东风风行星海V9

车型概况

东风风行星海V9是东风风行旗下“风行星海”新能源序列的首款车型，定位中大型插电混动MPV，于2024年正式推向市场。作为东风风行在新能源MPV领域的战略落子，星海V9承载着品牌向高端化、电动化转型的重要使命。该车系涵盖中国结系列、青云梯系列及越享系列等多个分支，主打“豪华智电头等舱”概念，面向家庭出行与商务接待双重场景。2027款于2026年6月7日正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为17.99万至22.99万元，超级置换价为16.99万至21.99万元。全系搭载马赫双擎混动系统，CLTC纯电续航200km，综合续航1300km。截至2025年底，星海V9已获得超过2万名车主的信赖。

设计语言

星海V9的外观提供“中国结”和“青云梯”两套前脸设计语言，满足不同用户审美需求。2027款延续“青云梯”设计风格——贯穿式格栅配以密集横向镀铬饰条，寓意“九阶步步高升”。前灯组由150颗LED灯珠组成流苏样式，搭配“十全十美”宝石远光辅助灯，夜间点亮辨识度极高。车身侧面，“川河丽影”腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合熏黑贯穿式车窗与镀铬窗线，营造悬浮式车顶视觉效果。车尾采用贯穿式LED尾灯，内置340颗LED光源，夜间点亮辨识度极高，熏黑配色更显高级。

车身尺寸方面，长宽高为5230mm×1920mm×1820mm，轴距3018mm，属于中大型MPV主流水平。得房率达85.2%，车内空间有效利用率突破85%。

内饰采用“山云涧”主题设计，黑棕双拼配色营造豪华氛围。全系标配双15.6英寸中控及副驾娱乐屏与10.25英寸全液晶仪表，构成三屏交互布局。座椅海绵加厚30mm，整车隔音性能同步优化。

动力性能

星海V9全系搭载马赫双擎混动系统，由1.5T发动机与前置永磁同步电机组成插电式混合动力系统。发动机型号DFMC15TE3，最大功率113kW，峰值扭矩230N·m；永磁同步电机（智新科技提供）最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT），驱动形式为前置前驱。

电池方面，搭载欣旺达提供的磷酸铁锂电池组，容量34.9kWh，CLTC工况纯电续航200km。综合续航里程达1300km，WLTC工况馈电油耗为5.27L/100km。快充方面，支持18分钟超级快充（30%-80% SOC）。全系标配6kW对外放电（V2L）功能，满足户外露营、办公等场景用电需求。

底盘与操控

星海V9采用前置前驱布局，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架。悬架调校以舒适性为导向，配合3018mm长轴距，高速行驶稳定性良好。全系标配电动助力转向、电子驻车与自动驻车功能。制动系统前后均为通风盘式制动器。整车质保政策为8年或16万公里，为同级别最长。

座舱与配置

星海V9的座舱以“豪华智电头等舱”为核心理念，提供2+2+3七座布局。第二排配备两张独立航空座椅，支持12向电动调节、通风、加热、按摩功能，带腿托、小桌板与集成式扶手控制面板。中央通道宽度达20cm，可在不停车的情况下完成二三排座位切换。第三排座椅支持4/6比例放倒下沉，放倒后可完全平整，拓展储物空间。常规7座状态下后备厢容积593L，放倒第三排后可扩展至2792L。全车设42处储物空间。

智能座舱方面，2027款搭载高通骁龙8295P车规级芯片（2024款为8155芯片），接入百度文心一言与DeepSeek两大AI大模型，支持智能问答、行程规划与内容生成等功能。车机系统新增车载KTV、应用商店、四音区声纹识别语音系统。副仪表台呈“一叶扁舟”造型，水波纹饰板贯穿驾驶区。

舒适配置方面，全系标配5L车载冷暖冰箱、全域分区空调、大尺寸全景天幕。主驾座椅支持10向电动调节及通风/加热/按摩/记忆功能，副驾“女王座椅”支持8向电动调节。音响系统为高保真配置，支持声光联动的64色氛围灯。

安全与智能驾驶

被动安全方面，星海V9基于EMA平台打造，按全球碰撞安全标准研发。全车高强度钢应用比例超过70%，热成型钢占比20.5%。全车配备多方位安全气囊，保障碰撞时乘员空间完整性。

智能驾驶方面，2027款全系标配L2级智能驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、车道保持辅助（LKA）、主动刹车（AEB）等功能。泊车方面新增自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车及哨兵模式，配合360°全景影像与流媒体后视镜，有效降低中大型MPV在狭窄车位与窄路会车场景下的驾驶压力。

电池安全方面，搭载铠甲电池3.0，通过多项严苛测试验证，确保碰撞与极端工况下的安全性。碰撞后自动断电保护功能为全系标配。

市场表现与评价

星海V9自上市以来市场表现呈现波动。2025年1-7月，星海V9累计销量2163辆，其中7月单月销量489辆。2025年10月，该车型交付量环比激增200%，斩获细分市场销量桂冠。与同品牌菱智（2025年3月销量610辆）相比，星海V9作为高端新能源MPV的销量体量仍显不足。主要竞争对手包括荣威iMAX8 DMH、传祺E9、腾势D9等车型。在20万级中大型插混MPV细分市场中，星海V9凭借补贴后14.99万元起的终端价格形成显著性价比优势。

用户口碑方面，该车的核心优势集中在：200km纯电续航可满足日常通勤“零油耗”；第三排座椅下沉式设计使空间利用率领先同级；高通8295P芯片+AI大模型带来流畅智能交互；8年/16万公里超长整车质保降低用车顾虑。不足之处包括：品牌溢价能力较弱，在高端MPV市场认知度不足；2025年前期销量表现未达预期；渠道方面，具备高端新能源服务能力的门店覆盖率有待提升。

作为东风风行新能源转型的开篇之作，星海V9以“20万级唯一中大型插混MPV”的精准定位切入市场，在产品力层面实现了续航、空间、智能、舒适的多维度突破。然而，在MPV市场头部效应愈发明显的格局下，星海V9若要实现“自主MPV品牌TOP 3”的远期目标，仍需在品牌建设、渠道升级与用户运营方面持续深耕。