固定式尾翼是安装在车辆外部的固定空气动力学组件。它与可升降式尾翼的主要区别在于:固定式尾翼不能按照车辆状态或用户指令升降,安装后保持固定形态与位置。
固定结构省略了依照车辆状态或用户指令执行升降的功能。其外观形态、安装位置及尺寸由具体车型的车身设计决定,可与车顶尾部、鸭尾等车尾造型元素共同构成车辆的尾部设计。
固定式尾翼可应用于采用运动化外观设计的汽车。兰博基尼Urus SE Performante高性能SUV的路测车在车顶安装了尺寸较大的固定式尾翼;该车尾部保留鸭尾设计,并在车顶增加这一组件。相关路测图于2026年2月20日在瑞典北极圈附近拍摄并曝光。
兰博基尼Urus采用溜背造型和肌肉线条,车身设计包含六边形与Y字形元素,车尾另有折角尾翼。Urus SE Performante路测车所采用的车顶固定式尾翼,与原有鸭尾及车尾造型共同形成多层次的尾部外观。