吉利远景X3

车型概况

吉利远景X3是吉利汽车旗下“远景”家族推出的一款A0级小型SUV，定位入门级城市代步与家用市场，以亲民价格、实用配置和稳定的产品品质为核心卖点。截至2026年6月，在售主力为2025款车型，官方指导价区间为5.09万-6.79万元，实际终端裸车成交价约为4.79万-6.49万元，经销商普遍提供约1万元的现金优惠，使得这款车型的整体性价比更加突出，适合预算有限的年轻消费者或家庭用户。远景X3最早于2017年7月正式上市，由吉利与沃尔沃联合开发的FE平台打造，被视为老款吉利GX7的替代车型；2021年4月推出中期改款车型远景X3 PRO，在外观细节和内饰配置方面进行了升级；此后逐年进行小改款迭代，成为中国品牌入门级SUV市场生命周期较长的重要产品之一。作为吉利汽车在入门级SUV市场的核心布局，远景X3承载着品牌向下渗透、拓宽用户基盘的战略使命。

设计语言

远景X3采用吉利家族化设计语言，前脸搭载标志性的水滴涟漪回纹前格栅，具有较高的品牌辨识度。大灯造型采用鹰眼式设计，内部集成光导式灯带，梯形下格栅以银色镀铬包裹，两侧竖型LED日间行车灯分列左右，增强了前脸的视觉层次感。车身侧面腰线笔直流畅，侧裙下边沿配备银色防擦条，车顶标配行李架，搭配造型动感的十辐运动轮毂。车尾部分整体造型与前脸呼应，采用梯形设计，尾灯造型与前大灯相呼应，呈现前后统一的家族风格。车身配色方面提供冰晶白、珊瑚红、宝石蓝、钛晶灰等六种选择，满足不同消费群体的个性化需求。尺寸方面，车身长宽高为4005×1760×1575mm，轴距2480mm，车身紧凑灵活，便于在城市狭窄路况下穿行与泊车。

内饰方面采用吉利家族一贯的环抱式座舱风格，中控台面板以银色装饰搭配镀铬饰条，仪表盘为双圆仪表配合独立液晶显示屏设计，飞翼式金属质感中控台层次分明。座椅提供橙黑双色和全黑两种配色方案，多处细节融入吉利特有的回字形装饰图案。全车设计有26处人性化储物空间，包括雨伞槽、手机储物格等便利配置，后排座椅支持4/6比例放倒，拓展了乘储空间的灵活性。

动力性能

动力方面，远景X3全系搭载1.5L自然吸气四缸发动机（型号JLB-4G15或JLY-4G15），采用DVVT进排气可变气门正时技术和多点电喷系统，铝合金缸盖缸体降低了发动机重量。最大功率80kW（约109马力），峰值扭矩142N·m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4400rpm。传动系统方面，早期款匹配5挡手动变速箱（5MT）与4挡自动变速箱（4AT），后期逐步以CVT无级变速箱取代4AT。2025款主力版本提供5速手动和CVT两种选择：手动版本换挡操作直接，适合驾驶爱好者；CVT版本动力输出平顺，降低城市拥堵路况下的驾驶疲劳，更适合城市通勤场景。驱动形式为前置前驱，符合该级别车型的主流方案。燃油经济性方面，手动挡车型百公里综合油耗约5.9L-7.1L，自动挡/CVT车型约6.1L-7.9L，加注92号汽油，排放标准达到国VI水平，在动力响应与燃油经济性之间实现了良好平衡。

底盘与操控

底盘方面，远景X3采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式半独立悬架的结构组合，该方案在同级别车型中较为常见，兼顾了操控稳定性与成本控制。后扭力梁结构有助于节省后排乘坐空间与后备箱空间，提升车辆的实用性与空间利用率。底盘经过深度定制化调校，在滤震表现与车身姿态控制之间取得了不错的平衡，对路面细碎颠簸的吸收较好，整体调校偏向舒适家用。制动系统采用前通风盘式、后实心盘式的组合，配备电子驻车功能（部分配置）。驱动形式为前置前驱，转向系统为电动助力（EPS），随速可变力度使低速泊车轻便、高速行驶沉稳。整备质量约1180kg，在城市道路和高速公路行驶中均能保持较好的稳定性，多数用户反馈其在高速工况下未出现明显的“发飘”现象。在操控感受上，远景X3的转向指向性清晰，路感反馈适中，适合以城市通勤和家庭出行为主的日常驾驶场景。

