WLTC

概念定义

WLTC是“全球统一轻型车辆测试循环”的简称，也是一套面向轻型车辆的全球性测试标准。它属于WLTP测试体系的组成部分，主要用于测定车辆的燃料消耗量、排放及续航。WLTC由联合国主导，日本、美国、欧盟等多个国家和地区共同参与制定，并在2015年至2017年间形成。

WLTC与WLTP的含义并不完全相同：WLTP是一套测试程序，而WLTC是该程序采用的测试循环。测试循环规定车辆在实验室测试过程中所经历的不同速度阶段及运行条件，使不同车辆能够在统一工况下接受测定。

WLTC测试在实验室内进行，通过设定连续变化的行驶工况模拟车辆在不同道路环境中的运行状态。完整循环包含低速、中速、高速和超高速四个阶段，各阶段共同构成一次连续测试。测试时长约30分钟，累计距离约23.27公里。

车辆依照测试循环运行后，测试系统记录对应工况下的能源使用、排放或续航数据。多阶段设计用于覆盖不同速度范围，使测定结果同时反映低速行驶与较高速度行驶时的车辆状态，而不是仅依据单一恒定速度得出结果。

WLTC的核心构成包括实验室测试环境、规定的行驶循环、四个速度阶段、测试时长与测试距离，以及车辆负载和用电设备条件。测试过程中会加载配重，并开启空调、车灯等用电设备，以纳入额外负载和车载电器运行对能源消耗的影响。

低速、中速、高速和超高速阶段分别模拟不同类型的道路运行状态。各阶段按照既定顺序组合，形成约30分钟的完整循环。统一的时间、距离、速度阶段和车辆状态要求，使燃料消耗量、排放及续航能够在相同测试框架内进行测定。

WLTC主要应用于轻型车辆的法规测试及相关技术测定，可用于燃油消耗量、污染物排放和车辆续航测试。其结果可作为车辆在统一实验室工况下的指标，用于不同轻型车辆之间采用相同测试条件时的比较。

中国自2021年7月1日起实施《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准GB 19578—2021，并采用WLTC工况。相关安排规定在2025年前完成由NEDC向WLTC的切换。2024年度，中国乘用车企业在WLTC工况下的行业平均燃料消耗量为3.31升/100公里。