长安跨越

品牌概况

长安跨越是重庆长安跨越车辆有限公司旗下的商用车品牌。公司由重庆跨越产业投资有限公司控股、重庆长安汽车股份有限公司参股，于1999年通过资产重组正式成立（另一运营实体重庆长安跨越商用车有限公司成立于2006年），总部位于重庆市，是一家以开发、制造、销售长安牌轻型载货汽车、微型客车、专用汽车及新能源汽车为主的混合所有制企业，是长安轻型汽车的重要组成和重庆生产基地。

长安跨越以“中国城镇物流专家”为企业愿景，以“低碳智能城镇物流专家”为战略定位，专注于服务城乡配送、城际运输和个体创富群体的多层次需求。截至2026年初，公司资产规模逾35亿元，占地1000余亩，拥有重庆万州和重庆高新区两大生产基地，员工3000余人，已形成年产20万辆整车的生产能力。

公司现任董事长为彭陶，董事兼总经理为韩鸣。

发展历程

长安跨越的发展历程大致分为四个阶段：

初创与首车下线期（1999—2006年）。 1999年，重庆长安跨越车辆有限公司正式成立，作为长安汽车集团的商用车（重庆）生产基地，由重庆跨越产业投资有限公司控股、重庆长安汽车股份有限公司参股。2000年，公司自主研发出长安牌SC1021新型柴油系列载货汽车下线。2005年3月，长安跨越太平冲基地新厂落成。

万州搬迁与产能爬坡期（2007—2012年）。 2007年，长安跨越响应三峡库区建设号召，在万州成立专用车公司，商用车项目正式竣工投产，首辆“万州造”轻卡下线。产能快速扩张，产量逐年递增，2010年产销汽车突破4.5万辆、出口3000台，如期实现两年再造一个长安跨越的目标。2012年完成整体搬迁，从此扎根万州。

产品矩阵扩张与体系完善期（2013—2024年）。 2016年借助长安之星3转产万州契机，全新建设了承载式生产线，微客制造水平大幅提升。围绕“低碳智能城镇物流专家”战略定位，长安跨越持续丰富车型谱系，先后推出跨越王、星V系列等平台车型，6款车型荣获中国商用车年度车型大奖。2018年，长安跨越收购北奔重型汽车重庆有限公司，成立重庆长安跨越商用车有限公司，形成了万州和重庆两大生产基地。

新能源转型与高速增长期（2025年至今）。 2025年，长安跨越正向研发的全新平台车型“星塔”和“跨越星光”正式发布，标志着品牌向新能源化、智能化迈出重要一步。2025年前三季度，公司完成产值62.3亿元、同比增长12%。同年，全年产销达到17.1万辆，同比增长15%，突破历史新高。2026年，长安跨越紧扣“商用车绿色化、智能化、全球化”主航道，设定年销量冲击22万辆的目标。

品牌矩阵/产品线

长安跨越的产品线以轻型商用车为核心，已构建起覆盖微卡、小卡、小轻卡、微客、轻客的多元化产品矩阵，精准满足不同场景的用户需求。主要产品系列包括：

跨越王系列。 品牌的核心轻卡/小轻卡产品线，经过多年迭代已成为长安跨越的销量基石。跨越王X系列车型多次出口至埃及、阿根廷等国家与地区，是中国商用车出口的代表产品之一。

新豹系列。 智能轿卡产品线，包括新豹T3 PLUS、新豹T5旗舰版等车型。新豹T3 PLUS定位于“智能轿卡”，填补了高端微卡市场的空白，融合了轿车体验、强悍品质、智能网联等配置。长安跨越从微卡起步逐步升级，为旗下X系列和T系列组成兼顾刚需运力的底座。

星V系列。 微型客货车产品线，涵盖跨越星V3、跨越星V5、跨越星V7等车型，主打客货两用市场。跨越星V5历经两年全新开发，作为长安微客的全新升级款，搭载东安1.6L DVVT发动机或长安1.5L发动机，采用前置后驱布局。跨越星V7搭载1.6L DVVT汽油发动机或CNG动力系统，最高马力122匹。

星塔。 2025年推出的全新正向研发宽体纯电小卡，定位宽体舒适旗舰小卡。星塔可根据实际运输场景灵活选择箱货、栏板、仓栅、冷藏等多种上装类型，货箱长度最高可达3.8米、宽度1.85米，空间接近轻卡级别。燃油版售价5.28万元起、新能源版售价8.88万元起。燃油版搭载1.6L/2.0L四阶段发动机，百公里油耗低至9.3L；新能源版搭载汇川110kW扁线电机，纯电续航320—475km，支持2C快充，18分钟可补能20%—80%。未来还将推出天然气和增程版车型。

