LPG

LPG（Liquefied Petroleum Gas，液化石油气）是一种主要由丙烷（Propane）和丁烷（Butane）组成的烃类混合物气体，在常温常压下为气态，但在施加适度压力或进行冷却后即可转化为液态储存。作为一种清洁、高效的化石能源，LPG 长期以来被广泛应用于工业燃料、民用炊事、商业取暖以及内燃机汽车的替代燃料领域。在汽车动力应用中，LPG 常常作为传统汽油和柴油的清洁替代品，通过加装或出厂预装的双燃料（Bi-fuel）系统为内燃机提供动力，因其燃烧后碳排放较低、颗粒物极少而在全球部分国家和地区的公共交通及私家车市场得到普及。

核心技术架构与燃料供给系统

汽车 LPG 系统的技术架构主要由高压储气钢瓶、多功能安全阀组、高压输气管路、LPG 减压蒸发器以及专用电控燃油喷射系统构成：

高压液态储存与多级安全限流阀组（High-Pressure Liquid Storage and Multi-Function Safety Valve Assemblies）： 

车载 LPG 通常以液态形式储存在特制的钢制或复合材料高压储气罐中（工作压力通常在 1.0 至 2.0 MPa 左右）。钢瓶上配备了精密的多功能安全阀，集成有自动过载切断阀、80% 充装限位器、压力释放阀及手动截止阀，确保在车辆遭遇极端碰撞或高温时能安全泄压，防止发生物理爆炸。

气化蒸发调压与专用电控燃油喷射（Vaporization Pressure Regulation and Dedicated Electronic Fuel Injection）：

储罐中的液态 LPG 经高压管路输送至发动机舱的减压蒸发器（Vaporizer/Reducer），利用发动机的冷却液余热将液态 LPG 迅速加热蒸发为气态，并将其压力稳定在精确的工作范围内。随后，气态 LPG 通过专用的电控喷射嘴（或部分现代先进系统直接采用液态喷射技术）按需喷入发动机进气歧管或燃烧室，与空气混合后点燃作功。

安全规范与物理限制

严禁在地下停车场、密闭空间或明火附近对 LPG 车辆进行违规加气或在储气钢瓶及管路出现泄漏时强行启动发动机（Prohibiting Refueling LPG Vehicles in Underground Parking Lots, Confined Spaces, or Near Open Flames, or Forcing Engine Startup When Leaks Occur）： 

LPG 气体的密度比空气重，一旦发生泄漏极易在低洼处或地面附近积聚。严禁在通风不良的密闭空间或存在明火隐患的区域进行充气作业，严禁在闻到刺鼻臭味（LPG 注入了人工加臭剂）或检测到管路泄漏时强行点火，否则极易遇火源引发闪爆或火灾事故。

严禁擅自改装非原厂认证的 LPG 储气钢瓶、超期服役使用高压容器或忽视定期气瓶法定年检（Prohibiting Unauthorized Modification of Non-OEM LPG Cylinders, Exceeding Service Life Limits, or Neglecting Statutory Annual Tank Inspections）：

车载高压储气容器属于特种设备，对其材质抗疲劳性、耐压极限有着极为严苛的法定标准。严禁私自加装劣质低价的燃气罐、使用超过报废年限的钢瓶或逃避法定安全检测，高压容器老化或结构受损极具安全隐患，必须严格遵守国家和地区的特种车辆安全管理法规。