F1（一级方程式赛车）

概念定义

F1是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula One World Championship）的简称，由国际汽车联合会（FIA）主办、一级方程式集团运营，属于全球最高级别的单座方程式赛车锦标赛。赛事创办于1950年，首个赛季共有7站比赛计入世界锦标赛积分；1958年起增设车队世界冠军。

一个F1赛季通常从每年3月初持续至12月。赛季由分布在世界各地的一系列分站赛事组成，各分站统称“大奖赛”。比赛场地包括永久性专业赛道，以及由临时封闭城市道路组成的城市赛道；承办赛道须符合国际汽车联合会的最高等级赛道标准。

自2026年凯迪拉克车队加入后，每场比赛最多可有11支车队参赛，每支车队由两名车手组成。参赛车手必须持有FIA超级驾驶执照。每场比赛前10名完赛车手可以取得积分，赛季结束后，积分最高的车手获得车手世界冠军，积分最高的车队获得车队世界冠军。

车手锦标赛与车队锦标赛分别反映个人和车队在整个赛季的积分成绩。车队由两名车手共同参赛，因此车手个人成绩会同时影响车队积分。迈克尔·舒马赫与刘易斯·汉密尔顿各获7次车手世界冠军；法拉利以16次车队世界冠军成为夺冠次数最多的车队。

F1赛车的技术规格由赛事规则约束，并随不同时期调整。赛事发展过程中先后经历后置发动机、地面效应、涡轮增压、电子辅助、自然吸气及混合动力等技术阶段。规则变化不仅影响动力系统，也会改变底盘与空气动力学设计方向。

2014年起，F1采用1.6升V6涡轮增压混合动力单元。2022年的技术规则重新引入以文丘里通道为主的地面效应设计，使赛车底部气流成为空气动力学方案的重要部分。2026年规则同时调整底盘、空气动力学及动力单元，参赛车队数量也增至11支。

“F1”在汽车领域主要指一级方程式世界锦标赛及其赛车技术规则，并非一般量产汽车的单项配置名称。该词条适合用于了解赛车运动等级、赛季与积分制度、参赛资格、赛道类别，以及动力系统和空气动力学规则的演变。F1赛车所采用的技术配置服务于特定竞赛规则，不能直接等同于道路车辆的配置标准。