BSM在汽车驾驶辅助语境中指Blind Spot Monitor,即盲点监测系统。它属于车辆端的传感系统,用于在日常道路行驶期间提供额外辅助。BSM通常与车道偏离警示、车道维持辅助、前方碰撞警示及AEB等功能并列出现,共同构成车辆驾驶辅助功能的一部分。
BSM以安装在车辆上的传感系统为技术基础,由车辆端承担环境监测任务,并将监测结果用于盲点相关的辅助功能。它与车道偏离警示、车道维持辅助、前方碰撞警示和AEB属于不同的功能项目:BSM面向车辆盲点监测,其他项目则分别对应车道偏离、车道维持、前方碰撞警示或AEB功能。
从技术类别看,BSM的核心是车辆传感系统及其对应的盲点监测功能。BSM这一名称描述的是功能类别,并不代表车道偏离警示、车道维持辅助、前方碰撞警示或AEB本身。车辆可以将这些项目作为不同的驾驶辅助功能配置,在日常道路驾驶中分别发挥辅助作用。
BSM主要应用于日常道路行驶,与其他驾驶辅助功能一起为驾驶过程提供额外辅助。其应用重点是车辆盲点相关场景;车道偏离警示和车道维持辅助面向车道相关场景,前方碰撞警示及AEB则属于前方碰撞相关功能。不同功能虽然可能在同一辆车上出现,但各自名称和辅助对象并不相同。
BSM并非只对应盲点监测系统。在汽车通信技术中,BSM也可指Basic Safety Message,即基本安全消息;它是一种通过专用短程通信发送、用于汽车领域的消息类型。因此,BSM的具体含义需要结合语境判断:车辆配置与驾驶辅助项目中的BSM通常指Blind Spot Monitor,而专用短程通信中的BSM则可能指Basic Safety Message,两者不是同一种技术。