iCARV23

车型概况

iCAR V23是奇瑞旗下新能源品牌iCAR（爱咖）打造的第二款量产车型，定位为“小型硬派越野”纯电SUV。新车于2024年12月16日正式上市，共推出3款配置车型，首发售价区间为9.98万-13.98万元。2025年9月，2026款iCAR超级V23正式亮相，官方定价范围进一步拓展至12.28万-17.48万元。

车身尺寸方面，V23长宽高分别为4220×1915×1845mm，轴距2735mm。作为一款紧凑型纯电SUV，V23以复古“方盒子”造型与硬派越野风格在细分市场中形成了鲜明的差异化定位。

设计语言

iCAR V23采用了复古与科技相结合的“方盒子”造型设计语言。前脸部分，圆形LED头灯组与隆起的蚌式引擎盖相搭配，颇有经典越野车的复古韵味；两侧轮拱造型向外突出，下方前包围造型激进。多变形封闭式前格栅与圆形大灯融为一体，内部日行灯采用上下横条设计，极具辨识度。

车身侧面线条简洁方正，四轮四角布局配合前后外扩的宽大轮眉，展现出硬派越野的力量感。隐藏式门把手、固定式侧踏板与封闭式C柱上的“V23”标识，在复古基调中融入了现代科技元素。车尾采用侧开式尾门设计，右侧配备与车内连通的立体悬浮式“小书包”外挂储物箱，既丰富了科技元素，又拓展了空间实用性。2025年7月，V23新增紫色与蓝色两种外观配色，选装价格为2000元。

内饰方面，V23遵循“数字智能+机械主义”的设计理念。中控台采用分层设计，以15.4英寸2.5K悬浮式触控屏为视觉中心。2026款新增8.88英寸全液晶仪表盘，并采用怀挡式换挡机构。中控屏下方保留了大量物理按键与旋钮，兼顾了科技感与驾驶盲操的便利性。内饰提供黑、白、绿三种配色主题，采用大面积皮革材质软包。

动力性能

iCAR V23提供单电机后驱与双电机四驱两种动力版本。2026款车型在动力上进行了大幅升级：两驱版搭载185kW高效永磁电机；四驱版（V23S）采用前后双电机组合，系统总功率达335kW，综合扭矩490N·m。0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

电池方面，提供磷酸铁锂与三元锂电池两种方案。CLTC续航里程覆盖401km（两驱版）、501km（四驱版）及550km（长续航两驱版）三档。补能方面，支持160kW峰值快充功率，30%-80%电量仅需25分钟。全系标配热泵空调，低温环境下可将冬季续航衰减控制在20%以内。

底盘与操控

底盘是V23在同级中的突出亮点。其采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，由国际团队参与调校。在10万级纯电SUV普遍采用扭力梁后悬挂的背景下，V23的五连杆独立后悬架实现了越级配置。高配车型更搭载了智能空气悬挂系统与CDC连续可变阻尼减震器，离地间隙可在210mm至270mm之间调节。

车身实现了50:50的轴荷比。四驱版本最小离地间隙达210mm，接近角42-43°、离去角40-41°，最大涉水深度600mm。麋鹿测试表现稳健。底盘调校偏向舒适性，在经济模式下能有效过滤路面颠簸；运动模式下转向力度加重、底盘支撑性增强。

座舱与配置

座舱以15.4英寸2.5K超清中控屏与8.88英寸悬浮式仪表盘构成双屏交互系统。车机搭载高通骁龙8155芯片与UFS3.1高速存储，操作流畅度媲美高端智能手机。系统支持无线CarPlay、HiCar及Carlink等多种手机互联方式。全车配备48个实体按键兼顾盲操便利性。

舒适配置方面，前排座椅采用Nappa超纤皮革包覆，主驾驶位集成10点气袋按摩功能。2026款前排座椅增加通风功能。后备箱基础容积234L，后排座椅放倒后可扩展至1366L。整车提供29个可改装区域，车顶拓展导轨预留无人机舱挂载模块，支持6kW外放电功能。

安全与智能驾驶

智能驾驶方面，V23全系标配猎鹰500智能驾驶辅助系统。感知硬件方面，高配车型搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达及1颗激光雷达。系统提供23项智能辅助驾驶功能，涵盖全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道居中保持、自动泊车、循迹倒车、DOW开门预警等。高配车型支持高速NOA辅助驾驶。全系标配540°全景影像+透明底盘。泊车状态下支持通过OTA推送升级的哨兵模式，可通过环视摄像头实时监控环境并在异常时触发视频留证。

被动安全方面，车身采用70%高强钢笼式结构及高刚性电池一体化设计。全车配备双层隔音玻璃。安全配置从车身结构、被动防护、智能智驾到儿童专属安全四大维度构建了全场景立体安全体系。V23凭借全面的安全配置与L2+级智能驾驶能力，在10万级纯电SUV中建立了领先的安全与智能化水平。

市场表现与评价

iCAR V23自上市以来，凭借独特的复古方盒子造型、越级的底盘配置与丰富的智能化功能，在10万级纯电SUV市场中获得了广泛关注。2026款通过新增液晶仪表盘、大幅提升电机功率（两驱版从100kW升级至185kW）、推出V23S性能版本等举措，进一步强化了产品竞争力。四驱版以4.5秒破百的加速性能和硬核的越野通过参数，在同级车型中形成了鲜明的性能标签。

不过，媒体评价也指出，受制于方正的外形设计，V23在高速稳定性和风噪控制方面相对一般；同时，其硬派造型虽极具辨识度，但本质上仍是一款偏向城市路况的SUV，长途穿越或重度越野并非其设计初衷。在同级市场中，iCAR V23凭借复古方盒子设计、后五连杆独立悬架、4.5秒零百加速、猎鹰500智驾系统等核心卖点，在追求个性表达与实用价值的年轻消费群体中确立了独特的差异化定位。