跨越星光。 2025年同步推出的全新正向研发纯电封闭式轻客，定位8方智享轻客。整车尺寸5095×1870×1990mm，货厢容积达7.8m³，提供货运版（单排3座）和客运版（7座/9座）两种版本，货运版7.79万元起，客运版7.99万元起。搭载液冷温控技术，支持2C超充，工况续航300—470km，百公里电耗低至13.95kWh，按电价计算每公里成本仅0.1元。跨越星光与货拉拉首款全新大面车型“多拉大面”同平台打造。

CNG（压缩天然气）车型系列。 长安跨越深耕CNG市场十余年，覆盖了货运、客运两大平台，涉及大微客、小轻客、微卡、小卡、小轻卡等细分市场。

专用车系列。 涵盖冷藏车、保温车、压缩式垃圾车、清障车等各类专用特种车辆。

市场表现

长安跨越近年在中国轻型商用车市场保持了强劲的增长态势，在行业中的排名和市场份额持续提升。

整体销量快速攀升。 2020年以来，长安跨越整体销量逐年攀升。2024年全年产销汽车近16万辆，实现产值72亿元。2025年实现交付17.1万辆，同比增长15%，创下历史新高。2025年1—8月实现销售10.6万辆，同比增长7.5%。2025年公司全年产销17.1万辆，跻身轻型商用车行业前五。

新能源板块爆发式增长。 新能源板块是近两年最强增量引擎。2024年新能源车销售2.5万辆。据电车资源数据显示，2025年长安跨越新能源物流车全年销量达3.5万辆，同比大幅提升72.1%。新能源销量同比大幅提升，新能源占比已接近20%。2026年1—3月新能源VAN车市场延续良好增势，为新能源商用车的持续放量提供支撑。

海外市场稳步增长。 在全球化的战略转型推动下，海外销量稳步增长，业务已覆盖47个国家和地区，重点覆盖东南亚、南美、中东、非洲等市场。

未来目标。 2026年，长安跨越目标销量冲击22万辆（21.5—22.5万辆区间），同比增长约28.7%，其中海外市场目标突破3万辆。公司规划到2030年全球销量突破30万辆，新能源占比超50%，海外贡献25%，营收突破200亿元。

在财务方面，2025年前三季度公司完成产值62.3亿元，同比增长12%。

核心技术

长安跨越的技术体系以自主研发为核心，依托“智能网联多能源小卡商用车研发”等核心方向，聚焦高热效动力、绿色平台、定制化三大技术主线，已形成燃油、纯电、增程、天然气、燃料电池等多条动力路线并行的技术布局。

三大技术主线与核心架构。 长安跨越自主研发了“金牛整车架构”与“山河架构”两大核心技术平台，实现了软硬件深度融合、快速迭代与低成本开发，为“原生纯电平台”提供了行业范本。通过核心架构的支撑，长安跨越能够根据不同市场与用户需求，快速适配不同动力形式和车型定位。

燃油动力技术。 星塔燃油版搭载1.6L/2.0L四阶段发动机，百公里油耗低至9.3L。跨越星V5搭载东安1.6L DVVT发动机（功率90kW、扭矩158N·m）或长安1.5L发动机。跨越星V7搭载1.6L DVVT汽油发动机和CNG动力系统。

纯电三电系统。 新能源车型搭载汇川联合动力的多合一电驱系统，纯电车型搭载宁德时代、亿纬动力的磷酸铁锂电池，星塔纯电版电池容量55—81kWh、纯电续航最高475km，跨越星光工况续航达300—470km。新能源车型还标配液冷温控技术，支持2C快充，2C超充18分钟可补能20%—80%。

增程与燃料电池技术。 增程式智能网联小卡（跨越星V5EV）综合油耗低至2.8L/100km，首批订单突破5000台，成为城配物流明星车型。燃料电池小卡（跨越者D5）完成路试，续航突破800公里、综合能源利用率提高22%，排放优于国六b标准。未来还将重点推进甲醇重整技术优化，目标降低燃料电池成本30%。

