BMW,中文名宝马,是宝马集团旗下的德国豪华汽车品牌,创立于1916年3月7日,总部位于德国慕尼黑。品牌业务以豪华乘用车的研发、制造与销售为核心,产品覆盖传统汽油车、48V轻度混合动力车、插电式混合动力车及纯电动车。BMW采用“纯粹驾驶乐趣”(Sheer Driving Pleasure)作为品牌口号。
宝马集团的业务范围不只限于BMW乘用车。集团旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce及BMW摩托车等品牌,并开展汽车金融与移动出行服务。BMW在集团内部承担主要豪华乘用车业务,产品从紧凑型轿车、中型轿车和大型豪华轿车,延伸至跑车、X系列运动型多用途车、M高性能车型及i系列电动车。
BMW于1916年在慕尼黑创立,并在1917年更名为BMW。1922年,BMW与巴伐利亚飞机制造公司(BFW)合并。品牌早期业务与机械及动力系统制造关系密切,其后逐步扩展至道路交通工具领域。
1928年,BMW进入汽车制造领域,由此建立乘用车业务。此后的产品体系逐渐形成以数字命名车系为主,并辅以X、M及i等系列的布局。数字车系覆盖不同尺寸和用途,其中3 Series、5 Series及7 Series分别构成品牌轿车产品的重要层级;X系列对应运动型多用途车,i系列用于纯电动车产品,M则与高性能车型有关。
2003年,宝马集团与合作伙伴成立华晨宝马,进一步发展其在中国的生产业务。2020年,华晨宝马在沈阳投产纯电动BMW iX3,该车型面向全球出口。2026年10月15日,第六代动力电池在沈阳动力总成工厂正式量产下线,显示宝马集团继续把纯电动车与动力电池纳入其制造体系。
BMW的动力路线同时包括汽油动力、电气化内燃机动力、插电式混合动力及纯电动力。汽油车型仍覆盖多个主要数字车系;5 Series的部分车型采用以汽油机为基础的48V轻度混合动力系统;7 Series产品中另设插电式混合动力车系;i系列则承担纯电动车产品布局,包括纯电动BMW i7及BMW iX3。
这种多动力并行的结构体现在不同级别产品中。较入门的1 Series、2 Series和3 Series可采用汽油动力,5 Series已有48V轻度混合动力版本,大型豪华轿车领域则同时出现传统数字车系、插电式混合动力版本与纯电动i7。宝马集团亦持续推进动力电池生产,为纯电动车业务提供制造基础。
1 Series位于BMW数字车系的入门层级。2025年BMW 1 Series Standard采用汽油动力,车辆类型列为轿车,销售状态为待售。
2 Series进一步提供强调造型与运动取向的Gran Coupé产品。2026年BMW 218 Gran Coupé设有Sport和M Sport两个版本,两者均采用汽油动力,车长为4546毫米,WLTC综合油耗均为每100公里6.3公升。Sport与M Sport的设置,也反映同一动力车型可通过不同版本满足一般运动化外观与M Sport风格需求。
3 Series是BMW轿车产品中的主要车系之一。2025年车型包括320i Sport与330i M Sport,两款车均采用汽油动力,车长同为4713毫米。320i Sport的综合油耗为每100公里6.4公升,330i M Sport为每100公里6.6公升。两个版本以不同车型编号及套件定位构成车系内部选择。
4 Series承担更鲜明的运动型产品角色。2025年BMW 430i M Sport采用汽油动力,车辆类型列为跑车,在马来西亚的上路价不含保险为RM482,800。该车型以M Sport版本进入产品资料,与3 Series轿车形成不同的车身用途划分。
5 Series属于BMW较大型的豪华轿车产品。2025年520i M Sport与530i M Sport均采用汽油48V轻度混合动力系统,车长均为5060毫米。520i M Sport的综合油耗为每100公里5.8公升,530i M Sport为每100公里7.1公升。两款车型在相同车身长度和M Sport版本基础上,以不同动力等级组成车系阵容。
7 Series位于BMW大型豪华轿车层级,产品资料同时列有7 Series及7 Series PHEV,显示该级别提供常规车系与插电式混合动力选择。品牌的相关大型豪华车型还包括BMW M760Le,而纯电动BMW i7则把大型豪华轿车延伸至纯电动力领域。
BMW的整体产品并不限于数字轿车。X系列构成运动型多用途车阵容,其中包括BMW X7;i系列覆盖纯电动车;M相关车型及M Sport版本分别服务高性能产品和运动化配置需求。品牌车系列表亦收录Alpina Vision,使BMW的产品关联范围延伸至更具专属定位的车型项目。
2024年,宝马集团在全球交付2,450,804辆汽车,其中纯电动车交付426,594辆,同比增长13.5%。纯电动车交付增长与集团持续扩充i系列、推进iX3等车型生产及建设动力电池制造能力相互对应,也使电动化成为集团乘用车业务的重要组成部分。