减速齿轮

概念定义

减速齿轮是用于传递动力并改变转速与转矩的齿轮传动形式。由减速齿轮组成的齿轮减速器，英文称 Gear reducer，通常设置在原动机与工作机之间，作为独立的闭式传动装置。它的主要作用是降低原动机输出的转速，同时增大传递至工作端的转矩，使动力输出符合工作需要。

“减速齿轮”可指承担减速传动的一组齿轮；“齿轮减速器”则侧重由这组齿轮形成的完整传动装置。两者都以动力传递和转速转换为核心，但所指范围有所不同。

工作原理

减速齿轮位于动力来源与受动力驱动的机构之间。原动机提供动力后，动力经过一组减速齿轮传递，输出端转速降低，转矩相应增大，再送往后续机构。其作用不是产生动力，而是在动力传递过程中改变转速与转矩的配合关系。

齿轮传动装置也可用于相反的转换方向。当装置用于提高输出转速时，通常称为增速器。因此，减速器与增速器的区别主要在于转速转换方向以及对应的工作需求。

技术构成

齿轮减速器的核心是一组承担传动任务的齿轮，并以独立、闭式装置的形式布置在原动机和工作机之间。动力从原动机一侧进入装置，经过齿轮组转换后，从工作机一侧输出。装置的技术功能集中在三个环节：接收原动机动力、通过齿轮组改变转速与转矩，以及把转换后的动力传递给后续机构。

汽车应用场景

在汽车动力传递语境中，动力可通过一组减速齿轮传至变速箱。减速齿轮在这一传递路径中承担动力转换与衔接功能，使进入后续传动机构的动力具有相应的转速和转矩特征。其具体位置与连接对象取决于动力传递路径，但基本功能仍是利用齿轮传动降低转速、增大转矩，并继续向后续机构传递动力。

其他应用

除汽车传动场景外，齿轮减速器也适用于原动机输出转速与工作机需求不一致的传动系统。它作为原动机和工作机之间的中间装置完成动力条件转换，使工作端获得所需的转速与转矩。若工作端需要提高转速，同类齿轮传动装置则可按增速用途工作。