NHRA直线加速赛(Drag Racing)

NHRA直线加速赛（Drag Racing）

定义与核心概念
NHRA直线加速赛，全称National Hot Rod Association Drag Racing，是由美国全国改装式高速汽车协会（NHRA）运营的顶级直线竞速赛事。其竞赛形式极为纯粹：两辆赛车从静止发车，在一条笔直赛道上同时出发，以最先冲过终点线者为胜。比赛的核心指标有两个：一是用时（Elapsed Time，简称E.T.），记录赛车从离开发车线到抵达终点的时间；二是尾速（Speed），在终点线前一段66英尺长的测速区内测量。NHRA由Wally Parks于1951年在加利福尼亚州创立，旨在将街头非法飙车转化为有组织、有安全规范的专业赛事，如今已发展为全球规模最大的赛车机构之一，旗下注册车手超过四万人。

赛道规格与赛制
传统上，NHRA直线加速赛的标准赛道长度为四分之一英里（1320英尺，约402米）。然而2008年Top Fuel车手Scott Kalitta在终点后发生致命事故，促使NHRA将Top Fuel与Funny Car两个顶级组别的赛道缩短至1000英尺（约304.8米），为车手在冲线后提供更充裕的减速距离。比赛采用两车一组、淘汰制晋级的方式，胜者进入下一轮，直至决出冠军。发车信号由被称为“圣诞树”（Christmas Tree）的电子灯光装置控制：职业组别使用“Pro Tree”，三盏琥珀灯同时亮起，0.4秒后绿灯亮起；非职业组别使用“Sportsman Tree”，三盏琥珀灯依次亮起，间隔0.5秒，绿灯在最后一盏琥珀灯后0.5秒亮起。

顶级职业组别
NHRA顶级职业联赛分为四个组别：Top Fuel、Funny Car、Pro Stock与Pro Stock Motorcycle。

Top Fuel是NHRA中速度最快、功率最高的组别。赛车搭载基于克莱斯勒426 HEMI设计的8.2升V8发动机，配备14-71型Roots机械增压器，使用硝基甲烷（Nitromethane）燃料，最大功率约11000马力。Top Fuel赛车可在约3.6至3.8秒内完成1000英尺赛道，尾速超过330英里/小时（约531公里/小时）。2025年7月，Brittany Force在Sonoma赛道创造了343.16英里/小时（552.26公里/小时）的NHRA Top Fuel速度纪录，这一纪录在五天内被她本人三次刷新。

Funny Car组别使用与Top Fuel相同的动力单元，但功率调校至约8000马力，赛车采用碳纤维全覆式车壳，外形模拟量产轿跑车或轿车，轴距更短，轴距上限125英寸，与Top Fuel的300英寸形成鲜明对比。Funny Car完成1000英尺赛道通常需4秒左右，尾速超过325英里/小时。

Pro Stock组别以更接近量产车的赛车参赛，车身必须符合原厂量产车型的轮廓，搭载500立方英寸（8.2升）单凸轮轴V8发动机，使用赛用汽油而非硝基甲烷，完成四分之一英里约需6.4秒，尾速超过215英里/小时。Pro Stock Motorcycle则使用两轮赛车，完成四分之一英里约需6.8秒，尾速可达195英里/小时以上。

NHRA U.S. Nationals
NHRA赛季中最重要的赛事是每年劳动节周末在印第安纳波利斯Lucas Oil Raceway Park举行的U.S. Nationals，被业界称为“The Big Go”。2026年是NHRA成立75周年，第72届U.S. Nationals于9月2日至7日举行，包含Top Fuel、Funny Car、Pro Stock与Pro Stock Motorcycle四个职业组别的角逐，同时举办了多项75周年纪念活动，包括传奇车手Don Garlits、Don Prudhomme、Kenny Bernstein、Shirley Muldowney等人的出席，以及经典硝基燃料改装车（Fuel Altereds）的表演跑。U.S. Nationals的冠军奖杯被称为“Wally”，以NHRA创始人Wally Parks命名，是直线加速赛领域最具分量的荣誉。