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捷豹XJ是捷豹汽车公司旗下的旗舰豪华轿车，定位为大型豪华轿车。该车系于1968年推出，历经四代产品演进。XJ车系以其优雅的设计、卓越的操控性能和豪华的内饰，在全球豪华车市场中占据一席之地，并曾多次成为英国首相的座驾。因捷豹路虎“Reimagine”战略，该车型于2021年取消后续开发。
XJ定位为大型豪华轿车，是捷豹品牌的旗舰车型。该车系于1968年推出，车型名称“XJ”代表“eXperimental Jaguar”，意为“捷豹的实验品”。作为一款与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8同级别的车型，XJ车身尺寸为5252mm×1950mm×1457mm，轴距3157mm。厂商指导价覆盖79.80万至308.80万元，涵盖两驱/四驱多种版本。车身重量为1736至1915kg，油箱容积82L，后备厢容积520L。
XJ的外观设计在传承经典的同时不断进化。早期的XJ车型以方形格栅和四眼圆灯的设计要素为标志，辨识度极高。长而低矮的造型体现出运动轿车的风范，引擎盖上的多条线条体现出力量感。2009年推出的第五代XJ（X351）采用了颠覆传统的设计，放弃了老式英国车雪茄型的车身造型，改为类似掀背跑车的大型四门COUPE造型。这一代车型采用贴地式设计，宽长车身搭配紧凑腰线。大型网状发动机进气隔栅充满力量感，长泪滴形前大灯造型独特。流畅动感的车身线条带来了仅0.29的风阻系数。
内饰方面，XJ同样展现出非凡的设计水准。环形包围的座舱投射出悠悠的光芒，圆形镀铬出风口既复古又时尚。全液晶显示仪表板第一次出现在这一级别的豪华轿车上，而可升降的圆柱形换挡旋钮更是科技感十足。内饰提供钢琴黑、碳纤维等多种材质饰板，配备高精度激光切割饰板及英国/意大利进口真皮座椅。巅峰创世版内饰提供墨黑、矿石灰、波尔多红三种配色及12种饰面选择。
XJ提供多套动力总成选择。入门级车型搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率240马力，峰值扭矩340N·m。主力车型搭载3.0升V6机械增压汽油发动机，输出功率340马力，扭矩450N·m。早期车型还提供5.0升V8自然吸气发动机，巅峰创世版搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩625N·m。全系匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间覆盖4.9至7.5秒，最高时速可达241-250km/h。油耗为13.1L/100km。2013年起，XJ首次引入四驱系统。
XJ采用轻量化全铝车身结构。第五代XJ整备质量仅有1773kg。底盘悬挂系统采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。四轮均配备空气弹簧悬挂系统与双特性减震器，车身和底盘对路面颠簸过滤优异，行驶平稳性突出。后悬挂使用空气弹簧，兼顾舒适与稳定性。底盘构造精良，配合轻量化设计，操控反应敏捷优异。部分车型配备可分配90%扭矩至前轮的适时全驱系统。
XJ在座舱科技与舒适配置方面达到旗舰轿车水准。全液晶仪表板首次出现在这一级别的豪华轿车上。中控台配备触摸屏，与捷豹iTech系统相融合。音响方面，巅峰创世版配备Meridian环绕音响系统；早期高配车型搭载顶级1200W宝华（Bowers & Wilkins）音响系统。后排配备双8寸LCD屏幕，带后座媒体交互控制、触屏遥控及无线数字耳机。巅峰创世版配备双16GB iPad后座娱乐系统。舒适配置方面，配备半苯胺真皮座椅（集成加热/制冷功能与四向腰部调节）。2014款起增加后排折叠桌板、按摩座椅及升级版娱乐系统。2025款引入智能适时全驱科技与自适应动态悬挂。
XJ在安全与驾驶辅助方面配备了全面的主被动安全系统。被动安全方面，车身周围配备八个安全气囊，全方位保护车内人员。主动安全方面，搭载ABS、动态稳定控制（DSC）、弯道制动控制系统（CBC）、转向不足控制系统、EBD、电子牵引力控制系统（ETC）、紧急制动辅助系统（EBA）以及牵引力控制系统等电子安全装备。智能驾驶辅助方面，配备自适应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助等功能。此外，车辆还配备智能胎压监视系统、ISOFIX儿童座椅接口等安全配置。
XJ在全球豪华轿车市场中占据独特地位。2009年推出的第五代XJ凭借大胆的设计在豪华车市场争得了一席之地。在英国，XJ系列从上世纪80年代起一度成为英国首相的座驾。然而在中国市场，XJ的市场表现经历起伏。昔日售价高达300万，与迈巴赫不相上下；如今价格降至50多万却销售艰难。2023年，捷豹品牌在华销量仅约0.5万辆。因捷豹路虎“Reimagine”战略，XJ于2021年取消后续开发。2025年3月，部分进口捷豹XJ车型因缺陷问题被召回，涉及2012-2017年生产的13573辆。未来，捷豹品牌将全面转向纯电动化，XJ的燃油时代正式落幕。作为一款将英伦优雅设计与卓越操控性能融为一体的旗舰轿车，捷豹XJ在汽车发展史上留下了独特的印记。
