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VIRITECH 是一家总部位于英国纽尼顿（Nuneaton）的清洁能源技术公司，专注于开发氢动力总成解决方案。公司成立于2021年，由连续创业者 Timothy Lyons 及前F1工程师 Matt Faulks 等人联合创立。其核心业务是利用其先进的氢系统，为汽车、航空航天、船舶和分布式能源等行业提供技术解决方案。
VIRITECH 的服务对象覆盖原始设备制造商（OEM）和一级供应商（Tier 1），提供从燃料电池系统、氢内燃机到整车集成的全方位工程服务。公司旨在通过制造出全球首款重量与其汽油动力版本相当的零排放汽车，证明氢能技术在超跑及重型商用车领域的巨大潜力。
VIRITECH 的创立源于对氢能潜力的深刻洞察。在成立初期，VIRITECH 便通过了与英国先进推进中心及零排放汽车办公室的合作获得了政府可行性研究拨款。
2021年，公司加入霍尼韦尔国际旗下的 MIRA 科技园，为其雄心勃勃的研发提供了世界级的工程支持。2022年，VIRITECH 推出首款氢动力超级跑车 Apricale 的最终量产版，品牌知名度迅速提升。2023年底，Viritech 任命曾在3M和James Cropper担任高管的Phil Wild为新任CEO，将工作重心放在了商业化和市场拓展上。
VIRITECH 构建了以技术平台为核心，而非单纯销售整车产品的商业路径。
Apricale 氢能超跑
Apricale 是 VIRITECH 的旗舰技术展示平台，被定义为世界上最快的氢动力超级跑车之一。该车由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计，旨在展示 VIRITECH 氢系统的极限性能。Apricale 原计划限量生产25台，但最新的商业信息显示该项目主要作为技术验证与动态工程展示样车。
VPT60N 氢动力总成平台
VPT60N是VIRITECH的重磅产品，这是一个氢燃料电池增程器动力总成平台，峰值功率输出高达200千瓦。
VIRITECH 在市场层面的策略是通过直接与主机厂合作来推广其产品。2023年11月，公司任命的新首席执行官肩负着到2030年实现年营收达到1亿英镑的主要目标。其首要任务是寻求与寻求氢能转型的主机厂合作，负责OEM客户的早期项目孵化、工程落地及量产计划制定。从公开市场表现来看，VIRITECH 似乎已经从一家纯粹的早期初创公司稳步向具有交付能力的工程服务商过渡，虽然 Apricale 量产目标已调整，但 VPT60N 平台的推出为其开辟了B2B业务的新增长路径。
VIRITECH 的核心技术主要围绕轻量化氢能存储和高效能量管理展开。
Graph-Pro 轻量化储氢技术
这是 VIRITECH 的标志性专利技术。它将石墨烯增强型复合材料压力容器作为底盘的结构部件，而非附加的笨重组件。这不仅实现了极致的轻量化，还增强了车身刚性，使 Apricale 的整车干重控制在1000公斤以内。
Tri-Volt 能源管理系统
这是一套先进的智能能量管理软件，能够根据驾驶场景自动无缝切换燃料电池与电池系统的供能状态，达到最优的能效与性能平衡。
VPT60N 动力平台
该平台是其面向商用车和重载应用的核心产品，旨在提供高功率密度、零排放的燃料电池解决方案。
VIRITECH 的海外布局目前主要通过技术合作和供应链整合实现。除了在英国总部与MIRA工程团队合作外，公司已与Nuvera Fuel Cells签署战略合作协议，共同部署其VPT60N动力总成。公司的长期愿景并非成为一家成熟的汽车制造商，而是将技术授权给一二级供应商，应用于量产车、重型货车、小型飞机等各种移动终端。
展望未来，VIRITECH 的战略重心是从技术研发彻底转向商业落地。公司已经制定了到2030年实现1亿英镑营收的明确计划，并组建了经验丰富的管理团队去执行。公司正积极推进燃料电池增程器的研究，旨在扩展电动轻型商用车的续航和场景适用性。随着全球脱碳进程加速，VIRITECH 正试图通过构建开放、高效的氢能生态系统，成为推动清洁能源转型的关键力量。