座舱与配置

座舱智能化方面，远景X3全系标配8英寸悬浮式中控触摸屏，支持智能导航、娱乐影音、手机互联（支持Apple CarPlay与百度CarLife）及语音交互等功能。车机系统支持OTA在线升级功能，可通过网络远程更新系统，保持车辆智能系统的先进性和实用性。舒适配置方面，高配版本配备多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、前排座椅加热、倒车影像、四窗一键升降、自动空调等便利配置；基础版配置相对简约，但空调出风口、电动调节外后视镜等基础实用功能均为标配。音响系统提供4-6扬声器选项，满足多媒体播放的基本需求。全车座椅为5座布局，坐垫填充物柔软，后排空间在小型SUV中处于中上水平，对于一般家庭日常出行已足够实用。后备箱常规容积约400L，后排座椅放倒后可进一步扩展储物空间，进一步提升空间灵活性。

安全与智能驾驶

被动安全方面，远景X3采用高强度笼式车身结构，关键部位使用高强度钢材以增强碰撞防护能力。全系标配主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊，前排座椅侧气囊在高配车型上提供，以及ISOFIX儿童座椅接口；部分高配车型配备前排侧气囊和前后排头部气帘，为乘员提供更全面的被动防护。主动安全层面，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、制动辅助系统等基础主动安全电子系统；高配车型进一步配备博世9.1版ESP车身电子稳定系统和TCS牵引力控制系统，在湿滑路面或紧急变线情况下提升车身稳定性。胎压监测系统为全系标配，提供胎压报警功能。驾驶辅助功能方面，高配版搭载倒车影像和后驻车雷达（部分配置前雷达亦配备），提升泊车便利性和安全性；部分版本配备定速巡航，支持高速公路巡航时解放右脚。智能驾驶辅助功能主要体现在基础的L0级至基础L1级层面，未搭载主动刹车、车道保持等高级辅助功能。整车百公里刹车距离可达39米级别，在同级车型中处于中上水平。

市场表现与评价

市场表现方面，远景X3自2017年上市以来整体销量表现较为稳健。2017年至2022年间，远景X3在中国市场累计销量约36.9万辆，体现了其在入门级小型SUV细分市场中的广泛接受度。进入2025年至2026年，随着市场整体向新能源方向加速转型及竞品不断增多，远景X3的月销量呈现波动下行趋势。2025年12月销量为835辆，2026年1月上升至3337辆，2月回落至348辆。在四线城市的吉利4S店，远景X3的月销量一度占门店总销量的近三成，说明其在低线市场具备较强的渠道渗透力。

市场定位方面，远景X3的直接竞品包括奇瑞瑞虎3x、长安CS15、宝骏510等国产小型SUV。车主口碑显示，远景X3的核心优势集中在四个维度：性价比极高——5万元级即可入手的可靠SUV，在同级车型中价格竞争力突出；油耗经济——手动版平均油耗约6-7.1L/100km，使用成本低；品控稳定——维修率低，整体质量投诉量不多，品牌信誉获得用户认可；空间实用——车身紧凑但车内空间利用率较高，26处储物格的布置提升了日常用车的便利性。用户反馈的不足之处则集中在第二排乘坐空间相对局促（受限于2480mm轴距），以及高速行驶时的风噪和胎噪较为明显等方面。总体上，远景X3凭借吉利品牌的技术背书、成熟稳定的三大件配置以及极具竞争力的终端售价，在5-7万元入门级SUV市场中持续保持着较高的产品竞争力。作为吉利“远景”家族的一员，远景X3不仅承担着品牌向低线城市渗透的重要职责，也见证了中国自主品牌在入门级SUV市场从“拼价格”向“拼品质”的整体跃迁。