搜索历史
热门搜索
中文
经销商登录/注册
Puritalia Automobili 是意大利纯手工超跑制造商，由Paolo Parente于2010年在意大利南部第一大城市那不勒斯创立。品牌名称源自拉丁语"Pur-"（纯正、真正）与"Italia"（意大利）的组合，意即"纯正意大利"，以向意大利汽车设计黄金时代致敬为理念。Puritalia每款车型均为纯手工定制打造，融合经典意大利美学与最前沿的造车技术，是极少数能够在此极细分领域诠释"永恒的汽车艺术"的独立超跑品牌。
Puritalia的故事源于创始人Paolo Parente对极致手工跑车的执着。2010年，Paolo Parente在那不勒斯开启了这一雄心勃勃的项目，立志打造独一无二的跑车，将经典魅力与尖端技术无缝融合。他邀请汽车设计师Fabio Ferrante加入，组建核心创意团队。
两年的潜心打磨后，2012年7月，Puritalia首款作品——427 Roadster正式亮相。该车汲取1965年Shelby Cobra 427的经典美式肌肉跑车设计元素，融合意大利浪漫优雅格调，以现代线条重现经典，被定位为"融合意式浪漫与美式强悍"的跨界艺术品。2014年，427 Roadster在米兰完成最终量产版首秀，并于2015年进入原型车开发阶段。随后品牌宣布将限量生产427辆该车。
2019年是Puritalia的重要转折之年。团队耗时长达四年打造的Berlinetta于同年3月在日内瓦国际车展震撼首发，一举以965马力的综合输出成为当年"意大利最强混动超跑"，限量150台。2020年，Berlinetta进入小规模量产阶段。此后品牌进入相对静默的交付与定制化生产阶段。2025年2月，Puritalia Berlinetta插电式混动车型官图仍持续引发市场关注。
Puritalia产品矩阵极为精简，遵循"少而精"的纯手工定制理念。截至目前，品牌共推出两款核心车型。
Puritalia 427 Roadster：品牌开山之作。整体设计以Shelby Cobra 427为蓝本，采用前中置后驱布局。车身尺寸为4350×1950×1250mm，由铝合金与碳纤维材质打造，车重仅1090kg。动力源自福特5.0L V8自然吸气发动机，提供445马力本机输出；额外可选装机械增压器，将输出推升至605马力。传动匹配6速手动变速箱与高限滑比LSD差速器，制动力由Brembo提供前六/后四活塞卡钳。
Puritalia Berlinetta：品牌旗舰之作。定位硬顶双门混动GT轿跑，底盘以碳纤维中央单体壳配合铝合金副车架构成，悬挂板由航空铝制CNC铣削而成，车身全采用预浸渍碳纤维面板。内饰以Nappa高级真皮包覆，配备12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控垂直触屏及Puritalia QuickCommand语音控制系统。每辆Berlinetta需花费近800小时仅用于碳纤维喷漆与抛光处理，比某些工业量产超跑的全车总装工时还长。原厂除标准版外，另规划有10辆全碳纤维锻造车体、5辆特殊空力套件版、1辆极致版等限量规格。
Puritalia的商业策略是最高端的纯手工定制模式，不通过公开渠道销售，而是将车辆"托付"给真正懂得欣赏其工艺的品味收藏家。Berlinetta起售价约46.5万欧元（不含增值税），实际落地价视各国税率及定制程度而定;换算至美国市场起价约为62.5万美元。限量150台Berlinetta在日内瓦车展发布后吸引了大量识货买家的关注。品牌在2019年凭借Berlinetta跻身与Rimac、Automobili Pininfarina同级的超跑俱乐部，并加入了英国顶级豪华汽车零售集团H.R. Owen的经销商阵容，与布加迪、劳斯莱斯、法拉利等品牌同台展示，巩固了其在全球汽车行业的最高地位。
Puritalia的核心竞争力在于将历史经典外形与最前沿电气化及人工智能技术完美融合。
Purhydrive AI混合动力管理系统：这是品牌的标志性核心技术，也是Berlinetta的独家杀手锏。Puritalia运用自行申请专利的"Purhydrive"技术，引入基于云端的人工智能对车辆的混动输出进行实时管理。系统可"自动学习驾驶人的行车风格"，动态演算出特定驾驶风格下内燃机与电力的最佳调配路径，构建个性化驾驶体验。该技术是独立手工超跑厂商将AI引入动力链控制的先驱案例。
高性能插电式混动系统：Berlinetta搭载一台福特的5.0L V8机械增压发动机，最大功率达750马力，布置于前轴；后桥平行搭载一台由英国YASA提供的轴向磁通轻型电机，仅重25公斤却能贡献215马力与370牛·米扭矩。动力综合输出高达965马力和1248牛·米峰值扭矩，零百加速仅2.7秒，最高时速达335公里/小时，轻度战胜LaFerrari，成为当年意大利动力最猛烈的混动超跑。
在纯电续航能力上，Berlinetta搭载5.2kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航约20公里，专用充电器3小时可充满，百公里综合油耗数据未正式公布。
意式手工工艺：每辆Berlinetta必须满足50:50的前后轴黄金配重比例。底盘为碳纤维中央单体壳+铝合金副车架混合结构，配以航空级铝制CNC悬挂板。V8引擎搭载四出式钛合金排气系统，并辅以"智能电子调节"和"主动侧排"技术。全车电子系统还可通过中控触摸屏、语音指令或智能手机实现远程操控。
Puritalia的总部、研发与手工制造完全集中在意大利那不勒斯，但市场战略高度全球化，主要瞄准全球顶级富豪聚集地区。2019年，品牌在Salon Privé活动期间宣布在英国伦敦和澳大利亚设立两个官方经销商，分别负责Berlinetta右舵版本的销售服务，以精准打入英联邦核心奢侈品市场。同时，H.R. Owen集团作为Puritalia在英国市场的独家经销商，将展台布置于伦敦南肯辛顿的高级展厅，持续服务英国本土的超跑爱好者与收藏家。
截至2026年中旬，Puritalia仍处于小批量为全球150位Berlinetta专属车主实施一对一定制生产的慢节奏当中。品牌至今没有发布继任车型的官方计划或任何纯电动化转型的战略表态。其技术路线依然以混合动力为过渡，且重心偏重艺术与工艺。在瞬息万变的超跑市场里，随着电动技术的全面压倒和汽车AI的日益普及，Puritalia未来能否在保持传统手工基因的同时，有效引入高阶自动驾驶辅助和全电传动系统，是决定其能否在下一个十年保持极少数派地位的关键考验。品牌正在小心翼翼地探索如何在坚守"每一辆车都是唯一"的制车哲学的同时，持续用技术赋能艺术，坚守着意大利手工超跑品牌在极致机械与永恒美感之间那不可替代的一席之地。
