准设定。

曲轴转角一般以活塞运动到上止点的位置作为0°CA。以该位置为基准，曲轴转动四分之一圈对应90°CA，半圈对应180°CA，一整圈对应360°CA。采用角度表示后，相关控制时刻可描述为曲轴旋转至某一角度时执行，而不是只用一般时间单位表示。

曲轴转角主要应用于发动机控制。引燃式发动机可按照曲轴转角设定点火时间，压燃式发动机可按照曲轴转角设定燃料喷入时间。进气门和排气门的开启、关闭时间及角度也可以曲轴转角为基准，并用于控制活塞的导向分配。

传感器可用于监测曲轴转角，并可监测凸轮轴位置、节气门开度及车速等关键参数。曲轴转角反映曲轴所处的旋转角度；凸轮轴位置、节气门开度和车速则分别属于其他受监测参数，含义并不相同。

曲轴转角适用于以曲轴旋转位置作为控制基准的发动机系统，涵盖引燃式发动机的点火时间设定、压燃式发动机的燃料喷入时间设定，以及进排气门开合时间与角度的设定。它属于发动机运行与控制中的基础角度参数，而非特定汽车品牌、车系或单一车型专属的配置名称。