东风T5

车型概况

东风风行T5是东风风行品牌于2018年9月推出的一款紧凑型SUV，可视为景逸X5的兄弟车型。其定位为面向年轻消费群体的“智能社交SUV”，以高性价比、大空间和智能化配置为核心卖点。作为东风风行品牌焕新战略的重要落子，T5承载了品牌向年轻化、智能化转型的关键使命。价格覆盖区间较广，燃油版官方指导价为6.99万至11.99万元，纯电版星海T5售价15.39万元起，整体定位为亲民级紧凑型SUV市场。在此基础上，东风风行还衍生出轴距更长的中型SUV风行T5L（指导价10.99万至12.99万元），以及在设计风格上更为激进的风行T5 EVO等子车型，构成了较为完整的产品矩阵。

设计语言

风行T5在外观上采用全新品牌设计语言。前脸以大尺寸梯形进气格栅为主视觉元素，格栅内部采用点阵式镀铬饰件装饰，两侧剑羽式LED日间行车灯与格栅中央的粗壮镀铬饰条直接相连，辨识度较高。车身侧面采用上扬的双腰线设计和悬浮式车顶造型，营造出俯冲运动姿态。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，搭配车顶扰流板和双边排气装饰，增强了整车的运动感与精致度。车身尺寸方面，风行T5燃油版长宽高分别为4545mm（部分年度改款版本为4460mm）、1855mm、1765mm，轴距达到2720mm。内饰方面，T5采用环绕式座舱布局，以黑红双色拼接为主要搭配方案，中控台大面积覆盖软性搪塑材质，并辅以双缝线工艺和16色可调氛围灯，整体质感优于同价位竞品。

动力性能

风行T5在动力系统上提供多种选择，以满足不同用户需求。动力来源以三菱技术发动机为主力。早期版本搭载沈阳航天三菱4A91T型1.5T涡轮增压发动机（最大功率156马力，峰值扭矩230N·m）以及新增的4A92型1.6L自然吸气发动机（最大功率122马力，峰值扭矩162N·m）。后期推出的马赫版则搭载马赫动力1.5TD发动机，最大功率达197马力，峰值扭矩300N·m，热效率高达41.07%，官方百公里综合油耗为6.9L至7.2L。变速箱方面，1.6L发动机匹配5速手动或CVT无级变速箱，1.5T发动机匹配6速自动变速箱，而马赫动力版本则匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。加速成绩方面，马赫版官方0-100km/h加速时间为9.88秒。纯电版星海T5搭载最大功率120kW、峰值扭矩240N·m的前置单电机，CLTC续航里程达530km。

底盘与操控

风行T5采用前置前驱布局，底盘悬架方案根据配置版本有所不同。低配版采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合，而中高配及马赫版、T5 EVO等车型则升级为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，提供更好的行驶稳定性和舒适性。制动系统为前通风盘式、后实心盘式（高配为盘式），驻车制动方式随配置差异采用手刹或电子驻车。助力转向采用电动助力系统，转向力度适中、阻尼均匀，易于上手。整体底盘调校偏向舒适风格，对路面大部分颠簸能进行充分过滤，在通过较大障碍物时也能展现一定的悬架韧性，弯道中支撑性表现尚可。

座舱与配置

风行T5的内饰座舱以大尺寸屏幕和智能化体验为亮点。全系标配12英寸（部分高配升级为13英寸）悬浮式竖向中控触摸屏，以及12.3英寸全液晶仪表盘，构成双大屏数字化驾驶环境。中控屏内置东风风行与腾讯联合开发的“FutureLink 3.0”车联网系统，基于Android平台打造，集成腾讯AI in Car云端方案，支持智能语音交互、车载微信、QQ音乐、在线导航等功能，语音识别率较高，可实现“免唤醒”连续对话。便利性配置方面，风行T5还配备了手机APP智能蓝牙钥匙（支持远程授权车辆使用）、手机无线充电、自动双温区空调、感应式电动尾门等功能。座椅材质根据配置级别提供织物、仿皮或真皮选项，空间方面受益于2720mm轴距，后排腿部空间可达两拳以上，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积在453L至1600L之间灵活扩展。

安全与智能驾驶

在主动安全方面，风行T5高配车型配备了ADAS智能驾驶辅助系统，整合了ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、IHC自适应远光灯以及交通标志识别等多项功能。360度全景影像和盲区监测功能进一步提升了狭窄路段通过和泊车入库的安全性。被动安全方面，车身采用激光拼焊高强度钢结构设计，配备前排双气囊、侧气囊及头部气帘（共4气囊+2气帘），提供基础的车身碰撞防护。值得一提的是，东风风行为全系T5车型提供了整车8年或16万公里的超长质保，首任车主更可享受发动机、变速箱核心零部件的终身质保，在售后保障方面具有较强竞争力。

市场表现与评价

风行T5上市初期凭借“大屏+大空间+亲民价格”的三重卖点取得了不俗的市场反响，2019年前后月均销量曾稳定在数千辆水平。然而，随着紧凑型SUV市场竞争日益加剧，长安CS75 PLUS、吉利博越L等一线自主品牌竞品在产品力与品牌声量上持续走高，风行T5的市场份额被逐步挤压。截至2025年，风行T5及其衍生车型T5 EVO的销量数据出现明显下滑——有数据显示T5 EVO在2025年10月单月销量仅1辆，1至10月累计销量仅1714辆。车主口碑方面，用户普遍认可T5的空间表现、配置丰富程度以及较高的性价比，但也存在发动机动力丢失、变速箱顿挫、减震器异常、售后响应不及时等负面反馈。从产品本身来看，风行T5以较低的价格门槛实现了大五座/七座空间、智能化座舱以及较为完整的ADAS配置组合，在自主品牌紧凑型SUV阵营中具备一定的差异化优势。但在品牌认知度不足、产品质量口碑受损以及市场竞争白热化的多重因素下，风行T5未能持续维持初期热度，整体市场表现相对低迷。