东风风行

品牌概况

东风风行是东风柳州汽车有限公司旗下的乘用车品牌，隶属于东风汽车集团，总部位于广西柳州市柳东新区汽车城。公司前身始于1954年，1969年成功研制并生产出广西第一辆汽车，正式进入汽车制造领域，揭开了广西汽车工业的序幕。具备年产30万辆乘用车的生产能力，“风行”是旗下核心乘用车品牌，与商用车品牌“乘龙”共同构成东风柳汽的品牌矩阵。

东风风行从2001年创立至今，产品涵盖家用、商务多个领域，已形成轿车、SUV、MPV、新能源、专用车全品类覆盖的行业格局，成为国内专业、综合实力过硬的自主汽车品牌。品牌依托东风集团70余年制造积淀与25年MPV深耕经验，始终秉持“匠心造车”理念，致力于打造“有沉淀、不浮躁”的造车国家队新势力。

发展历程

创业筑基期（1969—2000年）

1969年，东风柳汽的前身成功研制广西第一辆汽车，同年首批生产的10辆汽车开赴南宁向国庆20周年献礼。1981年，柳汽与东风汽车联营合作，成为广西首家引入央企的汽车公司，借助东风的技术实力和军工背景，柳汽开启了快速发展之路。

品牌创立期（2001—2019年）

2001年，风行品牌正式创立，推出了面向公商务市场的风行菱智，成为中国第一款自主MPV，开创了中国自主MPV的先河。2001至2012年是东风风行的快速成长期，菱智系列销量稳居国内MPV三甲行列。2014年，自主品牌高端多功能公商务用车风行CM7上市，并陆续亮相G20峰会、中国-东盟博览会等高端会议，品牌向中高端市场发力。2016年，东风风行迎来“高光时刻”，年产销一举突破26万辆。

转型探索期（2020—2023年）

2020年，东风风行开启全面品牌焕新，推出划时代产品风行T5 EVO，从设计、空间、性能、品控、安全等方面实现豪华进化，开创品牌新元年。2021年全系切换“劲狮标”，以全新视觉形象开启品牌升级之路。2022年11月，品牌发布“光合未来”新能源战略，宣布三年内实现全系电动化、五年内停产燃油车，力争2025年转型成为新能源主流品牌。2023年，首款纯电SUV风行雷霆上市，成为东风风行发力新能源的开局之作。

全面转型期（2024年至今）

2024年，东风风行正式推出全新新能源序列“风行星海”，首款车型星海V9采用马赫1.5TD混动系统，综合续航达到1300公里；同年9月，基于S2-E架构打造的星海S7纯电轿车上，成为全球量产车中风阻系数最低的车型。2025年，凌智家族正式发布全新新能源产品矩阵，涵盖纯电、增程双路线版本；8月，星海V9越享系列上市，“20万内唯一中大型插混MPV”引发市场关注；11月，星海S7 800V超快充版正式上市。2026年3月9日，东风风行在泰国曼谷举行品牌发布会，正式宣布进入泰国市场，国际化进程迈出关键一步。

产品矩阵

东风风行已形成覆盖商用MPV、家用MPV、SUV、轿车及新能源车型的完整产品矩阵。

MPV产品线是东风风行的核心优势领域。商用MPV方面，菱智家族持续领跑，涵盖燃油、纯电、增程、天然气多能源路线，强化“创富工具”定位，年销量稳定在4万至5万辆规模。未来还将形成菱智、大菱智、小菱智三个产品矩阵，目标达到每年约10万辆销量。家用MPV方面，星海V9作为星海序列首款车型，以“电打油”策略切入20万级市场，推动MPV向“C端+B端”双轮驱动转型。星海V9被教育名人张雪峰誉为“宜商宜家的第三空间”，影视巨星吴镇宇评价其“花不到20万买到40万配置”，口碑持续发酵。未来还将推出10万至14万的中型MPV、8万至10万的小型MPV等多款产品。

SUV产品线以星海T5、星海X5等车型为主力。星海X5上市4个月销量突破万辆。此外，风行雷霆等纯电SUV车型也在积极拓展新能源SUV市场。

轿车产品线以星海S7为核心。星海S7基于东风集团S2-E架构平台打造，采用溜背式轿跑设计，风阻系数仅为0.191Cd，是目前全球量产车中风阻系数最低的车型。搭载量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等核心技术，8层扁线电机技术实现电机系统94.5%的极致效率，百公里电耗仅为11.9kWh。

