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领克 02（Lynk & Co 02）是领克品牌基于 CMA（Compact Modular Architecture）基础模块架构打造的第二款车型。作为一款跨界 SUV，领克 02 凭借其都市对立美学设计与兼具操控性的动力底盘，曾是中国汽车市场个性化轿跑 SUV 的重要代表作。截至 2026 年，领克 02 已完成其在中国市场的历史周期，演变为特定语境下的代称。
领克 02 定位于紧凑型跨界 SUV，采用了极具辨识度的分体式前大灯与贯穿式尾灯设计，整车姿态更低，更接近轿车与 SUV 的跨界融合形态。
市场标签：跨界 SUV、都市对立美学、CMA 架构、高性能操控、年轻化品牌。
设计定位：车身尺寸长宽高约为 4448/1890/1528 mm，轴距 2702 mm。其设计理念强调“都市对立美学”，通过独特的车身比例、丰富的车身配色及悬浮式车顶，在同质化严重的紧凑型 SUV 市场中具有鲜明的辨识度。
产品核心：该车型核心在于其基于沃尔沃技术标准研发的 CMA 架构，赋予了车辆欧洲车型的操控质感与安全性，使其在动力响应和底盘支撑性方面表现突出。
上市与成长期（2018-2020年）：2018 年 6 月，领克 02 正式上市，与领克 01 形成家族化阵营，迅速吸引了大量追求个性化的年轻群体。随后，领克 02 推出 1.5T 与 2.0T 多种动力版本，进一步细化市场需求。
性能化转型（2021-2022年）：为了满足性能车爱好者的诉求，领克推出了领克 02 Hatchback（两厢版）车型，搭载 2.0T 高功率发动机与 8AT 变速箱，不仅调整了悬架重心，更强化了运动属性，试图在紧凑型钢炮市场建立地位。
退出国内市场（2023年后）：随着领克品牌产品线向新能源（EM-P 混动系列）及纯电车型（Z 系列）的全面战略转型，领克 02 燃油车型及两厢版车型逐步停止生产，完成了其作为领克品牌燃油时代先锋的使命。
命名传承（2024-2026年）：值得注意的是，在欧洲市场，领克基于纯电架构打造的跨界 SUV（对应中国版领克 Z20），在海外被冠以“Lynk & Co 02”的名称销售。这标志着“领克 02”这一命名在 2026 年已由纯电产品继承，续写其在欧洲市场的跨界血统。
竞争格局：在上市周期内，领克 02 的主要竞争对手包括大众途观、马自达 CX-4 等。凭借与沃尔沃共享的安全性与 CMA 平台的质感，它在 15-20 万元区间建立了一定的口碑。
用户口碑：领克 02 拥有极高的忠诚度群体。用户多认可其“扎实的底盘反馈”、“高质感的内饰设计”以及“同级领先的智联体验”。虽然部分用户反映 1.5T 三缸版本在长期使用中的振动反馈和燃油经济性表现各有评价，但 2.0T 版本在操控性上获得了广泛赞誉。
CMA 基础模块架构：源自沃尔沃，确保了车辆在碰撞安全性、空间利用率及底盘韧性上的高标准。
动力配置：初期提供 1.5T 三缸发动机及 2.0T 四缸发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱或 6AT/8AT 变速箱。动力调校注重初段爆发力，具备较强的路面响应能力。
智能座舱：在上市初期即标配了基于车联网的智联系统，包括语音交互、远程控制及领克专属的云端生态，奠定了领克此后智能化座舱的交互逻辑。
安全性：承袭沃尔沃的安全开发标准，高强度钢材使用比例高达 80% 以上，全系配备多项主动安全辅助系统（ADAS）。
截至 2026 年，领克 02 的名字已迈入新的纪元：
海外纯电接棒：作为欧洲战略的首款纯电跨界车型，新的“02”将持续深耕欧洲市场，利用 CMA 架构优势与极氪平台技术，提供极致的纯电补能效率与智能化体验。
品牌资产延续：领克通过赛事运动生态与性能车文化培育（LPCC），将曾经 02 Hatchback 所代表的钢炮基因融入到了全新的高性能纯电产品布局中。
技术演进：未来的产品序列将完全转向以纯电驱动、Super AI 底盘控制为核心的全新一代车型，彻底告别燃油架构，进入智能化驾驶的全新时代。
