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名爵Cyberster是名爵（MG）品牌在品牌百年之际推出的一款纯电动双座敞篷跑车。作为名爵致敬经典英伦Roadster（敞篷跑车）基因、同时彻底拥抱电气化技术的全球战略旗舰，Cyberster的出现不仅是品牌设计与工程能力的综合展示，也是目前全球车市中罕见的纯电敞篷跑车（EV Roadster）单品。
名爵Cyberster定位为双座纯电跑车，长宽高分别为4535 mm × 1913 mm × 1329 mm，轴距为2690 mm。该车最显著的视觉特征包括由伦敦设计团队操刀的流线型低风阻外观、极具仪式感的“剪刀门”开启结构以及软顶机械折叠机构。其核心卖点在于极致的操控调校、媲美燃油跑车的重心布局以及纯电动系统带来的即时动力响应。它在市场中填补了中端价格区间纯电敞篷跑车的空白，是一款兼具品牌图腾属性与高性能驾驶体验的车型。
Cyberster的发展史是一场从“概念”到“量产”的技术攻坚：
概念亮相（2021年）：2021年上海车展，名爵发布了Cyberster概念车，凭借激进的未来主义设计与互动座舱引发了全球关注。基于公众的高涨热情，上汽决定将此项目正式推向产业化。
量产首秀（2023年）：2023年，Cyberster量产版车型正式亮相并开启全球路演。这款车在保留了概念车剪刀门设计的同时，对空气动力学与整车刚性进行了重新工程验证。
全球交付（2024—2026年）：自2024年起，Cyberster开始在全球多个核心市场交付。2026年，随着Cyberster红色百年纪念版及高阶性能版的陆续推出，该车在欧洲及亚太高端市场的知名度进一步巩固，成为了品牌形象向上跃升的先锋。
名爵Cyberster并非一款走量车型，其市场表现更多体现在品牌价值的重塑。在全球范围内，它成功在高端车主与跑车爱好者群体中建立了“MG具备制造高性能跑车能力”的认知。在英国、德国等对Roadster文化有着深厚积淀的市场，Cyberster的市场表现优于预期，证明了纯电双座跑车在细分市场中的独特吸引力。对于名爵品牌而言，它不仅拉高了品牌平均售价，更成为了品牌在全球范围内的“颜值天花板”。
动力系统：提供单电机后驱版与双电机四驱版。顶配四驱版搭载前后双电机，最大综合输出功率高达400 kW（544马力），峰值扭矩725 N·m，百公里极限加速成绩仅为3.2秒。
底盘工程：采用前双叉臂式、后五连杆独立悬架系统，配合由保时捷底盘团队参与调校的转向与悬架反馈，确保了车辆在弯道中的侧向支撑性。整车采用低重心布局，电池包集成在底盘中央，实现了极佳的操控平衡。
智能化与座舱：搭载由三块液晶屏构成的环抱式数字驾驶舱，支持语音交互与高性能导航。其车机系统针对赛道驾驶进行了UI优化，可实时显示电机功率、侧向加速度及电池温度等关键动态参数。
安全与车身：由于敞篷结构在刚性上的天然劣势，Cyberster采用了多重高强度钢材与铝合金复合结构构筑的环形笼式骨架，在确保抗扭转刚性的同时，最大限度优化了整车重量。
名爵Cyberster的未来计划聚焦于技术迭代与文化延伸。上汽将持续通过FOTA优化其驱动系统的扭矩分配策略，进一步提升在极限驾驶工况下的动态响应。同时，品牌计划在后续周期内推出更具赛道属性的轻量化竞技版，以满足极客玩家的需求。此外，Cyberster将继续作为名爵展示“百年赛道基因与前沿纯电技术结合”的载体，协助MG品牌在高端纯电轿车及跑车领域进一步拓宽影响力，为品牌后续推出更多高阶车型提供研发数据支撑。