最新产品星海V6于2026年北京车展全球首发亮相，定位为“搭载华为乾崑智驾的亲民智慧大六座”，采用2+2+2纯正大六座布局，配备同级唯一第三排座椅下沉式收纳设计，可灵活切换乘坐与装载模式。作为东风风行首款搭载华为乾崑智驾系统的车型，也是双方深度融合的首款产品，计划于2026年第三季度正式上市。此外，东风风行还计划在“十五五”期间密集投放超过25款新车，其中包含9款全新开发产品，覆盖多元用户需求。

市场表现

2025年，东风风行全年销量达96534辆，同比增长13.5%，跑赢行业大盘。品牌终端销量实现147647辆，同比增长22.9%。其中，乘用车板块销量同比增长13.5%，市场表现优于行业大势。品牌知名度达到76%，美誉度从18%同比提升至30%，在自主品牌MPV中位列第五。

星海系列成为销量的核心增长引擎。自2025年8月星海V9越享版上市后，该系列迅速走红，星海X5上市4个月销量破万，星海S7月均实销同比增长25%，形成“多点开花”的格局。商用MPV领域中，菱智系列持续保持市场引领地位。

进入2026年，东风风行延续强劲增长势头。2026年1月销量同比增长182%，转型成果显著。2026年第一季度累计销量8603辆，同比增长56.79%。全年发展目标明确聚焦“产品突围、盈利提升、声量突破”三大方向。

核心技术

东风风行以技术创新为品牌转型的核心驱动力，依托东风集团在新能源与智能化领域的前沿技术积累，建立了完整的技术体系。

在新能源技术方面，东风风行自2022年启动全面新能源转型以来，正式启动“龙行工程”，累计投入125亿元进行技术攻坚。目前掌握了马赫动力、量子架构、天元架构、800V全域高压平台、铠甲电池、轻量化电动化与混动低能耗等一系列核心技术，全面覆盖纯电、混动、增程全路径。品牌已提前实现产品全电动化目标。

在智能化领域，东风风行是首个全品牌与华为合作的央企，自2019年起便与华为携手深耕，将华为IPD研发体系融入造车基因，并非单纯的技术采购者，而是六年同心深耕的“共生者”。星海V6作为双方深度融合的首款车型，搭载华为乾崑智驾系统，开启了华为乾崑智驾普惠于民的新格局。品牌未来还将逐步在更多车型上搭载华为乾崑智驾、智能座舱等方案。

在基础研发方面，东风风行拥有数百项专利，以及多个科研工作站、研发中心及技术创新平台，被誉为“广西汽车产业人才小高地”。品牌秉持“一新三极致”战略方向——以新能源为引擎，追求极致大空间、极致低能耗与极致质价比，致力于通过稳定的技术迭代为用户创造长期价值。

战略布局与未来展望

东风风行已确立“智慧亲民家庭用车品牌”的全新发展定位，提出“选车看风行，智慧更亲民”的品牌主张。面向未来，品牌明确了“新能源化、智能化、国际化”三大战略方向。

在国内市场，东风风行将以巩固MPV赛道优势为核心，实现全品类新能源产品覆盖，形成纯电、混动、增程全路线动力布局，为用户提供多元出行选择。“十五五”期间，品牌将持续加码研发投入，累计投入超百亿元夯实技术根基，坚持“需求+技术”双核驱动，打通“场景—需求—体验”全链条。

在海外市场，东风风行已正式进入泰国市场，埃及工厂投产标志着全球化布局迈入实质阶段，首辆本地化组装车型已下线。品牌在WETEX迪拜新能源车展上展出了星海S7增程版、V9 PHEV和风行雷霆三款新能源车型，展现了对海湾市场的精准布局。“乘风双擎（2030）”海外战略已正式启动，构建了商乘并举、国内外市场联动的立体化发展格局。

东风风行将以“有沉淀、不浮躁”的姿态持续深耕，致力于成为用户信赖的“东风旗下·智慧亲民家庭用车品牌”，在中国汽车产业转型升级的浪潮中书写属于自己的新篇章。