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红旗HS3是中国一汽红旗品牌首款紧凑型SUV，作为“入门豪华”市场的战略车型，它自上市以来持续迭代，形成了覆盖纯燃油、HEV（非插电混动）及PHEV（插电混动）的完整动力矩阵，并以前沿科技配置成为同级车型中的有力竞争者。
红旗HS3于2023年7月17日正式上市，定位紧凑型SUV。2025款燃油版于2025年12月上市，而年度改款的2025款PHEV版本则在同年11月推向市场。为庆祝品牌200万辆里程碑，红旗还特别推出了HS3 PHEV 200万辆纪念版。2024款作为年度改款，对车型阵容进行了调整，新增了搭载48V轻混系统的1.5T志为版。
上市时共有四款配置车型，价格区间为14.58万至19.58万元。其中，2025款1.5T志为版售价为14.98万元，PHEV 117km劲为PLUS版指导价为16.18万元。作为红旗品牌的入门SUV，HS3在上市后进行了大幅市场让利，终端售价下探至10-14万元区间。
技术特点：HS3基于红旗家族化平台开发，提供燃油与新能源两种技术路线。燃油版基于传统内燃机平台，提供1.5T与2.0T两款发动机；其HEV版本采用了48V轻混技术，旨在优化启停平顺性与燃油经济性；而PHEV插电混动车型则搭载了红旗最新的HDU35混动系统，实现了长纯电续航与低亏电油耗。
尺寸：红旗HS3长宽高为4655/1900/1668mm，轴距2770mm。凭借2770mm的超长轴距和1900mm的宽体车身，HS3的内部空间表现超越了主流合资紧凑型SUV，为后排乘客提供了宽敞的乘坐体验。
红旗HS3遵循品牌“尚·致·意”设计哲学，将中式豪华与运动感完美融合。前脸采用“飞翼”设计主题，直瀑式进气格栅配合分体式LED大灯及“C”型LED日行灯，与红旗H6等家族车型保持一致的风格，具有极高品牌辨识度。HS3提供双色车身选项，配合19/20英寸轮毂与风刃造型，强化了整车的年轻运动气息。车尾采用贯穿式尾灯，并融入了充满科技感的点阵式设计。
内饰采用环抱式座舱设计，中控台层次丰富且采用大量软性材质包覆，彰显豪华感。其核心是12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸纵向中控触摸屏组成的人机交互界面。全系标配三辐平底多功能方向盘与精致电子挡把，高配车型更提供253色氛围灯与丹拿高级音响，共同营造出科技与豪华并存的座舱氛围。
红旗HS3为消费者提供了1.5T、2.0T燃油、1.5T HEV以及1.5T PHEV四套动力方案，以满足不同的性能与能耗需求。
1.5T 燃油版：搭载1.5T四缸发动机，最大功率124kW (169马力)，峰值扭矩258N·m，匹配7挡湿式双离合（7DCT）变速箱，0-100km/h加速时间9.9秒，WLTC综合油耗6.8L/100km。
2.0T 燃油版：搭载2.0T四缸发动机（型号CA4GC20TD-35），最大功率185kW (252马力)，峰值扭矩380N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱（8AT），0-100km/h加速时间仅需7.2秒（两驱）/ 6.9秒（四驱），WLTC综合油耗为7.3L/100km（两驱）/ 7.5L/100km（四驱）。
1.5T HEV版：搭载1.5T发动机与48V轻混系统，最大功率124kW (169马力)，峰值扭矩258N·m。
1.5T PHEV版：搭载1.5T混动专用发动机（110kW/225N·m）与前置永磁同步电机（140kW/280N·m）的插混系统，系统综合功率达180kW/340N·m。匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT）。搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为117km（WLTC工况95km），满电满油综合续航里程最高可达1435km。WLTC亏电油耗低至5.5L/100km，而部分报道称新款PHEV车型亏电油耗可降至4.6L/100km。全系支持92号汽油，降低了日常使用成本。PHEV车型支持直流快充，30%至80%电量仅需0.32小时（约19分钟），慢充仅需2.6小时。
底盘方面，红旗HS3全系采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，配备电动助力转向和电子驻车。2.0T顶配车型提供适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，增强了湿滑路面的稳定性和非铺装路面的通过能力。底盘调校由红旗资深团队操刀，兼顾日常驾驶的舒适性和弯道的支撑性，为驾驶员提供稳健的行驶质感。
红旗HS3全系标配由12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸纵向中控触摸屏构成的智能座舱，内置高通骁龙8155车规级芯片，确保系统响应迅速、操作流畅。车机集成了智能语音、车联网、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等主流功能。高配车型更提供AR-HUD增强现实抬头显示，将导航与ADAS信息投影至前挡风玻璃。
舒适性配置上，红旗HS3提供手机无线充电（40W+15W双位）、前排座椅加热与通风、全景天窗等实用功能。音响方面，高配车型搭载丹拿10扬声器音响系统，配合氛围灯与出色的NVH静音工程，营造出沉浸式的听觉体验。
被动安全方面，红旗HS3采用高强度笼式车身结构，关键部位使用超高强度热成型钢，全系标配主/副驾驶座安全气囊及前排侧气囊，高配车型更提供前后排贯穿式头部气帘。主动安全方面，顶配车型配备L2级智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警及车道保持辅助等核心功能。360度全景影像系统为泊车提供便利；高配车型支持自动泊车功能，进一步提升了日常使用的便利性。
红旗HS3的市场表现呈现出“叫好不叫座”的境况。凭借红旗品牌的号召力和极富竞争力的产品力，HS3在2025年第一季度取得了月均销售9549台的亮眼成绩，同比增长高达78%，显示出市场对其的认可。然而，产品线的调整以及PHEV车型竞争力的相对不足，导致其销量未能持续高歌猛进，2025年8月销量回落至1627辆，PHEV车型月销在3400辆左右。行业分析认为，其市场起伏主要源于在激烈的市场竞争中自身产品力亮点不够突出，品牌溢价面临挑战。
用户口碑方面，车主普遍对其宽敞的车内空间、豪华的设计质感以及成熟的动力系统给予好评。不足之处则集中在部分消费者对PHEV车型性能的观望态度，以及上市后的价格波动对早期用户造成一定影响。总体而言，作为红旗品牌年轻化、亲民化的重要尝试，HS3凭借均衡的产品力在15万级紧凑型SUV市场中开辟了一片天地，但其后续表现仍有待市场进一步检验。
