海马S5

车型概况

海马 S5 是海马汽车自主 2.0 时代的战略 SUV 车型，由海马汽车研发中心历时三年研发，并与德国博世、瑞典奥托立夫、日本天御、比利时邦奇等国际公司开展深度技术合作，通过百万公里严苛路面耐久测试及千万次震荡测试验证可靠性。该车定位“新智驱 SUV”，是一款专为 80、90 后都市年轻消费群体量身定制的城市型 SUV。2014 年 4 月，海马 S5 在北京车展正式上市，先期搭载 1.6L 发动机，依据配置推出 6 款车型，售价区间为 8.98 万至 11.38 万元。同年 10 月，1.5T CVT 版本正式上市，售价区间为 10.68 万至 12.38 万元。2017 年 3 月，海马进一步将 S5 家族分拆为 S5 Young 和 S5 强动力版两个产品线，涵盖了多种动力总成及配置组合，售价区间为 7.58 万至 10.68 万元。车身尺寸分别为 4358mm、1823mm、1630mm，轴距为 2630mm。

设计语言

海马 S5 的外形由意大利 LD‘A 设计团队与海马汽车合作完成，并由 LD’A 首席设计师卢西亚诺亲自参与主要设计工作，采用了极具特色的 Tiger Shark 虎鲨式造型设计。欧翼式镀铬前大灯、带灯眉的鹰眼式可调节车灯以及 LED 流光日间行车灯，彰显了张扬洒脱的风格和年轻个性气质。车身侧面设计融入了“导流回旋线”风格，兼顾了强烈的运动气息与降低风阻的功用，官方公布的风阻系数为 0.34cd，在同级车型中有显著竞争力。车尾采用蝠翼式尾灯、鲨鱼鳍天线以及集成了 LED 高位制动灯的后扰流板，尽显运动感与力量感。内饰方面，S5 采用了“V型飞翼式”中控台设计，功能布局合理，层次分明，并大面积采用了提升手感的搪塑工艺，在同级别中较为罕见。同时，内饰采用了黑棕双色混搭方案，凸显动感与时尚。

动力性能

海马 S5 全系搭载由海马自主研发的铝合金发动机，提供多种动力总成方案以满足不同需求的消费者。早期车型搭载的是型号为 HMA GN16-VF1 的 1.6L 自然吸气发动机，最大功率 90kW（约 122 马力），峰值扭矩 160N·m，全系匹配 5 速手动变速箱。2014 年 10 月推出的 1.5T 版本搭载的是由海马自主研发的 HMA GN15-TF 型 1.5L 涡轮增压发动机，其最大功率达到了 120kW（约 163 马力），峰值扭矩为 223N·m。这款发动机在 1000 转时即可启动涡轮增压，在 1800 转至 4000 转的宽泛转速区间内即可达到最大扭矩输出，非常适合城市工况。与 1.5T 发动机相匹配的是 6 速手动变速箱或比利时 Punch CVT 无级变速箱，百公里加速成绩为 9.98 秒，工信部综合油耗为 8L/100km。

底盘与操控

底盘系统是海马 S5 相较于同级别对手的关键差异化优势。该车全系采用了规格较高的全车四轮独立悬架，即前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架（后五连杆结构），并且前后悬架都加入了大尺寸横向稳定杆。在辅以全框式副车架配合下，底盘扎实，为出色的行驶质感打下了坚实的基础。这套底盘由日本 TEIN 天御公司进行了专门的调校与避震测试，在保证了操控稳定性的同时，呈现出偏向舒适的设定风格。驱动形式为前置前驱，并且没有推出四驱版本。

座舱与配置

海马 S5 在智能化配置上展现了诚意，首当其冲的是领先同级的 360°智能驾驶辅助系统。该系统通过车身四周的超广角鱼眼摄像头采集车辆四周影像，形成全景俯视图，帮助驾驶者应对盲区，提升低速行驶和泊车时的便利性与安全性。该系统在中控台的 7 英寸彩色液晶触摸屏上展示，集成的 Joy-Touch 影音娱乐系统还配备了 GPS 导航、蓝牙电话、DVD 播放等功能。2017 款强动力版车型在原有基础上进一步升级，新增了 moofun 移动互联人车生态系统，车主可通过手机 App 实现对车辆的简单控制。舒适性配置方面，高配车型还配备了自动恒温空调、灰尘与花粉净化系统、定速巡航等。美中不足的是，该车后备箱标准容积仅为 320L。

安全与智能驾驶

海马 S5 在安全方面表现优异。2014 年 9 月，在严苛的 2012 版 C-NCAP 规则下，海马 S5 以总分 55.5 分的高分成绩获得五星安全评级，超越了新奇骏、丰田 86 等一众合资车型，成为该批次测试的 SUV 组冠军。在此次测试中，可变形移动壁障侧面碰撞试验和座椅鞭打试验均以满分成绩通过。其被动安全设计源自海马 3H 高强度车身结构，合理分配碰撞能量，并配置了多达 6 个安全气囊以及可溃缩式转向管柱等。主动安全方面，全系标配了 ESC 电子车身稳定系统、BAS 制动力辅助系统、TCS 牵引力控制系统、TPMS 胎压监测以及 HHC 坡道起步辅助系统等。2017 款强动力版还标配了 EPS（电子助力转向），进一步提升了操控安全性。不过受限于车型年代定位，其并未配备目前主流的 L2 级高阶辅助驾驶功能。

市场表现与评价

作为海马汽车 2.0 时代的核心产品，海马 S5 上市初期凭借出众的外观、动力、底盘以及安全性能获得了市场的广泛认可。在 2016 年销量巅峰期，其连续数月销量破万，并与哈弗 H6 等竞品共同占据国产 SUV 销量榜单。然而从 2017 年下半年开始，其销量急转直下。市场普遍认为，2017 年推出的“强动力版”仅仅是配置升级而非核心换代，面对竞品的快速迭代，产品力优势被逐渐削弱。此外，海马 S5 也遭遇了大量的质量投诉，涵盖发动机异响、车身生锈、隔音差等多个方面，影响了口碑。由于销量持续走低，该车系最终于 2019 年前后逐步在国内停产，之后虽推出了“青春版”等衍生车型但都未能挽回颓势。客观来看，海马 S5 在机械素质上曾领先同级，但其后续的产品规划、质量品控与售后服务体系未能支撑其持续保持市场热度。