智能网联技术。 长安跨越高品质产品的核心在于率先搭建了行业领先的车联网平台，通过大数据技术的深度应用，成功实现了“车—路—人”三位一体的实时信息交互系统。车联网平台采集超50万公里实车数据，开发动态能源分配算法，实现能耗自动调节（能耗降低8%）、定制化需求响应周期从15天缩短至7天。星塔旗舰版车型搭载AEB主动刹车、车道偏离预警等超20项智能辅助功能。跨越星光等新车搭载13寸高清智能大屏，集车机互联、语音唤醒、倒车影像、地图导航于一体，支持远程控车、智能辅助驾驶系统。

安全与车身技术。 星塔采用QSTE600TM高强钢直通大梁，综合扭转刚度较同级提升153%，确保了大承载工况下的安全性与耐用性。跨越星光风阻系数低至0.298，百公里电耗低至13.95kWh。

知识产权与研发体系。 长安跨越承接重庆市“智能网联多能源小卡商用车研发及产业化高价值专利培育转化项目”，聚焦高热效动力、绿色平台、定制化三大技术主线，新增高价值发明专利申请11件，覆盖动力控制、智能网联、新能源系统等全链条技术领域。其中5项专利产品（跨越星V5EV增程式小卡、跨越者D5燃料电池车型等）完成备案，2024年销售收入达9.71亿元、利税超2亿元，市场占有率突破30%。

海外布局

长安跨越的全球化战略在“渝车出海”政策的推动下加速推进，已从单一点状出口进入系统化布局新阶段。业务已覆盖47个国家和地区，重点深耕东南亚、南美、中东、非洲等市场。

整车出口历史与规模。 长安跨越早期已多次出口至埃及、阿根廷等国家和地区。2022年一季度，出口南美市场的1341台跨越王X系列车辆完成发运交货。自2024年10月以来，仅万州口岸就出口整车及零部件43批次共计9116辆，货值约5.6亿元，海外市场涵盖南美、东南亚、非洲、中东、中亚等地区。

全球市场准入认证。 在地方商务部门的支持下，长安跨越已获得欧盟、新加坡、伊朗等10个国际市场的准入认证。公司未来同步计划启动欧盟CE认证，推进欧洲高端市场的专项准入。

物流通道创新与KD本地化生产。 2024年9月，长安跨越高品质产品实现“渝车出海”万州首次试水——150台商品车经中远海运定制方案成功运抵秘鲁，相比传统方式节省换单时间2至5天、节省综合物流费用4000元/40GP。公司已在秘鲁、中东等市场推进KD本地化生产方式，有效解决了海外组装的成本与适配问题。同时，综保区提供5000平方米保税仓储和入区退税服务。

未来展望

2026年，长安跨越确立22万辆的销量目标，其中国内19万辆、海外突破3万辆，新能源商用车渗透率目标突破35%。公司将锚定轻型商用车创富市场，深耕城配物流、城乡运输和个体创富全场景。

在产品层面，长安跨越已构建起覆盖4—18万元价格带的完善产品矩阵，涵盖微卡、小卡、纯电封闭货车全品类。核心产品线包括星塔（燃油+纯电双动力）、跨越星光、新豹系列、跨越王系列等。2026年，长安跨越还将推出星塔改款、跨越星光进阶版及全新纯电微卡车型，扩充新能源产品覆盖。

在技术升级层面，长安跨越正以前瞻性姿态持续开展前瞻技术布局。未来还将重点推进甲醇重整技术优化，目标降低燃料电池成本30%，同步开发天然气和增程版车型，形成覆盖全场景的多元动力路线。公司整合长安核心优势资源，全面推动燃油业务向新能源业务的结构性转型，依托升级后的研发试验中心保证核心技术与产品品质的快速迭代。

在渠道与服务层面，长安跨越在国内拥有1260多个维修服务网点，平均服务半径小于40公里。品牌将持续推进下沉渠道加密与服务升级，依托1260多个国内维修网点，实现全国范围内的广域覆盖。同时充实海外售后服务体系与备件能力，在重点市场布局KD工厂并做本地化适应性打磨。

在智能制造与生态布局层面，长安跨越将深度融入万州无人物流车产业布局，深耕智慧物流新赛道，着力构建“燃油业务稳基、新能源业务突破、海外业务拓展、新兴业务培育”四轮驱动格局，推动企业从单一“载货工具”制造商向“产品+服务+生态”的综合解决方案提供者全面转型，力争到2030年实现销量36万辆、销售收入达到173亿元，跻身轻型商用车行业第一梯队，以全维度的发力助推中国轻型商用车品牌在全球版图上实现新的“跨越”。