动力输出

概念定义

动力输出是指车辆动力装置对外输出的功率和扭矩，是衡量车辆性能的关键指标之一。功率主要关联车辆能够达到的速度表现，扭矩则影响加速与爬坡能力。两项参数描述的性能侧重点不同，因此动力输出不能只用其中一个指标概括。

功率用于表示动力装置的做功能力，车辆参数中可采用千瓦（kW）标示。部分车辆条件会直接设置最低功率门槛，例如同时列出到岸价（CIF）20万令吉以上及最低180 kW动力输出的条件；这类数字应结合其对应条件理解。

扭矩反映动力装置输出的转动力矩，与车辆起步、加速和爬坡表现相关。比较车辆动力时，除功率外，还需要观察扭矩及其输出特性。

自然吸气发动机的动力输出相对线性，输出会随着发动机转速提升，并逐渐达到峰值。涡轮增压发动机可在较低转速输出较大扭矩，并能在不增加发动机排量的情况下提高动力输出。

机械增压发动机从低转速起便具有较好的马力表现，并可在整个转速区间提供较平稳的扭矩。混合动力系统结合燃油发动机与电动机的动力特性：纯电模式下输出较平稳，混合动力模式下则可由两种动力来源共同增强输出。

动力输出适用于比较自然吸气、涡轮增压、机械增压及混合动力车辆。不同动力形式即使具有相近的功率，其扭矩表现和动力随转速变化的方式也可能不同。选车或核对配置时，应同时查看功率、扭矩、动力系统类型及输出特性，以判断其加速、爬坡和速度表现是否符合使用需求。