电力驱动系统(Electric drive system)是电机工程领域的技术系统,也是汽车技术涉及的领域之一。在电动汽车中,它承担车辆的电力驱动功能,并以电动机为核心执行驱动。部分电动汽车可由电动机直接驱动车轮。
电力驱动系统主要由电动机、电动机控制器及传动机构组成。电动机是系统中的驱动部件;电动机控制器与电动机配合,构成电力驱动的控制和执行部分;传动机构则属于电动机与车辆驱动部分之间的机械传动环节。三者共同形成从控制到驱动、再到机械传动的系统结构。
电池与电力驱动系统的运行密切相关,其要求之一是具备高能量密度。按照系统组成的划分,电池要求属于驱动系统所依赖的供能条件,而电力驱动系统本身的主要组成仍是电动机、电动机控制器及传动机构。
电动汽车的电力驱动方式基本可分为电动机中央驱动和电动轮驱动两类。中央驱动以集中布置的电动机作为驱动核心,并结合传动机构形成车辆驱动系统;电动轮驱动则将驱动功能安排在车轮侧。部分系统采用电动机直接驱动车轮的形式,使电动机与车轮之间形成更直接的驱动关系。
两类驱动方式都以电动机和控制器为基础,但电动机的位置以及动力传递方式不同。中央驱动强调电动机与传动机构组成的集中式结构,电动轮驱动强调车轮侧的驱动布置。这种分类反映的是驱动部件布局与传动路径的差异。
电力驱动系统具有能量转换效率高的特点,主要应用于电动汽车的车辆驱动。其具体形式可依据中央驱动或电动轮驱动进行配置,并由电动机、电动机控制器和相应传动机构组成完整驱动链。
在汽车技术体系中,电力驱动系统与整车控制系统、悬挂系统及车身NVH等领域并列。电力驱动系统聚焦电动机驱动、控制及传动结构,其他领域则分别覆盖整车控制、底盘悬挂和车身NVH等技术内容。