长安逸动Plus

车型概况

长安逸动PLUS是长安汽车旗下逸动系列的核心车型，定位紧凑型家用轿车，是长安“PLUS”家族战略中的轿车代表作。逸动系列自2012年上市以来已走过超过13年的市场征程，截至2026年初，累计用户已突破190万，并于2025年荣膺自主燃油轿车销量冠军。该车系历经多次迭代：早期提供1.6L自然吸气与蓝鲸NE 1.4T涡轮增压两种燃油动力，2026年第四代逸动则搭载蓝鲸超擎HEV混动系统，实现了从传统燃油向混动技术的跨越。价格方面，2025款1.4T燃油版指导价约8.69万元，2026款第四代逸动蓝鲸超擎上市抢购价为7.99万至8.99万元。

设计语言

逸动PLUS在设计上历经多次演变。早期的PLUS版本采用“光影渐进式”无边界前格栅，大面积格栅向大灯两侧延伸，配合镀铬点阵或熏黑中网，营造出宽体低趴的运动姿态。车侧采用分段式腰线与溜背式车顶线条，尾部则以贯穿式LED尾灯和底部双边单出排气布局强化运动感。早期车身尺寸为4730×1820×1505mm，轴距2700mm。2026年第四代逸动采用全新的“纵横万象”设计体系，前脸V波涟漪式格栅辨识度提升，搭配18英寸烈焰光刃轮毂，车身尺寸大幅扩展至4785×1840×1460mm，轴距达到2765mm。这一尺寸已接近传统B级车水平，为用户提供了越级的空间体验，后排三人乘坐时可自由翘二郎腿，肩部空间互不干扰。内饰方面，早期版本采用10.25英寸双联屏与环抱式座舱设计，仪表盘与中控屏连为一体并向驾驶员一侧倾斜，辅以游艇式挡杆和红黑双色皮质座椅；第四代车型则升级为10.25英寸仪表加14.6英寸中控屏的双屏组合，搭载长安天枢智能座舱。

动力性能

逸动PLUS的动力路线呈现出从燃油到混动的清晰演进。早期燃油版本搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。该发动机源自长安蓝鲸NE平台，运用模块化设计，可满足国六排放标准，曾荣获2019年度“中国心”十佳发动机大奖。此外，初代PLUS车型还提供1.6L自然吸气发动机（94kW/161N·m），匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。蓝鲸7速湿式双离合变速箱传递效率高达94.3%，百公里油耗低至5.6L。2026年第四代逸动搭载蓝鲸超擎HEV混动系统，这是长安汽车首款搭载该混动系统的轿车，系统由1.5L自然吸气发动机（最大功率72kW）与电动机组成，电机最高效率98.1%，电池支持高达50C放电倍率和80kW峰值放电功率，官方公布城区工况百公里综合油耗仅为2.98L。混动发动机采用超高压直喷技术，喷油压力高于行业350Bar标准42%，热效率接近45%，实现了动力与燃油经济性的双重优化。

底盘与操控

底盘方面，逸动PLUS全系采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，驱动形式为前置前驱。后扭力梁设计主要服务于后排乘坐空间的优化，这一结构在该级别家用轿车中较为常见。调校风格整体偏向舒适，路面细碎颠簸可被较为充分地过滤，行驶表现趋于平稳。同时底盘保留了长安品牌一贯的“韧性”特征，在高速120km/h巡航时车身姿态相当从容，几乎无飘浮感。麋鹿测试和连续弯道场景中，底盘抗侧倾表现处于同级主流水平，配合TCS牵引力控制系统，为日常驾驶提供了足够的稳定性保障。转向系统为电动助力，手感轻盈，兼具低速灵活与高速稳定特性。制动系统前通风盘式、后盘式，搭配电子驻车。

座舱与配置

座舱智能化是逸动PLUS的重要竞争力。早期PLUS版本搭载inCall智能车联系统，提供五年免费流量，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网及OTA升级等功能。2026年第四代逸动搭载天枢OS车机系统，全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音助手，支持全场景语音交互，能够精准执行从基础控制指令到复杂语义理解的各类需求。中控屏支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三大主流手车互联功能，覆盖95%手机用户，实现车机与手机生态的无缝衔接。舒适配置方面，第四代逸动全系提供无线充电面板、8扬声器音响系统、256色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风等功能。后备厢常规容积500L，满足家庭日常使用与长途出行需求。

安全与智能驾驶

安全方面，逸动PLUS全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制（ESP/ESC）等主被动安全配置。车身采用高强度笼式结构，在碰撞中提供充分的乘员保护基础。主动安全方面，高配车型配备ACC-SG停走式全速自适应巡航系统（0—150km/h范围内可跟随前车自动走停）、PAB预警辅助制动系统等L2级智能驾驶辅助功能。第四代逸动蓝鲸超擎搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，行车辅助支持NCA高快领航，可实现高速快速路自动换道、跟随车流调速、避让汇流口换道等功能；泊车辅助搭载APA自动泊车系统。电池安全方面，混动版电池通过预留41%吸能空间及远超国标的严苛测试，并配备24小时全时电池云端监控预警，支持用户端安全可视化，实现电池状态全周期可知、可防、可控。

市场表现与评价

逸动系列是中国品牌家轿市场最具生命力的车型之一。2025年，逸动系列荣膺自主燃油轿车销量冠军；2026年1月，逸动系列销量达14760辆，已连续11个月实现单月销量破万。截至2026年初，逸动系列累计用户已突破190万，在产品技术迭代与市场口碑积累方面均形成了深厚基础。在中国品牌紧凑型轿车细分市场，逸动PLUS与吉利帝豪、比亚迪秦PLUS等形成直接竞争，凭借蓝鲸动力的技术优势、双联屏设计的前瞻性以及持续进化的产品力，稳固了其在国产家轿第一梯队的地位。同年3月，CTV央视“风云汽车·冰雪嘉年华”活动中，第四代逸动通过了极寒、极滑、极远条件下的多项性能考核，验证了车辆在极限环境下的安全可靠性与系统工程能力。二手车保值率方面，3年车龄、6万公里以内的逸动系列保值率约55%—65%，逐步缩小了与同价位合资品牌的差距。从2012年诞生到2026年迈入混动时代，逸动系列不仅见证了长安汽车从“自主追赶者”到“技术领先者”的跃迁，更以其庞大的用户基盘与持续迭代的产品力，成为中国品牌家轿发展历程中最具代表性的符号之一。